Cormorant នៅបន្ទាត់បញ្ចប់

Cormorant ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងសមុទ្រ។ ការ​ធ្វើ​តេស្ដ​បឋម​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ក្នុង​ខែ​មេសា ហើយ​ការ​ប្រឡង​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​នៅ​ខែ​មិថុនា។

ការសាកល្បងបឋមរបស់យន្តហោះចម្បាំងបំផ្ទុះមីន កូម៉ូរ៉ាន គម្រោង ២៥៨ ខូម៉ូរ៉ាន ទី ២ ដែលបានចាប់ផ្តើមតាំងពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំមុន បានបញ្ចប់ហើយ។ វាជាអំឡុងពេលមមាញឹកខ្លាំងសម្រាប់កប៉ាល់ អ្នកសាងសង់កប៉ាល់ និងនាវិក។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាទីបញ្ចប់ទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះដំណាក់កាលសម្រេចចិត្តកំពុងឆ្លងកាត់ - ការធ្វើតេស្តគុណវុឌ្ឍិ។ វាគឺជាលទ្ធផលរបស់ពួកគេដែលនឹងកំណត់ថាតើកប៉ាល់ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីចាប់ផ្តើមសេវាកម្មក្រោមទង់ពណ៌ស និងក្រហមឬយ៉ាងណា។

កប៉ាល់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ជា​ដំណាក់កាល វា​បាន​ឆ្លង​កាត់​ការ​សាកល្បង​ការ​សាងសង់​កប៉ាល់​នៅ​កំពង់ផែ និង​ក្នុង​សមុទ្រ។ ប្រព័ន្ធនីមួយៗដែលបានដំឡើងនៅលើអង្គភាពត្រូវបានសាកល្បង។ បានត្រួតពិនិត្យ រួមទាំងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ទំនាក់ទំនង អាវុធ និងប្រព័ន្ធជំរុញ។ មុខងាររបស់កប៉ាល់ក៏ត្រូវបានសាកល្បងផងដែរ ដោយធ្វើការចេញអន្តរកម្មជាមួយឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងនាវាផ្គត់ផ្គង់។ ការងារស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងការសាងសង់គំរូអ្នករុករករ៉ែ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធនៃរោងចក្រផលិតនាវា Remontowa Shipbuilding SA នៅ Gdansk ដែលជាអ្នកដឹកនាំ និងជាអ្នកបង្កើតវេទិកា និង OBR Centrum Techniki Morskiej SA នៅ Gdynia ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះ ប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធ ស្ថានីយ៍សូណា និង degaussing ។ សម្ព័ន្ធនេះក៏បានរួមបញ្ចូល Stocznia Marynarki Wojennej SA នៅក្នុងការក្ស័យធននៅក្នុង Gdynia ប៉ុន្តែវិសាលភាពនៃភារកិច្ចរបស់ខ្លួនបានបញ្ចប់នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃកិច្ចសន្យា។

កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​៥ និង​ទី​៦ ខែ​វិច្ឆិកា ឆ្នាំ​មុន។ កប៉ាល់ដំបូងបានទៅសមុទ្រជាមួយមីន។ នៅផ្នែកខាងក្រោយរបស់វា នៅផ្នែកខាងឆ្វេង ផ្លូវដែកនៃការរចនាថ្មីគឺរឹង និងអាចដកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល មិនដូចរបស់ដែលប្រើនៅលើអ្នកបោសសម្អាតមីនចាស់ និងនាវាដឹកជញ្ជូនមីននោះទេ។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយមីនសមុទ្រនៃប្រភេទនីមួយៗនៃ 5 ប្រភេទដែលប្រើដោយកងទ័ពជើងទឹកប៉ូឡូញ (បាត MMD-6, MMD-2, យុថ្កា OS និង OD) ។ Kormoran បានដាក់ពួកវានៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រ Gdansk ពីកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានប្រមូលដោយអ្នកបោសសំអាតមីន ORP Mewa ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែវិច្ឆិកាការប៉ុនប៉ង Replenishment At Sea (RAS) លើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងដែលក្នុងនោះនាវាដឹកប្រេង ORP Bałtyk បានចូលរួម។ បន្ទាប់មកខ្សែរនាំងត្រូវបានតំឡើងនៅទីតាំងធ្នូ។ ការប៉ុនប៉ងមួយទៀតនៃប្រភេទនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ។ ពេលនេះ "ស្ងួត" នៅក្នុងកំពង់ផែ Naval ក្នុង Gdynia ដោយមានការចូលរួមពីមេបញ្ជាការនៃនាវា ORP "Kontradmiral X. Chernitsky" ។ អង្គភាពទាំងពីរត្រូវបានចតទៅកាន់ផែដូចគ្នា ដែលនៅសងខាងរបស់វា ដែលតាមរយៈខ្សែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបាននាំយកទៅផ្ទេរសារធាតុរឹងទៅកាន់ផ្នែកកណ្តាលនៃកប៉ាល់ដោយអ្នកប្រមាញ់អណ្តូងរ៉ែ ក៏ដូចជាបំពង់បង្ហូរប្រេងទៅកាន់ស្ថានីយនៅក្នុងធ្នូរបស់វា។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់កប៉ាល់ទាំងពីរបានទៅសមុទ្រជាកន្លែងដែលប្រតិបត្តិការ RAS មួយផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុវត្ត - ការផ្គត់ផ្គង់បំពង់ប្រេងឥន្ធនៈពីផ្នែកខាង Chernitsky (RAS Atern) ។

ប្រតិបត្តិការស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្តនៅថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 ។ នៅថ្ងៃនេះ ពួកគេបានសហការគ្នាម្តងទៀតជាមួយ Chernitsky ហើយជាលើកដំបូង VERTREP (Vertical Replenishment) ត្រូវបានអនុវត្តពោលគឺឧ។ ការផ្ទេរទំនិញពីឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលហោះពីលើនាវា។ វាគឺជា Kaman Sh-2G នៃមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកទី 43 ។ ភារកិច្ចរបស់គាត់គឺដើម្បីកំណត់ទម្រង់វិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការដាក់លើកប៉ាល់ ហើយធ្វើការលើក និងផ្ទេរទំនិញទៅវា។

លើសពីនេះទៀត កម្មវិធីសាកល្បងសម្រាប់នាវាមុជទឹកទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ - Hugin 1000MR ស្វយ័តសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ និងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដំបូងនៃវត្ថុដូចអណ្តូងរ៉ែ និង Harbor Porpoises ដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងផ្ទុះ Toczek, Double Eagle Mk III ជាមួយនឹងសូណា SHL-300 និង Głuptak ដែលអាចចោលបានសម្រាប់កម្ទេចចោល។ មីននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌគ្រោះថ្នាក់។ សម្រាប់មធ្យោបាយផ្សេងទៀតនៃការអព្យាក្រឹត។ កម្មវិធីសាកល្បងរួមមានការត្រួតពិនិត្យដំណើរការពេញលេញរបស់ពួកគេ រួមទាំងអន្តរកម្មជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនាវា SKOT-M ដែលបង្កើតឡើងដោយ TsTM ។