Alfa Romeo 164 - ស្រស់ស្អាតតាមវិធីជាច្រើន។
វាកើតឡើងចំពោះមនុស្សដែលពួកគេចូលចិត្តធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញគ្រប់យ៉ាងដែលនៅជុំវិញពួកគេ។ ពួកគេមិនកត់សំគាល់ថាជីវិតខ្លួនឯងមានភាពស្មុគស្មាញគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយមិនចាំបាច់ច្រឡំវាទៀតទេ។ ពួកគេរស់នៅក្នុងក្តីសង្ឃឹម "សម្រាប់ថ្ងៃស្អែកកាន់តែប្រសើរ" ដោយភ្លេចថាអ្វីដែល "នៅទីនេះនិងឥឡូវនេះ" ក៏អាចស្រស់ស្អាតផងដែរ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវមើលវាខុសគ្នា។ គេមិនយល់ថាថ្ងៃស្អែកមិនអាចមកដល់ទេ។
То же самое относится и к автомобилям – они всегда мечтают о лучшем, не имея возможности оценить то, что у них есть на данный момент. Исключение в данном случае составляют владельцы… Alf Romeo. Эта особая группа людей, влюбленных в эту уникальную итальянскую марку, прославляет свои автомобили превыше всего, что ездит по земле. И неважно, посчастливится ли им водить новейшую Giulietta, противоречивую MiTo, красивую 159 или агрессивную Brera. На самом деле, даже владельцы 164-летнего Alf считают, что их машина — лучшая из тех, что им когда-либо доводилось водить. Прирожденные оптимисты, а точнее счастливчики, пораженные вирусом… счастья, передающимся по асфальтированной дороге.
ម៉ូដែល 164 គឺជាការរចនាពិសេសនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ីតាលី៖ សមរម្យ ធំ លឿនក្នុងគ្រប់វ៉ារ្យ៉ង់ទាំងអស់ ហើយតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ជាអកុសលមិនមែនស្អាតបំផុតនោះទេ។ ជាការពិតណាស់ខ្ញុំយល់ថាសម្រាប់សេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះខ្ញុំអាចទទួលបានរំពាត់ដ៏ធំមួយប៉ុន្តែខ្ញុំប្រញាប់ពន្យល់ពីមូលហេតុនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ "ភាពស្រស់ស្អាតគួរឱ្យសង្ស័យ" ។ ជាការប្រសើរណាស់, ជំនាន់អាល់ហ្វាដែលផលិតបច្ចុប្បន្នមានអាយុកាលយឺតណាស់។ ឧទាហរណ៍ ម៉ូដែល 147 ឬ 156។ ជាង 10 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការបង្ហាញខ្លួនដំបូងរបស់ពួកគេ ហើយពួកគេនៅតែមើលទៅដូចជាផ្ទាំងគំនូរត្រូវបានបាត់បង់កាលពីម្សិលមិញ។ ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ូដែលចាស់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ីតាលី ដោយសារតែធម្មជាតិរាងជ្រុង និងរចនាប័ទ្មមិនសូវចម្រាញ់ មានអាយុលឿនជាងការរចនាម៉ូដផ្សេងទៀតជាច្រើន។
ម៉ូដែល 164 បានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1987 ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្ត កម្រាលឥដ្ឋដូចគ្នាត្រូវបានគេប្រើមិនត្រឹមតែនៅក្នុង Alfa 164 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុង Fiat Croma, Lancia Thema និង Saab 9000 ផងដែរ។ ស្ទូឌីយោរចនាម៉ូដ Pininfarina ទទួលខុសត្រូវចំពោះការរចនាផ្នែកខាងក្រៅ។ លទ្ធផលនៃការងាររបស់អ្នករចនានិងអ្នករចនាម៉ូដមើលទៅមិនទាក់ទាញ។ ចង្កៀងមុខដ៏មានអានុភាព ស្លាកសញ្ញារបស់អ្នកផលិតត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងមុខដោយបង្ខំ ហើយរបាំងមុខដែលមានរាងសំប៉ែតដូចតុជាងកាត់ដេរ មិនមានភាពលេចធ្លោតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ឆ្អឹងជំនីរចំហៀងដ៏ឆ្ងាញ់ និងផ្ទៃរលោងដ៏ធំដែលមិននឹកស្មានដល់បង្ហាញពីឫសគល់កីឡារបស់ម៉ាក។
ទោះបីជាមានរូបរាងបុរាណរបស់ Alfie 164 ក៏ដោយក៏វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបដិសេធវា - ភាពឈ្លានពាន។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តមានភាពចាស់ជរាយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានភាពលេចធ្លោប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃនិន្នាការទំនើបក៏ដោយ វាបានរក្សានូវរចនាបថតែមួយគត់របស់វា។ បំពាក់ដោយកង់អាលុយមីញ៉ូមដ៏ធំ វាអាចមើលទៅពិតជាគួរឱ្យខ្លាចណាស់។
ផ្ទៃខាងក្នុងគឺជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ទោះបីជាការតោងនៃពេលវេលាបានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាណច្បាស់លាស់លើការសាងសង់របស់អ៊ីតាលីក៏ដោយ កម្រិតនៃគ្រឿងបរិក្ខារ និងការបញ្ចប់នៃរថយន្ត សូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះក៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែរ។ កៅអីគ្មានភាពល្អឥតខ្ចោះ រីករាយនឹងការប៉ះ velor ឬ upholstery ស្បែក និងបរិក្ខារដ៏សំបូរបែប បង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពខ្វះខាតនៃរចនាប័ទ្មនៃផ្នែកខាងក្រៅ។ ហើយលំហនេះ - ធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត សូម្បីតែអ្នកដំណើរពេញ XNUMX នាក់នៅលើយន្តហោះ - គឺជាការរីករាយពិតប្រាកដ។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលល្អបំផុតអំពីរថយន្តប្រភេទនេះគឺតែងតែនៅក្រោមក្រណាត់។ ឯកតា Twin Spark ពីរលីត្រមូលដ្ឋានមានកម្លាំងជិត 150 hp ។ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តដើម្បីបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 9 វិនាទី។ លើសពីនេះ កំណែ Turbo ដែលមានកម្លាំង 200 hp ត្រូវបានបន្ថែម។ ក្នុងករណីរបស់គាត់ការរត់ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចំណាយពេលត្រឹមតែ 8 វិនាទីហើយល្បឿនអតិបរមា "វាយ" 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ V មានអ្វីពិសេសក៏ត្រូវបានរៀបចំផងដែរ - ម៉ាស៊ីនបីលីត្រនៅដំណាក់កាលដំបូងឈានដល់ថាមពលលើសពី 180 hp ហើយក្រោយមកនៅក្នុងការផលិតវាត្រូវបានបំពាក់ដោយវ៉ាល់ 12 ផ្សេងទៀត (សរុប 24V) ដោយសារ ដែលអំណាចបានកើនឡើង។ រហូតដល់ 230 hp (កំណែ Q4 និង QV) ។ បំពាក់ដោយវិធីនេះ "អាល់ហ្វា" បានឈានដល់ "រយ" ដំបូងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយអាចបង្កើនល្បឿនដល់អតិបរមា 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាធម្មតាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាប្រធានបទហាមឃាត់។ ដូចដែលអ្នកអាចទាយបានជាមួយនឹងការបើកបរថាមវន្តលទ្ធផលនៅកម្រិត 15-20 លីត្រមិនមែនជាអ្វីដែលមិនធម្មតានោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់អ្នកគាំទ្រនៃម៉ាកនេះសំឡេងដែលមកពីក្រោមក្រណាត់គឺមានតម្លៃទាំងអស់។
ទំព័រមួយទៀតត្រូវបានសរសេរក្នុងប្រវត្តិនៃម៉ូដែល ១៦៤ ដែលមិនមែនអ្នករាល់គ្នាចងចាំឡើយ។ ជាការប្រសើរណាស់, Alfa Romeo ហៀបនឹងត្រលប់ទៅលេងកីឡាម៉ូតូវិញ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ អង្គភាពថាមពលមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលសម្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញា V164 ដែលត្រូវបានដាក់នៅក្រោមក្រណាត់នៃ Alfa 1035 ដែលបានពិភាក្សា ដោយសម្គាល់ដោយបច្ច័យ "គាំទ្ររថយន្ត" ។ ជាការប្រសើរណាស់, ស្ទើរតែ "បានពិភាក្សាអាល់ហ្វា 164" ។ អព្ភូតហេតុនៃបច្ចេកវិទ្យា 164 ស៊ីឡាំងនេះចេញពីការប្រណាំងរថយន្ត Formula 10 បានស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តដែលមើលទៅដូចជាស៊េរី Alfa 1 ។ តាមពិត រថយន្តនេះមានការកែប្រែដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាកាត់បន្ថយទម្ងន់ដល់កម្រិតស្តង់ដារ 164 គីឡូក្រាម។ ទំងន់ទាប រួមផ្សំជាមួយម៉ាស៊ីនជាង 750 hp ។ លទ្ធផលក្នុងការអនុវត្តមិនគួរឱ្យជឿ: 600 វិនាទីទៅ 2 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង! សរុបមក រថយន្តនេះចំនួនពីរច្បាប់ត្រូវបានសាងសង់ មួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកប្រមូលឯកជន ហើយរថយន្តផ្សេងទៀតតុបតែងសាលនៃសារមន្ទីរ Alfa Romeo នៅ Arese ដោយរំលឹកថាក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ីតាលីដឹងពីរបៀបចងចាំខ្លួនឯងយ៉ាងប្រណិតបំផុត។ . ពេលខ្លះ។ ហើយម៉េចមិនស្រលាញ់ឡានម៉ាកនេះ?
