Audi S7 - ខូចអក្ខរាវិរុទ្ធ?
មាតិកា
រថយន្ត Audi S7 ។ ការទន្ទឹងរង់ចាំដោយអារម្មណ៍នៃ RS7 ដែលមានថាមពលខ្លាំង និងលឿនមិនសមហេតុផល។ វាធ្លាប់ជាបែបនេះ។ នៅតែបែបនេះ? ជាមួយនឹងម៉ាស៊ូត? ខ្ញុំមិនដឹងទេ…
“មើលដង្ហើមទាំងនោះ! ហើយនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង! នេះច្រើនឬតិច ប្រតិកម្មរបស់ពួកយើងភាគច្រើន ដែលឆ្លងមេរោគរថយន្តក្នុងយុវវ័យរបស់យើង នៅពេលដែលយើងឃើញរថយន្តស្ព័រមួយនៅតាមផ្លូវ។ យ៉ាងណាមិញ ពួកគេកម្រនឹងមានការស្រមើស្រមៃនៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅក្នុងចំណត។ ខ្លះមានពន្លឺខ្លាំងជាង ប៉ុន្តែខ្លះទៀតដូចជាគ្រួសារ Audi S ត្រូវបានបម្រុងទុកដោយបង្ហាញថាមពលរបស់ពួកគេតាមរយៈព័ត៌មានលម្អិតដូចជាក្រឡាចត្រង្គផ្សេងៗ ឬប្រព័ន្ធផ្សងដាច់ដោយឡែក។
ទើបតែថ្ងៃនេះទេដែលឈរ Audi c7 ថ្មីភាពក្លៀវក្លាដូចកូនក្មេងរបស់យើងនឹងរលាយបាត់ពីផែនដី។ ចុះប្រេងម៉ាស៊ូតវិញ? តើបំពង់ប្លាស្ទិកក្លែងក្លាយទាំងបួននោះទៅជាយ៉ាងណា?
Audi ឲ្យប្រដាប់ក្មេងលេងមកយើង ហើយឥឡូវនេះវាយ៉ាងសាហាវណាស់ដែលហែកដៃយើង?
ចូលចិត្តរបស់ស្អាតៗទេ? តើអ្នកចូលចិត្ត Audi S7 ទេ?
មានមនុស្សក្នុងចំណោមយើងដែលចូលចិត្តចំណាយច្រើនលើរបស់ដែលមានការរចនាល្អជាង។ តាមរយៈការឧស្សាហ៍ព្យាយាមបែបនេះក្នុងការជ្រើសរើសធាតុនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ ពួកគេអាចមានអារម្មណ៍ប្រសើរជាងមុន និងត្រូវបានយល់ឃើញខុសៗគ្នាដោយបរិស្ថាន។
ប្រហែលជាសម្រាប់ការបែបនេះនិងបង្កើត A7 - រថយន្តដែលមានរូបរាងមិនធម្មតាដែលទោះបីជាច្រើនឆ្នាំចាប់តាំងពីការចាក់បញ្ចាំងដំបូងរបស់វានៅតែមើលទៅអស្ចារ្យ។ ហើយវាប្រែថាមានមនុស្សជាច្រើនដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរូបរាង - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ Audi A6 ពិតជាស្ថិតនៅក្រោមរូបរាងនោះ។ ទោះបីជាមិនទាំងស្រុងក៏ដោយ បន្ថែមទៀតនៅពេលក្រោយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើយើងវាយតម្លៃថ្មី។ រថយន្ត Audi A7 បើនិយាយពីរូបរាងវិញ ត្រូវតែទទួលស្គាល់ថា Audi នៅតែធ្វើបានល្អណាស់។ ទម្រង់គឺស្ទើរតែដូចគ្នា ប៉ុន្តែព័ត៌មានលំអិតថ្មីធ្វើឱ្យវាកាន់តែទំនើប កាន់តែមានភាពស្វាហាប់។ ជាពិសេសនៅលើកង់ទំហំ 21 អ៊ីងធំ និងជាមួយនឹងការព្យួរទាបសង់ទីម៉ែត្រ។ រថយន្ត Audi S7.
មានតែពេលដែលយើងមើលវាតាមវិធីនេះ។ S7យើងចាប់ផ្តើមសង្ស័យ។ បំពង់មូលទាំងបួនគឺជាសញ្ញាសម្គាល់របស់ Audi នៃខ្សែ S ប៉ុន្តែវាមិនពិតនៅទីនេះទេ។ មានពាក្យ "TDI" នៅលើកន្ទុយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុង "អ្នករចនា" បែបនេះវានិយាយអំពីព័ត៌មានលម្អិត។ ហើយព័ត៌មានលម្អិតដូចជាបំពង់ដែលនឹងមិនសមសូម្បីតែពាក់កណ្តាលម្រាមដៃចូលទៅក្នុងពួកវាអាចធ្វើឱ្យរថយន្តទាំងមូលមិនសូវចូលចិត្តយើង។ ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកគាំទ្រភ្លើងខាងក្រោយនោះទេ ប៉ុន្តែពេលមកដល់មុខគឺឆ្កួតហើយ!
តើនេះជារថយន្ត Audi A6 មែនទេ?
នៅពេលដែលយើងចូលទៅក្នុងអ្នកកាន់តំណែងមុន យើងមានអារម្មណ៍ថាដូចជាយើងនៅក្នុង A6 ដែលមានដំបូលទាប សមា្ភារៈគឺដូចគ្នា ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ ជាមួយនឹងអេក្រង់ដែលអាចដកបានក៏ដូចគ្នាដែរ លើកលែងតែកៅអីអ្នកបើកបរបានទាបជាងបន្តិច។
W Audi c7 ថ្មី គាត់មិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ - គាត់នៅតែនៅខាងក្នុង A6មានតែជំនាន់បច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះ។ តើនេះមានន័យយ៉ាងណាចំពោះយើង? អេក្រង់, អេក្រង់គ្រប់ទីកន្លែង។ អេក្រង់ជំនួសឱ្យនាឡិកា។ ជំនួសឱ្យបន្ទះម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេក្រង់។ ជំនួសអេក្រង់ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ… អេក្រង់កាន់តែធំ!
ការគ្រប់គ្រងនៅទីនេះគឺមានលក្ខណៈវិចារណញាណ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវលក្ខណៈតិចតួចបំផុតនៃផ្ទៃខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែដូចនៅក្នុងយុវវ័យរបស់យើងដែរ យើងអាចរីករាយក្នុងការសម្លឹងមើលទៅក្រៅបង្អួចនៃបញ្ជរដែលមានល្បឿនលឿន នៅទីនេះយើងនឹងមិនឃើញអ្វីទាំងអស់។ បិទឡាន ខាងក្នុងបាត់។
នៅក្នុងតំបន់នៃបន្ទះខាងក្រោមដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងផ្លាស់ប្តូររបៀបបើកបរ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមមួយនៅតែមាននៅក្នុងរថយន្ត Audi S7 ដែលបានសាកល្បង ដែលនៅលើនោះមានប៊ូតុងរូបវ័ន្តជាច្រើន។ ស្អាត? នេះគឺជាជម្រើស 1730 PLN ។
ដូច្នេះហើយ យើងអាចបន្តទៅត្អូញត្អែរអំពីអ្វីដែលយើងត្រូវបង់បន្ថែមសម្រាប់។ រថយន្ត Audi S7 សម្រាប់ 411 ពាន់ zlotys ។ នេះជាឧទាហរណ៍ ស្រទាប់ដំបូលពណ៌ខ្មៅ ដែលអាចជាស្តង់ដារ ប៉ុន្តែមិនមែនទេ - PLN 1840 សូម។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន Alcantara វាគឺ PLN 11 ។ ឬប្រហែលជាស្រទាប់ដំបូល Alcantara ដែលត្រូវនឹងពណ៌ រថយន្ត Audi ផ្តាច់មុខ? ស្ទើរតែ 24 ពាន់ PLN - ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការផ្តាច់មុខវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ។
ជម្រើសពីកញ្ចប់ Audi Exclusive អាចបង្កើនកិត្យានុភាពនៃហាងកែសម្ផស្សនេះ។ កញ្ចប់ស្បែកពេញលេញសម្រាប់ PLN 8 គ្របដណ្តប់ផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង បន្ទះទ្វារ ជើងទ្រ និងកុងសូលកណ្តាល។ យើងក៏អាចបញ្ជាទិញគម្របពោងសុវត្ថិភាពស្បែកសម្រាប់ PLN ផងដែរ។ ខ្ញុំនឹងចំណាយប្រាក់ដោយគ្មានការគិតជាលើកទីពីរ ប៉ុន្តែតើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការគណនាតម្លៃខុសគ្នានិងកាត់វាតាមស្តង់ដារទេ?
ប្រហែលជាវាជាបញ្ហានៃចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជនផងដែរ - មានឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាដែលធ្វើពីស្បែកអេកូ។ ផ្ទុយពីអ្វីដែលវាហាក់បីដូចជា នេះសមហេតុផល ដោយសារតែអ្នកទិញកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងមានសតិសម្បជញ្ញៈក្នុងការបោះបង់ចោលស្បែកពិតប្រាកដដោយសារតែជំនឿរបស់ពួកគេផ្ទាល់។
ដូច្នេះយើងអាចតុបតែងហាងសាឡនឱ្យស្អាតដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍ថា "ពិសេស" ប៉ុន្តែតើយើងនឹងមានអារម្មណ៍ទេ? រថយន្ត Audi S7? និយាយឱ្យត្រង់ទៅមិនពិតទេ។ មិនមានត្រា "S" ច្រើនទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្ថែមដែលសមរម្យ ពួកគេនឹងបង្ហាញសូម្បីតែនៅលើមូលដ្ឋានក៏ដោយ។ រថយន្ត Audi A7. កាលពីមុនមាននាឡិកាអាណាឡូកដែលមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ប្រផេះ - ថ្ងៃនេះអ្នកអាចភ្លេចអំពីព័ត៌មានលម្អិតបែបនេះ។
នៅពេលដែលវាមកដល់ផ្នែកខាងក្នុងឬការលួងលោម, នេះគឺជាអ្វីដែលរថយន្តនៃថ្នាក់នេះគួរតែមាន។ មានផាសុកភាព និងស្ងប់ស្ងាត់។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល បើទោះបីជាដំបូលមានជម្រាលក៏ដោយ ក៏មនុស្សពេញវ័យក៏អាចធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពនៅខាងក្រោយដែរ។ ចំណាំ - Audi S7 គឺជារថយន្តបួនកៅអី។
ដូច្នេះមនុស្សទាំង៤នាក់នេះមានចំណុះ៥២៥លីត្រ។ បន្ទាប់ពីបត់សាឡុង មនុស្សពីរនាក់អាចប្រើប្រាស់បាន 525 លីត្រ។ នេះគឺនៅក្នុងករណីទាំងពីរ 1380 លីត្រតិចជាងមុនរបស់វា។ តើអ្នកណានឹងប្រកែកអំពីភាពខុសគ្នានៃ 10% ...
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុង Audi S7
ម៉ាស៊ីនចំណុះ ៨ លីត្រ ៦.២ កម្លាំង ៤២០ សេស រថយន្ត Audi S7. នៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប, S7 បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V3 ចំណុះ ៣ លីត្រ មានកម្លាំង ៣៤៩ សេះ។ វាមានកម្លាំងបង្វិលអតិបរមារហូតដល់ 6 Nm ប៉ុន្តែនៅក្នុងជួរតូចចង្អៀត - ពី 349 ទៅ 700 rpm ។ វាបង្កើនល្បឿនពី 2500 ទៅ 3100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី និងឈានដល់អតិបរមា 5,1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលប្រហែលជាដោយសារតែសោរអេឡិចត្រូនិច។
នៅខាងក្រៅអឺរ៉ុប, នៅ S7 យើងក៏អាចរកឃើញម៉ាស៊ីនពី Audi RS5 ដែលជាម៉ាស៊ីនសាំង V6 មានកម្លាំង ៤៥០ សេះ។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវបានគេទុកចោល? មានន័យដូចម្តេច រថយន្ត Audi?
គ្មានអ្វីក្រៅពីការសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាព។ វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលក្តីសុបិន្តរបស់អឺរ៉ុប (ទោះបីជាមិនមែនអឺរ៉ុបទាំងអស់ក៏ដោយ) គឺការប្តូរទៅជាដ្រាយអគ្គីសនី។ វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថាការផ្លាស់ប្តូរនេះគួរតែកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទៅសូន្យ។
មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងពីរបៀបដែលការវិនិយោគធំត្រូវបានទាមទារដើម្បីផ្លាស់ប្តូរដំណើរការផលិត។ ការរីកចម្រើននៃបច្ចេកវិទ្យាបែបនេះនឹងមិនកើតឡើងពេញមួយយប់ឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហភាពអឺរ៉ុបកំពុង "ជំរុញ" ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឱ្យកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនកាន់តែច្រើនឡើងៗ។ ទីផ្សារផ្សេងទៀតមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។
វាគ្រាន់តែថាប្រេងម៉ាស៊ូតតែងតែត្រូវបានគេហៅថា unecological ខ្លាំង។ ពួកគេ "ពុល", "ក្លិន" និង "វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរស់នៅជាមួយពួកគេនៅក្នុងទីក្រុង" ។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជា Audi មិនផ្តល់សាំង?
សម្រាប់ហេតុផលសាមញ្ញមួយ។ វាគឺជាប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿន ដែលនៅក្នុងការធ្វើតេស្តឯករាជ្យចុងក្រោយបង្អស់ ពួកគេអាចបញ្ចេញនូវបរិមាណអប្បបរមានៃ CO2 ឬសូម្បីតែមិនបញ្ចេញទាល់តែសោះ - នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសាកល្បងជាក់លាក់។ ហើយយើងមិននិយាយអំពីការបោកប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេ ការដាក់ទណ្ឌកម្មគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់សម្រាប់អ្នកចូលរួមម្នាក់ៗ ដែលរឿងចុងក្រោយដែលពួកគេនឹងគិតនៅពេលនេះ គឺហានិភ័យនៃការផាកពិន័យថ្មី។
ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃបរិស្ថានវិទ្យា។ វាខុសគ្នាក្នុងការបើកបររថយន្តស្ព័រ។ បាទឬចាសខ្ញុំដឹង, រថយន្ត Audi LeMan បានឈ្នះជាមួយនឹងម៉ាស៊ូត ប៉ុន្តែនេះគឺជាប្រភេទជាក់លាក់នៃការប្រណាំង។ រថយន្តស្ព័រនៅលើដងផ្លូវត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរ ហើយភាពសប្បាយរីករាយនោះក៏កើតចេញពីសំឡេងម៉ាស៊ីន និងវិធីដែលវាផ្តល់ថាមពលផងដែរ។
A Audi c7 ថ្មី វាស្តាប់ទៅល្អ ប៉ុន្តែសិប្បនិម្មិត ដោយសារតែម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅចុងបញ្ចប់នៃការហត់នឿយគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះសំឡេង។ វាអាចត្រូវបានបិទហើយបន្ទាប់មក V6 TDI បន្តត្រូវបានការពារ។ ពេលបើកបរគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នា។ អ្នកអាចទទួលអារម្មណ៍បាននូវការរចនារឹងមាំ បង្រួម និងលក្ខណៈនៃចង្កូត ឬការព្យួរខុសគ្នាទាំងស្រុងជាងម៉ូដែល A6។ ខ្ញុំបានបើកឡាន Audi A7 មុនដែលមានសាំង 300 hp ប្រហែល 4 ឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែតាមខ្ញុំចាំ ភាពខុសគ្នារវាង A6 និង A7 គឺធំជាង។ ឥឡូវនេះខ្ញុំមានការភ័ន្តច្រឡំនៅកន្លែងណាមួយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថាការបើកបរគឺរីករាយណាស់។ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវឆ្ងាយព្រោះនេះតែងតែជាតំបន់មួយ រថយន្ត Audi S7. អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានភាពចាស់ទុំរបស់វា វាមិនមែនជារថយន្តដែលរឹងពេកនោះទេ ប៉ុន្តែស្ថេរភាពដែលវាចូលជ្រុងគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ លើសពីនេះ កម្លាំងបង្វិលជុំភាគច្រើនទៅអ័ក្សខាងក្រោយ (40:60) ដូច្នេះ ចង្កូតមានតិចតួចបំផុត។
ដូច្នេះតើយើងមានបញ្ហាអ្វី? រថយន្ត Audi S7? យ៉ាងណាមិញវាមិនមែននិយាយអំពីការពិតដែលថាក្នុងនាមជារថយន្តសម្រាប់គ្របដណ្តប់ផ្លូវឆ្ងាយបានលឿនវាកាន់តែល្អ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតិចជាង (សូម្បីតែ 7-8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ) ហើយថាមពលបម្រុងគឺយូរជាងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាលេខមួយ។ ការប្រកួតប្រជែង Audi A7 3.0 TDI ពីជំនាន់មុន។ គាត់បានអភិវឌ្ឍ 326 hp ។ និង 650 Nm ។ ការសម្តែងគឺដូចគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលយើងហៅថាឥឡូវនេះ រថយន្ត Audi S7.
Audi S7 - តើវាជាអ្វី?
អ្នកគាំទ្រម៉ាក - និងរថយន្តស្ព័រជាទូទៅ - មានបញ្ហាដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ អ្វីទៅជារថយន្ត Audi A7 ដែលឥឡូវគេហៅថាជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង រថយន្ត Audi S7. ទោះបីជាពីមុនយើងមាន analogue ស្ទើរតែដូចគ្នាដែលនៅតែត្រូវបានគេហៅថា A7 ។ S7 នៅក្នុងឈ្មោះវាប្រហែលជាអនុញ្ញាតឱ្យមានតម្លៃខ្ពស់ជាងបន្តិច។ កំណែ 50 TDI មិនយឺតជាងនេះទេ (5,7 វិនាទីទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ហើយចំណាយស្ទើរតែ PLN 100 តិចជាង។
រថយន្ត Audi S7 នេះគឺជារថយន្តដ៏ល្អមួយ សំណាងតែមួយគត់ដែលមានឈ្មោះ។ ម៉្យាងវិញទៀតជាមួយនឹងកំណែ "S" អ្នកប្រាកដថានៅពេលអ្នកជួប A ប្រាំពីរផ្សេងទៀតអ្នកនឹងខ្ពស់ជាងមួយកម្រិត។
សម្រាប់អ្នកខ្លះនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ជាការពិតណាស់អ្នកទាំងអស់ដែលជ្រើសរើសមួយហើយមិនមែនមួយផ្សេងទៀត រថយន្ត Audi S7នឹងពេញចិត្ត។
អ្នកផ្សេងទៀតប្រហែលជាអាចប្រមូលបាន 100 7s បន្ថែមទៀត មុនពេល Audi RS ថ្មីចេញមក។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកបទពិសោធន៍កីឡាពិតប្រាកដ - ខ្ញុំនឹងរង់ចាំ។
