Bentley កំណត់កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន W12 ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែតើមានអ្វីនៅក្នុងហាងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួន?

Bentley Continental GT បច្ចុប្បន្នអាចជាម៉ាស៊ីនចុងក្រោយដែលមានម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំង។

Bentley Motors ជឿជាក់ថាម៉ាស៊ីន W12 ដែលដំណើរការបានយូរអង្វែងរបស់ខ្លួននឹងបញ្ចប់ការផលិតនៅឆ្នាំ 2026 ស្របពេលដែលយីហោនេះគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនីប្រើថ្មដំបូង (BEV) របស់ខ្លួន។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានអូស្ត្រាលីក្នុងពិធីសម្ពោធរថយន្ត Bentayga ថ្មីនេះ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Bentley Motors លោក Adrian Hallmark បាននិយាយថា ម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំងមានសារសំខាន់ចំពោះការរីកចម្រើនរបស់ម៉ាកនេះ ប៉ុន្តែវាដល់ពេលដែលត្រូវបោះបង់ចោលប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល បន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន។

"ខ្ញុំបានចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 1999 សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់ខ្ញុំ ហើយនៅចំណុចនោះ យើងបានកំណត់យុទ្ធសាស្រ្តកំណើន Bentley Continental GT គឺជាកត្តាជំរុញសម្រាប់កំណើននោះ បន្ទាប់មកដោយ Flying Spur បន្ទាប់មកប្តូរ ហើយយើងបានកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន។ ពី 800 ទៅ 10,000 លក់ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំ។

“ហើយយើងក៏ផ្អែកលើយុទ្ធសាស្ត្រនេះលើបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំង។

"ម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំងគឺជាបេះដូងនៃប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Bentley តាំងពីពេលនោះមក ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីគួរឱ្យសង្ស័យទេថាក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំម៉ាស៊ីននេះនឹងលែងមានទៀតហើយ" ។

ម៉ាស៊ីន W12 ត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2001 ហើយអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោមក្រណាត់របស់ Continental GT, Flying Spur និង Bentayga ។

ម៉ាស៊ីន Bentley W6.0 មានការផ្លាស់ទីលំនៅ 12 លីត្រ និង turbochargers ពីរ ហើយផលិតបាន 522kW/1017Nm ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Hallmark បាននិយាយថា ម៉ាស៊ីន W12 នឹងត្រូវចូលនិវត្តន៍ ដោយបានបង្ហើបថា អាចមានរថយន្តជំនាន់ពិសេសមួយចំនួនដែលមានម៉ាស៊ីន ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកប្រមូលទិញ នៅពេលដែលម៉ាកនេះ ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីពេញលេញនៅឆ្នាំ 2030។

“ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានេះ ក៏ដូចជាចំណេះដឹងដែលកើនឡើងឥតឈប់ឈរអំពីផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលយើងដឹងឥឡូវនេះមាន ហើយជាពិសេសនិន្នាការអតិថិជនដែលយើងប្រមូលបានតាមរយៈការស្រាវជ្រាវរបស់យើង... យើងកំពុងទទួលយកយ៉ាងពេញលេញនូវអនាគតប្រកបដោយថាមពល និងកាបូន-អព្យាក្រឹត។ ," គាត់​បាន​និយាយ​ថា។

"យើងជឿជាក់ថាយើងអាចធ្វើឱ្យ Bentley មានតម្លាភាព និងសុជីវធម៌ និងអព្យាក្រឹត ឬវិជ្ជមាន ហើយយើងគិតថានេះផ្តល់នូវគោលបំណងប្រណីត ធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោ និងផ្នែកទាក់ទាញដល់អតិថិជនជំនាន់ថ្មី ប៉ុន្តែសូមកុំបារម្ភ សម្រាប់រយៈពេលប្រាំបួនឆ្នាំខាងមុខ។ យើង "យើងនឹងអបអរអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងធ្វើជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រាំបីស៊ីឡាំង កូនកាត់ និង 12 ស៊ីឡាំងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត ហើយយើងនឹងធ្វើឱ្យ Bentley ល្អបំផុតដែលយើងមិនធ្លាប់ធ្វើ ហើយយើងនឹងឈានទៅដល់សម័យបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនចំហេះជាមួយនឹងកាំជ្រួចអតិបរមា។ "

ម៉ាកយីហោ ultra-premium ក៏នឹងដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួនផងដែរ ស្របពេលដែលម៉ាស៊ីន W12 ត្រូវបានបិទ មានន័យថា ស្មាតហ្វូនស៊េរីថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Bentley ទំនងជាត្រូវបានបំពាក់ដោយអគ្គិសនី។

Bentley មិនទាន់បានបញ្ជាក់ថាតើ BEV របស់ខ្លួននឹងយកទម្រង់បែបណានោះទេ ថាតើវាជាផ្លាកលេខដែលមានស្រាប់ ឬអ្វីថ្មីទាំងស្រុង ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាស្ថាបត្យកម្មបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ Continental, Flying Spur និង Bentayga មិនអាចផ្ទុកអគ្គិសនីពេញលេញបានទេ។

ដូច្នេះហើយ Bentley ទំនងជានឹងងាកទៅរកក្រុមហ៊ុនមេ Volkswagen Group សម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន។

ខណៈពេលដែល Bentley អាចនឹងប្រើវេទិកា J1 ដែលគាំទ្ររថយន្ត Porsche Taycan និង Audi e-tron GT វាទំនងជានឹងប្រើប្រាស់វេទិកា Premium Platform Electric (PPE) ដែលត្រូវបានគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ូដែល Audi Q6 និង A6 e-tron ។ និងត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់រថយន្តប្រណិតធំៗ។

បន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងនៃរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ Bentley វានឹងបង្ហាញនូវ powertrains ដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននៅទូទាំងស៊េរីរបស់វានៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ប៉ុន្តែលោក Hallmark បាននិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូរ powertrain នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃម៉ាកនោះទេ។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​យើង​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ប្រើ​ថ្ម​ដំបូង​របស់​យើង​នៅ​ឆ្នាំ 2025 ។ "វាពិតជានឹងនៅដើមឆ្នាំ 26 មុនពេលអ្នកឃើញវានៅលើខ្នាតធំជុំវិញពិភពលោកនៅលើផ្លូវថ្នល់ ប៉ុន្តែចាប់ពីឆ្នាំ 26 ដល់ឆ្នាំ 29 យើងកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាប្រព័ន្ធពី ICE ទៅជាអគ្គិសនីនៅលើផ្លាកលេខនីមួយៗក្នុងរយៈពេល XNUMX ទៅ XNUMX ឆ្នាំ។ .

“ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលអគ្គិសនី ហើយអ្នកមើល Bentley យើងគិតថាពួកគេត្រូវគ្នាទាំងស្រុង។

“អតិថិជនរបស់យើងចូលចិត្តសម្លេង សំឡេង និងអារម្មណ៍ ដែលជាផ្នែកខ្លះនៃបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ ប៉ុន្តែអ្វីដែលមនុស្សពិតជានិយាយអំពីគឺអារម្មណ៍នៃថាមពល ការគ្រប់គ្រង និងការរីកចម្រើនដែលមិនខិតខំប្រឹងប្រែង ដែលពិតជាធ្វើឱ្យពួកគេមានអារម្មណ៍ល្អ។

"ដូច្នេះ​វា​ជា​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ និង​ថាមពល​ភ្លាមៗ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ Bentley មាន​បទ​ពិសោធ​បើកបរ​ Bentley ហើយ​វា​សម​ឥតខ្ចោះ​ជាមួយ​នឹង​ចរន្ត​អគ្គិសនី"។