ការបញ្ជូនអ្វី
ការបញ្ជូន

ស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler 62TE

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ 62TE ឬ Chrysler Voyager ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងសមាមាត្រឧបករណ៍។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler 6TE 62-speed ត្រូវបានផលិតនៅអាមេរិកពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Pacific, Sebring និង Dodge Journey ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler Voyager និង analogues ជាច្រើនរបស់វា។

В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Chrysler 62TE

វាយម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ
ចំនួនហ្គែរ6
សម្រាប់ដ្រាយមុខ
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 4.0 លីត្រ
កម្លាំងបង្វិលជុំរហូតដល់ 400 Nm
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់Mopar ATF+4 (MS-9602)
បរិមាណខាញ់8.5 លីត្រ
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ
ការជំនួសតម្រងរៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

សមាមាត្រការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Chrysler 62TE

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Chrysler Grand Voyager ឆ្នាំ 2008 ដែលមានម៉ាស៊ីន 3.8 លីត្រ៖

Главная1 ។2 ។3 ។4 ។5 ។6 ។ថយក្រោយ
3.2464.1272.8422.2831.4521.0000.6903.214

តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ Chrysler 62TE

ក្រុមហ៊ុន Chrysler
២០០១ (JS)2010 - 2014
សេប្រីង 3 (JS)2006 - 2010
Grand Voyager 5 (RT)2007 - 2016
ទីប្រជុំជន និងប្រទេស 5 (RT)2007 - 2016
ប៉ាស៊ីហ្វិក ១ (CS)2006 - 2007
  
Dodge
Avenger 1 (JS)2007 - 2014
ដំណើរទី 1 (JC)2008 - 2020
Grand Caravan 5 (RT)2007 - 2016
  
រថយន្ត Volkswagen
ទម្លាប់ទី 1 (7B)2008 - 2013
  

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 62TE

ចំណុចខ្សោយដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺស្គរទាប វាគ្រាន់តែផ្ទុះ

មិនមែនជាធនធានខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងការបញ្ជូននេះគឺខុសគ្នានិងប្លុកនៃ solenoids

ត្រឹម 100 គីឡូម៉ែត្រ ជាធម្មតាវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសមួយនៃ solenoids ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EPC

បន្ទាប់ពី 200 គីឡូម៉ែត្រ ប៊ូសច្រើនតែផ្លាស់ប្តូរដោយសាររំញ័រ ក៏ដូចជាឧបករណ៏ល្បឿន

ប្រអប់នេះមិនចូលចិត្តការរអិលរយៈពេលយូរទេឧបករណ៍ភពត្រូវបានបំផ្លាញ


បន្ថែមមតិយោបល់