ការជំនួសដោតភ្លើងនៅលើ VAZ 2107

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលអនុសាសន៍របស់គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពផ្សាយផ្លូវការសម្រាប់ជួសជុលនិងប្រតិបត្តិការបន្ទាប់មកនៅលើផ្លាស VAZ 2107 ត្រូវតែជំនួសបន្ទាប់ពីយ៉ាងហោចណាស់ ៣០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ជាការពិតការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវចំងាយនេះគឺជាការចង់បានប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ទេ។ យ៉ាងណាមិញអ្នកនឹងយល់ស្របថាអ្នកនឹងមិនដែលដឹងថាទៀនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានគេទិញនិងជីវិតពិតរបស់វាជាអ្វីឡើយ។

គំរូខ្លះអាចរត់បានដល់ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយម៉ាស៊ីននឹងនៅតែដំណើរការបានល្អនៅលើពួកវា។ និងអ្នកផ្សេងទៀតផ្ទុយទៅវិញសូម្បីតែបន្ទាប់ពីមួយពាន់ដំបូងពួកគេនឹងចាប់ផ្តើមបំបែកនៅក្នុងការបញ្ឆេះដែលមិនល្អ! ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យទៀននៅលើ VAZ 000 របស់អ្នកហើយផ្លាស់ប្តូរវាមិនត្រឹមតែយោងទៅតាមចន្លោះពេលដែលបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏យោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌរបស់វាផងដែរ។

នីតិវិធីនៃការជំនួសដោយខ្លួនវាគឺសាមញ្ញណាស់ហើយសូម្បីតែអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងដែលមិនធ្លាប់មើលកម្រាលឥដ្ឋនៃឡានរបស់គាត់ពីមុនអាចដោះស្រាយវាបាន។ ដើម្បីធ្វើការជួសជុលនេះយើងត្រូវការគ្រាប់ចុចភ្លើងឬក្បាលពិសេសដែលមានប៊ូតុង។ ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំប្រើជម្រើសទីពីរពីឧបករណ៍ចនណេសវ៉េរបស់ខ្ញុំ។ នៅខាងក្នុងក្បាលជ្រៅបែបនេះមានប្រដាប់ដាក់ជ័រកៅស៊ូដែលជួសជុលទៀនហើយក្នុងកំឡុងពេលវាមិនរអិលវាមិនចាំបាច់ខ្លាចថាវាធ្លាក់ទេ។

ដូច្នេះចូរយើងទៅធ្វើការ។ ដំបូងយើងបើកគម្របរថយន្តរបស់អ្នកហើយដកខ្សែភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ចេញពីក្បាលភ្លើងនីមួយៗ៖

បន្ទាប់ពីនោះយើងយកកូនសោឬក្បាលហើយដកទៀនចេញម្តងមួយៗ៖

យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរូបរាងអេឡិចត្រូតការបង្កើតស្នាមប្រឡាក់និងបន្ទះគ្រប់ប្រភេទក៏ដូចជាគម្លាតរវាងអេឡិចត្រូត៖

ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការល្អឥតខ្ចោះលើប៊ូហ្ស៊ីថ្មីសូមប្រើសម្ភារៈខាងក្រោមដើម្បីជួយអ្នកធ្វើឱ្យវាត្រឹមត្រូវ។ កំណត់គម្លាតភ្លើងនៅលើ VAZ 2107... យើងដាក់ខ្សភ្លើងទាំងអស់ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើសមាសធាតុត្រូវបានទិញមានគុណភាពខ្ពស់នោះអ្វីៗទាំងអស់គួរតែល្អហើយយ៉ាងហោចណាស់ ៣០-៤០ ពាន់ផ្សេងទៀតអ្នកមិនអាចមើលទៅក្រោមក្រណាត់អំពីរឿងនេះបានទេ។