អាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកឆ្នាំ 2021

អាកាសយានដ្ឋានដឹកទំនិញធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺហុងកុងដែលគ្រប់គ្រងបាន 5,02 លានតោន (+12,5%) ។ មានក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញចំនួន 44 នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនធម្មតា ដែលធំជាងគេគឺ Cathay Pacific Cargo និង Cargolux ។ រូបភាពគឺព្រលានយន្តហោះហុងកុង។

ក្នុងឆ្នាំមានវិបត្តិឆ្នាំ 2021 អាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកបានបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 4,42 ពាន់លាននាក់ និងទំនិញ 124 លានតោន ហើយយន្តហោះទំនាក់ទំនងបានអនុវត្តប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងចុះចតចំនួន 69 លាននាក់។ ទាក់ទងទៅនឹងឆ្នាំមុន បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើង 31,5%, 14% និង 12% រៀងគ្នា។ កំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរសំខាន់ៗ៖ អាត្លង់តា (អ្នកដំណើរ ៧៥,៧ លាននាក់) ដាឡាស/ហ្វតវឺត (អ្នកដំណើរ ៦២,៥ លាននាក់) ទីក្រុង Denver ទីក្រុង Chicago កំពង់ផែ O'Hare និង Los Angeles៖ ហុងកុង (៥,០២ លានតោន) ទីក្រុង Memphis ទីក្រុងសៀងហៃ។ , Anchorage និង Seoul ។ ច្រកកំពូលទាំងដប់ដែលមានប្រតិបត្តិការច្រើនជាងគេបំផុតគឺនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយមាន Atlanta (Opera 75,7), Chicago O'Hare និង Dallas/Fort Worth នៅលើវេទិកា។

ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺជាវិស័យធំបំផុតមួយនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ វាពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងពាណិជ្ជកម្ម ហើយជាកត្តាផ្តល់ថាមវន្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន។ អាកាសយានដ្ឋានទំនាក់ទំនង និងអាកាសយានដ្ឋានដែលដំណើរការលើពួកវាគឺជាធាតុសំខាន់នៃទីផ្សារ។ ពួកវាមានទីតាំងនៅជិតកន្លែងប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទីក្រុង ហើយដោយសារតែតំបន់កាន់កាប់ដ៏ធំ និងភាពស៊ាំនៃសំលេងរំខាន ពួកវាជាធម្មតាមានទីតាំងនៅចម្ងាយដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ពីមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ពួកគេ។ មានអាកាសយានដ្ឋានទំនាក់ទំនងចំនួន 2500 នៅលើពិភពលោក ចាប់ពីធំបំផុត ដែលយន្តហោះធ្វើប្រតិបត្តិការរាប់រយដងក្នុងមួយថ្ងៃ រហូតដល់តូចបំផុត ដែលពួកវាត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តើរៗ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេមានភាពខុសប្លែកគ្នា និងប្រែប្រួលទៅតាមទំហំនៃចរាចរណ៍ដែលពួកគេគ្រប់គ្រង។ យោងតាមលក្ខណៈប្រតិបត្តិការ និងបច្ចេកទេស និងលទ្ធភាពនៃការបម្រើប្រភេទយន្តហោះមួយចំនួន អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមប្រព័ន្ធនៃលេខកូដយោង។ វាមានលេខ និងអក្សរមួយ ដែលលេខពី 1 ដល់ 4 តំណាងឱ្យប្រវែងផ្លូវរត់ ហើយអក្សរពី A ដល់ F កំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសរបស់យន្តហោះ។

អង្គការ​ដែល​បង្រួបបង្រួម​អាកាសយានដ្ឋាន​ក្នុង​ពិភពលោក​គឺ ACI Airports Council International ដែល​បាន​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៩១។ តំណាងឱ្យផលប្រយោជន៍របស់ពួកគេក្នុងការចរចា និងការចរចាជាមួយអង្គការអន្តរជាតិ សេវាកម្មផ្លូវអាកាស និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ព្រមទាំងបង្កើតស្តង់ដារសេវាកម្មកំពង់ផែផងដែរ។ នៅខែមករាឆ្នាំ 1991 ប្រតិបត្តិករចំនួន 2022 បានចូលរួមជាមួយ ACI ដោយប្រតិបត្តិការព្រលានយន្តហោះចំនួន 717 នៅក្នុងប្រទេសចំនួន 1950 ។ 185% នៃចរាចរណ៍ពិភពលោកឆ្លងកាត់ទីនោះ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចពិចារណាស្ថិតិរបស់អង្គការនេះថាជាអ្នកតំណាងសម្រាប់ទំនាក់ទំនងអាកាសចរណ៍ទាំងអស់។ ACI World មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Montreal និងគាំទ្រដោយគណៈកម្មាធិការឯកទេស និងក្រុមការងារ និងមានការិយាល័យចំនួនប្រាំក្នុងតំបន់៖ ACI North America (Washington); ACI អឺរ៉ុប (ព្រុចសែល); ACI-អាស៊ី/ប៉ាស៊ីហ្វិក (ហុងកុង); ACI-Africa (Casablanca) និង ACI-អាមេរិកខាងត្បូង/Caribbean (ទីក្រុង Panama)។

ស្ថិតិការធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះ 2021

ស្ថិតិរបស់ ACI បង្ហាញថាកាលពីឆ្នាំមុន អាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកបានបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 4,42 ពាន់លាននាក់ ដែលស្មើនឹង 1,06 ពាន់លានច្រើនជាងឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែ 4,73 ពាន់លានតិចជាងមុនជំងឺរាតត្បាតឆ្នាំ 2019 (-52%) ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ចរាចរណ៍ទំនិញបានកើនឡើង 31,5% ជាមួយនឹងសក្ដានុពលដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងកំពង់ផែនៃអាមេរិកខាងជើង (71%) និងអាមេរិកខាងត្បូង។ (52%)។ នៅក្នុងទីផ្សារធំៗពីរនៃទ្វីបអឺរ៉ុប និងអាស៊ី ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរបានកើនឡើង 38% និង 0,8% រៀងគ្នា។ ក្នុងន័យជាលេខ ចំនួនអ្នកដំណើរច្រើនបំផុតបានមកដល់កំពង់ផែអាមេរិកខាងជើង (+៥៦០ លាននាក់) និងអឺរ៉ុប (+២៨០ លាននាក់)។ ការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតនៅក្នុងប្រទេសនីមួយៗបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើលទ្ធផលកាលពីឆ្នាំមុន។ គោលដៅធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសភាគច្រើនត្រូវទទួលរងការហាមឃាត់ប្រភេទផ្សេងៗ ឬការហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការលំបាក ដូចជាត្រូវទៅដាច់ដោយឡែក ឬធ្វើតេស្តអវិជ្ជមានសម្រាប់ Covid-560 ។

នៅក្នុងត្រីមាសទី 753 ការងាររបស់អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការដាក់កំហិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃកូវីដ។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែមីនា អ្នកដំណើរចំនួន ៧៥៣ លាននាក់ត្រូវបានបម្រើការ ដែលជាការថយចុះចំនួន ៨៣៩ លានគន្លង បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ (-839%)។ ចាប់ពីត្រីមាសទី 53 ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានចាប់ផ្តើមងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ ហើយរយៈពេលនេះបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរចំនួន 1030 លាននាក់ (23% នៃលទ្ធផលប្រចាំឆ្នាំ)។ នេះគឺជាការកើនឡើងបួនដងធៀបនឹងលទ្ធផលប្រចាំត្រីមាសនៃឆ្នាំ 2020 (អ្នកដំណើរ 251 លាននាក់)។

នៅក្នុងត្រីមាសទី 1347 អាកាសយានដ្ឋានបានបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 30,5 លាននាក់ (83% នៃលទ្ធផលប្រចាំឆ្នាំ) ដែលជាការកើនឡើង 159% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន។ ការកើនឡើងប្រចាំត្រីមាសធំបំផុតនៃចរាចរណ៍ទំនិញត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងកំពង់ផែនៃអាមេរិកខាងជើង (102%) អឺរ៉ុប (1291%) និងអាមេរិកខាងត្បូង។ នៅក្នុងត្រីមាសទី 29 កំពង់ផែបានគ្រប់គ្រងជើងហោះហើរចំនួន 172 លាន។ (128% នៃលទ្ធផលប្រចាំឆ្នាំ) និងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងប្រទេសនីមួយៗ អាស្រ័យលើការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរ។ កំពង់ផែនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងបានកត់ត្រាអត្រាកំណើនប្រចាំត្រីមាសធំបំផុត 6% (-XNUMX%) ខណៈដែលកំពង់ផែនៅអាស៊ី និងកោះប៉ាស៊ីហ្វិក (-XNUMX%) ទទួលរងការខាតបង់។

នៅក្នុងមាត្រដ្ឋានទាំងអស់នៃឆ្នាំ 2021 អាកាសយានដ្ឋានភាគច្រើនបានកត់ត្រាការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងកម្រិតពី 20% ទៅ 40% ។ ក្នុងន័យជាលេខ ចំនួនអ្នកដំណើរច្រើនជាងគេបានមកដល់មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេររបស់អាមេរិកធំៗ៖ អាត្លង់តា (+ឆ្លងកាត់។ +33 លាននាក់), ទីក្រុង Denver (+ 25 លាននាក់ អ្នកដំណើរ), Dallas/Fort Worth (+ 23 លាននាក់ អ្នកដំណើរ), Chicago, Los Angeles, ផ្ទុយទៅវិញ Orlando និង Las Vegas បានបដិសេធនៅក្នុង៖ London Gatwick (-3,9 លាននាក់), Guangzhou (-3,5 លាននាក់), London Heathrow Airport (-2,7 លាននាក់), រដ្ឋធានីប៉េកាំង (-2 លាននាក់) . .), Shenzhen និង London Stansted ។ ក្នុងចំណោមកំពង់ផែខាងលើ កំពង់ផែនៅ Orlando បានកត់ត្រាថាមវន្តនៃកំណើនខ្ពស់បំផុត (អ្នកដំណើរ 40,3 លាននាក់ កំណើន 86,7%) ដែលបានកើនឡើងពីទីតាំង 27 (ក្នុងឆ្នាំ 2020) ដល់ចំណាត់ថ្នាក់ទី XNUMX ។

កំពង់ផែធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកបើគិតពីចំនួនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិគឺទីក្រុងឌូបៃ ដែលបម្រើមនុស្សចំនួន 29,1 លាននាក់ (+12,7%)។ អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 98 ដែលធំជាងគេគឺ Emirates Airline និង FlyDubai ។

ការរាតត្បាត Covid-19 មិនមានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញនោះទេ។ នៅឆ្នាំ 2021 កំពង់ផែបានគ្រប់គ្រងទំនិញចំនួន 124 លានតោនពោលគឺឧ។ 15 លានតោនច្រើនជាងឆ្នាំមុន (+14%) ភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃការលក់ទំនិញប្រើប្រាស់តាមអ៊ីនធឺណិត ក៏ដូចជាការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៃទំនិញវេជ្ជសាស្ត្រ។ ផលិតផល រួមទាំងវ៉ាក់សាំង។ កំពង់ផែដឹកទំនិញធំបំផុតទាំងដប់បានគ្រប់គ្រង 31,5 លានតោន (25% នៃចរាចរណ៍ទំនិញរបស់ពិភពលោក) ដែលកត់ត្រាអត្រាកំណើន 12% ។ ក្នុងចំណោមកំពង់ផែធំៗ ទីក្រុងតូក្យូណារីតា (31%) ឡូសអេនជឺលេស (20,7%) និងទីក្រុងដូហាបានកត់ត្រាថាមវន្តដ៏អស្ចារ្យបំផុត ខណៈដែលទីក្រុងមេមហ្វីសមានការធ្លាក់ចុះ (-2,9%)។

អាកាសយានដ្ឋានបានគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងការចុះចតចំនួន 69 លានគ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន កើនឡើង 12% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ កំពង់ផែដែលមមាញឹកបំផុតចំនួន 8 ដែលតំណាងឱ្យ 5,3% នៃចរាចរណ៍សកល (34 លានប្រតិបត្តិការ) បានកត់ត្រាកំណើន 16% ប៉ុន្តែនេះគឺតិចជាង 2019% ជាងវានៅមុនការរាតត្បាតរាតត្បាតឆ្នាំ 54) ឡាសវេហ្គាស (50%) ហ៊ូស្តុន (ហាសិប% ) %), Los Angeles និង Denver ។ ម៉្យាងទៀតក្នុងន័យជាលេខ ចំនួនប្រតិបត្តិការដ៏ធំបំផុតត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងកំពង់ផែដូចខាងក្រោមៈ អាត្លង់តា (+41 ពាន់) ឈីកាហ្គោ (+160 ពាន់) ទីក្រុង Denver និង Dallas/Fort Worth ។

ស្ថិតិចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅក្នុងកំពង់ផែ ACI World បង្ហាញពីការរស់ឡើងវិញនៃអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេ និងការវិលត្រឡប់របស់ពួកគេទៅកាន់កំពូលនៃចំណាត់ថ្នាក់។ ខណៈពេលដែលយើងមានការប្រុងប្រយ័ត្នអំពីការងើបឡើងវិញរយៈពេលវែង ផែនការដើម្បីបើកទីផ្សារអាកាសចរណ៍បន្ថែមទៀតអាចនាំទៅរកកំណើនយ៉ាងស្វាហាប់របស់ពួកគេនៅដើមឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2022។ ACI World បន្តជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់លើទីផ្សារការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀត។ លោក Luis Felipe de Oliveira នាយកប្រតិបត្តិនៃ ACI បាននិយាយដោយសង្ខេបពីការអនុវត្តកាលពីឆ្នាំមុនរបស់អាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកថា នេះនឹងជំរុញការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកតាមរយៈតួនាទីតែមួយគត់របស់អាកាសចរណ៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍៖ ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ ការវិនិយោគ និងការបង្កើតការងារ។