Nissan Leaf ស្វយ័តបានឆ្លងកាត់ចក្រភពអង់គ្លេស
ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតទូកញាស់ស្វយ័តបានធ្វើដំណើរចម្ងាយ ៣៧០ គីឡូម៉ែត្រពី Cranfield ទៅ Sunderland
សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស HumanDrive បានបញ្ចប់ការសាកល្បងដ៏សំខាន់នៃយានយន្តស្វយ័តជាច្រើនដោយផ្អែកលើរថយន្តអគ្គិសនី Nissan Leaf ជំនាន់មុន។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតរថយន្ត hatchback ស្វយ័តបានធ្វើដំណើរចម្ងាយ ៣៧០ គីឡូម៉ែត្រពី Cranfield ទៅ Sunderland ។ ការធ្វើដំណើរដោយស្វយ័តដែលវែងជាងគេបំផុតនៅចក្រភពអង់គ្លេសហៅថាហ្គ្រេនដ្រាយតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំរយៈពេល ៣០ ខែក្នុងកំឡុងពេលដែលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើត។
គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងនីសាន់អឺរ៉ុបមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់យានយន្តតភ្ជាប់និងស្វយ័ត (ស៊ីវ៉ាវ៉ា) ហ៊ីតជីឈីលីដនិងសាកលវិទ្យាល័យខនហ្វីលហើយត្រូវបានគាំទ្រដោយរដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសតាមរយៈទីភ្នាក់ងារបច្ចេកវិទ្យា Innovate ចក្រភពអង់គ្លេស។
ដូចធម្មតាក្នុងករណីបែបនេះរថយន្តប្រើប្រព័ន្ធរុករក GPS ជួរកាមេរ៉ារ៉ាដានិងគំរបដើម្បីតំរង់ទិសខ្លួន។ ការសាកល្បងស៊េរីទាំងមូលរួមជាមួយនឹងការស្ថាបនាឡើងវិញនូវឡានចំណាយអស់ ១៣,៥ លានផោន។
ចំណុចសំខាន់មួយនៅក្នុងការធ្វើតេស្តស៊េរីនេះបន្ថែមលើដំណើរហ្គ្រេនឌ័រខ្លួនឯងគឺការធ្វើតេស្ត៍រៀនម៉ាស៊ីននិងបច្ចេកវិទ្យាសិប្បនិម្មិត (ហ៊ីតជីអាយអឺរ៉ុបបានជួយក្នុងការពិសោធនេះ) ។ អ្នកចូលរួមបានសាកល្បងសេណារីយ៉ូបើកបរផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងកន្លែងបិទជិតដើម្បីកំណត់ពីរបៀបដែលបញ្ញាសិប្បនិម្មិតអាចកែលម្អឥរិយាបថរបស់រថយន្តដោយពិចារណាលើបទពិសោធន៍ដែលទទួលបានពីការធ្វើដំណើរមុន ៗ និងជាពិសេស“ ការចងចាំ” នៃលទ្ធភាពជៀសផុតពីឧបសគ្គផ្សេងៗ។
រថយន្តអគ្គិសនីស្វយ័តមិនត្រឹមតែមានផ្លូវហាយវេធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានផ្លូវជាយក្រុងតូចៗដែលសញ្ញាសំគាល់អន់ឬអវត្តមានទាំងស្រុងដោយមានផ្លូវប្រសព្វ (រាប់បញ្ចូលទាំងរង្វង់មូល) ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវតូចការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ។ ល។
លើសពីនេះទៀតការពិសោធន៍ជាស៊េរីបានជួយវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធ័រណិតនិងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ យើងបន្ថែមថានៅក្នុងជំនាន់បច្ចុប្បន្នរថយន្តអគ្គិសនីនីសាន់ឡឺឡឺត្រូវបានបំពាក់ដោយអូតូប៉ូលតូតូ។ ប៉ុន្តែដើម្បីស្វ័យភាពពេញលេញវានៅតែត្រូវរីកចម្រើននិងរីកចម្រើន។ ការពិសោធន៍បែបនេះនឹងជួយក្នុងការវិវត្តរបស់គាត់។
