ថ្ងៃទី 25.06.1956 ខែមិថុនា ឆ្នាំ XNUMX | រថយន្ត Packard ចុងក្រោយចាកចេញពីរោងចក្រ
Packard គឺជារឿងព្រេងមួយនៅក្នុងវិស័យប្រណីតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់អាមេរិក។ តាំងពីដើមដំបូងនៃអត្ថិភាពរបស់វា ពោលគឺនៅវេននៃសតវត្សនេះ ក្រុមហ៊ុនបានផ្តោតលើការផលិតរថយន្តប្រណីត។ តម្លៃសម្រាប់រថយន្តដំបូងគឺខ្ពស់ជាងម៉ាកយីហោដូចជា Oldsmobile ច្រើនដង។
ទោះបីជាមានបញ្ហាទាក់ទងនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំងនៅចុងឆ្នាំ 51 ក៏ដោយក៏ Packard បានរស់រានមានជីវិតនិងរកប្រាក់ចំណេញដោយការផលិតម៉ាស៊ីនយន្តហោះសម្រាប់យន្តហោះចម្បាំង P-1954 Mustang ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 1956 យីហោនេះបានរីកចម្រើនរហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 25 ។ នៅឆ្នាំ 1956 ក្រុមហ៊ុនបានទិញ Studebaker ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេទី 1958 នៅលើទ្វីប។ មិនយូរប៉ុន្មានវាបានក្លាយទៅជាច្បាស់ថាការទិញយកនេះគឺថ្លៃខ្លាំងណាស់។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ XNUMX Packard មិនត្រូវបានគេឮទេ។ រថយន្តចុងក្រោយដែលរចនាដោយក្រុមហ៊ុនបានចាកចេញពីរោងចក្រ Detroit ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ XNUMX ដែលជា Patrician ទ្វារបួន។ យីហោ Packard នៅតែមាននៅលើទីផ្សារ ហើយ Packard Clipper ដែលជាប្រធាន Stuebaker ត្រូវបានលក់រហូតដល់មួយឆ្នាំ។ ការលក់បានអន់ព្រោះក្រុមហ៊ុនតូច។ ដោយបានកាន់កាប់ការគ្រប់គ្រងរបស់ Studebaker នាងបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីចរិតប្រណីត មិនបានអភិវឌ្ឍរថយន្តថ្មី ហើយបានចូលប្រឡូកក្នុងផ្នែកវិស្វកម្មត្រាតែប៉ុណ្ណោះ។ ដូចដែលពេលវេលាបានបង្ហាញ អតិថិជនមិនបានខាំទំពក់ទេ។
:обавлено: ២ ឆ្នាំហើយ,
រូបថត: សម្ភារៈសារព័ត៌មាន
