ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Honda M4JA
មាតិកា
Honda M8JA 4-speed automatic ត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រក្នុងប្រទេសជប៉ុនតាំងពីឆ្នាំ 2015 ហើយបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Acura ILX sedan ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រ K24V7 ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នាមិនធម្មតានៃកម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធក្ដាប់ពីរ។
គ្រួសារ 8DCT ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ: MDSA ។
លក្ខណៈពិសេសរបស់ Honda M4JA
វាយ | ធារាសាស្ត្រស្វ័យប្រវត្តិ + DCT |
ចំនួនហ្គែរ | 8 |
សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 2.4 លីត្រ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 240 Nm |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | Acura ATF-TYPE 2.0 |
បរិមាណខាញ់ | 4.1 លីត្រ |
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ |
ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
គំរូ។ ធនធាន | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Acura M4JA
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Acura ILX 2017 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រ:
Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ |
---|---|---|---|---|
3.94 | 3.08 | 2.18 | 1.61 | 1.22 |
5 ។ | 6 ។ | 7 ។ | 8 ។ | ថយក្រោយ |
0.96 | 0.74 | 0.62 | 0.48 | 2.22 |
តើរថយន្តអ្វីខ្លះដែលបំពាក់ប្រអប់ Honda M4JA
ILX 1 (DE1) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ M4JA
ប្រអប់នេះបានបង្ហាញខ្លួននាពេលថ្មីៗនេះ ហើយស្ថិតិការវិភាគលម្អិតមិនទាន់ត្រូវបានប្រមូលនៅឡើយទេ
វាក៏ជាប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិដ៏កម្រមួយផងដែរ ហើយមានបញ្ហាជាមួយនឹងសេវាកម្ម ឬគ្រឿងបន្លាស់។
រហូតមកដល់ពេលនេះបណ្តាញត្អូញត្អែរតែអំពីការកន្ត្រាក់នៅពេលប្តូរប៉ុន្តែកម្មវិធីបង្កប់ជួយ
ជំនួសក្ដាប់ពីរដោយការពាក់ 50% បើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹងឆេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស
ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដ៏តូចតែងតែស្ទះដោយភាពកខ្វក់ ដែលពោរពេញទៅដោយការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។