អាថ៌កំបាំងថែទាំរថយន្តទាំង ១០ ដែលពិតជាខុស

ម្ចាស់​រថយន្ត​គ្រប់​រូប​ធ្លាប់​បាន​ឮ​ពី​វិធីសាស្ត្រ​ល្អ​បំផុត​ដើម្បី​រក្សា​រថយន្ត​របស់​ខ្លួន​ឱ្យ​នៅ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ល្អ។ មិនថាដំបូន្មាននេះមកពីមិត្តភក្តិ ក្រុមគ្រួសារ ឬក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនោះទេ ការណែនាំអំពីការថែទាំជាច្រើនទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រេង ថាមពលម៉ាស៊ីន និងអាយុជីវិតទាំងមូលរបស់រថយន្តបានជ្រាបចូលទៅក្នុងបំពង់កន្ទុយ។ គន្លឹះមួយចំនួនផ្តល់នូវជម្រើសសន្សំប្រាក់ ឬវិធីសាស្រ្តដើម្បីបង្កើនផលិតភាព។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់ដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យម្ចាស់រថយន្តគឺចាំបាច់នោះទេ។ អាន​បន្ត​ដើម្បី​ស្វែង​យល់​ពី​អាថ៌កំបាំង​ថែទាំ​រថយន្ត​ទាំង ៥ ដែល​ពិត​ជា​មិន​ពិត៖

1. អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងរបស់អ្នករាល់ 3,000 ម៉ាយ។

វាធ្លាប់មាន ហើយក្រុមហ៊ុនប្រេង និងហាងលក់ប្រេងរំអិលជាច្រើននៅតែជំរុញគំនិតនេះ។ ឥឡូវនេះ រថយន្តភាគច្រើនដែលផលិតក្នុងទស្សវត្សរ៍ចុងក្រោយ ឬដូច្នេះទាមទារការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 5,000 ទៅ 7,500 ម៉ាយ អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។ សមាសភាពគីមីដ៏ល្អបំផុត និងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃប្រេងសំយោគ ក៏ដូចជាការរចនាម៉ាស៊ីនដែលប្រសើរឡើង បានធ្វើឱ្យវាអាចពង្រីកចន្លោះពេលរវាងការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ កំណត់ពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយផ្អែកលើការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ អ្នក​កំពុង​បោះ​លុយ​ចោល។

2. ប្រេងឥន្ធនៈពិសេសគឺប្រសើរជាងសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក ហើយនឹងធ្វើអោយដំណើរការរបស់វាប្រសើរឡើង។

លុះត្រាតែរថយន្តរបស់អ្នកមានការបង្ហាប់ខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនដំណើរការខ្ពស់ដែលដំណើរការក្តៅជាងភាគច្រើន សាំងធម្មតាដំណើរការល្អ។ តម្លៃថោកជាង 86 octane នៅតែត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាព - វានឹងមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកយ៉ាងសកម្មនោះទេ។ ប្រេងសាំងដែលមាន octane ខ្ពស់ រួមមានសារធាតុសម្អាត និងសារធាតុបន្ថែមការពារ ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីន turbocharged ឱ្យស្ថិតក្នុងរូបរាងល្អជាងមុន - សម្រាប់រថយន្តស្ព័រ ជាឧទាហរណ៍ - ហើយមានភាពធន់នឹងការគោះម៉ាស៊ីន។

ជាធម្មតា រថយន្ត​ដែល​ត្រូវការ​សាំង​ថ្លៃ​ជាង​មានតម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង​នៅពេល​ទិញ​ដោយ​ខ្លួនឯង។ ប្រេងសាំងធម្មតាគួរតែសមរម្យសម្រាប់រថយន្តកម្រិតមធ្យម។ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក ដើម្បីមើលថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នកផ្តល់ជូនអ្វីខ្លះ។

3. ការមានយានជំនិះរបស់អ្នកដោយហាងជួសជុលឯករាជ្យនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានារបស់អ្នក។

ការធានារបស់អ្នកមានសុពលភាពរហូតដល់វាផុតកំណត់ ទោះបីជាអ្នកមានសេវាយានយន្តរបស់អ្នកនៅទីណាក៏ដោយ។ ឈ្មួញបង្កប់ន័យថាអ្នកអាចទាក់ទងពួកគេតែប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែតាមពិតវាខុសច្បាប់ដែលតម្រូវឱ្យអ្នកធ្វើដូច្នេះ។ សេវាកម្មណាមួយដែលគ្របដណ្តប់ដោយការធានារបស់អ្នកអាចធ្វើបាននៅហាងរាងកាយណាមួយ - គ្រាន់តែរក្សាទុកបង្កាន់ដៃរបស់អ្នកដើម្បីបញ្ជាក់ថាអ្វីដែលបានធ្វើ និងតម្លៃប៉ុន្មាន។ ការថែទាំណាមួយដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ និងអនុវត្តទៅតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ នឹងមិនចាត់ទុកការធានារបស់អ្នកឡើយ។

4. កំដៅម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកមុនពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។

គ្រឿងម៉ាស៊ីនត្រូវកំដៅឡើង ដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនទំនើបឡើងកំដៅលឿនជាងពេលបើកបរ។ លើសពីនេះ ទ្រនាប់កង់ និងការបញ្ជូនត្រូវមានចលនាដើម្បីកម្តៅឡើងពេញលេញ។ ការ​បើក​រថយន្ត​របស់​អ្នក​មុន​ពេល​បើកបរ​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ត្រជាក់​គ្មាន​ប្រយោជន៍​អ្វី​ក្រៅ​ពី​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​រថយន្ត។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ អ្នកនឹងសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេង និងដំណើរការល្អបំផុត។ ឡានដែលទុកចោលក្នុងផ្លូវរបស់អ្នកប្រើសាំងដើម្បីនាំអ្នកទៅណា - សំខាន់គឺខ្ជះខ្ជាយលុយនិងប្រេង។

5. អ្នកត្រូវជំនួសសំបកកង់ទាំងបួនក្នុងពេលតែមួយ។

ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នីមួយៗតាមតម្រូវការ ប្រសិនបើពួកវាមានរូបរាង ម៉ូដែល និងទំហំដូចគ្នាទៅនឹងសំបកកង់ដែលនៅសល់របស់អ្នក។ អ្នកអាចបិទពួកវាបានគ្រប់ពេល។ គ្រាន់តែធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេបង្វិលរាល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងលើកទីពីរដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ពួកគេ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកមិនចាំបាច់ទិញសំបកកង់ថ្មីទេ ប្រសិនបើអ្នកមានការវាយដំ។ ប្រសិនបើការវាយដំបានធ្វើឱ្យខូចជញ្ជាំងចំហៀង ឬមានទំហំធំជាងមួយភាគបួននៃអង្កត់ផ្ចិតមួយអ៊ីញ នោះមេកានិកជាធម្មតាអាចដោតរន្ធនោះ។ បំណះនឹងការពារជាតិសំណើមពីការជ្រាបចូលទៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែក និងស្តារភាពតឹងនៃសំបកកង់របស់អ្នក។

6. លាងរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយបោកអ៊ុត ឬសាប៊ូបោកខោអាវ។

ខណៈពេលដែលវាហាក់បីដូចជាវិធីដ៏ល្អមួយក្នុងការសន្សំប្រាក់ ការលាងរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងសាប៊ូលាងចាន ឬសាប៊ូបោកខោអាវ ពិតជាធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ស្រទាប់ក្រមួនរបស់រថយន្ត។ ជំនួសឱ្យការរួមចំណែកក្នុងការលាបពណ៌ និងស្នាមច្រេះ សូមបង់ថ្លៃទឹកលាងរថយន្តបន្តិចបន្ថែមទៀត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីមិនយក wax ការពារ។

7. ថ្មត្រូវបានបញ្ចូលឡើងវិញបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមលោតបន្ទាប់ពីរយៈពេលខ្លីនៃការបើកបរ។

វាត្រូវការពេលច្រើនម៉ោងក្នុងការបើកបរដើម្បីសាកថ្មពេញ ដែលត្រូវតែចាប់ផ្តើមលោត ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។ គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តដូចជាកៅអីកម្ដៅ វិទ្យុ និងចង្កៀងមុខទាញថាមពលច្រើនពីម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ ដោយបន្សល់ទុកថាមពលតិចតួចដើម្បីបញ្ចូលថ្ម។

វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបើកបរពីរបីម៉ោងដើម្បីសាកថ្មរថយន្តពេញ។ អ្នកថែមទាំងអាចសាកល្បងវានៅក្រោមបន្ទុកនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈប្រសិនបើចាំបាច់។ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​រយៈពេល​ខ្លី​មួយ​នាទី​អាច​អស់​ថ្ម​នៅ​ពេល​បន្ទាប់​ដែល​អ្នក​ព្យាយាម​បើក​រថយន្ត​របស់​អ្នក។

8. សារធាតុរាវបញ្ជូនគួរតែត្រូវបានបង្ហូររាល់ 50,000 ម៉ាយ។

ទោះបីជាជារឿយៗត្រូវបានណែនាំជារៀងរាល់ 50,000 ម៉ាយក៏ដោយ រថយន្តទំនើបភាគច្រើនប្រើសារធាតុរាវបញ្ជូន "អាយុកាលវែង" ។ វាត្រូវបានវាយតម្លៃរហូតដល់ 100,000 ម៉ាយល៍ ឬសូម្បីតែអាយុកាលរបស់រថយន្ត។ វាប្រែប្រួលទៅតាមរថយន្ត ដូច្នេះសូមយោងទៅលើការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្តរបស់អ្នកជានិច្ចសម្រាប់ចន្លោះពេលនៃការបញ្ជូន។

9. រំកិលបង្អួចចុះក្រោម ជាជាងប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរ។

ជាការពិត ការបន្ថយបង្អួច ឬបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ធ្វើបានតិចតួចក្នុងការបង្កើនការសន្សំសំចៃប្រេង។ បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ស៊ីប្រេងលឿនជាងមុន ទោះបី; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបន្ថយបង្អួចបង្កើនភាពធន់នឹងខ្យល់។ រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​ដុត​ប្រេង​បន្ថែម​បន្តិច​ដើម្បី​ប៉ះប៉ូវ​ការ​បំពាន​លើ​ការ​រចនា​លំហអាកាស។

ផលប៉ះពាល់ជារួមនៃទាំង AC និងបង្អួចទាបលើការសន្សំសំចៃប្រេងគឺតិចតួចបំផុត - ទាំងមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ជាងផ្សេងទៀត។

10. បំពេញពេលព្រឹកជួយសន្សំលុយលើហ្គាស

ប្រេងសាំងពង្រីកនៅពេលដែលវាឡើងកំដៅ ដូច្នេះមានការយល់ខុសជាទូទៅថាការដាក់ឥន្ធនៈកាន់តែក្តៅនៅក្នុងធុងមានន័យថាអ្នកទទួលបានប្រេងឥន្ធនៈតិច។ ប្រេងឥន្ធនៈដែលបូមនៅពេលព្រឹកតាមទ្រឹស្តីនឹងកាន់តែត្រជាក់ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងធុងដោយចំណាយតិច។

ផ្ទុយពីទេវកថានេះ ឧស្ម័នជាធម្មតាត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្រោមដី។ វារក្សាបាននូវអ៊ីសូឡង់ពីការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពយ៉ាងសំខាន់ ដូច្នេះពេលវេលានៃការចាក់ប្រេងពិតជាមិនប៉ះពាល់ដល់បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលអ្នកទទួលបាននោះទេ។