Audi A6 C6 — ពិសេសគឺថោកជាង

ក្រុមហ៊ុន Audi បាន​ផលិត​រថយន្ត​ដែល​ពិបាក​នឹង​មាន​កំហុស​ជា​យូរ​មក​ហើយ។ យ៉ាងហោចណាស់ដូចជាថ្មី។ ពួកគេនិយាយថាបញ្ហាកើតឡើងជាគូ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការព្រួយបារម្ភរបស់ Volkswagen ពួកគេពិតជាចូលទៅក្នុងហ្វូងមួយ ដោយសារតែគុណវិបត្តិនៃការរចនាមួយរីករាលដាលដល់ម៉ូដែលជាច្រើននៃម៉ាកផ្សេងៗគ្នា ដោយសារតែសមាសធាតុទូទៅ។ ជា​លទ្ធផល ស្ថានភាព​តែងតែ​ប្រែប្រួល​ក្នុងករណី​រថយន្ត​ជជុះ​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដឹងពីរបៀបទិញដើម្បីទិញឡានល្អនៅខាងមុខផ្ទះដែលមិនបង្កឱ្យមានបញ្ហាធំ។ តើ Audi A6 C6 ជាអ្វី?

រថយន្ត Audi A6 C6 គឺជារថយន្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកដែលប្រៀបធៀបរថយន្ត Mercedes ជាមួយនឹងវិបត្តិពាក់កណ្តាលជីវិត មើលឃើញរថយន្ត BMW ជាការផ្សព្វផ្សាយថោក និងមានការមិនពេញចិត្តចំពោះម៉ាកផ្សេងទៀត។ សំណួរគឺហេតុអ្វីបានជាម៉ូដែល A6 ហើយមិនមែនមួយចំនួនផ្សេងទៀត? អ្នកពិតជាត្រូវតែកើតមកជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាចង់ជាម្ចាស់រថយន្តប្រភេទនេះ។ សម្រាប់មនុស្សមួយចំនួនធំ ប្រវែងជិត 5 ម៉ែត្រគឺស្មើនឹងការដឹកជញ្ជូនខ្យល់ដែលមិនចាំបាច់នៅពីក្រោយខ្នងរបស់ពួកគេ ហើយពួកគេជ្រើសរើសអ្វីមួយដូចជា A4 ស្អាត ឬ A3 តូច។ ស្មាតហ្វូន A8 មានសំពីងសំពោង ស្មុគស្មាញ ថ្លៃ និងអាលុយមីញ៉ូមពេក ដូច្នេះមិនមែនគ្រប់គ្នានឹងលេបថ្នាំថែទាំរថយន្តនេះទេ។ ម៉្យាងវិញទៀត រថយន្តប្រភេទ SUV ដែលបានកែលម្អគឺជារបៀបរស់នៅ អ្នកគួរតែរីករាយជាមួយវា។ ហើយ Audi A6? កាន់តែទំនើបជាងរថយន្តផ្លូវភាគច្រើន មានតែក្រណាត់ និងកំប៉េះគូទជាអាលុយមីញ៉ូមជាជាងតួទាំងមូល ហើយតម្លៃក៏សមរម្យជាង A8 ដ៏ខ្លាំង។ A6 គ្រាន់តែជាច្រកចូលទៅកាន់ពិភពលំដាប់ខ្ពស់។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺថាមនុស្សដែលមិនមានលទ្ធភាពទិញវាជារឿយៗព្យាយាមចូលទៅកាន់ធ្នើនោះ។

ជួរតម្លៃសម្រាប់ Audi A6 នៃជំនាន់នេះគឺធំណាស់។ ច្បាប់ចម្លងថោកបំផុតអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃតិចជាង 40 ពាន់។ zł ហើយថ្លៃបំផុតលើសពី 100 ពាន់។ នេះគឺដោយសារតែឆ្នាំនិងការលើកមុខរបស់រថយន្តក៏ដូចជាលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស - ហើយជាមួយនឹងវាវាគ្រាន់តែខុសគ្នា។ មនុស្សជាច្រើនស្រមៃចង់បានរថយន្ត Audi ដ៏សមរម្យមួយ ដល់ពេលដែលវាដល់ពេលសម្រាប់សេវាកម្មមួយបន្ទាប់ពីការទិញ ពួកគេគ្រាន់តែចងចាំការខ្វះខាតសាច់ប្រាក់នៅក្នុងគណនីប៉ុណ្ណោះ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានទៅឡាន។ វាបានកើតឡើងដូច្នេះថាការរចនានៃ A6 គឺមិនសាមញ្ញបំផុត។ ទាំងការព្យួរខាងមុខ និងខាងក្រោយគឺពហុតំណភ្ជាប់ ដែលជាស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តនៅក្នុងថ្នាក់នេះ។ លើសពីនេះ អាលុយមីញ៉ូមមានតម្លៃថ្លៃជាង ត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់។ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចក៏អាចមិនគួរទុកចិត្តបានដែរ ហើយការក្រឡេកមើលផ្នែកខាងក្នុងគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសន្និដ្ឋានយ៉ាងរហ័សថា យន្តហោះមិនមានកុំព្យូទ័រតិចទេ។ ភាពខុសប្រក្រតីនៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ជួនកាលពិបាកក្នុងការរកឃើញ ហើយការដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍តូចតាចមិនគួរធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់ភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ - ការគ្រប់គ្រងបង្អួចថាមពល ដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតកើតឡើងជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូដែលចាស់។ ប្រធានបទស្រដៀងគ្នាជាមួយអំពូល LED - LEDs ត្រូវតែរស់រានមានជីវិតពីការបាត់ខ្លួននៃរុក្ខជាតិពីផ្ទៃផែនដីប៉ុន្តែក្នុងពេលនេះវាឆេះហើយជាធម្មតាអ្នកត្រូវប្តូរចង្កៀងទាំងមូលដោយចំណាយច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រាកដជាត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយម៉ាស៊ីន។

Audi ចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងសមត្ថភាពបច្ចេកវិជ្ជារបស់វា ប៉ុន្តែតម្លៃខ្ពស់នៃរថយន្តមិនតែងតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងគ្រឿងយន្តកម្រិតខ្ពស់នោះទេ។ មធ្យោបាយមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត ជួនកាលរថយន្តតូច និងថោក ប្រែជាអាចទុកចិត្តបានជាងរថយន្តទំនើបៗ ព្រោះវាមានលក្ខណៈសាមញ្ញជាង ដំណោះស្រាយដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ និងមិនមែនជាវត្ថុពិសោធន៍សម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកព័ត៌មានវិទ្យា។ នៅក្នុងករណីនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បញ្ហាមួយបានកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់ - ពួកគេអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយការសម្គាល់ FSI ។ ពួកគេបានប្រមូលប្រាក់បញ្ញើកាបូននិងសូម្បីតែ 100 ពាន់។ km ម៉ាស៊ីន​ប្រហែល​ជា​ត្រូវ​សម្អាត​ព្រោះ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​មក។ នៅក្នុងករណីនៃ TFSI ដែលមានការបញ្ចូលថាមពលខ្ពស់ ពេលវេលាមិនត្រឹមត្រូវ ជួនកាលមានបញ្ហា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពបត់បែនរបស់ពួកគេគឺអស្ចារ្យណាស់ ហើយពួកវាគឺល្អសម្រាប់រថយន្តនេះ - កម្លាំង 2.0 TFSI 170KM ខ្សោយបំផុតអាចមានភាពសប្បាយរីករាយ ឆ្លើយតបយ៉ាងងាយស្រួលចំពោះពាក្យបញ្ជារបស់អ្នកបើកបរ និងផ្តល់នូវសក្ដានុពលសមហេតុផល។ កម្លាំង 3.0 TFSI កាន់តែមានថាមពលចូលពិភពកីឡាដោយថ្នមៗ - 290 គីឡូម៉ែត្រគឺច្រើនណាស់សូម្បីតែរថយន្តធំបែបនេះក៏ដោយ។ ម៉្យាងវិញទៀត កង់ចាស់ 2.4 លីត្រ 177 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 4.2 លីត្រ 335 គីឡូម៉ែត្រ មានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ទោះបីជាពួកគេអភិវឌ្ឍថាមពលយឺត និងទន់ជាងមុនក៏ដោយ។ លើសពីនេះ ជួរនៃរថយន្ត Audi គឺមានភាពច្នៃប្រឌិតខ្ពស់ ដែលជាមូលហេតុដែលពួកវាជាក្រុមភាគតិចជាក់លាក់នៅក្នុងវា។ លើសពីនេះ ការបរាជ័យផ្នែករឹងតូចតាច រួមទាំងការបរាជ័យនៃប្រអប់ផ្លាក manifold ត្រូវបានរំពឹងទុកនៅលើម៉ាស៊ីនទាំងអស់។ ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អ្នកត្រូវប្រយ័ត្ន 2.0TDI ជាពិសេសឆ្នាំដំបូងនៃការផលិត - វាមិនត្រឹមតែខ្សោយសម្រាប់រថយន្តនេះទេ ជាពិសេសនៅក្នុងកំណែ 140 សេះ វាក៏អាចបំផ្លាញកាបូបរបស់អ្នកផងដែរ។ ដំបូង​ឡើយ ម៉ាស៊ីន​មាន​បញ្ហា​ជា​ចម្បង​ជាមួយ​នឹង​ក្បាល​ចង្កឹះ និង​ស្នប់​ប្រេង ដែល​ភ្លាមៗ​នាំ​ឱ្យ​ស្ទះ។ ក្រោយមកការរចនាត្រូវបានកែលម្អ។ ម៉ាស៊ីន 2.7 TDI និង 3.0 TDI គឺពិតជាល្អជាង ទោះបីជាក្នុងករណីរបស់ពួកគេ វាក៏ល្អជាងក្នុងការរកមើលកំណែថ្មីជាងនេះផងដែរ - ម៉ាស៊ីនចាស់មានបញ្ហាជាមួយនឹងល្បាយប្រេងខុស ហើយរន្ធត្រូវបានដុតនៅក្នុងស្តុង។ ការថែរក្សាម៉ាស៊ីនទាំងនេះក៏មានតម្លៃថ្លៃផងដែរ - ប្រសិនបើគ្រាន់តែដោយសារតែទីតាំងនៃពេលវេលានៅផ្នែកម្ខាងនៃប្រអប់លេខ។ ដូច្នេះប្រហែលជាកន្លែងអាក្រក់បំផុតមិនធ្លាប់មាន។ ការជំនួសគឺថ្លៃណាស់ហើយជាអកុសលឌីសខ្លួនឯងមិនប្រើប្រាស់បានយូរទេ។ ប៉ុន្តែ 2.7 TDI និង 3.0 TDI ផ្តល់នូវឌីណាមិកល្អ ដំណើរការល្អ មានសំឡេងរីករាយ និងមានឆន្ទៈក្នុងការបង្កើនល្បឿន។ ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថយន្តដូចជា A6 នៅលើផ្លូវ។

នៅក្នុងក្រសែភ្នែកមនុស្សមួយចំនួន ការទិញរថយន្តទំនើបគឺស្រដៀងទៅនឹងការទទួលបានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិតនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដែរ ដោយសារវា មនុស្សម្នាក់ក្លាយជាអ្នកអត់ការងារធ្វើដែលមានការអប់រំ ហើយគ្មានចំណុចអ្វីក្នុងការតស៊ូដើម្បីវានោះទេ។ ដូចជាការទិញរថយន្ត Audi A6 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រដាសមួយសន្លឹកពីសាកលវិទ្យាល័យខ្លួនឯងអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងជីវិត ហើយអ្នកអាចរីករាយជាមួយនឹងរថយន្ត Audi A6 - អ្នកគ្រាន់តែត្រូវបើកវាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់អ្នក។ នៅខាងក្នុងវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកកំហុសជាមួយអ្វីទាំងអស់ - ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅពីមុខអ័ក្សខាងមុខដូច្នេះវាមានកន្លែងទំនេរច្រើនទាំងខាងមុខនិងខាងក្រោយហើយសមត្ថភាពនៃប្រម៉ោយគឺស្ថិតនៅកន្លែងដំបូងនៅក្នុងផ្នែកនេះ។ 555L គឺជាបរិមាណនៃ Jacuzzi សមរម្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត limousine របស់អាល្លឺម៉ង់ បញ្ចុះបញ្ចូលបើមិនដូច្នេះទេ។

សមឥតខ្ចោះនៃធាតុរាងកាយ និងសម្ភារៈដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងកាប៊ីនគឺជាសញ្ញាសម្គាល់នៃម៉ាកនេះ។ បន្ថែមទៅនេះគឺជាជម្រើស quattro all-wheel drive និងការព្យួរ multi-link ដែលត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ជា​ធម្មតា អ្នក​មិន​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​ដុំ​ពក​តូចៗ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ក្នុង​រថយន្ត​ទេ ព្រោះ​វា​ហូរ​ជុំវិញ​ពួកគេ។ អ្នកអាចទិញបានច្រើននៅជ្រុង ហើយរួមផ្សំជាមួយ quattro មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងសង្ស័យពីអត្ថិភាពនៃទំនាញផែនដី។ កំណែជាច្រើនក៏មានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ - Multitronic ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាល្បីល្បាញ និងមានតម្លៃជួសជុលដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ដូច្នេះវាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើស tiptronic ដែលមាននៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ដ្រាយកង់ទាំងអស់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែង វាមិនមែនជារបស់ប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែតែងតែជាអ្វីមួយ។ ចំណែក​គ្រឿង​បរិក្ខារ​វិញ​មាន​គ្រឿង​អេឡិច​ត្រូនិក​ជា​ច្រើន​នៅ​ខាង​លើ​ជា​ប្រព័ន្ធ​ពហុព័ត៌មាន MMI។ មិនជឿនលឿនដូច iDrive របស់ BMW នោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងធ្វើឱ្យមនុស្សភាគច្រើនបិទជាមួយនឹងសមត្ថភាពដ៏ខ្លាំងរបស់វា។ សៀវភៅណែនាំ MMI តែម្នាក់ឯងអាចសម្លាប់នរណាម្នាក់ដោយបោះពួកគេចេញពីជាន់ខាងលើនៃអគារមួយ។ សម្រាប់បង្អែម វានៅតែមានជម្រើសរាងកាយជាច្រើន - ពីរថយន្តស៊េរីស្តង់ដារ និងរថយន្តស្ថានីយ៍ ឆ្លងកាត់ផ្លូវបិទផ្លូវ Allroad និងបញ្ចប់ដោយរថយន្តស្ព័រ S6 និង RS6 ។ គ្មានឆ្ងល់ទេថាមានឡាននេះច្រើនណាស់នៅលើផ្លូវរបស់យើង - អ្នកគ្រប់គ្នានឹងស្វែងរកអ្វីមួយសម្រាប់ខ្លួនគេ។

នៅក្នុងករណីនៃរថយន្ត Audi A6 C6 បញ្ហាចម្បងគឺថាវាត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងដោយមនុស្សដែលមិនមានលទ្ធភាពទិញម៉ូដែលនេះ។ ហើយ​ដើម្បី​ស្ដារ​ឧទាហរណ៍​បែប​នេះ​ទៅ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​សមរម្យ អ្នក​ត្រូវ​ការ​ប្រាក់​ច្រើន។ រឿងសំខាន់គឺវាយបានល្អ - A6 ប្រាកដជានឹងសងល្អបំផុតនៅក្នុង Audi ។

អត្ថបទនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការអនុញ្ញាតពី TopCar ដែលបានផ្តល់រថយន្តពីការផ្តល់ជូនបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការសាកល្បង និងថតរូប។

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ស្ត។ Korolevetska 70

54-117 វ៉ូក្លូ

អ៊ីមែល អាសយដ្ឋាន៖ [email protected]

ទូរស័ព្ទ៖ ២២ ៦៧៩ ៤៤ ៤៩