បើកបរសាកល្បង Volkswagen Cross Up៖ យក្សតូច
សាកល្បងដ្រាយវ៍

បើកបរសាកល្បង Volkswagen Cross Up៖ យក្សតូច

បើកបរសាកល្បង Volkswagen Cross Up៖ យក្សតូច

ជាមួយនឹងការបោសសំអាតដីកាន់តែច្រើនទំហំកង់ធំជាងមុននិងរូបរាងស្រស់បំព្រង Cross Up គឺជាការបន្ថែមគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងចំពោះជួរតូចបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ ចំណាប់អារម្មណ៍​ដំបូង។

Little Up ពិតជាអាចត្រូវបានគេហៅថាជារដ្ឋប្រហារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលជាគំរូទីក្រុងមិនត្រឹមតែលក់បានល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានអនុវត្តម្តងហើយម្តងទៀតស្ទើរតែគ្រប់គូប្រជែងសំខាន់ៗរបស់ខ្លួននៅក្នុងការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀបទ្រង់ទ្រាយធំដែលធ្វើឡើងដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយឯកទេសដែលមានការអនុញ្ញាត រួមទាំងម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងកីឡាផងដែរ។ ទើប​តែ​ទើប​ឡើង​ជា​លើក​ដំបូង​ក្នុង​ការ​ប្រៀប​ធៀប​បែប​នេះ​ត្រូវ​បោះបង់​តំណែង​ជើង​ឯក​ដោយ​ចាញ់​អ្នក​ចំណូល​ថ្មី​ប៉ុន្មាន​ពិន្ទុ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai i10. ហេតុផលដែល Up ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូដែលតូចដ៏ល្អបំផុតមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះគឺដោយសារតែទោះបីជាវាជាតំណាងតូចបំផុតនៅក្នុងជួរផលិតផល Volkswagen ក៏ដោយក៏វាមិនផ្លាស់ប្តូរប្រពៃណីរបស់យីហោក្នុងការផ្តល់ជូននូវតុល្យភាពពេញលេញបំផុតនៃគុណភាពនៃផលិតផលរបស់វាដែរ។ . ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារភាពជោគជ័យនៃទីផ្សាររថយន្ត យើងមិនអាចព្រងើយកន្តើយនឹងកត្តាសំខាន់មួយទៀតនោះទេ ពោលគឺភាពខុសគ្នានៃកំណែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្បូរបែប និងជម្រើសនៃការប្ដូរតាមបំណង ហើយថែមទាំងឈានទៅដល់ការកែប្រែជាក់លាក់ ឧទាហរណ៍ ការរំឮកដល់ Cross Up miniature SUV និងសូម្បីតែរថយន្ត។ វ៉ារ្យ៉ង់ E-Up អគ្គិសនីទាំងអស់ ..

កង់ធំជាងឥរិយាបថកាន់តែមានស្ថេរភាព

នៅខាងក្រៅ Cross Up ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងការរចនាពិសេសរបស់វានៃកង់ទំហំ 16 អ៊ីញ បង្កើនការបោសសំអាតដី កាងដែលបានកែប្រែ និងផ្លូវរថភ្លើងដំបូល។ បន្ថែមពីលើការរចនាដែលបានរចនាឡើងវិញ Cross Up ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងមួយចំនួនពីការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ - ការកើនឡើង 15 មិល្លីម៉ែត្រនៅក្នុងការបោសសំអាតដីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរុករកបំណះរដុប ឡើងផ្លូវ និងពេលវេលា "រីករាយ" ផ្សេងទៀតនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងច្រើនទៀត។ កង់ធំជាងនេះ ក្នុងន័យមួយ ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែមានស្ថេរភាព បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៅក្នុងគ្រួសារ Up។

ហើយដោយសារតែឥរិយាបថផ្លូវ - នៅលើផ្លូវ Cross Up មានឥរិយាបទចាស់ទុំជាងទំហំខាងក្រៅតិចតួចរបស់វា។ ម៉្យាងវិញទៀត នេះគឺដោយសារតែមូលដ្ឋានកង់វែងដែលទាក់ទងគ្នា (កង់ស្ថិតនៅត្រង់ជ្រុងនៃរាងកាយ) ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត វាពិតជាជោគជ័យខ្លាំងណាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនា និងការកែតម្រូវតួ។ អរគុណចំពោះការបញ្ជាចង្កូតបានច្បាស់លាស់ Cross Up បាញ់បានយ៉ាងរហ័សក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង ប៉ុន្តែអារម្មណ៍នៃទំនុកចិត្តមិនទុកវាចោលសូម្បីតែការធ្វើដំណើរឆ្ងាយនៅលើផ្លូវភ្នំ ឬផ្លូវហាយវេ ដែលនេះមិនមែនជាសកម្មភាពធម្មតាបំផុតសម្រាប់ម៉ូដែលទីក្រុងធម្មតានោះទេ។ . ផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ និងសមត្ថភាពការពារសំឡេងក៏ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងកម្រិតខ្ពស់ដែលមិននឹកស្មានដល់។

សេដ្ឋកិច្ចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

វាត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ៣ ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង ៧៥ សេះដែលស្ទើរតែមិនត្រូវបានគេហៅថាជាកីលានោះទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញវាអភិវឌ្ឍថាមពលរបស់វាអោយរាបស្មើនិងផ្តល់អោយប្រសិនបើមិនល្អប្រសើរបំផុតយ៉ាងហោចណាស់មានលក្ខណៈស្វាហាប់គួរអោយពេញចិត្តនៃឈើឆ្កាងដែលមានទំងន់ក្រោមមួយតោន។ ភាពរឹងមាំរបស់ម៉ាស៊ីនតូចមិនមានច្រើនទេនៅក្នុងចរិតរបស់វាដូចជានៅក្នុងចំណង់អាហារខ្សោយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះឥន្ធនៈ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការបើកបរលើដងផ្លូវនៅលើផ្លូវហាយវេរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយចរាចរណ៍ទីក្រុងបុរាណការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមគឺប្រហែលប្រាំលីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រហើយស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរនិងការខិតខំតិចតួចលើផ្នែកអ្នកបើកបរវាធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែលបួនភាគរយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូចម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែរ Cross Up គឺជាផលិតផលដែលមានភាពចាស់ទុំខ្លាំង ដែលក្នុងការគោរពជាច្រើនលើសពីទំហំធម្មតាសម្រាប់ថ្នាក់របស់វា។ រថយន្តនេះមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃ រហ័សរហួន និងអនុវត្តជាក់ស្តែង ហើយថែមទាំងទទួលបានការអាណិតអាសូរចំពោះកម្រិតខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរដែលមិននឹកស្មានដល់។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov

បន្ថែមមតិយោបល់