Audi A7 50 TDI - មិនមែនជាអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុកទេ...
មាតិកា
វាមិនមែនជាអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុកពីរថយន្តដែលមានតួរថយន្ត Coupe នោះទេ។ បន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃនៃការបើកបររថយន្ត Audi A7 ថ្មីខ្ញុំមិនចង់នៅពីក្រោយកង់ទេ - ខ្ញុំចូលចិត្តប្រគល់ភារកិច្ចនេះទៅកុំព្យូទ័រ។
នៅពេលខ្ញុំដឹងថាគាត់ទៅការិយាល័យវិចារណកថា Audi A7 ថ្មីខ្ញុំត្រូវតែសារភាពថាខ្ញុំមិនអាចអង្គុយស្ងៀមបានទេ។ ជំនាន់មុននៃម៉ូដែលនេះបានឈ្នះបេះដូងរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះខ្ញុំកាន់តែទន្ទឹងរង់ចាំជួបជាមួយនឹងរថយន្ត Audi liftback ថ្មី។ គែមមុតស្រួច ដំបូលជម្រាល ផ្ទៃខាងក្នុងដែលផលិតយ៉ាងល្អ និងធំទូលាយ ម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំង និងសន្សំសំចៃ និងបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់ជាច្រើន។ វាហាក់ដូចជារថយន្តដ៏ល្អ ប៉ុន្តែមានអ្វីមួយខុស...
Audi A7 - ការពិតមួយចំនួនពីអតីតកាល
26 កក្កដា 2010 រថយន្ត Audi បណ្តាលឱ្យមានព្យុះមួយ។ ពេលនោះហើយជាដំបូង ស្ព័រអេ ៣. រថយន្តបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសជាខ្លាំង ជាពិសេសផ្នែកខាងក្រោយ ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះហើយ ដែលអ្នកខ្លះចាត់ទុកម៉ូដែលនេះថាជាការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏អាក្រក់បំផុតមួយពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតធ្លាក់ក្នុងអន្លង់ស្នេហ៍ជាមួយនឹងភាពមិនដូចគ្នារបស់វា។ យើងត្រូវតែទទួលស្គាល់ថានេះគឺ រថយន្ត Audi A7 រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះវាលេចធ្លោនៅតាមផ្លូវ។ បន្ទាប់មកមានការកែប្រែកីឡា៖ S7 និង RS7 ។ ការលើកមុខបានធ្វើតាម ដោយណែនាំចង្កៀងថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរតូចៗមួយចំនួនទៀត។ A7 នាងបានឆ្លើយតបវិញ ទោះបីជានៅមានចម្ងល់នៅពីក្រោយខ្នងរបស់នាង ប៉ុន្តែតើវាអាចធ្វើខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចបានទេ…
យើងទិញរថយន្ត Audi A7 ដោយភ្នែករបស់យើង!
ជាសំណាងល្អ ថ្ងៃនោះបានកែលម្អរូបភាពនៃរថយន្ត Ingolstadt 4-door coupe ។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែតុលា ឆ្នាំ 2017 ជំនាន់ទីពីរនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្ហាញដល់ពិភពលោក។ រថយន្ត Audi A7 ថ្មី។ វាមានច្រើនដូចគ្នាជាមួយអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា ប៉ុន្តែលែងមានការតក់ស្លុតទៀតហើយ។ វាមើលទៅស្រាលជាងនេះ ដូច្នេះវាគួរតែទាក់ទាញទស្សនិកជនកាន់តែទូលំទូលាយ។ រឿងតែមួយគត់ដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំសោកសៅនោះគឺថាគាត់បានបាត់បង់បុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់គាត់បន្តិចនៅក្នុងជួរ Audi ។ ស្ទើរតែគ្រប់គ្នានឹងឃើញមានច្រើនដូចគ្នានឹងបងប្រុសចាស់ម៉ូដែល Audi A8។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ។ យ៉ាងណាមិញ រថយន្តទាំងពីរនេះគឺនឹកឃើញដល់គំនិត Prologue Coupe ។
តើ Audi A7 ជាអ្វី?
តាមបច្ចេកទេស វាជាការលើកថយក្រោយ រថយន្ត Audi ចូលចិត្តហៅ ម៉ូដែល A7 "រថយន្ត 4 ទ្វារ" ។ យល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យវាក្លាយជា។
តើវាកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុង រថយន្ត Audiផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយក្រឡាចត្រង្គដ៏ធំមួយ។ ចង្កៀងមុខមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តិចជាងនេះទេប៉ុន្តែបន្ថែមទៀតនៅលើពួកវានៅពេលក្រោយ។ ពិតហើយ ខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ល្អប្រសើរនៃសោភ័ណភាពនោះទេ ប៉ុន្តែសូម្បីតែ "ចានសាប៊ូ" ចំនួនពីរនៅកណ្តាលអាំងធ្វើឱ្យខ្ញុំខឹង។ ពួកគេដើរតួយ៉ាងសំខាន់ចាប់តាំងពីរ៉ាដាសុវត្ថិភាពមានទីតាំងនៅខាងក្រោយពួកគេ ប៉ុន្តែការស្អប់ខ្ពើមនៅតែមាន។
ឧទាហរណ៍សាកល្បងរបស់យើង។ រថយន្ត Audi A7 វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ S line ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់រូបរាងរបស់វា។ សូមអរគុណដល់គាត់ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត រូបរាងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនៃកាង។
នៅក្នុងប្រវត្តិរូប A7 ទទួលបានច្រើនបំផុត។ ក្រណាត់វែង គែមធំ បង្អួចតូច និងដំបូលជម្រាល - នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកទិញម៉ូដែលនេះសម្រាប់! ការបន្ថែមគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺ tailgate spoiler ដែលពង្រីកដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងល្បឿនខ្ពស់។ នៅក្នុងទីក្រុង យើងអាចចាប់យកវាដោយប៊ូតុងនៅលើអេក្រង់ប៉ះ។
ជំនាន់មុនគឺមានភាពចម្រូងចម្រាសបំផុតនៅខាងក្រោយ - ម៉ូដែលថ្មីបានទទួលយកលក្ខណៈពិសេសនេះ។ លើកនេះយើងនឹងនិយាយអំពីចង្កៀង។ វាមើលទៅមិនសូវល្អនៅក្នុងរូបភាពទេ ប៉ុន្តែការផ្សាយបន្តផ្ទាល់ (ជាពិសេសបន្ទាប់ពីងងឹត) រថយន្ត Audi A7 ឈ្នះច្រើន។ ខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាបំពង់ផ្សែងមើលមិនឃើញនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃ coupe-liner... អ្នករចនាមិនបានសូម្បីតែព្យាយាមប្រើអត់ចេះសោះ ...
ហើយមានពន្លឺ!
ដោយពណ៌នាអំពីរថយន្តនេះ ខ្ញុំមិនអាចជួយអ្វីបានឡើយ ប៉ុន្តែនៅលើចង្កៀងទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ នៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ ចង្កៀងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងធំនៅក្នុងរថយន្តគ្រប់រូប ជាពិសេសនៅក្នុង A7 ថ្មី។.
នៅពេលដែល xenon គឺជាកំពូលនៃក្តីសុបិន្តរបស់ខ្ញុំ។ សព្វថ្ងៃនេះពួកគេមិនចាប់អារម្មណ៍នរណាម្នាក់ទេ។ ឥឡូវនេះស្ទើរតែគ្រប់រថយន្តទាំងអស់អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងមុខ LED, ឡាស៊ែរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ រថយន្ត Audi A7 ថ្មី។ វាអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយបែបនេះ "សម្រាប់តែ" សម្រាប់ PLN 14 ។ នៅ Audi នេះត្រូវបានគេហៅថា HD Matrix LED ដែលមានពន្លឺឡាស៊ែរ។ អំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ ធ្នឹមជ្រលក់ សូចនាករទិសដៅ និងធ្នឹមខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ LEDs ។ យើងមិនអាចផ្លាស់ប្ដូររបៀបដែលឡាស៊ែរដំណើរការបានទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជារឿងល្អមួយ។ វាចាប់ផ្តើម និងចេញដោយខ្លួនឯង នៅពេលដែលយើងបើកភ្លើងខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ តើវាមានតម្លៃក្នុងការបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ដំណោះស្រាយនេះទេ? និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ទេ។ ឡាស៊ែរគ្រាន់តែជាការបន្ថែមទៅលើអំពូល LED ប៉ុណ្ណោះ។ ការងាររបស់គាត់អាចមើលឃើញនៅលើផ្លូវត្រង់ដែលមានធ្នឹមតូចចង្អៀត រឹងមាំ និងមានពន្លឺបន្ថែម។ ជួរឡាស៊ែរគឺល្អជាង LEDs ប៉ុន្តែជួរតូចចង្អៀតរបស់វាគឺមានការប្រើប្រាស់តិចតួច។ ខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងចំពោះភាពរលូន និងភាពត្រឹមត្រូវនៃធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលតែងតែ "កាត់ចេញ" រថយន្តទាំងអស់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះពីជួរ "ឆ្ងាយ" ។
វិស្វករ Audi បានរៀបចំការភ្ញាក់ផ្អើលមួយបន្ថែមទៀត គឺការបង្ហាញពន្លឺដើម្បីស្វាគមន៍ និងនិយាយលារថយន្ត។ នៅពេលដែលរថយន្តបើក ឬបិទ ភ្លើងក្បាល និងកន្ទុយនឹងបើក និងបិទ LEDs នីមួយៗ បង្កើតបានជាទស្សនីយភាពដ៏ខ្លី ប៉ុន្តែគួរឱ្យរំភើប។ ខ្ញុំចូលចិត្តវា!
កន្លែងណាមួយដែលខ្ញុំបានឃើញវា ... នេះគឺជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Audi A7 ថ្មី។
ផ្ទៃខាងក្នុង។ Audi A7 ថ្មី ស្ទើរតែច្បាប់ចម្លង A8 និង A6 ។ យើងបានសាកល្បងម៉ូដែលទាំងនេះរួចហើយ ដូច្នេះដើម្បីមើលពីអ្វីដែលយើងអាចរកឃើញនៅខាងក្នុង ខ្ញុំសូមអញ្ជើញអ្នកឲ្យសាកល្បងរថយន្តខាងលើ (តេស្ត Audi A8 និង Audi A6 test)។ នៅទីនេះយើងនឹងផ្តោតលើភាពខុសគ្នាតែប៉ុណ្ណោះ។
ដំបូងខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលទ្វារត្រូវបានទុកចោលដោយកញ្ចក់ដោយគ្មានស៊ុម។ ទោះបីជាការសម្រេចចិត្តនេះក៏ដោយ ក៏គ្មានសំឡេងខ្យល់កួចនៅក្នុងកាប៊ីនឡើយ។
A7ដូចដែលគាត់បានអះអាង រថយន្ត Audiមានខ្សែដូចរថយន្តគូប ដូច្នេះវាជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងកីឡា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ កៅអីមានកម្រិតទាបជាង A8 និង A6 ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបន្តិច។ នេះធ្វើឱ្យទីតាំងបើកបរពិតជាមានផាសុកភាព។
ដំបូលដែលមានជម្រាលអាចបង្កើតបញ្ហាមួយគឺការខ្វះបន្ទប់ក្បាល។ មិនមានសោកនាដកម្មទេ ទោះបីជាវាតែងតែអាចប្រសើរជាងនេះក៏ដោយ។ ខ្ញុំមានកម្ពស់ 185 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយខ្ញុំបានទៅមុខដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីឡើយ។ ចុះអ្នកវិញ? មានជើងទម្រច្រើន ប៉ុន្តែបន្ទប់ក្បាលគឺ - ចូរនិយាយថា៖ ត្រូវហើយ។ មនុស្សខ្ពស់ប្រហែលជាមានបញ្ហារួចហើយ។
ទំហំ រថយន្ត Audi A7 មានប្រវែង 4969 1911 មម និងទទឹង 2914 ម។ មូលដ្ឋានកង់គឺ mm ។ មនុស្សបួននាក់អាចធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្តនេះក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏មានផាសុកភាព។ ខ្ញុំលើកឡើងនេះដោយសារតែ រថយន្ត Audi A7 តាមស្តង់ដារ វាត្រូវបានធ្វើដូចគ្នាសម្រាប់មនុស្សតែបួននាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ PLN 1680 បន្ថែម យើងអាចមានកំណែ 5 នាក់បាន។ វាមិនងាយស្រួលទេសម្រាប់អ្នកទីប្រាំ ជាអកុសល ព្រោះផ្លូវរូងក្រោមដីនៅកណ្តាលមានទំហំធំ ហើយបន្ទះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដ៏ធំមិនបង្កភាពងាយស្រួល...
តើមានអ្វីជាមួយដើម? នៅពេលអ្នកយោលជើងរបស់អ្នកនៅក្រោមកាង នោះកន្ទុយនឹងឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់មកយើងឃើញទំហំ 535 លីត្រ ដែលពិតជាដូចគ្នាទៅនឹងជំនាន់ទីមួយដែរ។ ជាសំណាងល្អ ត្រកូលដូចរថយន្ត Coupe មិនមានន័យថាការអនុវត្តជាក់ស្តែងសូន្យនោះទេ។ វាល្អខ្លាំងណាស់! នោះហើយជាមូលហេតុ A7 នេះគឺជាការលើកថយក្រោយ, tailgate កើនឡើងជាមួយនឹងកហ្ចក់។ ទាំងអស់នេះនាំទៅដល់ការបើក boot ដ៏ធំមួយ។
ខ្ញុំនឹងចំណាយពេលមួយនាទីដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់លើ Bang & Olufsen Advanced Sound System ជាមួយនឹងសំឡេង 3D សម្រាប់តម្លៃ 36 ពាន់។ ឡូតូ! សម្រាប់តម្លៃនេះ យើងទទួលបានវាគ្មិន 19 គ្រឿង ឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានថាមពលសរុប 1820 វ៉ាត់។ សំឡេងដែលផលិតដោយប្រព័ន្ធនេះគឺអស្ចារ្យណាស់។ ស្តាប់ទៅស្អាតនៅទូទាំងកម្រិតសំឡេង ប៉ុន្តែមានការចាប់បាន - វាពិតជាមិនមែនជាសំឡេងខ្លាំងបំផុតដែលខ្ញុំបានឮ។ Burmester Mercedes សំឡេងខ្លាំងជាង។
ហើយបញ្ហាមកដល់ហើយ...
នៅលើដើមនៃការត្រួតពិនិត្យដោយពួកយើង រថយន្ត Audi A7 មានសិលាចារឹក 50 TDI ។ នេះមានន័យថាយើងប្រើម៉ាស៊ីន 3.0 TDI ដែលមានកម្លាំង 286 hp។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 620 Nm ។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈ Quattro all-wheel drive និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Tiptronic 8 វគ្គ។ យើងបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 5,7 វិនាទី ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជួយក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបបំផុតគឺបច្ចេកវិទ្យា Mild Hybrid ដោយសាររថយន្តអាចបិទម៉ាស៊ីនទាំងស្រុងនៅពេលបើកបរ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺល្អណាស់សម្រាប់ដំណើរការនេះ។ នៅលើផ្លូវហាយវេរវាង Krakow និង Kielce នៅពេលបើកបរតាមបទប្បញ្ញត្តិខ្ញុំទទួលបាន 5,6 លីត្រ! នៅក្នុងទីក្រុងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងដល់ 10 លីត្រ។
ខ្ញុំមិនមានការជំទាស់នឹងវប្បធម៌នៃម៉ាស៊ីនទេ បើទោះបីជាក្នុងពេលតែមួយក៏ដោយ។ រថយន្ត Audi យើងបានសាកល្បង Volkswagen Touareg ថ្មីជាមួយនឹងដ្រាយស្រដៀងគ្នាដែលបញ្ឆោត - 3.0 TDI 286 KM, កង់ទាំងអស់និង 8 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អង្គភាព VW បានធ្វើការយ៉ាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
រថយន្ត Audi A7 ថ្មី។ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយនៅក្រោមដំបូល។ យើងមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួន 24 និងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរចំនួន 39 នៅលើយន្តហោះ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលបញ្ហាកើតឡើង។ គួបផ្សំនឹងការព្យួរប្រកបដោយផាសុកភាព និងចង្កូតអព្យាក្រឹត (ទោះបីជាត្រឹមត្រូវក៏ដោយ) វាមិនមានការរីករាយក្នុងការបើកបរដែលខ្ញុំរំពឹងពីរថយន្តនៅក្នុងខ្សែ coupe... បន្ទាប់ពីបានបើកបររថយន្តនេះជាច្រើនថ្ងៃ ខ្ញុំមិនចង់ចូលទៅក្នុងវាទេ។ - ខ្ញុំចូលចិត្តប្រគល់ភារកិច្ចនេះទៅកុំព្យូទ័រ។
សុភាពនារីកុំនិយាយពីវាអី… audi a7 ថ្មីតម្លៃប៉ុន្មាន?
រថយន្ត Audi A7 ថ្មី។ មានតម្លៃចាប់ពី 244 zlotys ។ បន្ទាប់មកយើងអាចជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនពីរគឺ 200 TDI ដែលមានកម្លាំង 40 hp ។ ឬ 204 TFSI ដែលមានកម្លាំង 45 hp ។ យើងទទួលបានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមស្តង់ដារ។ តម្លៃនៃកំណែសាកល្បង នោះគឺ 245 TDI Quattro Tiptronic មានតម្លៃអប្បបរមា PLN 50 ខណៈពេលដែលកំណែសាកល្បង - គ្រឿងបំពាក់យ៉ាងល្អ - មានតម្លៃស្ទើរតែ PLN 327 ។ zloty
ទីផ្សារសម្រាប់រថយន្ត 4 ទ្វារកំពុងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរ។ គូប្រជែងធំបំផុត រថយន្ត Audi A7 មានរថយន្ត Mercedes CLS ដែលយើងនឹងបង់ប្រាក់យ៉ាងហោចណាស់ 286 ពាន់នៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត។ zloty ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទោះបីជាការផ្តល់ជូនមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះក៏ជារថយន្ត Porsche Panamera ផងដែរ - តម្លៃរបស់វាចាប់ផ្តើមពី PLN 415 ។
បន្ទាប់ពីការរចនាបែបស្ព័រ ខ្ញុំរំពឹងថានឹងមានបទពិសោធន៍បើកបរបែបស្ព័រ (សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 3 លីត្រ)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំបានរកឃើញអ្វីផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរដ៏ច្រើននៅក្នុងរថយន្តប្រភេទនេះគឺតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ការបាញ់ចំជើង។ នៅពេលនេះ រថយន្ត Audi A7 ខ្ញុំនឹងចងចាំគាត់ថាជាដៃគូដ៏ទន់ភ្លន់ ប៉ុន្តែល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងពីរថយន្តដែលមានរូបរាងបែបនេះទេ... ចូរយើងសង្ឃឹមថា Audi S7 និង RS7 ថ្មីនឹងបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍កាន់តែច្រើន។
