ស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler 68RFE
មាតិកា
រថយន្ត Chrysler 6RFE 68-speed automatic ត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រសហរដ្ឋអាមេរិកតាំងពីឆ្នាំ 2006 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តភីកអាប់ Dodge Ram រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Cummins 6.7 លីត្រ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដ៏មានអនុភាពពិសេសនេះ អាចបំបែកកម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 1200 Nm ។
គ្រួសារ RFE ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ: 45RFE, 545RFE និង 65RFE ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Chrysler 68RFE
| វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
| ចំនួនហ្គែរ | 6 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | ខាងក្រោយ / ពេញ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 6.7 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 1200 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| បរិមាណខាញ់ | 16.5 លីត្រ |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Dodge 68RFE
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Dodge Ram ឆ្នាំ 2012 ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6.7 លីត្រ៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | 5 ។ | 6 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.10 | 3.231 | 1.837 | 1.410 | 1.000 | 0.816 | 0.625 | 4.444 |
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ Chrysler 68RFE
| Ram 3 (DT) | 2006 - 2009 |
| Ram 4 (DS) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 68RFE
នេះគឺជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងរឹមសុវត្ថិភាពដ៏ធំ។
ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិលដ៏កម្រ ប្លុក solenoid អាចស្ទះរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ខាញ់កខ្វក់រួមចំណែកដល់ការពាក់យ៉ាងលឿននៃស្នប់ប្រេង និងគម្របកៅស៊ូ
ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធបណ្តាលឱ្យក្ដាប់នៃកញ្ចប់ Overdrive និង Underdrive ឆេះចេញ
ផងដែរនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចកើតឡើងជាញឹកញាប់។