ការដេញថ្លៃ Leyland P1974 Targa Florio ឆ្នាំ 76

ម្ចាស់ដើមនៃរថយន្តបានទិញ Leyland P76 Targa Florio ក្នុងខែតុលាឆ្នាំ 1974 ។

…នៅឯការដេញថ្លៃ Shannons Sydney Spring Classic នៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលា។ វាគឺជា P900s មួយក្នុងចំនោម 76 Limited Edition ដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 1974 ដើម្បីរំលឹកដល់ជ័យជំនះនៅលើឆាកនៃ P76 ស្តង់ដារជិតមួយនៅក្នុងការជួបជុំ World Cup ឆ្នាំ 1974។

បើកបរដោយជនជាតិអូស្ត្រាលី Evan Green រថយន្ត Australian Rover P8 ប្រើម៉ាស៊ីន V76 បានធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងល្បឿនរបស់វានៅជុំ Targa Florio ក្នុងទីក្រុងស៊ីស៊ីលី ប្រទេសអ៊ីតាលី។ ប្រវត្តិសាស្រ្តបង្ហាញថា P76 គឺជារថយន្តត្រឹមត្រូវនៅពេលខុស។

សាងសង់ដោយ Leyland Australia ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តគ្រួសារធំរបស់ Ford Falcon, Holden Kingswood និង Chrysler Valiant នៃសម័យនោះ វាបានឈ្នះពានរង្វាន់ Wheel Car of the Year ក្នុងឆ្នាំ 1973 មុនពេលមានវិបត្តិប្រេងឥន្ធនៈជាសកលបានបង្ខំឱ្យរថយន្តធំប្រភេទនេះត្រូវបាត់បង់។ ការពេញចិត្តជាមួយអ្នកទិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះ P76 គឺជានិមិត្តសញ្ញានៃរចនាប័ទ្មឆ្នាំ 1970 ដូចជាកអាវធំ ខោជើងវែង និងស្បែកជើងវេទិកា ហើយកំពុងទទួលបានការទទួលស្គាល់ថាជារូបតំណាងរថយន្តនៃយុគសម័យសាច់ដុំ។

ម៉ូដែល Targa Florio នីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាន់ស្ព័រ V4.4 ចំណុះ 8 លីត្រ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ចង្កូតថាមពល និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់។ ប៉ុន្តែមានតែ 100 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលាបពណ៌នៅក្នុង Aspen Green ដូចជា Shannon ដើមកំពុងដាក់ដេញថ្លៃ។

ម្ចាស់ដើមនៃរថយន្តនេះបាននៅជាមួយ BMC-Leyland អស់រយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំហើយបានទិញ Leyland P76 Targa Florio របស់គាត់នៅក្នុងខែតុលា 1974 ។ វានៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដើមល្អឥតខ្ចោះ រថយន្តនេះត្រូវបានចតពេញមួយជីវិត ហើយត្រូវបានគេជឿថាបានបើកបរបានត្រឹមតែ 71,450 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះចាប់តាំងពីការទិញ។

វាត្រូវបានលក់ជាមួយនឹងឯកសារដើមជាច្រើន រួមទាំងសៀវភៅណែនាំជួសជុល និងថែទាំលម្អិត។ P76 Targa Florio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលក់ក្នុងតម្លៃចន្លោះពី $8000 ទៅ $12,000។