ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Aisin AW50-40LE
មាតិកា
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Aisin AW4-50LE ឬ AF40 ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 14 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងសកម្មនៅលើរថយន្តទំហំមធ្យមដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរាប់សិប។ ចាប់តាំងពីប្រហែលឆ្នាំ 1995 ការបញ្ជូននេះត្រូវបានដាក់តែលើគំរូសម្រាប់ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះ។
គ្រួសារ AW50 ក៏រួមបញ្ចូលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ: AW50-40LS និង AW50-42LE ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស Aisin AW50-40LE
| វាយ | ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ |
| ចំនួនហ្គែរ | 4 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 2.5 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 250 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | តូយ៉ូតា ATF ប្រភេទ T-IV |
| បរិមាណខាញ់ | 7.5 អិល |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 90 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ AW 50-40LE
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Volvo 850 ឆ្នាំ 1996 ដែលមានម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.10 | 3.61 | 2.06 | 1.37 | 0.98 | 3.95 |
ការបញ្ជូនស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ AW50-40LE
| Astra G (T98) | 1998 - 2004 |
| Vectra B (J96) | 1995 - 2002 |
| Zafira A (T98) | 1999 - 2005 |
| Zafira B (A05) | 2005 - 2011 |
| បឹង 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| Safrane 1 (B54) | 1996 - 2000 |
| 850 | 1995 - 1996 |
| S40 | 2000 - 2004 |
| S70 | 1996 - 2000 |
| S80 | 1998 - 2002 |
| ជំនោរ | 1996 - 2002 |
| 156 | 2000 - 2005 |
| ពិធីបុណ្យ 1 (GQ) | 1998 - 2006 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ Aisin AW50-40LE
ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តនៃការរចនាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ ខូចញឹកញាប់ ហើយមានតែនៅចម្ងាយឆ្ងាយប៉ុណ្ណោះ។
ចំណុចខ្សោយតែមួយគត់របស់វាគឺស្គរ Forwad-Direct ដែលបំបែកបាន។
ជារឿយៗ ធ្លាយត្រារបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិល មិនសូវជាញឹកញាប់វាហូរចេញពីអ័ក្សអ័ក្ស
ការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធប្រេងគឺ fraught ជាមួយការពាក់បង្កើនល្បឿននៃផ្នែកមេកានិចនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
