Walkinshaw W457 និង W497 2013 ទិដ្ឋភាពទូទៅ
បំផ្ទុះខ្ញុំ។ Walkinshaw ទើបតែបានបញ្ចេញនូវម៉ូដែល HSV និង SS Commodore VF ដែលមានការបញ្ចូលថាមពលខ្លាំង ហើយលទ្ធផលគឺអស្ចារ្យណាស់។
HSV Clubsport R8 ឥឡូវនេះផ្តល់ថាមពល 497kW/955Nm ខណៈពេលដែល SS ចាប់ផ្តើមនៅ 457kW/780Nm។ នេះគឺជាការខឹងសម្បារច្រើនជាងជ្រូកមួយហ្វូង ហើយបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ Walkinshaw ជាអ្នកលេងដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់។
តម្លៃ
ការអាប់ដេតមានតម្លៃ 18,990 ដុល្លារ។ ជាមួយនឹង SS 6.0 លីត្រ ចាប់ផ្តើមពី $41,990 និង 6.2 លីត្រ Clubsport R8 ចាប់ផ្តើមនៅ $71,290 ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគឺ $60,980 និង $90,280 រៀងគ្នា។ អ្នកអាចទិញរថយន្តធុនតូចសម្រាប់វា ប៉ុន្តែវាបន្ថែមថាមពលស្មើនឹងថាមពលរបស់រថយន្តខ្នាតមធ្យម។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការកើនឡើងចំនួន 50 ភាគរយនៃថាមពល ក៏ដូចជាកម្លាំងបង្វិលចំនួន 400 Nm នៅក្នុងគំរូ HSV ។ ការកែលម្អភាគច្រើនគឺមេកានិច។
បច្ចេកវិជ្ជា
Supercharger គឺជាឆ្នាំងសាកប្រភេទ Eaton 2300 series twin swirl supercharger បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងដែលដំណើរការខ្ពស់ ប្រព័ន្ធ intercooler ពិសេស និងប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់ត្រជាក់។ ការផ្សងត្រូវបានសម្រួលដើម្បីបង្កើនលំហូរខ្យល់ ហើយលទ្ធផលគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ការបញ្ជូននេះក៏ត្រូវបានគាំទ្រដោយ Walkinshaw ផងដែរដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពជាមួយនឹងការធានារថយន្តថ្មីរបស់រថយន្តម្ចាស់ជំនួយ។
ការរចនា
បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត MyLink ដែលមានអនុភាពខ្លាំង ម៉ូដែល VF ទីបំផុតបានយក Commodore ចូលទៅក្នុងសតវត្សទី 21 ។ HSV បន្ថែមវ៉ុលថ្ម និងរង្វាស់សម្ពាធប្រេងទៅមូលដ្ឋាននៃកុងសូលកណ្តាល ក៏ដូចជាតេឡេម៉ែត្រដំណើរការ EDI ដែលបង្ហាញបន្ទុកនៅពេលក្រោយ និងថាមពល ហើយភ្ជាប់មកជាមួយមុខងារប្រណាំង។ កៅអី HSV ធ្វើឱ្យម៉ូដែល SS មានភាពអាម៉ាស់សម្រាប់រូបរាង និងការទាក់ទាញ ប៉ុន្តែនោះជាការរំពឹងទុកដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃតម្លៃ។
សុវត្ថិភាព
VF Commodore ធ្វើបានល្អក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង ANCAP ជាមួយនឹងពិន្ទុ 35.06/37 ។ ការធ្វើតេស្តគាំងរាងកាយក្នុងតំបន់កត់សម្គាល់ថា៖ «នៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងមុខ ការការពារទ្រូង និងជើងរបស់អ្នកបើកគឺអាចទទួលយកបាន។ ការការពារជើងអ្នកដំណើរក៏អាចទទួលយកបានដែរ។ លទ្ធផលរបួសផ្សេងទៀតទាំងអស់ក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ ហើយក្នុងការធ្វើតេស្ដផលប៉ះពាល់ចំហៀងគឺល្អ»។
វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយ ជាធម្មតាក្នុងលក្ខណៈប្រុងប្រយ័ត្នរបស់ ANCAP ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការសន្និដ្ឋានបែបនេះ។
កំពុងបើកបរ
Walkinshaw ដែលទទួលបានពី HSV មានអារម្មណ៍រឹងនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ ដូចជា ហ្វ្រាំង ជំនួយកៅអី និងចង្កូត - ជាង SS ធម្មតា។ នេះបណ្តាលឱ្យមានទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើននៅកម្រិតកំណត់ និងកម្រិតនៃការក្តាប់កាន់តែខ្ពស់ មុនពេលដែលផ្នែកខាងក្រោយចាប់ផ្តើមបរាជ័យ។ ដោយសារការអាប់ដេតរបស់ Walkinshaw វានឹងចេញយ៉ាងលឿន ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ មួយសន្ទុះមុននឹងវាឡើងវិញ R8 បន្លឺឡើងដូចដំរីចូល។ បន្ទាប់មក វាប្រញាប់ប្រញាល់ទៅតាមផ្លូវជាមួយនឹងសន្ទុះរលកយក្សស៊ូណាមិ ហើយហាក់បីដូចជាមិនឈប់នៅពេលដែលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឈានដល់ដែនកំណត់ 260 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
Carsguide ណែនាំចន្លោះពេល 4.0 វិនាទីពីការសម្រាកដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរសមរម្យនៅលើផ្លូវប្រណាំងអាចកាត់បន្ថយដល់ទៅ XNUMX កម្រិត។ វាលឿនណាស់។ SS គឺគ្រាន់តែនៅជុំវិញជ្រុងហើយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់តំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អបំផុត។ ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនមិនកន្ត្រាក់ទេ ហើយវាមានអារម្មណ៍ថាស្រាលជាងកង់ខាងមុខបន្តិច។ សំឡេងហៀរសំបោរទំនងជាមិនអាចបង្កកំហឹងដល់អ្នកជិតខាងឡើយ។
ទាំងពីរគឺល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព Walkinshaw ។ កម្លាំង Peak គឺល្អសម្រាប់បង្ហាញក្នុងហាង ប៉ុន្តែគ្មានប្រយោជន៍ទេ ប្រសិនបើរថយន្តបើក ឬព្យាយាមចូលពីក្រោយរថយន្តនៅខាងមុខភ្លាមៗ នៅពេលដែលចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ មិនចាំបាច់និយាយទេ ការព្យាបាល Walkinshaw មានប្រសិទ្ធភាព។
សរុប
នៅផ្នែកម្ខាងនៃ HSV GTS នេះ មិនមានរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកតែមួយទេ ដែលចូលមកជិតវានៅលើផ្លូវអូស ឬផ្លូវបត់។ អ្វីដែល Walkinshaw និង Commodores ជាទូទៅអន់ជាងក្នុងល្បឿនកាច់ជ្រុងគឺត្រូវបានលុបចេញ នៅពេលដែលចាក់សោរចង្កូតត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយឆ្នាំងសាកត្រូវបានបើក។
កញ្ចប់ Walkinshaw W457 និង W497
តម្លៃ: ចាប់ពី $18,990 (ឡើងលើឡានម្ចាស់ជំនួយ)
ធានា៖ នៅសល់ការធានារ៉ាប់រងពីរោងចក្ររយៈពេល 3 ឆ្នាំ/100,000 គីឡូម៉ែត្រ
សេវាកម្មតម្លៃថេរ៖ គ្មាន
ចន្លោះពេលសេវាកម្ម៖ 9 ខែ / 15,000 គីឡូម៉ែត្រ
លក់បន្ត៖ គ្មាន
សុវត្ថិភាព: ផ្កាយ 5
ម៉ាស៊ីន៖ 6.0 លីត្រ supercharged V8, 457 kW / 780 Nm; 6.2 លីត្រ Supercharged V8, 497 kW / 955 Nm
ការឆ្លង: បុរស 6 ល្បឿន ស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន; ដ្រាយខាងក្រោយ
