ការរបឆាមងនឹងកមនក G13

មានសារធាតុរាវពិសេសដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការពេញលេញនៃយានយន្ត។ ជាពិសេស g13 antifreeze ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ គុណភាពចម្បងរបស់វាគឺសមត្ថភាពក្នុងការទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងចំណោមលក្ខណៈអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណសកម្មភាពប្រឆាំងនឹងការ corrosion និង lubricating ។ តាមពិតទៅ សារធាតុ coolants អាចមានសារធាតុបន្ថែមយ៉ាងទូលំទូលាយ។ សារធាតុបន្ថែមបន្ថែមដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការចែកចាយលក្ខណៈសម្បត្តិមួយចំនួនដល់សមាសភាព។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរបឆាមងនឹងកមនក

ការរបឆាមងនឹងកមនកអាចមានពណ៌ខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែមុខងារនេះមិនប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាឡើយ។ ស្រមោលមួយឬមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការសម្គាល់កន្លែងនៃការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។ ក្រុមហ៊ុននីមួយៗជ្រើសរើសពណ៌ជាក់លាក់សម្រាប់ផលិតផលរបស់ពួកគេ។ ការលាយវត្ថុរាវពីរផ្សេងគ្នាដែលដឹកនាំដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះមិនមានតម្លៃទេ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីមើលសមាសភាព។

ទូរទឹកកកផ្សេងៗគ្នាអាចបំពេញមុខងារដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រភពដើមរបស់វាអាចខុសគ្នា។ នៅក្នុងសមាសធាតុនៃ coolants តួនាទីរបស់ inhibitor corrosion ត្រូវបានលេងដោយ៖

• ផូស្វាត;
• ស៊ីលីកេត;
• អាស៊ីត carboxylic ។

ល្បាយនៃសមាសធាតុទាំងនេះបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មគីមី។ ក្រោយមកទឹកភ្លៀងនឹងធ្លាក់ចុះ។ នេះនាំឱ្យមានការពិតដែលថាអង្គធាតុរាវបាត់បង់មុខងារមូលដ្ឋានទាំងអស់របស់វា។ វាគ្មានន័យទេក្នុងការប្រើវានាពេលអនាគត។

វាក៏កើតឡើងផងដែរដែលមនុស្សម្នាក់បានទិញឡាននៅទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំហើយចង់បំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកផ្សេងទៀត។ ការធ្វើបែបនេះដោយមិនសម្អាតប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាមុនគឺមិនមានតម្លៃទេ។ លើសពីនេះទៀតមានអ្វីដែលហៅថាការអត់ឱនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយល់ថាតើសមាសភាពជាក់លាក់មួយអាចត្រូវបានប្រើហើយក្នុងករណីណា។

ការរបឆាមងនឹងកមនក G13 គឺជាជំនាន់ថ្មីនៃសារធាតុត្រជាក់។ វាមានសមាសភាគសំខាន់ពីរ។ គឺ៖

• propylene glycol សរីរាង្គ;
• សារធាតុបន្ថែមសារធាតុរ៉ែ។

តាមឈ្មោះធម្មតាពួកគេគឺជាអ្នករារាំង។ តាមក្បួនមួយពណ៌នៃការរបឆាមងនឹងកមនក G13 មានដូចខាងក្រោម:

• ពណ៌ទឹកក្រូចមួយ;
• លឿង

សមាសភាពមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថានដូច្នេះវាអាចមានតម្លៃថ្លៃជាងសមភាគីរបស់វា។ G13 អនុលោមតាមស្តង់ដារដែលមានស្រាប់សម្រាប់ទម្រង់ស្រដៀងគ្នា។ ថ្នាំទប់ស្កាត់ការ corrosion មានវត្តមាននៅក្នុងវាក្នុងបរិមាណកាន់តែច្រើន។ វាក៏មានសារធាតុបន្ថែមរសជាតិពិសេស ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្ពើមរអើម និងច្របូកច្របល់ពីការប្រើប្រាស់របស់វា។ ខ្សែភាពយន្តការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion អាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃនៃសមាសភាព។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែផ្នែកដែកដែលមានវត្តមាននៅក្នុងការរចនានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។

អ្នកអាចប្រើ coolant ដោយគ្មានកំណត់។ G13 មានតម្លៃថ្លៃ ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការយល់ពីរបៀបដែលការរបឆាមងនឹងកមនក G13 និង G12 ខុសគ្នាព្រោះវាស្រដៀងគ្នាក្នុងវិធីជាច្រើន។ ក្រោយមកទៀតមានអេទីឡែន glycol និងមានពណ៌ក្រហម។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើទឹកចម្រោះសម្រាប់ការរំលាយ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកអាចយកធម្មតាប៉ុន្តែដំបូងអ្នកត្រូវធ្វើឱ្យវាទន់។

ប្រសិនបើអ្នកលាយសមាសធាតុទាំងពីរក្នុងសមាមាត្រពី 1 ទៅ 2 នោះចំណុចត្រជាក់នឹងមាន -18 ដឺក្រេ។ ប្រសិនបើយើងយកផ្នែកដូចគ្នានៃទឹកនិងការរបឆាមងនឹងកមនកនោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចគ្នាជិតដល់ -37 ដឺក្រេ។ ការផ្សំជាមួយប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានអនុញ្ញាត ដូចជា G12, G12+។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, អ្នកបើកបរយានយន្តមួយចំនួនរួមបញ្ចូលគ្នានូវផលិតផលជាមួយនឹងការកែប្រែ G12 ++ ។

សារធាតុរាវវ៉ាក

Antifreeze G13 vag - ជាសកល ការការពារដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពប្រឆាំងនឹងកំដៅ ត្រជាក់ និងការបង្កើតច្រែះ។ អ្នកអាចប្រើផលិតផលនេះដោយមិនគិតពីរដូវកាល។ សមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូម។ សមាសធាតុកៅស៊ូមិនត្រូវបានខូចខាតដោយសារសារធាតុបន្ថែមដែលមាននៅក្នុងអង្គធាតុរាវនោះទេ។

នៅពេលដែលត្រូវបានពនលាយជាមួយនឹងគ្រឿងផ្សំត្រឹមត្រូវ ផលិតផលនេះអាចរក្សារថយន្តរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការក្នុងសីតុណ្ហភាពចាប់ពី -25 ដល់ -40 ដឺក្រេ។ នេះគឺជាការការពារដ៏ល្អប្រឆាំងនឹងឥទ្ធិពលកម្ដៅ និងឥទ្ធិពលអវិជ្ជមាននៃជំងឺផ្តាសាយ។ អង្គធាតុរាវនេះចាប់ផ្តើមឆ្អិននៅ 135 ដឺក្រេ។ វាជាផលិតផលដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលមិនទទួលរងនូវ cavitation និងការពារការកកើតនៃកំបោរបានយ៉ាងល្អ។ coolant មានពណ៌ស្វាយ។

បាវចនា Inugel

នេះគឺជាការផ្តោតអារម្មណ៍ដែលមិនអាចប្រើក្នុងទម្រង់ដ៏បរិសុទ្ធរបស់វា។ វាត្រូវបានអនុវត្តតែបន្ទាប់ពីការរំលាយ។ សមាសធាតុសំខាន់គឺ monoethylene glycol ។ បន្ថែមគ្លីសេរីន សារធាតុបន្ថែមសរីរាង្គ និងអសរីរាង្គ និងកំដៅ។

បច្ចេកវិទ្យាពិសេសដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតផលិតផលការពារគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងបង្កើនអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។ Coolant មានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសប្រឆាំងនឹងការបង្កើតខ្នាត ការ corrosion លើវត្ថុដែលធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម និងលោហៈ។ នាង​មិន​ខ្លាច​ការ​កក​និង​ឡើង​កម្ដៅ​ទេ។ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានអង្គធាតុរាវបែបនេះនឹងប្រើប្រាស់បានយូរ។

VW AUDI G13

នេះគឺជាការរបឆាមងនឹងកមនកនៃពណ៌លាំដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលត្រូវបានពនរដោយទឹកក្នុងសមាមាត្រមួយទៅមួយ។ សមាសភាពបង្កកនៅសញ្ញាដក 25 ដឺក្រេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនបានប្រើសារធាតុ silicates ក្នុងការផលិតផលិតផលនេះទេ។ វាមានអាយុកាលសេវាកម្មគ្មានដែនកំណត់ និងភាពឆបគ្នាល្អជាមួយប្រភេទវត្ថុរាវស្រដៀងគ្នា។ វាអាចប្រើបានពេញមួយរដូវ។

វិធីដើម្បីសម្គាល់ប្រភពដើម

នៅពេលនិយាយអំពីផលិតផលថ្លៃ ៗ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្នកាន់តែសកម្ម។ ដើម្បីជៀសវាងការទិញក្លែងក្លាយអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈនៃផលិតផលដើម។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍អាចកំណត់គុណភាពនៃទូទឹកកក j13 ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងរបស់វា។

សូម្បី​តែ​រូបរាង​ទូក​ក៏​គ្រប់គ្រាន់​ក្នុង​ការ​វិភាគ​ភាព​ខុស​គ្នា​នេះ​ដែរ។ ធ្វើពីផ្លាស្ទិចរលោងនិងក្រាស់, ដោយគ្មានពិការភាព, ដាននៃការបើក, បន្ទះសៀគ្វី។ ថ្នេរគឺសូម្បីតែ, គម្របត្រូវបាន twisted ល្អ។ ស្លាកគ្មានស្នាមជ្រួញ និងពពុះ។

អ្នកក៏ត្រូវមើលព័ត៌មាននៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Volkswagen G13 ផងដែរ។ វាមិនអាចទទួលយកបានទេដែលព័ត៌មាននៅលើស្លាកមានកំហុស ហើយអក្សរនីមួយៗត្រូវបានលុប ឬលាបពណ៌។ វាគួរតែមានកាលបរិច្ឆេទនៃការផលិត លេខផលិតផល សមាសភាព ការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ស្តង់ដារដែលទទួលយកជាទូទៅ។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្រុមហ៊ុនផលិតតែងតែចង្អុលបង្ហាញលេខទំនាក់ទំនងនិងអាសយដ្ឋានរបស់ពួកគេ។

ប្រសិនបើមានហេតុផលមួយចំនួនមានការសង្ស័យអំពីប្រភពដើមនៃសារធាតុ coolant វាសមហេតុផលក្នុងការសួរអ្នកលក់សម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព។ សម្រាប់ផលិតផលដើមទាំងអស់ វាពិតជាត្រូវបានផ្តល់ជូន។

G13 គឺជាឧបករណ៍ជំនាន់ថ្មីដែលបានបង្ហាញខ្លួននាពេលថ្មីៗនេះ។ វា​មាន​បញ្ជី​គុណសម្បត្តិ​ដ៏​វែង ប៉ុន្តែ​អ្នកបើកបរ​ម៉ូតូ​ត្រូវ​បាន​គេ​ច្រានចោល​ជា​ញឹកញាប់​ដោយ​តម្លៃ​ខ្ពស់​ពេក​នៃផលិតផល​នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃនៃគំរូនេះគឺជាបាតុភូតធម្មជាតិមួយចាប់តាំងពីការរបឆាមងនឹងកមនក Lobrido មិនអាចថោកតាមនិយមន័យបានទេ។