ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volkswagen 010
មាតិកា
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 3 ល្បឿន Volkswagen - Audi 010 ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងសមាមាត្រឧបករណ៍។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 3 ល្បឿន Volkswagen 010 ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1974 ហើយសម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដ៏ធំនៃការព្រួយបារម្ភ VAG ។ នៅឆ្នាំ 1982 Audi បានប្តូរទៅការបញ្ជូនថ្មី 087 និង 089 ប៉ុន្តែ Golfs ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយវារហូតដល់ឆ្នាំ 1992 ។
គ្រួសារបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 3 ក៏មានផងដែរ: 087, 089 និង 090 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស Volkswagen - Audi 010
| វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
| ចំនួនហ្គែរ | 3 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 2.2 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 200 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ឌឺរុន III |
| បរិមាណខាញ់ | 6.0 លីត្រ |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 010
នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 80 Audi 1980 ដែលមានម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
ការបញ្ជូនស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខ 010
| វាយកូនហ្គោល ១៣ | 1974 - 1983 |
| វាយកូនហ្គោល ១៣ | 1983 - 1992 |
| ជេតាតា ៤៧៩ | 1979 - 1984 |
| ជេតាតា ៤៧៩ | 1984 - 1992 |
| Scirocco ១ | 1974 - 1981 |
| Scirocco ១ | 1981 - 1992 |
| ៥.០.២៦ B80 | 1976 - 1978 |
| ៥.០.២៦ B80 | 1978 - 1982 |
| 100 C2 | 1976 - 1982 |
| 200 C2 | 1979 - 1982 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ Volkswagen - Audi 010
ប្រអប់នេះប្រើប្រាស់បានយូរណាស់ ហើយអាចធ្វើដំណើរបានរាប់រយរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់ជួសជុល។
នៅចំងាយខ្ពស់ ក្រុមហ្វ្រាំង និងត្រាត្រូវបានជំនួសជាញឹកញាប់បំផុត។
សូមប្រយ័ត្នចំពោះការលេចធ្លាយប្រេង បើមិនដូច្នេះទេ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការបញ្ចប់ដោយការជំនួសប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ