ប្រេងឥន្ធនៈជំនួស - មិនត្រឹមតែពីស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈទេ!

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ក៏ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកទំនិញ មិនគួរប្រើតែប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ការបើកបររបស់ពួកគេនោះទេ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានជម្រើសដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានកាន់តែច្រើនឡើង ដែលកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ដ៏ល្បីបំផុតគឺឧស្ម័នរាវដែលអាចបំពេញបាននៅស្ទើរតែគ្រប់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ជាការពិតណាស់ មានឧទាហរណ៍ជាច្រើនទៀត ហើយឥន្ធនៈខ្លះមានអនាគត!

ឥន្ធនៈ​ជំនួស​មិន​មែន​គិត​តែ​ពី​តម្លៃ​ទេ!

ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលគិតអំពីសារធាតុដែលអាចជំនួសឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់យើង មនុស្សម្នាក់មិនអាចគិតអ្វីបានក្រៅពីការចំណាយទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនោះទេ។ ហើយទោះបីជាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈជំរុញទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យស្វែងរកជម្រើសផ្សេងទៀតក៏ដោយ ទិដ្ឋភាពបរិស្ថានគឺសំខាន់ជាង។ ការទាញយក និងការដុតប្រេងឆៅ ធ្វើឱ្យមានបន្ទុកដល់បរិស្ថានធម្មជាតិ ហើយបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់យ៉ាងច្រើន និងឧទាហរណ៍ ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។ ភាគល្អិត soot ទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្សែងអ័ព្ទផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលរដ្ឋ និងរដ្ឋាភិបាលមួយចំនួនបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងលើការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីយានយន្ត និងការប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពលធម្មជាតិបន្ថែមទៀតសម្រាប់យានយន្ត។

អ៊ីដ្រូសែនជាប្រភពថាមពលជំនួស

ដោយមិនសង្ស័យ អ៊ីដ្រូសែនគឺជាផ្នែកមួយដ៏មានសក្តានុពលបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត - ម៉ាកជប៉ុនដែលដឹកនាំដោយ Toyota និង Honda កំពុងនាំមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យានេះ។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃអ៊ីដ្រូសែនលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងគឺរយៈពេលចាក់ប្រេង (ពីរបីនាទីធៀបនឹងច្រើនម៉ោង) និងជួរធំ។ ដំណើរការបើកបរគឺដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនីដែរ ព្រោះរថយន្តអ៊ីដ្រូសែនក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (អ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញម៉ាស៊ីនភ្លើង)។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ មានតែទឹកដែលគ្មានជាតិរ៉ែប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបោះចោល។ ឥន្ធនៈខ្លួនវាអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីកន្លែងដែលសម្បូរទៅដោយប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញ (ឧទាហរណ៍ អាហ្សង់ទីន Patagonia ជាកន្លែងដែលថាមពលខ្យល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់)។

CNG និង LPG ប្រើក្នុងការដឹកជញ្ជូន

ផ្សេងទៀត ឥន្ធនៈជំនួសច្រើនជាងធម្មតាគឺ ឧស្ម័នធម្មជាតិ និងប្រូផេន ប៊ូតាន។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីឧស្ម័នរាវ នោះប្រទេសរបស់យើងគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេស "ឧស្ម័ន" ឈានមុខគេនៅលើពិភពលោក (រថយន្តកាន់តែច្រើនដែលដំណើរការលើប្រេងឥន្ធនៈនេះត្រូវបានចុះបញ្ជីតែនៅក្នុងប្រទេសទួរគីប៉ុណ្ណោះ) ហើយមេតានមិនមានប្រជាប្រិយភាពដូចឧទាហរណ៍នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ឬ ក្នុងចំណោមប្រជាពលរដ្ឋ។ ឡានក្រុងនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ នៃពិភពលោក។ Propane-butane មានតម្លៃថោក ហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានដុត សារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ច្រើនត្រូវបានបញ្ចេញតិចជាងប្រេងសាំង។ LNG អាចមកពីប្រភពប្រពៃណី និងការបង្កកំណើតជីវម៉ាស ដូចទៅនឹងជីវឧស្ម័នដែរ - ក្នុងករណីនីមួយៗ ការដុតរបស់វាបញ្ចេញជាតិពុល និង CO2 តិចជាងប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូត។

ជីវឥន្ធនៈ - ការផលិតឥន្ធនៈជំនួសពីផលិតផលសរីរាង្គ

យានជំនិះជាច្រើនដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងការដុតឥន្ធនៈធម្មតាអាចបំប្លែងបានយ៉ាងងាយស្រួលទៅជាយានដែលមានសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ផលិតផលសរីរាង្គ។ ឧទហរណ៍គឺ ចំហេះ ដែលជាល្បាយនៃប្រេងបន្លែ និងមេតាណុល សម្រាប់ការផលិតប្រេងសំណល់ពីគ្រឹះស្ថានផ្តល់ម្ហូបអាហារអាចប្រើប្រាស់បាន។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចាស់អាចគ្រប់គ្រងសូម្បីតែការបើកបរដោយផ្ទាល់លើប្រេង ប៉ុន្តែក្នុងរដូវរងារ ប្រព័ន្ធកំដៅរាវនឹងត្រូវការ។ ឥន្ធនៈជំនួសសម្រាប់រថយន្តសាំងរួមមានៈ អេតាណុល (ជាពិសេសពេញនិយមនៅអាមេរិកខាងត្បូង) ហើយត្រូវបានគេហៅថា biogasoline E85 ដែលជាល្បាយនៃអេតាណុល និងប្រេងសាំងដែលដ្រាយទំនើបបំផុតគួរតែអាចគ្រប់គ្រងបាន។

ឥន្ធនៈ RDF - វិធីប្រើកាកសំណល់?

ផ្នែកសំខាន់បំផុតមួយគឺការងើបឡើងវិញនៃថាមពលពីកាកសំណល់ក្នុងទម្រង់ដែលគេហៅថា rdf fuel (ឥន្ធនៈសំណល់) ។ ពួកគេជាច្រើនត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយតម្លៃថាមពលខ្ពស់ឈានដល់សូម្បីតែ 14-19 MJ / គីឡូក្រាម។ វត្ថុធាតុដើមបន្ទាប់បន្សំដែលកែច្នៃបានត្រឹមត្រូវអាចជាល្បាយទៅនឹងឥន្ធនៈប្រពៃណី ឬសូម្បីតែជំនួសវាទាំងស្រុង។ ការងារកំពុងដំណើរការនៅជុំវិញពិភពលោកដើម្បីប្រើប្រាស់ប្លាស្ទិក pyrolysis និងប្រេងម៉ាស៊ីនប្រើជាឥន្ធនៈដែលអាចដុតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - វិធីបំប្លែងកាកសំណល់នេះបង្កើតការបំពុលតិច និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកសំរាមដែលមានបញ្ហាទៅកន្លែងចាក់សំរាមបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានគេប្រើឧទាហរណ៍ដោយរោងចក្រស៊ីម៉ងត៍។

តើច្បាប់ស្តីពីយានយន្តអគ្គិសនីនឹងផ្លាស់ប្តូរទីផ្សាររថយន្តប៉ូឡូញដែរឬទេ?

នៅពេលពិភាក្សាអំពីប្រធានបទនៃឥន្ធនៈជំនួសវាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនពិភាក្សាអំពីបញ្ហារថយន្តអគ្គិសនី។ ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការបំភាយសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ក្នុងអំឡុងពេលចលនាដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងទីក្រុងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ច្បាប់នៃការចល័តអគ្គិសនីផ្តល់រង្វាន់ដល់ការសម្រេចចិត្តបែបនេះ ហើយលទ្ធផលរបស់វាប្រាកដជានឹងមានការពេញនិយមនៃយានយន្តអគ្គិសនី។ រួចហើយនៅថ្ងៃនេះ នៅក្នុងប្រទេសសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបមួយចំនួន ការផ្លាស់ប្តូរអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថានៅក្នុងទិសដៅនៃការដឹកជញ្ជូន decarbonizing និងការកែលម្អការអនុវត្តបរិស្ថាន។ រហូតមកដល់ពេលនេះនេះមិនមែនជាដំណោះស្រាយដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងទេដោយសារតែអគ្គិសនីត្រូវបានទទួលជាចម្បងពីធ្យូងថ្មប៉ុន្តែទិសដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់បង្ហាញពីអារម្មណ៍ល្អ។

តើអ្នកគួរទិញរថយន្តអគ្គិសនីថ្ងៃនេះទេ?

ដោយមិនសង្ស័យ និន្នាការបច្ចុប្បន្នក្នុងចំណោមអ្នកដែលស្វែងរកឥន្ធនៈជំនួស និងបើកបរគឺជារថយន្តអគ្គិសនី។ នេះពិតជាអាចរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយផ្សែងអ័ព្ទ និងការបំពុលក្នុងតំបន់ កាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងការសន្សំប្រាក់យ៉ាងច្រើន។ រួចទៅហើយនៅថ្ងៃនេះដោយបានសម្រេចចិត្តទិញឡានអគ្គីសនីអ្នកអាចសន្សំបានច្រើនហើយចំនួននៃម៉ូដែលដែលប្រើប្រភេទដ្រាយជំនួសនេះកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរហើយតម្លៃរបស់ពួកគេកំពុងធ្លាក់ចុះ។ លើសពីនេះ អ្នកអាចទទួលបានការបន្ថែមជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យតម្លៃទិញកាន់តែងាយស្រួលលេប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុនពេលអ្នកសម្រេចចិត្តទិញ អ្នកគួរតែរកឱ្យឃើញកន្លែងដែលស្ថានីយសាកថ្មដែលនៅជិតបំផុត ហើយគណនាថាតើអ្នកនឹងផលិតបានប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ - តើអគ្គិសនីពិតជាចំណេញណាស់។

ឥន្ធនៈជំនួសដែលអាចកកើតឡើងវិញសម្រាប់រថយន្ត - និន្នាការដែលនឹងនៅជាមួយយើង

មិនថាយើងកំពុងនិយាយអំពីរោងចក្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ជីវឧស្ម័ន ចំហេះ ឬឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលផ្សេងទៀត ឬដែលធ្វើអោយការប្រើប្រាស់ថាមពលដែលមាននៅក្នុងកាកសំណល់កាន់តែប្រសើរនោះទេ រថយន្តដែលដំណើរការលើឥន្ធនៈជំនួសគឺជាអនាគត។ ការបង្កើនការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថាន ក៏ដូចជាលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត និងគីមីកាន់តែប្រសើរឡើងនៃឥន្ធនៈដែលទទួលបានតាមវិធីនេះ មានន័យថាពួកវានឹងត្រូវបានប្រើកាន់តែខ្លាំងឡើងដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តទំនើប។ មិនត្រឹមតែសម្រាប់កាបូបរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់បរិស្ថាន និងគុណភាពនៃខ្យល់ដែលយើងដកដង្ហើមផងដែរ។