ស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler 62TE
មាតិកា
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler 6TE 62-speed ត្រូវបានផលិតនៅអាមេរិកពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Pacific, Sebring និង Dodge Journey ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler Voyager និង analogues ជាច្រើនរបស់វា។
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Chrysler 62TE
វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
ចំនួនហ្គែរ | 6 |
សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 4.0 លីត្រ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 400 Nm |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
បរិមាណខាញ់ | 8.5 លីត្រ |
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ |
ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler 62TE
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Chrysler Grand Voyager ឆ្នាំ 2008 ដែលមានម៉ាស៊ីន 3.8 លីត្រ៖
Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | 5 ។ | 6 ។ | ថយក្រោយ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ Chrysler 62TE
២០០១ (JS) | 2010 - 2014 |
សេប្រីង 3 (JS) | 2006 - 2010 |
Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
ទីប្រជុំជន និងប្រទេស 5 (RT) | 2007 - 2016 |
ប៉ាស៊ីហ្វិក ១ (CS) | 2006 - 2007 |
Avenger 1 (JS) | 2007 - 2014 |
ដំណើរទី 1 (JC) | 2008 - 2020 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
ទម្លាប់ទី 1 (7B) | 2008 - 2013 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 62TE
ចំណុចខ្សោយដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺស្គរទាប វាគ្រាន់តែផ្ទុះ
មិនមែនជាធនធានខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងការបញ្ជូននេះគឺខុសគ្នានិងប្លុកនៃ solenoids
ត្រឹម 100 គីឡូម៉ែត្រ ជាធម្មតាវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសមួយនៃ solenoids ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EPC
បន្ទាប់ពី 200 គីឡូម៉ែត្រ ប៊ូសច្រើនតែផ្លាស់ប្តូរដោយសាររំញ័រ ក៏ដូចជាឧបករណ៏ល្បឿន
ប្រអប់នេះមិនចូលចិត្តការរអិលរយៈពេលយូរទេឧបករណ៍ភពត្រូវបានបំផ្លាញ