រ៉ាកែតឡាន៖ តើវាជាអ្វី ឧបករណ៍គោលបំណង
មាតិកា
ការបរាជ័យនៃការស្រូបទាញមិនធ្វើអោយម៉ាស៊ីនមិនអាចប្រើប្រាស់បានទេ។ ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យការលួងលោម និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដោយសារតែរយៈពេល និងទំហំនៃរំញ័ររាងកាយកើនឡើងនៅលើរលាក់នៅលើផ្លូវ។ រ៉ាកែតរថយន្តមើលទៅមានថាមពលខ្លាំង៖ ពួកវាបម្រើជាជំនួយ ការពារការព្យួរពីការប៉ះទង្គិច និងរក្សាលំនឹងកង់នៅពេលបត់។
សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព ឧបករណ៍សម្ងួតពិសេសគឺទទួលខុសត្រូវ។ រ៉ាកែតនៅរថយន្តគឺជាផ្នែកដែលផ្តល់នូវស្ថេរភាពកំឡុងពេលធ្វើចលនា និងការធ្វើសមយុទ្ធ។ ឧបករណ៍នេះគួរការពាររថយន្ត និងអ្នកដំណើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីផលប៉ះពាល់នៃផ្លូវរដុប។
តើអ្វីទៅជា rack
កម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការបញ្ជូនទៅកាន់កង់ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវ។ រាល់ "ការប៉ះទង្គិច" និងការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនអាចឆ្លើយតបជាមួយនឹងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់រថយន្ត។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរំញ័រនៅក្នុងម៉ាស៊ីន យន្តការពិសេសត្រូវបានប្រើដោយឡែកពីគ្នាសម្រាប់កង់នីមួយៗ។ ឧបករណ៍បែបនេះមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយទំហំនៃការរំញ័រពហុទិសនៃរាងកាយរថយន្ត។
ទ្រនុងចំហៀងរបស់រថយន្តអាចទ្រទ្រង់ទម្ងន់ និងកម្រិតសុវត្ថិភាពនៃការផ្លាតកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី។ ពួកវាផ្ទេរកម្លាំងរុញច្រានពីកង់ដោយការបាត់បង់ថាមពលតិចតួច ដើម្បីកំដៅសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនឈរគឺជាយន្តការដែលផ្តល់នូវមុខងារមានប្រយោជន៍នៃការកាត់បន្ថយរំញ័រនៃនិទាឃរដូវគាំទ្រ។ ឧបករណ៍ដែលអាចប្រើប្រាស់បានប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តនៅលើផ្ទៃដីផ្លូវណាមួយ។
រ៉ាកែតរបស់រថយន្តមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងការរចនា អាស្រ័យលើទីតាំងនៅលើរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនផលិត។ ពួកវាខុសគ្នានៅក្នុងប្រភេទនៃល្បាយធារាសាស្ត្រនៅក្នុងតួស៊ីឡាំងនិងវិធីសាស្រ្តនៃការភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្តនិងការព្យួរ។
រ៉ាកែតសម្រាប់រថយន្ត
ឧបករណ៍រ៉ាកែត
ផ្នែកនេះភ្ជាប់កង់របស់រថយន្តទៅនឹងស៊ុម និងតួ។ ហើយផ្ទេរពេលបើកបរ និងទិសដៅទៅការរចនារថយន្ត។
រ៉ាកែតរថយន្តមានធាតុដូចខាងក្រោមៈ
- ស៊ីឡាំងប្រហោងដែលមានស្តុងនៅខាងក្នុង។ បំពេញដោយសម្ភារៈបង្ហាប់ទាប។
- ល្បាយធារាសាស្ត្រដែលបញ្ជូនកម្លាំងទៅស្តុង។ អាចមានអង្គធាតុរាវ និងឧស្ម័ន។
- ដំបងរុញភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្ត។
- piston ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកហើយសមទៅនឹងជញ្ជាំង។
- ការផ្សាភ្ជាប់ផ្សាភ្ជាប់និងក្រពេញដើម្បីការពាររាវពីការគេចចេញ។
- ករណីដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្នែកទាំងអស់ចូលទៅក្នុងការរចនាតែមួយ
- ធាតុតភ្ជាប់សម្រាប់ម៉ោនឧបករណ៍។
របៀបដែលវាធ្វើការ
ផ្នែកសំខាន់នៃកន្លែងដាក់ម៉ាស៊ីនគឺ និទាឃរដូវ និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ សកម្មភាពរួមបញ្ចូលគ្នានៃធាតុទាំងនេះផ្តល់នូវការកាន់ផ្លូវល្អ ភាពបត់បែន និងការលួងលោម៖
- និទាឃរដូវមានទីតាំងស្ថិតនៅលើអ័ក្សនៃ rack ដែលជាកន្លែងដែលវាទទួលបានការប៉ះទង្គិចនៅពេលដែលរថយន្តបុកនិងរលាក់។ លោហៈរឹងកាត់បន្ថយទំហំនៃចលនាបញ្ឈរ។ វាធ្វើឱ្យសើមឥទ្ធិពលរំញ័រនៃផ្លូវនៅលើតួរថយន្ត។
- ឧបករណ៍ស្រូបទាញរបស់ម៉ាស៊ីន rack ដែលមានទីតាំងនៅលើអ័ក្សបណ្តោយ កាត់បន្ថយទំហំត្រឡប់។ ហើយ Re អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនវិលក្នុងទិសដៅបញ្ឈរ និងផ្ដេក។ រួមជាមួយនឹងនិទាឃរដូវ វាមានឥទ្ធិពលដែលចង់បានក្នុងការកាត់បន្ថយការរំញ័រដែលកើតឡើងនៅពេលបុករដិបរដុបលើផ្ទៃផ្លូវ។
មុខងាររបស់រ៉ាកែតឡានគឺ៖
- ការគាំទ្រម៉ាស៊ីន;
- ការបញ្ជូនកម្លាំងពីកង់;
- ស្ថេរភាពរាងកាយតាមបណ្តោយអ័ក្សសំខាន់;
- ការព្រមានអំពីមុំគ្រោះថ្នាក់នៃទំនោរ;
- ការប៉ះពាល់នឹងផលប៉ះពាល់។
ការរចនានៃឧបករណ៍គឺខុសគ្នាសម្រាប់អ័ក្សផ្សេងគ្នានៃកង់។ សសរខាងមុខរបស់រថយន្តគឺស្តើង វែង និងមានទ្រនាប់រុញ។ ពួកវាអាចបង្វិលដោយសេរីជុំវិញអ័ក្សបញ្ឈររួមជាមួយនឹងកង់។
ពូជ
ប្រដាប់ស្រូបទាញរបស់រថយន្តត្រូវបានផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រពិសេសដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនខ្ពស់។ ព័ត៌មានលម្អិតនេះនៅក្នុងវិមាត្រមើលទៅខុសគ្នាសម្រាប់ម៉ាករថយន្តនីមួយៗ។
ប្រភេទឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្ត៖
- យន្តការជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកប្រេងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការទន់ភ្លន់។ នៅលើផ្លូវអាក្រក់ពួកគេឡើងកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយបាត់បង់ភាពរឹងរបស់ពួកគេប៉ុន្តែខ្ញុំមានតម្លៃតូចមួយ។
- ជាមួយនឹងល្បាយនៃឧស្ម័ននៅក្រោមសម្ពាធ។ ការព្យួរជាមួយនឹងភាពរឹងខ្ពស់មានប្រសិទ្ធភាពធ្វើឱ្យរំញ័រ និងត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប៉ុន្តែតម្លៃនៃឧបករណ៍ប្រភេទនេះគឺខ្ពស់ជាង។
- ជាមួយនឹងសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ។ ល្បាយនៃប្រេងនិងឧស្ម័ននៅក្រោមសម្ពាធ។ ប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃពីរមុន - ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅលើផ្លូវរដុបនិងភាពរឹងល្អ។
នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែសម្រួលរបៀបប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍។ កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកស្រូបឆក់ អាស្រ័យលើគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ។ ប្រភេទនៃរបៀបប្រតិបត្តិការ៖
- កីឡា
- ការលួងលោម។
- ល្អបំផុត។
ជម្រើសទាំងនេះត្រូវគ្នាទៅនឹងសម្ពាធការងារជាក់លាក់នៃល្បាយធារាសាស្ត្រ។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង strut និង shock absorber
គោលបំណងនៃឧបករណ៍គឺដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនក្នុងចលនាក្នុងស្ថានភាពស្ថិរភាព។ ក៏ដូចជាការការពាររថយន្តពីផលប៉ះពាល់ពហុទិសដៅទៅលើធាតុផ្សំនៃការព្យួរ និងការងាររាងកាយ។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងក្រោយ
ភាពខុសគ្នារវាងយន្តការសម្ងួត និងឧបករណ៍ស្រូបទាញ៖
- ការភ្ជាប់ទៅនឹងសន្លាក់បាល់ និងដៃព្យួរ។
- សកម្មភាពនៃបន្ទុកពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។
- ការចំណាយខ្ពស់និងភាពស្មុគស្មាញ។
- ម៉ាស៊ីនមិនអាចដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ដែលមានបញ្ហាបានទេ។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញ strut រថយន្តជាធម្មតាដើរតួជាធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ។ ប៉ុន្តែវាក៏អាចត្រូវបានដំឡើងដោយឡែកពីគ្នាផងដែរ - វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្លុកស្ងាត់និងរង្វិលជុំនៅលើតួរថយន្ត។
ការបរាជ័យនៃការស្រូបទាញមិនធ្វើអោយម៉ាស៊ីនមិនអាចប្រើប្រាស់បានទេ។ ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យការលួងលោម និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដោយសារតែរយៈពេល និងទំហំនៃរំញ័ររាងកាយកើនឡើងនៅលើរលាក់នៅលើផ្លូវ។ រ៉ាកែតរថយន្តមើលទៅមានថាមពលខ្លាំង៖ ពួកវាបម្រើជាជំនួយ ការពារការព្យួរពីការប៉ះទង្គិច និងរក្សាលំនឹងកង់នៅពេលបត់។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញដាច់ដោយឡែកមិនមែនជា analogue ត្រឹមត្រូវនៃយន្តការសើមទេ។ ដូច្ន្រះក្នុងករណីមានការបែកខ្ញែកវាចាំបាច់ត្រូវជំនួសឧបករណ៍ដោយឧបករណ៍ថ្មី។
ជីវិតសេវាកម្ម
ការរចនានៃយន្តការសើមគឺអាចទុកចិត្តបាន។ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការដ៏លំបាកប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់នៃធាតុ។
ញឹកញាប់ជាងនេះ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃការបំបែក rack រថយន្ត។ ប៉ុន្តែមានការបែកខ្ញែកនៃផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត៖ ប្រដាប់ដាក់រនុក ទ្រនាប់បាល់ ទ្រនាប់រុញ និងស្ព្រីង។ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលមានល្បាយធារាសាស្ត្រឧស្ម័នមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរ។
រយៈពេលនៃការប្រតិបត្ដិការនៃ rack ម៉ាស៊ីនត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការដំឡើង unpaired ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍មួយត្រូវបានជំនួស នោះបន្ទុកកើនឡើងដោយសារតែទំហំលំយោលខុសៗគ្នា។ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់ asymmetrical ធាតុព្យួរទំនងជាខូច។
នៅពេលជំនួសអ្នកត្រូវដំឡើងការផ្គុំយន្តការថ្មី។ ធាតុចាស់មិនអាចដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ ហើយនឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍ទាំងមូលខ្លី។
