ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Toyota A761E
មាតិកា
ប្រអប់លេខអូតូ 6 វគ្គ Toyota A761E ត្រូវបានផ្គុំនៅប្រទេសជប៉ុនពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2016 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តកង់ក្រោយមួយចំនួន រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 4.3UZ-FE ចំណុះ 3 លីត្រ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះមាននៅក្នុង A761H all-wheel drive version និងជាការកែប្រែរបស់ Aisin TB61SN។
ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿនផ្សេងទៀត: A760, A960, AB60 និង AC60 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស 6- ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Toyota A761E
| វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
| ចំនួនហ្គែរ | 6 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | ខាងក្រោយ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 5.0 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 500 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | តូយ៉ូតា ATF WS |
| បរិមាណខាញ់ | 11.3 លីត្រ |
| ការជំនួសដោយផ្នែក | 3.5 លីត្រ |
| សេវាកម្ម | រៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់នៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ A761E យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 92 គីឡូក្រាម
សមាមាត្រប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ A761E
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Toyota Crown Majesta ឆ្នាំ 2007 ដែលមានម៉ាស៊ីន 4.3 លីត្រ៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | 5 ។ | 6 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.615 | 3.296 | 1.958 | 1.348 | 1.000 | 0.725 | 0.582 | 2.951 |
តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ A761
| GS430 3 (S190) | 2005 - 2007 |
| LS430 3 (XF30) | 2003 - 2006 |
| SC430 2 (Z40) | 2005 - 2010 |
| សតវត្សទី 2 (G50) | 2005 - 2016 |
| ភ្នំពេញក្រោន Majestic 4 (S180) | 2004 - 2009 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ A761
នេះគឺជាម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែវាត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 8 ស៊ីឡាំងដ៏មានអានុភាព។
សម្រាប់ម្ចាស់សកម្ម ទឹករំអិលត្រូវបានកខ្វក់យ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងផលិតផលពាក់កកិត។
ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាទៀងទាត់នៅក្នុងប្រអប់ទេនោះ solenoids មិនប្រើប្រាស់បានយូរជាពិសេស។
ក្នុងករណីទំនើបបំផុត ភាពកខ្វក់នេះនឹងបំផ្លាញបណ្តាញរបស់សន្ទះបិទបើក
ផងដែរ សេវាកម្មផ្លាស់ប្តូរប៊ូសស្នប់ប្រេង និងខ្សែភ្លើងនៃសូលីណូយជាប្រចាំ