ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វយ័តសម្រាប់រថយន្តមួយ: គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
មាតិកា
ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តបានយកកន្លែងកិត្តិយសយ៉ាងរហ័សក្នុងការប្រើប្រាស់ម្ចាស់រថយន្ត។ ឥឡូវនេះ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលរថយន្តដែលគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាពិសេសនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង ប៉ុន្តែម៉ូដែលចាស់ៗមួយចំនួនក្នុងកម្រិតតុបតែងថោក មិនមានជម្រើសនេះទេ។ ជាការពិតណាស់អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចត្រូវបានដំឡើងប៉ុន្តែមិនតែងតែមានគម្រោងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏យូរនៃឡានបុរាណនោះទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានជម្រើសជំនួសដើម្បីកាត់បន្ថយស្ថានភាពនៅក្នុងឡានដែលមានកំដៅដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែមទៀត។
តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទាំងអស់គឺដូចគ្នា ឬតិច។ វាត្រូវបានផ្អែកលើការត្រជាក់នៃទូទឹកកកមុនដែលបានបង្ហាប់នៅពេលនៃការពង្រីក។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរ៉ក crankshaft ម៉ាស៊ីនតាមរយៈក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយ។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក ក្ដាប់នឹងបិទ រ៉ោតទ័របង្ហាប់ចាប់ផ្តើមបង្វិល ហើយចាប់ផ្តើមបង្ហាប់ ហ្គាស ទូរទឹកកក បញ្ជូនវាតាមបំពង់ទៅវិទ្យុសកម្ម ហៅម្យ៉ាងទៀតថា កុងដង់សឺរ។
ពីឈ្មោះវាច្បាស់ណាស់ថាឧស្ម័ននៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម condenses, បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់វានិងប្រែទៅជារដ្ឋពាក់កណ្តាលរាវ។ ដូច្នេះវាដកថាមពលលើសដែលទទួលបានអំឡុងពេលបង្ហាប់។ បន្ទាប់ពីនោះឧស្ម័នរាវចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ពង្រីកនិងហួតដែលសីតុណ្ហភាពរបស់វាធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃអវិជ្ជមាន។
ឧបករណ៍រំហួតត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅរវាងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងខ្យល់ខាងក្នុងរថយន្ត។ នៅពេលដែលឧស្ម័នពង្រីក ហើយវិទ្យុសកម្មត្រូវបានផ្លុំ សីតុណ្ហភាពក្នុងកាប៊ីនធ្លាក់ចុះ។
កង្ហារ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងម៉ាស៊ីនសម្ងួតខ្យល់គ្រប់គ្រងដំណើរការនេះ ដោយផ្តល់នូវសីតុណ្ហភាពផាសុកភាពដែលកំណត់ដោយអ្នកបើកបរ។
ជាញឹកញាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានផ្សំជាមួយឧបករណ៍កម្តៅ បង្កើតបានជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអ្នកបើកបរមិនចាប់អារម្មណ៍អ្វីទាំងអស់ចំពោះអ្វីដែលកំពុងដំណើរការនៅពេលនេះ រឿងសំខាន់គឺរក្សារបបកម្ដៅដែលបានបញ្ជាក់។
ស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្លួនឯងនឹងដឹងថាតើត្រូវកំដៅខ្យល់ឬត្រជាក់វា។
តើអ្វីទៅជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចល័ត
ប្រសិនបើអ្នកមិនគិតពីកង្ហារធម្មតានៅលើបន្ទះខាងមុខដែលមានសមត្ថភាពធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរក្តៅត្រជាក់ នោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វយ័តដែលគ្មានការបោកបញ្ឆោតមិនគួរដឹកនាំលំហូរខ្យល់ទៅមនុស្សម្នាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ក៏ត្រជាក់ខ្យល់នេះដែរ។
មានវិធីជាច្រើនក្នុងការធ្វើដូចនេះ ចាប់ពីបុព្វកាលបំផុត រហូតដល់វិធីដូចគ្នា ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុស្ថានី។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីភ្លើងបារី
តាមក្បួនឧបករណ៍បែបនេះទាំងអស់គឺគ្មានអ្វីក្រៅពីការបោកបញ្ឆោតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនអាចដំណើរការក្នុងបរិមាណបិទជិតបានទេ។ គាត់ត្រូវការបញ្ចេញកំដៅនៃ condenser ទៅក្នុងចន្លោះជុំវិញ បើមិនដូច្នេះទេ គាត់នឹងមិនត្រជាក់ទេ ប៉ុន្តែកំដៅខាងក្នុងក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការណាមួយ។
ករណីលើកលែងគឺម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចល័តដែលធ្វើឡើងតាមគោលការណ៍នៃប្រព័ន្ធបំបែក។ ភាគច្រើនពួកគេត្រូវបានម៉ោននៅក្នុង hatch នៅលើដំបូលកាប៊ីន។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពស្មុគស្មាញ ឧបករណ៍បែបនេះគឺអនុវត្តមិនខុសពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តប្រភេទម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផ្សេងទៀត ដែលឥឡូវនេះអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តណាមួយ រួមទាំងម៉ូដែលក្នុងស្រុកចាស់បំផុតផងដែរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេមិនតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនសំខាន់នៃរថយន្តដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើបរិស្ថានទាន់ពេលវេលាឧទាហរណ៍ការស្នាក់នៅមួយយប់សម្រាប់អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ។ លើសពីនេះទៅទៀតនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងចំណតរថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់ដោយច្បាប់។
ចំពោះការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីភ្លើងបារី ថាមពលនៃសៀគ្វីនេះមានកម្រិតខ្លាំង ហើយជាធម្មតាមិនលើសពី 250 វ៉ាត់ក្នុងរបៀបបន្ត។
វាមិនចាំបាច់និយាយអំពីប្រសិទ្ធភាពមួយចំនួនក្នុងការធ្វើឱ្យត្រជាក់ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលបែបនេះនោះទេ។
លើសពីនេះទៀតអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃប្រព័ន្ធស្វយ័តក្នុងទម្រង់នៃសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនបិទមិនត្រូវបានគេដឹងដោយសារតែការឆក់ថ្មយ៉ាងលឿន។ ការពិតដែលថាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងជាថាមពលមិនសមរម្យសម្រាប់ថ្មនឹងក្លាយជាបន្ទុកហាមឃាត់។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចល័ត
គ្រោងការណ៍ត្រជាក់ខ្យល់សាមញ្ញបំផុតគឺផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការបន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃអង្គធាតុរាវក្នុងអំឡុងពេលហួតរបស់វា។
ឧបករណ៍បែបនេះប្រើការផ្គត់ផ្គង់ទឹកដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេទាបពីអាងស្តុកទឹកដាច់ដោយឡែកទៅកាន់ឧបករណ៍រំហួតដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធអេប៉ុងដែលផ្លុំដោយកង្ហារអគ្គិសនី។
ខ្យល់ត្រជាក់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងឆ្អែតដោយចំហាយទឹក។ សំណើមខ្ពស់នៅក្នុងកាប៊ីនក្លាយជាគុណវិបត្តិចម្បងនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទនេះ។
បន្ថែមពីលើការពិតដែលថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះវាពិបាកសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងការវាយតម្លៃឥទ្ធិពលនៃការបន្ថយសីតុណ្ហភាពសំណើមថេរនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃឡានចាប់ពីការច្រេះធម្មតារហូតដល់រូបរាងនៃផ្សិតនៅក្នុងសម្ភារៈបញ្ចប់។ ហើយសីតុណ្ហភាពនឹងធ្លាក់ចុះត្រឹមតែពីរបីដឺក្រេប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅជិតកង្ហារប៉ុណ្ណោះ។
អ្វីដែលត្រូវរំពឹងពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចល័ត
ក្នុងករណីណាក៏ដោយមិនអាចមានភាពជាសកលក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វយ័តនោះទេ។ អ្វីដែលសមរម្យសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញគឺមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុស្វ័យភាពធ្ងន់ធ្ងរ ហើយមិនមែនជាសិប្បកម្មទីផ្សារថោកទេ នៅតែមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន៖
- ឯករាជ្យភាពពីម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់មួយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តវាដោយបត់បែនលើរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។
- ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការ អ្នកមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរថយន្តទេ។
- ជាកម្មវត្ថុនៃការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ស្វ័យភាពអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងដែលអាចទទួលយកបានជានិច្ចនៅក្នុងចំណតរថយន្ត។
- ឧបករណ៍នេះដំណើរការដោយស្ងៀមស្ងាត់ និងមិនបំពុលបរិយាកាស។
នេះត្រូវបានអមដោយគុណវិបត្តិសំខាន់ៗ:
- តាមក្បួនមួយអំណាចនៃការដំឡើងស្វយ័តគឺតូចពេកហើយដូច្នេះប្រសិទ្ធភាព;
- តម្លៃខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធដំណើរការគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុធម្មតា។
- មានការក្លែងបន្លំ និងការក្លែងបន្លំជាច្រើននៅលើទីផ្សារ។
- ការដំឡើងគឺពិបាកក្នុងការដាក់ពាក្យសម្រាប់រថយន្ត។
នោះគឺឧបករណ៍បែបនេះគឺអាចទទួលយកបានសម្រាប់តែឡានដឹកទំនិញ និងអ្នកបោះជំរុំគ្រប់ប្រភេទប៉ុណ្ណោះ។ ហើយជាក់ស្តែងបញ្ហានៃ microclimate នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់ត្រូវបានដោះស្រាយជាយូរមកហើយសូម្បីតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានក៏ដោយ។
របៀបធ្វើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចល័តក្នុងឡានដោយខ្លួនឯង។
អ្នកគាំទ្រនៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសនឹងអាចបង្កើត analogue នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វយ័តដោយខ្លួនឯង។
វាអាចមានជម្រើសជាច្រើន ដូច្នេះអ្នកគួរតែដាក់កម្រិតខ្លួនឯងចំពោះតែគោលការណ៍ទូទៅនៃការសាងសង់ប៉ុណ្ណោះ។ មូលដ្ឋាននៃការរចនាគួរតែជាធុងមួយដែលមានទុនបំរុងទឹកកក។ ស្ងួតឬវានឹងជាទឹកកកធម្មតា - វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើលទ្ធភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រភពត្រជាក់។
កង្ហារអគ្គិសនីផ្លុំ និងបំពង់បង្ហូរចេញត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងធុង ដែលអ្នកអាចភ្ជាប់ទុយោវែងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់គ្រឿងក្នុងកាប៊ីនបានយ៉ាងងាយស្រួល។
នៅពេលដែលកង្ហារកំពុងដំណើរការ ខ្យល់ចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរនឹងឆ្លងកាត់ទំនាក់ទំនងជាមួយទឹកកក ត្រជាក់ និងចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរក្នុងទម្រង់នេះ។ នៅពេលដែលទឹកកកត្រូវបានប្រើប្រាស់ ទុនបំរុងរបស់វាអាចត្រូវបានបំពេញបន្ថែមពីកន្លែងផ្ទុកដែលមានអ៊ីសូឡង់កម្ដៅដាច់ដោយឡែក។
ការដំឡើងគឺមានប្រសិទ្ធភាពណាស់ ហើយបើនិយាយពីតម្លៃនៃការផលិត និងប្រតិបត្តិការ វាមិនមានការប្រកួតប្រជែង។
