Abarth 500 (2008-2016) - ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត
នេះអនុវត្តចំពោះរថយន្តដែលផលិតក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា៖
ឆ្នាំ ២០១១, ២០១២, ២០១៣, ២០១៤, ២០១៥, ២០១៦, ២០១៧, ២០១៨, ២០១៩។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីផ្ទាំង
ការពិពណ៌នា | បន្ទប់ | អំពែរ [A] |
ការបញ្ចេញពន្លឺទាបខាងស្តាំ | F12 | 7.5 |
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង និងការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ។ | F13 | 7.5 |
កុងតាក់សាខានៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន | F31 | 5 |
ចង្កៀងពិដានខាងមុខ និងខាងក្រោយ ចង្កៀងមុខ និងទ្វារ | F32 | 7.5 |
ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ វិទ្យុរថយន្ត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ EOBD | F36 | 10 |
កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង ការផ្គុំចង្កោមឧបករណ៍ | F37 | 5 |
ការចាក់សោទ្វារកណ្តាល | F38 | 20 |
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងកញ្ចក់បង្អួច/ខាងក្រោយ | F43 | 15 |
បង្អួចថាមពលចំហៀងរបស់អ្នកបើកបរ | F47 | 20 |
បង្អួចថាមពលចំហៀងអ្នកដំណើរ | F48 | 20 |
កុងតាក់អំពូល Backlight កញ្ចក់អគ្គិសនី | F49 | 5 |
ការដំឡើងពោងសុវត្ថិភាព | F50 | 7.5 |
កុងតាក់វិទ្យុ ម្រាមជើងចូល ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ភ្លើងហ្វ្រាំង ក្ដាប់ | F51 | 7.5 |
ការដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ | F53 | 5 |
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីន
ការពិពណ៌នា | បន្ទប់ | អំពែរ [A] |
កង្ហារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | F08 | សាមសិប |
បម្រុង | F09 | 15 |
Buzzers | F10 | 15 |
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (បន្ទុកបន្ទាប់បន្សំ) | F11 | 10 |
ហ្វារី។ | F14 | 15 |
ម៉ូទ័រដំបូល | F15 | 20 |
+15 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏បញ្ជូនត T20 | F 16 | 7.5 |
អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន | F17 | 10 |
បម្រុង | F18 | 7.5 |
អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏បញ្ជូនត T09 | F18 | 7.5 |
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | F19 | 7.5 |
កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ កញ្ចក់កំដៅ។ | F20 | សាមសិប |
ម៉ាស៊ីនបូមសាំង | F21 | 15 |
ឧបករណ៏បញ្ឆេះ | F22 | 15 |
អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន | F22 | 20 |
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (ឧបករណ៍បញ្ជា, វ៉ាល់) | F23 | 20 |
+15 ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ការអូសទាញអគ្គិសនី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន | F24 | 7.5 |
ភ្លើងអ័ព្ទ | F30 | 15 |
បម្រុង | F84 | 10 |
រន្ធខាងមុខ (មានឬគ្មានរន្ធសម្រាប់បារី) | F85 | 15 |
+15 សម្រាប់ភ្លើងបញ្ច្រាស ឧបករណ៏បញ្ជូនត T02, T05, T14 និង T19 ។ | F87 | 7.5 |
អាន Abarth Punto 2012 (2012-2014) - ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត
ការពិពណ៌នា | បញ្ជូនត | អំពែរ [A] |
ហ្វារី។ | T02 | 20 |
Buzzers | T03 | 20 |
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | T05 | 20 |
Single Speed Engine Cooling Fan - កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីនល្បឿនទាប។ | T06 | សាមសិប |
កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿន | T07 | 50 |
កង្ហារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | T08 | សាមសិប |
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (បញ្ជូនតមេ) | T09 | សាមសិប |
បម្រុង | T10 | 20 |
ភ្លើងអ័ព្ទ | T14 | 20 |
ម៉ាស៊ីនបូមសាំង | T17 | សាមសិប |
ការដកអ័ព្ទ | T19 | សាមសិប |
បម្រុង | T20 | សាមសិប |
បម្រុង | T30 | 50 |
រន្ធខាងមុខ (មានឬគ្មានរន្ធសម្រាប់បារី) | T51 | សាមសិប |