រថយន្ត 19 គ្រឿងនៅក្នុងយានដ្ឋាន Nicolas Cage (និងម៉ូតូ 1 គ្រឿង)
មាតិកា
- 20 Rolls-Royce Silver Cloud III ឆ្នាំ 1964
- 19 1965 Lamborghini 350 GT
- ១៤ ២០០៣ Ferrari Enzo
- 17 1955 Porsche 356 Pre-A Speedster
- 16 1958 Ferrari 250 GT Pininfarina
- 15 1967 Шелби GT500 (Элеонора)
- 14 1963 ការប្រកួតប្រជែងពាក់កណ្តាលពន្លឺរបស់ Jaguar E-Type
- 13 1970 Plymouth Barracuda Hemi
- 12 1938 Бугатти Тип 57С Аталанта
- 11 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder
- 10 1971 Ламборгини Миура SV/J
- 9 1954 Bugatti T101
- 8 1955, Jaguar D-Type
- 7 1963 Aston Martin DB5
- 6 1973 Triumph Spitfire Mark IV
- 5 1989 Porsche 911 Speedster
- 4 Ferrari 2007 GTB Fiorano 599 ខែ
- 3 Lamborghini Diablo 2001
- 2 1935 Rolls-Royce Phantom II
- យ៉ាម៉ាហា VMAX ឆ្នាំ ២០២០
Nicolas Cage គឺជាតារាសម្តែងដ៏ក្តៅគគុកមួយរូបនៅក្នុងពិភពលោក ដែលតាមពីក្រោយដោយការគោរព ដែលស្ទើរតែគ្មានតារាផ្សេងទៀតអាចអះអាងបាន។ ខ្ញុំនិយាយថា "គឺ" មិនមែនដោយសារតែគាត់ឈប់លេងនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែគាត់ក៏មានបញ្ហាជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលអាជីពដ៏វែងរបស់គាត់។ ពីឆ្នាំ 1996 ដល់ឆ្នាំ 2011 Nick រកចំណូលបានជាង 150 លានដុល្លារពីខ្សែភាពយន្តដូចជា Gone in 40 Seconds, National Treasure, Snake Eyes និង Windtalkers ។ គាត់គឺជាតារាសម្តែងដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុតគ្រប់ពេល ដោយរកបាន 2009 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ XNUMX តែម្នាក់ឯង។
ជាអកុសល គាត់បានចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើន ដែលធ្វើឱ្យរបៀបរស់នៅដ៏ប្រណិតរបស់គាត់ក្លាយជាគ្មាននិរន្តរភាព។ នៅឆ្នាំ 6.2 IRS បានដាក់ប្រាក់បង់ពន្ធ 2009 លានដុល្លារលើគាត់ ហើយ Nick បានបញ្ចប់ការប្តឹង CFO របស់គាត់ Samuel Levin ក្នុងតម្លៃ 20 លានដុល្លារសម្រាប់ការក្លែងបន្លំ និងការធ្វេសប្រហែសធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលនោះ Nick កាន់កាប់ Bahamas តម្លៃ 7 លានដុល្លារចំនួនពីរ ឡាន Rolls-Royce Phantoms ប្រាំបួន (អ្នកណាត្រូវការប្រាំបួន?!) រថយន្តជាង 50 គ្រឿងផ្សេងទៀត និងម៉ូតូ 30 គ្រឿង ទូកទេសចរណ៍ប្រណីតចំនួន 20 គ្រឿង តម្លៃ 3.45 លានដុល្លារ ដែលជាផ្ទះខ្មោចនៅ New Orleans ។ តម្លៃ XNUMX លានដុល្លារ ជារឿងកំប្លែង Superman ដំបូង និងច្រើនទៀត។
ខ្ញុំនិយាយទាំងអស់នេះដើម្បីចង្អុលបង្ហាញការពិតមួយ៖ រថយន្តជាច្រើនដែល Nicolas Cage កាន់កាប់គឺលែងមាននៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬការប្រមូលរបស់គាត់ទៀតហើយ ដោយសារពួកគេត្រូវលក់ដើម្បីសងប្រាក់ IRS មេធាវី និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលមានដៃនៅក្នុងគាត់។ ពាងខូគី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់មានការប្រមូលរថយន្ត និងម៉ូតូដ៏ឡូយបំផុតមួយ ដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងនាំមកជូនលោកអ្នក។
នេះគឺជារថយន្ត និងម៉ូតូដ៏ឡូយបំផុតទាំង 20 របស់ Nicolas Cage ។
20 Rolls-Royce Silver Cloud III ឆ្នាំ ១៩៦៤
នេះគឺជាបុរាណដ៏ស្រស់ស្អាតមួយផ្សេងទៀតពីការប្រមូល Nic Cage ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅ glance ដំបូងក៏ដោយ។ '64 Rolls-Royce Silver Cloud III មានតម្លៃប្រហែល 550,000 ដុល្លារ ប្រសិនបើមិនមានច្រើនជាងនេះ។ គាត់បញ្ចេញអារម្មណ៍ថ្នាក់ខ្ពស់។ ដោយសារបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុរបស់ Nick គាត់បានជំពាក់លុយរាប់សែនដុល្លារលើឡាននេះ ដោយសារតែគាត់មិនមានលទ្ធភាពបង់ពេញ។ មានតែ 2,044 Silver Cloud IIIs ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1963 និង 1966 ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើន។ ពួកវាដំណើរការលើម៉ាស៊ីន V6.2 ចំណុះ 8 លីត្រដែលមានកម្លាំងប្រហែល 220 hp ដែលជាម៉ាស៊ីន Cloud II ដែលត្រូវបានកែលម្អ រួមទាំង 2-inch SU carburetors ជំនួសឱ្យគ្រឿង 1-3/4-inch នៅលើ Series II ។
19 ឆ្នាំ 1965 Lamborghini 350 GT
Lamborghini បានបង្កើតរថយន្តកម្រនិងអសកម្មអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ប៉ុន្តែ 350 GT គឺជារថយន្តដែលពិតជាធ្វើឱ្យសាធារណជនចាប់អារម្មណ៍ និងក្លាយជារូបតំណាង ហើយក្រុមហ៊ុនក៏បានក្លាយជារឿងព្រេងនិទាន។ ជាការពិតណាស់ Nic Cage ត្រូវការមួយ ទោះបីជាមានត្រឹមតែ 135 នាក់ក៏ដោយ។
វាជារឿងដ៏កម្រ ហើយថ្មីៗនេះ ការលក់របស់ពួកគេមានចន្លោះពី 57,000 ដុល្លារ ទៅ 726,000 ដុល្លារ ដែលពិតជាថោកណាស់ នៅពេលដែលអ្នកពិចារណាថាតើមានរថយន្តទាំងនេះប៉ុន្មានគ្រឿង។
350 GT មានម៉ាស៊ីន V12 អាលុយមីញ៉ូម ហើយពេលខ្លះម៉ាស៊ីន 4.0 លីត្រធំជាង ដែលបង្កើតបានប្រហែល 400 hp ដែលជាច្រើនសម្រាប់ទសវត្សរ៍ទី 60 ។
18 ឆ្នាំ ២០០៤ Ferrari Enzo
បោះជំហានថយក្រោយពីរថយន្តបុរាណទសវត្សរ៍ទី 60 ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Nic Cage សូមក្រឡេកមើលរថយន្តស្ព័រដ៏ទំនើបកម្របំផុតមួយរបស់គាត់គឺ Ferrari Enzo ឆ្នាំ 2003។ នៅក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 400 ដល់ឆ្នាំ 2002 មានតែឆ្នាំ 2004 ប៉ុណ្ណោះនៃរថយន្តទំនើបទាំងនេះត្រូវបានផលិត ដែលដាក់ឈ្មោះតាមស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Enzo Ferrari ។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Formula 140 នៅក្នុងតួកាបោនសរសៃ ការបញ្ជូនអេឡិចត្រូអ៊ីដ្រូលីក ហ្វ្រាំងឌីស និងច្រើនទៀត។ វាបង្កើតបាននូវកម្លាំងធ្លាក់ចុះយ៉ាងច្រើន ដោយសារលឺផ្លឹបរាងខាងក្រោមតួខាងមុខ និង spoiler ខាងក្រោយតូចមួយដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ម៉ាស៊ីនគឺ F12 B V0 ដែលជួយឱ្យរថយន្តឈានដល់ល្បឿន 60-3.14 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 221 វិនាទី ហើយល្បឿនកំពូលគឺ 659,330 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ពួកគេចាប់ផ្តើមពី $1 ទោះបីជាឥឡូវនេះពួកគេលក់បានជាង $XNUMX ក៏ដោយ។
17 ឆ្នាំ 1955 Porsche 356 Pre-A Speedster
Porsche មិនដែលវង្វេងឆ្ងាយពីរចនាបថតួខ្លួនដែលធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនមានភាពល្បីល្បាញនោះទេ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងរថយន្ត Porsche 356 ដែលជាការវិវឌ្ឍន៍ដំបូងបង្អស់មួយ។ នេះគឺជា Porsches ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត និងមានតម្លៃបំផុតរបស់ Nic Cage ដោយគ្មានការសង្ស័យ។
Speedster "Pre-A" ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1948 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1,100 cc ។ សង់ទីម៉ែត្រ ទោះបីជាក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1,300 ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង 1,500 និង 1951 cc ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
"Pre-A" នេះគឺជារថយន្តបិទផ្លូវដែលមានឧបករណ៍តិចតួចបំផុតនិងកញ្ចក់ការពារ រថយន្ត Porsche ជំនាន់ដើមទាំងអស់នេះត្រូវបានអ្នកប្រមូលទិញយ៉ាងខ្លាំង ហើយរថយន្ត 356 Speedster គឺជារថយន្តបុរាណដែលផលិតឡើងវិញញឹកញាប់បំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ជាមួយនឹងកំណែ Pre-A ទាំងនេះតែងតែទទួលបានជាង 500,000 ដុល្លារក្នុងការដេញថ្លៃ។
16 ឆ្នាំ 1958 Ferrari 250 GT Pininfarina
នៅលើពិភពលោកមានរថយន្តបែបនេះត្រឹមតែ 350 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ Nic Cage មានចំណង់ចំណូលចិត្តពិសេសសម្រាប់រថយន្តស្ព័រចាស់ៗដ៏កម្រពីទសវត្សរ៍ទី 50 និង 60 ។ នេះគឺជារថយន្ត Ferrari 250 GT Pininfarina ដែលផលិតដោយដៃដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលមានតម្លៃជាង 3 លានដុល្លារនៅថ្ងៃនេះ។ ម៉ូដែល 250 ត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1953 និង 1964 ហើយរួមបញ្ចូលនូវវ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើន។ វ៉ារ្យ៉ង់ GT ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរដ្ឋផ្សេងៗនៃផ្លូវ និងការតុបតែងប្រណាំង Motor Trend Classic បានដាក់ឈ្មោះ 250 GT Series 1 Pininfarina Cabriolet និង Coupe ទីប្រាំបួនក្នុងបញ្ជី "The 10 Greatest Ferraris of All Time" ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ដោយពិចារណាថាតើមានរចនាប័ទ្ម Ferrari ប៉ុន្មាន។
15 ឆ្នាំ 1967 Shelby GT500 (Eleanor)
រថយន្តនេះមិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តកម្រ និងមានកំណត់។ The Eleanor គឺជាឆ្នាំ 1967 Shelby GT500 ដែលប្រើក្នុងខ្សែភាពយន្ត Nicolas Cage Gone in Sixty Seconds។ ដូចម្ដេចដែល Nick អាចចាប់ដៃរបស់គាត់លើ Eleanor មួយចំនួនដែលនៅទំនេរបន្ទាប់ពីថតចប់។
Shelby Mustang គឺជារថយន្តដែលផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1965 និង 1968 ត្រឹមតែបីឆ្នាំខ្លីប៉ុណ្ណោះមុនពេលក្រុមហ៊ុន Ford ចូលកាន់តំណែង។
GT500 ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងត្រកូល Shelby ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 428L V7.0 "Ford Cobra" FE Series 8cc ។ នៅក្នុង។ ជាមួយនឹងធុងបារ៉ែល Holley 600 CFM ចំនួនពីរដែលបានតំឡើងនៅលើប្រអប់បញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្ពស់ពាក់កណ្តាល។ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1967 ការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ Shelby នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។
14 ការប្រកួតប្រជែងពាក់កណ្តាលពន្លឺរបស់ Jaguar E-Type ឆ្នាំ 1963
Jaguar E-Type គឺជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យមួយរួចទៅហើយ ដែលធ្លាប់ត្រូវបានគេហៅថាជា "រថយន្តស្អាតបំផុតក្នុងពិភពលោក" ដោយលោក Enzo Ferrari ផ្ទាល់។ ពិន្ទុខ្ពស់ពីគូប្រជែង! ប៉ុន្តែកំណែប្រកួតប្រជែងទម្ងន់ស្រាលពាក់កណ្ដាលស្រាលយកអ្វីៗទៅកម្រិតផ្សេងទៀត។
ដំបូងឡើយ មានតែ "មនុស្សអាក្រក់" ទាំង 12 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិតឡើងជាពិសេសដើម្បីផ្តួលក្រុម Ferraris នៅលើផ្លូវប្រណាំង។
ប្រភេទ E-Type នីមួយៗ ទាំង 12 គ្រឿងនេះ ត្រូវបានកែប្រែតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីអោយរថយន្ត Ferrari ដំណើរការបានល្អជាង ដោយធ្វើឱ្យប្រភេទនីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេស។ ប្រភេទ E-Type របស់ Cage ត្រូវបានបំពាក់ដោយសេះចំនួន 325 និងបានប្រើទ្រុងវិលចំនួនប្រាំបីចំណុច ប៉ុន្តែ Cage លែងជាម្ចាស់វាទៀតហើយ ហើយពិតជាមិនធ្លាប់ប្រណាំង ដែលជាការអាម៉ាស់មួយ។
13 ឆ្នាំ 1970 Plymouth Barracuda Hemi
ឈានចេញពីភាពបុរាណមួយភ្លែត តោះទៅមើលរថយន្តបុរាណមួយទៀតដែល Nic Cage ចូលចិត្តគឺរថយន្តសាច់ដុំ។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនអាក្រក់មួយ។ ហើយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Hemi នៅក្រោមក្រណាត់ វាគ្រហឹមតាមដងផ្លូវ។ Nick មានកំណែ hardtop នៃ '70 Cuda Hemi នេះដែលមានការរចនាខុសពីធម្មតាពីមុនជាមួយ Plymouth Variant ។ Cuda ជំនាន់ទី 275 នេះបានផ្តល់ជូននូវជម្រើសម៉ាស៊ីន/ថាមពលជាច្រើនដល់អតិថិជនរបស់ខ្លួន រួមទាំងម៉ាស៊ីន V335 SAE ដែលមានកម្លាំងសរុប 375, 390, 425, 8 និង 7.0 hp ។ Hemi គឺជាម៉ាស៊ីន V8 របស់រោងចក្រ Hamtramck XNUMXL ។ ជម្រើសផ្សេងទៀតរួមមានឈុត decal ការកែប្រែក្រណាត់ និងពណ៌ "ឆក់" មួយចំនួនដូចជា "Lime Light", "Bahama Yellow", "Tor Red" និងច្រើនទៀត។
12 ឆ្នាំ 1938 Bugatti Type 57S Atalanta
រថយន្តចាស់ជាងគេរបស់ Nic Cage នៅក្នុងបញ្ជីនេះមិនត្រឹមតែជារថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជារថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មាន។ Bugatti Type 57C Atalante បានឈ្នះពានរង្វាន់ Best in Show នៅឯការតាំងបង្ហាញរថយន្ត និងការប្រកួតនានាជុំវិញពិភពលោក។
មុនពេល Bugatti ចាប់ផ្តើមសាងសង់រថយន្តដែលលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក (Veyron, Chiron ។
មានតែ 710 Atalantes ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់ ប៉ុន្តែប្រភេទ 57C គឺកាន់តែពិសេសជាងនេះ។ រថយន្តប្រភេទ Type 57C គឺជារថយន្តប្រណាំងដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅចន្លោះឆ្នាំ 1936 និងឆ្នាំ 1940 ដែលមានត្រឹមតែ 96 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ វាមានម៉ាស៊ីន 3.3 លីត្រ ពីប្រភេទ 57 ដែលកំពុងធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការដំឡើង Supercharger ប្រភេទ Roots វាផលិតបាន 160 hp ។
11 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder
Nic Cage ប្រាកដជាចូលចិត្ត Ferraris ចាស់របស់គាត់ ហើយ 250 GTs ហាក់ដូចជាមានកន្លែងពិសេសសម្រាប់គាត់។ 250 GT California Spyder LWB (long wheelbase) ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់នាំចេញទៅអាមេរិកខាងជើង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាការបកស្រាយ Scaglietti បើកចំហរនៃ 250 GT ។ អាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ក្រណាត់ ទ្វារ និងគម្របប្រម៉ោយដោយដែកគ្រប់ទីកន្លែង។ កំណែប្រណាំងដែលធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តប្រណាំង 250 Tour de France ដែលផលិតបានរហូតដល់ 237 hp ។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីនបូមធម្មជាតិ SOHC ពីរវ៉ាល់។ សរុបមក រថយន្តចំនួន 2 គ្រឿងត្រូវបានផលិត ដែលមួយត្រូវបានលក់ដេញថ្លៃក្នុងឆ្នាំ '50 ក្នុងតម្លៃ 2007 លានដុល្លារ ហើយមួយទៀតត្រូវបានលក់ទៅឱ្យម្ចាស់កម្មវិធី Top Gear Chris Evans ក្នុងតម្លៃ 4.9 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ '12 ។
10 ឆ្នាំ ១៩៧១ Lamborghini Miura SV/J
ខណៈពេលដែល Lamborghini 350 GT ប្រហែលជាបានធ្វើឱ្យ Lambo ក្លាយជាឈ្មោះគ្រួសារមួយ Miura គឺជាអ្វីដែលពិតជាបានកំណត់ឱ្យពួកគេនៅលើផ្លូវទៅកាន់ភាពអស្ចារ្យ និងជាការចាប់កំណើតដំបូងនៃរចនាប័ទ្មរាងកាយដែលនៅតែជាប់ទាក់ទងជាមួយ Lamborghini ។ Lamborghini Miura ត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1966 និង 1973 ទោះបីជាមានត្រឹមតែ 764 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់។
មនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាជារថយន្តទំនើបដំបូងគេដែលមានម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ និងម៉ាស៊ីនកណ្តាលដែលមានកៅអីពីរដែលបានក្លាយជាស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តទំនើប។
នៅពេលចេញលក់ វាគឺជារថយន្តផ្លូវផលិតកម្មលឿនបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន ដែលមានសមត្ថភាពអាចបង្កើនល្បឿនដល់ទៅ 171 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ មានតែម៉ូដែល SV/J ចំនួនប្រាំមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេដឹងថាត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងរោងចក្រ។ មួយត្រូវបានលក់ទៅឱ្យ Shah នៃប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ ដែលបានរត់គេចខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលបដិវត្តន៍អ៊ីរ៉ង់ ហើយនៅឆ្នាំ 1997 Nic Cage បានទិញរថយន្តរបស់គាត់នៅឯការដេញថ្លៃ Brooks ក្នុងតម្លៃ $490,000 ។ នៅពេលនោះ នេះគឺជាតម្លៃខ្ពស់បំផុតដែលម៉ូដែលមួយមិនធ្លាប់មានលក់ដេញថ្លៃ។
9 ឆ្នាំ 1954 Bugatti T101
រថយន្ត Bugatti Type 101 ត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1951 និង 1955 ដោយមានតែគំរូចំនួន 12 ប៉ុណ្ណោះដែលបានផលិត។ ជាមួយនឹងរថយន្តនេះ (ប្រាំបីគ្រឿង) Lambo Miura SV/J (ប្រាំមួយគ្រឿង) និង Jaguar E-Type Semi-Lightweight (3.3 គ្រឿង) អ្នកអាចមើលឃើញថា Nic Cage ស្រឡាញ់រថយន្តដ៏កម្ររបស់គាត់។ តួចំនួនប្រាំពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់រថយន្តនេះ ដែលផលិតដោយគ្រូបង្វឹកចំនួនបួនផ្សេងគ្នា។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 3,257 ស៊ីឡាំង 8 លីត្រ (57 cc) ដែលជាម៉ាស៊ីនដូចគ្នាទៅនឹងប្រភេទទី 135 ។ ម៉ាស៊ីនផលិតបាន 101 សេះ។ ហើយបានប្រើ carburetor តែមួយ ទោះបីជា T190C ក៏បានប្រើ Roots supercharger ហើយទទួលបាន XNUMX hp ។ រថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានលក់ដេញថ្លៃក្នុងតម្លៃជាង XNUMX លានដុល្លារ ទោះបីជាយើងត្រូវសន្មត់ថាតម្លៃនឹងខ្ពស់ជាងនេះដោយពិចារណាថាមានត្រឹមតែប្រាំបីប៉ុណ្ណោះ!
8 ឆ្នាំ 1955, Jaguar D-Type
Nic Cage បានទិញរថយន្តប្រណាំង Jag ដ៏អស្ចារ្យនេះត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2002 ក្នុងតម្លៃប្រហែល $850,000 ដែលជាការទិញដ៏ថ្លៃបំផុតរបស់គាត់ដែលមិនធ្លាប់មាន។ យើងមិនប្រាកដថា Nick ធ្លាប់ប្រណាំងជាមួយគាត់ឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែគាត់ពិតជាគួរធ្វើ។ ប្រភេទ D-Type ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1954 ដល់ឆ្នាំ 1957 ហើយច្បាស់ជាក្លាយជាអ្នកនាំមុខគេនៃប្រភេទ E-Type ដ៏ល្បីល្បាញ។
ប្រភេទ D-Type បានប្រើម៉ាស៊ីន XK inline-six មូលដ្ឋានពី C-Type មុនពេលវា បើទោះបីជាការរចនាដែលមានឥទ្ធិពលលើអាកាសចរណ៍របស់វាមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ។
រចនាសម្ព័នផ្ទុកបន្ទុកប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងវិធីសាស្រ្តនៃលំហអាកាសដើម្បីប្រសិទ្ធភាពនៃលំហអាកាសបាននាំមកនូវបច្ចេកវិទ្យាឌីណាមិកទៅនឹងការរចនារថយន្តប្រណាំង។ រថយន្តក្រុមការងារសរុបចំនួន 18 គ្រឿង រថយន្តអតិថិជនចំនួន 53 គ្រឿង និងប្រភេទ XKSS D-Type ចំនួន 16 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។
7 1963 Aston Martin DB5 ។
ទោះបីជា Nic Cage មិនដែលលេង James Bond នៅក្នុងខ្សែភាពយន្តណាមួយរបស់គាត់ក៏ដោយ គាត់នៅតែជាម្ចាស់រថយន្តបុរាណដែលធ្វើឱ្យ Bond ល្បីល្បាញ។ ម្តងហើយម្តងទៀត Aston Martin DB5 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក (នោះហើយជាមូលហេតុដែល Bond បានបើកវា) ។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងរវាងឆ្នាំ 1963 និង 1965 តែប៉ុណ្ណោះ 1,059 ត្រូវបានផលិត និងដាក់ឈ្មោះតាមលោក Sir David Brown ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Aston Martin ចន្លោះឆ្នាំ 1947 និង 1972 ។ វាប្រើម៉ាស៊ីន 3,995cc inline 4.0-cylinder។ ទទួលបានថាមពលរហូតដល់ 6 hp ។ និងមានល្បឿនអតិបរមា 3 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង និងបង្កើនល្បឿនពី 282 ទៅ 143 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 0 វិនាទី។ វ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើននៃរថយន្តត្រូវបានផលិត ប៉ុន្តែដើមនៅតែជានិមិត្តរូបបំផុត (អរគុណដល់ Sean Connery និង James Bond) ។
6 ឆ្នាំ ១៩៧៣ Triumph Spitfire Mark IV
Triumph Spitfire គឺជាប្រភេទកៅអីពីររបស់អង់គ្លេស ដែលត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1962 ហើយបានឈប់ដំណើរការនៅឆ្នាំ 1980 ។ វាត្រូវបានផ្អែកលើការរចនាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ Standard-Triumph ក្នុងឆ្នាំ 1957 ដោយអ្នករចនាជនជាតិអ៊ីតាលី Giovanni Michelotti ។
វេទិកានេះត្រូវបានផ្អែកលើតួ ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ដំណើរការរបស់ Triumph Herald ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រៅដែលត្រូវបានដកចេញ។
Mark IV ត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 1960 និង 1974 ជារថយន្តជំនាន់ទី 1,296 និងចុងក្រោយបង្អស់។ វាប្រើម៉ាស៊ីន 4cc inline 70,000-cylinder។ សូមមើល ហើយរថយន្តប្រហែល 90 ត្រូវបានសាងសង់។ ដូច្នេះវាប្រហែលជាមិនកម្រដូចរថយន្តផ្សេងទៀតដែល Nick ជាម្ចាស់នោះទេ ប៉ុន្តែវានៅតែមើលទៅអស្ចារ្យ ទោះបីជាល្បឿនកំពូលរបស់វាត្រឹមតែ XNUMX ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក៏ដោយ។
5 រថយន្ត Porsche 1989 Speedster ឆ្នាំ ២០១១
Porsche 911 គឺជារថយន្តដែលល្បីល្បាញ និងជាទីគោរពបំផុតដែល Porsche ធ្លាប់ផលិត ស្ទើរតែគ្មានការសង្ស័យ ដូច្នេះវាសមហេតុផលដែល Nic Cage ចង់បានមួយ។ រថយន្ត Porsche តូចដ៏គួរឱ្យស្រលាញ់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1989 ហើយវាជាឆ្នាំដ៏ល្អមួយ បើទោះបីជារថយន្តមិនចាស់ខ្លាំងក៏ដោយ។ នៅពេលមួយ Cage បានលក់រថយន្តនេះក្នុងតម្លៃ 57,000 ដុល្លារដោយសារតែបញ្ហាប្រាក់ ដែលវាតិចតួចណាស់សម្រាប់ការជិះដ៏អស្ចារ្យបែបនេះ។ ឆ្នាំ 911 មានតាំងពីឆ្នាំ 1963 ជារថយន្តស្ព័រដែលមានម៉ាស៊ីនខាងក្រោយដ៏មានឥទ្ធិពល។ 911 Speedster គឺជាកំណែដែលអាចបំប្លែងដំបូលទាបដែលនឹកឃើញដល់ 356 Speedster នៃ 50s (ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Cage ផងដែរ)។ លេខផលិតកម្មរបស់វាត្រូវបានកំណត់ត្រឹមឆ្នាំ 2,104 រហូតដល់ខែកក្កដា 1989 នៅពេលដែលរថយន្តដែលមានតួតូចចង្អៀត និងរូបរាង turbo ត្រូវបានបញ្ចេញ (ទោះបីជាមានត្រឹមតែ 171 គ្រឿង)។
4 Ferrari 2007 GTB Fiorano 599 ឆ្នាំ។
រថយន្តថ្មីបំផុតនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់ Nic Cage នៅតែមានអាយុ 11 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែវាពិតជាឡូយណាស់។ Ferrari 599 GTB Fiorano គឺជារថយន្តទេសចរណ៍ដ៏ធំដែលផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 2007 និងឆ្នាំ 2012 ជារថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនខាងមុខពីររបស់ក្រុមហ៊ុន។ វាបានជំនួស 575M Maranello ក្នុងឆ្នាំ 2006 ហើយត្រូវបានជំនួសដោយ F2013berlinetta ក្នុងឆ្នាំ 12។
រថយន្តនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមម៉ាស៊ីន 5,999 cc ។ មើលធម្មជាតិនៃ Gran Turismo Berlinetta និងផ្លូវសាកល្បង Fiorano Circuit ដែល Ferrari ប្រើ។
ម៉ាស៊ីន V12 ដ៏ធំនេះត្រូវបានបំពាក់ផ្នែកខាងមុខបណ្តោយ និងផលិតកម្លាំងបាន ៦១២ សេះ និងកម្លាំងជាង ១០០ សេះ។ ក្នុងមួយលីត្រនៃការផ្លាស់ទីលំនៅដោយគ្មានយន្តការបង្ខំណាមួយ ដែលជាម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនមួយចំនួនដែលធ្វើបែបនេះនៅពេលនោះ។
3 តម្លៃ Lamborghini Diablo 2001
Nic Cage កាន់កាប់កន្លែងពិសេសមួយនៅក្នុងបេះដូងរបស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Lamborghini, Ferrari និង Porsche ដែលជារថយន្តកម្រនិងអសកម្មទាំងបីដែលលក់ដាច់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ Nick មិនបានស្វែងរកពណ៌ស្វាយបុរាណដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាភ្ជាប់ជាមួយ Diablo នោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញបានជ្រើសរើសពណ៌ទឹកក្រូចដ៏ក្ដៅគគុកដែលមើលទៅមានប្រសិទ្ធភាព។ រថយន្តនេះគឺជារថយន្ត Lamborghini ដំបូងគេដែលមានល្បឿនអតិបរមាលើសពី 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយសារម៉ាស៊ីន V5.7 ចំណុះ 6.0 លីត្រ និង 12 លីត្រ។ រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Marcello Gandini ដើម្បីជំនួសរថយន្ត Countach ជារថយន្តស្ព័រដ៏ល្បីរបស់ Lambo ហើយវាត្រូវបានគេជឿថា 6 ពាន់លានលីរអ៊ីតាលីត្រូវបានចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តនេះដែលស្មើនឹងប្រហែល 952 លានដុល្លារជាប្រាក់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
2 1935 Rolls-Royce Phantom II
នៅពេលដែល Nick Cage ខាតបង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើន ហើយបានប្តឹងអតីតអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់គាត់ Samuel Levine តារាសម្តែងរូបនេះមិនអាចស្តីបន្ទោសវាលើយុទ្ធសាស្ត្រអាជីវកម្មដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ ភាគច្រើនវាជាកំហុសរបស់គាត់។ ករណីនៅក្នុងចំណុច៖ លោក Nick Cage ធ្លាប់បានកាន់កាប់រថយន្ត Rolls-Royce Phantoms ទាំង 15 គ្រឿង ក៏ដូចជាយន្តហោះ Gulfstream មួយ ទូកកម្សាន្តចំនួន 1925 និងវិមានចំនួន 1929 ។ ដូច្នេះគាត់បានធ្វើច្រើនដោយខ្លួនឯង។ វាច្បាស់ណាស់ថា Nick មានការឈ្លក់វង្វេងនឹង Rolls-Royce និង Phantom ជាទូទៅ ដែលជាម៉ូដែលដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតរបស់ពួកគេ ដែលមានតាំងពីឆ្នាំ 1936 ។ Phantom នេះប្រហែលជាស៊េរីទី II ដែលបានបង្កើតឡើងចន្លោះឆ្នាំ 4.3 និង 30។ "The Sorcerer's Apprentice" និង "Indiana Jones and the Last Crusade" របស់ Cage ហើយវាជារថយន្តតែមួយគត់ដែលមានម៉ាស៊ីន XNUMX លីត្រ XNUMX hp ស៊ីឡាំង XNUMX ។ និងការចុះក្រោមការផលិតកាបូនរបស់ Stromberg ។
1 យ៉ាម៉ាហា VMAX
មិនត្រឹមតែយ៉ាម៉ាហា VMAX គឺជាកង់ដូចគ្នាដែល Nic Cage ជិះក្នុង Ghost Rider ហើយដុតពិភពលោកនេះទេ គាត់ជាម្ចាស់មួយ។ VMAX ជានាវាផលិតពីឆ្នាំ ១៩៨៥ ដល់ ២០០៧។
វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ម៉ាស៊ីន V70 4 ដឺក្រេដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់វា, រាងរាងពងក្រពើនិងរចនាប័ទ្មប្លែក។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាកំណែដែលបានកែសម្រួលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនពីរជាន់លើពីរ, វ៉ាល់បួនក្នុងមួយស៊ីឡាំង, V4 ត្រជាក់ដោយរាវពីក្រុមហ៊ុន Yamaha Venture។
ម៉ាស៊ីន 1,679 cc cm បង្កើតថាមពល 197.26 hp ។ និង ១៧៤.៣ hp នៅលើកង់ខាងក្រោយ។ ស៊ុមរបស់វាត្រូវបានផលិតឡើងពីអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម ដែលយើងមិននឹកស្មានថានឹងដំណើរការបានល្អប្រសិនបើមានភ្លើងឆេះដូចនៅក្នុង Ghost Rider...
ប្រភព៖ coolridesonline.net,complex.com,financebuzz.com