ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento

អ្នកទីផ្សារ Volkswagen ចូលចិត្តដាក់ឈ្មោះរោងចក្រដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលទាក់ទងនឹងខ្យល់ - Passat, Bora, Scirocco, Jetta ។ រថយន្ត Volkswagen Vento បានក្លាយជារថយន្ត "ខ្យល់" ដូចគ្នា។ ម៉ូដែលនេះជំពាក់ឈ្មោះរបស់វាទៅនឹងពាក្យអ៊ីតាលីសម្រាប់ "ខ្យល់" ។ ថាតើឪពុក-អ្នកបង្កើតចង់ដាក់អត្ថន័យជាក់លាក់មួយទៅក្នុងគម្រោងឬអត់ គឺមិនច្បាស់នោះទេ។ ប៉ុន្តែ​រថយន្ត​នេះ​បាន​ក្លាយ​ជា​រថយន្ត Das Auto ដ៏​រឹង​មាំ​របស់​អាល្លឺម៉ង់។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្ត Volkswagen Vento

ការចូលទៅក្នុងទីផ្សារនៃរថយន្តដែលមានឈ្មោះថ្មីគឺជាហានិភ័យដ៏ធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ការតស៊ូដើម្បីការទទួលស្គាល់ម៉ាកយីហោថ្មីត្រូវតែចាប់ផ្តើមម្តងទៀត ហើយវានៅឆ្ងាយពីការពិតដែលថារថយន្តនឹងស្វែងរកអ្នកប្រើប្រាស់របស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែ "Vento" គឺពិតជាគ្មានអ្វីក្រៅពី "Volkswagen Jetta" នៃជំនាន់ទី 3 ប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្រោមសញ្ញាថ្មី។ រថយន្តដូចគ្នានៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកមិនបានប្តូរឈ្មោះទេ ហើយត្រូវបានលក់ជា "Jetta XNUMX" ។

របៀបដែល "Vento" ត្រូវបានបង្កើតឡើង

រថយន្ត​របស់​គ្រួសារ Jetta ត្រូវ​បាន​គេ​យល់​ឃើញ​ពី​ដំបូង​ថា​ជា​ការ​កែប្រែ​របស់ Golf ដ៏​ពេញ​និយម​នៅ​ក្នុង​តួរថយន្ត។ ប្រហែលជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានជឿថារថយន្តបែបនេះនឹងមានតម្រូវការដោយអ្នកគាំទ្រកីឡាវាយកូនហ្គោលដែលត្រូវការធុងធំទូលាយ។ ប៉ុន្តែតាមពិត ត្រកូល Jetta មិនបានបញ្ចេញភាពល្បីល្បាញនៅអឺរ៉ុបទេ។ អ្វីដែលមិនអាចនិយាយបានអំពីទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង។ ជាក់ស្តែង ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិក Jetta នៅតែស្ថិតក្រោមឈ្មោះរបស់វា ហើយនៅទ្វីបអឺរ៉ុប វាបានទទួលរងនូវបញ្ហានៃការប្តូរឈ្មោះឡើងវិញ។ "ជេតា" ជំនាន់ទី ៤ ក៏ទទួលបានឈ្មោះថ្មី - "បូរ៉ា" ។

យន្តហោះ Jetts ដំបូងបានចាកចេញពីខ្សែការជួបប្រជុំគ្នានៅឆ្នាំ 1979 ។ នៅពេលនោះ Volkswagen Golf I ដែលបានក្លាយជាគំរូដើមសម្រាប់ Jetta បានចាប់ផ្តើមផលិតអស់រយៈពេល 5 ឆ្នាំមកហើយ។ រយៈពេលនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់អ្នករចនាដើម្បីគិតអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយដ៏ល្អប្រសើរ និងរៀបចំមូលដ្ឋានផលិតកម្មសម្រាប់ការចេញរថយន្តស៊េរីថ្មីនេះ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការចេញផ្សាយនីមួយៗនៃកីឡាវាយកូនហ្គោលជំនាន់ក្រោយត្រូវបានសម្គាល់ដោយការធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៃក្រុម Jetta ។ នៅពេលអនាគតគម្លាតពេលវេលារវាងការចេញផ្សាយ "ហ្គោល" និង "ជេតា" នៃជំនាន់មួយត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយមានចំនួនមិនលើសពីមួយឆ្នាំ។ រឿងនេះបានកើតឡើងជាមួយក្រុមហ៊ុន Volkswagen Vento ដែលបានចាប់ផ្តើមរំកិលខ្សែសង្វាក់ដំឡើងនៅឆ្នាំ 1992 ។ គ្រាន់តែមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចូលទៅក្នុងទីផ្សាររបស់បងប្រុសរបស់គាត់ - "ហ្គោល" 3 ជំនាន់។

ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento
រូបរាង "Vento" ត្រូវបានកំណត់ដោយភាពសាមញ្ញនៃទម្រង់

បន្ថែមពីលើភាពស្រដៀងគ្នាខាងក្រៅ Vento បានទទួលមរតកនូវម៉ាស៊ីន តួ ការបញ្ជូន និងផ្នែកខាងក្នុងពី Golf ។ រូបរាងខាងក្រៅរបស់ Vento ទទួលបានលក្ខណៈពិសេសរាងមូល និងរលោងជាងរថយន្ត Jetta II មុននេះ។ ចង្កៀងមុខរាងមូល។ អុបទិកទទួលបានទម្រង់ចតុកោណយ៉ាងតឹងរឹង។ សាឡនកាន់តែធំទូលាយ និងមានផាសុកភាព។ ជាលើកដំបូង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរ (ABS) ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីននៃគ្រួសារនេះ។ អ្នករចនាបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការការពារអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ បន្ថែមពីលើពោងសុវត្ថិភាពដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចហើយ សំណុំធាតុខាងក្រោមត្រូវបានដំឡើង៖

  • តំបន់ខូចទ្រង់ទ្រាយដែលងាយនឹងខូច;
  • ទម្រង់ការពារនៅក្នុងទ្វារ;
  • ស៊ុមថាមពល;
  • ជួរឈរដៃចង្កូតដែលអាចខូចទ្រង់ទ្រាយ;
  • styrofoam នៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

ម៉ូដែលមូលដ្ឋានមានកំណែទ្វារបួន។ ស៊េរីតូចមួយនៃ Ventos ទ្វារពីរក៏ត្រូវបានផលិតផងដែរ ប៉ុន្តែពួកគេមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនោះទេ។ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផលិតឡានស្ថានីយ៍ក្រោមម៉ាក Vento ។ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានចាកចេញពីស្ថាប័ននេះនៅក្រោមម៉ាកហ្គោលហ្គោល។

ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento
ជំនួសឱ្យ Vento Variant វាយកូនហ្គោលវ៉ារ្យង់បានបុកផ្លូវ

ការចេញផ្សាយ "Vento" បានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1998 ហើយបានបន្តនៅឆ្នាំ 2010 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ ពិត Vento នេះលែងមានពាក់ព័ន្ធជាមួយគ្រួសារ Jetta ទៀតហើយ។ នេះគឺជាច្បាប់ចម្លងពិតប្រាកដនៃ "ប៉ូឡូ" ដែលផលិតនៅ Kaluga ។

ការពិពណ៌នាអំពីគំរូ

ដូចទៅនឹង Golf III ដែរ Vento ជាកម្មសិទ្ធិរបស់រថយន្តតូច C-class ហើយមានទម្ងន់ និងទំហំដូចខាងក្រោម៖

  • ទំងន់ - ពី 1100 ទៅ 1219 គីឡូក្រាម;
  • សមត្ថភាពផ្ទុក - រហូតដល់ 530 គីឡូក្រាម;
  • ប្រវែង - ៤១៣០ ម។ ម;
  • ទទឹង - ១៩២៦ មម;
  • កម្ពស់ - 1420 មម។

នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួន Jetta ជំនាន់ទី 2 ទម្ងន់និងទំហំលក្ខណៈនៃម៉ូដែលថ្មីបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិច: វិមាត្ររាងកាយស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 5-10 មីលីម៉ែត្រសមត្ថភាពផ្ទុកនៅតែដដែល។ ប៉ុន្តែទម្ងន់បានបន្ថែមលើសពី 100 គីឡូក្រាម - រថយន្តកាន់តែធ្ងន់។

ខ្សែនៃអង្គភាពថាមពលក៏ត្រូវបានយកចេញពី Golf ជំនាន់ទី XNUMX ហើយរួមមាន:

  • ជម្រើស 4 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានបរិមាណ 1,9 លីត្រនិងថាមពលពី 64 ទៅ 110 លីត្រ។ ជាមួយ។ ;
  • 5 កំណែម៉ាស៊ីនសាំងពី 75 ទៅ 174 hp ជាមួយ។ និងបរិមាណពី 1,4 ទៅ 2,8 លីត្រ។

ម៉ាស៊ីនសាំង VR6 ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងជួរអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនរហូតដល់ 224 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គ្រាន់តែសំណុំពេញលេញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះគឺមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្រនៃការបើកបរកីឡា។ ការប្រើប្រាស់សាំងជាមធ្យមនៅលើម៉ូទ័របែបនេះគឺប្រហែល 11 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនសាំងផ្សេងទៀតមិនលើសពី 8 លីត្រទេហើយល្បឿនមិនលើសពី 170 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាប្រពៃណីសន្សំសំចៃ - មិនលើសពី 6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento
ការកែប្រែផ្សេងៗនៃ VR6 ត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមតែនៅលើរថយន្ត Volkswagen ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅលើរថយន្តម៉ាកផ្សេងទៀតដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការព្រួយបារម្ភផងដែរ។

ជាលើកដំបូងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត TDI ចំណុះ 1,9 លីត្រដែលមានកម្លាំង 90 hp បានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើ Vento / Golf III ។ ជាមួយ។ ម៉ាស៊ីននេះបានក្លាយជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volkswagen ដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់។ វាគឺជាការអរគុណចំពោះម៉ូដែលនៃអង្គភាពថាមពលនេះដែលជនជាតិអឺរ៉ុបបានក្លាយជាអ្នកគាំទ្រម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volkswagen ចំណុះពីរលីត្រទាំងអស់គឺផ្អែកលើវា។

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខពីរប្រភេទ៖

  • មេកានិច 5 ល្បឿន;
  • ស្វ័យប្រវត្តិ ៨ ល្បឿន។

ការព្យួរ Vento ក៏ដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង Volkswagen Golf III ដែរ។ ខាងមុខ - "MacPherson" ជាមួយនឹងរបារប្រឆាំងនឹងរមៀលហើយនៅពីក្រោយ - ធ្នឹមពាក់កណ្តាលឯករាជ្យ។ មិនដូច Vento ទេ Jetta II បានប្រើការព្យួរនិទាឃរដូវឯករាជ្យនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។

ជួសជុល "Volkswagen Vento"

មិនដូចរថយន្ត Volkswagen Golf ទេ យីហោ Vento មិនត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តរុស្ស៊ីភាគច្រើននោះទេ។ ឈ្មោះ​ដែល​មិន​ស្គាល់​ជា​ធម្មតា​ធ្វើ​ឱ្យ​ម្ចាស់​រថយន្ត​នា​ពេល​អនាគត​ត្រូវ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន។ ឡានកាន់តែប្លែក វាកាន់តែពិបាករកគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់វា។ ប៉ុន្តែទាក់ទងនឹង Vento ការភ័យខ្លាចទាំងនេះគឺគ្មានមូលដ្ឋាន។ ដោយទទួលបានឫសវាយកូនហ្គោលរបស់ Vento ផ្នែកគឺងាយស្រួលរកណាស់។

លើសពីនេះទៅទៀតព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនគឺសមរម្យពីរថយន្តរុស្ស៊ី។ នេះជាចម្បងទាក់ទងនឹងរឿងតូចតាច - ខ្សែកៅស៊ូ បំពង់ខ្យល់ អំពូលភ្លើង។ ប៉ុន្តែក៏មានធាតុសំខាន់ៗផងដែរ ឧទាហរណ៍៖

  • ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង VAZ របស់ក្រុមហ៊ុន "Pekar";
  • ឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងទំនេរពី VAZ-2108;
  • ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងសំខាន់ពី VAZ-2108 (វាចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងដោតនៅលើការបើកសៀគ្វីបឋម);
  • ខ្សែក្រវ៉ាត់ចង្កូតថាមពលពី Lada Kalina;
  • anthers tie rod បញ្ចប់ពី VAZ "បុរាណ" ។

ក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំរបស់ Vento សេវាកម្មរថយន្តរបស់រុស្ស៊ីបានប្រមូលនូវបទពិសោធន៍ដ៏រឹងមាំក្នុងការជួសជុលរថយន្តនេះ។ អ្នកជំនាញខាងរថយន្តភាគច្រើនកត់សំគាល់ចំណុចខ្សោយរបស់ Vento៖

  • ទួរប៊ីន;
  • ប្លុកស្ងាត់និងប្រភពទឹកព្យួរខាងក្រោយ;
  • និយតករអគ្គិសនីទំនេរ;
  • bearings នៃអ័ក្សបឋមនិងទីពីរនៅក្នុងប្រអប់លេខ;
  • ការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់នៅក្នុងតំបន់នៃប្រសព្វនៃ nozzles ជាមួយម៉ាស៊ីន។

បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហារបស់រថយន្តគឺភាពធន់នឹងច្រេះទាប។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរក Vento ជាមួយនឹងតួដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។ ប៉ុន្តែអ្នកគាំទ្រម៉ាកនេះមិនខ្លាចច្រេះទេ។ តាមក្បួនមួយ អ្នកគាំទ្រនៃការបើកបរលឿន និងការលៃតម្រូវកីឡាជ្រើសរើសរថយន្តបែបនេះ ហើយការជួសជុលគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់ពួកគេ។

វីដេអូ៖ ការជួសជុលចង្កូតរថយន្ត Volkswagen Vento

ការជំនួសចង្កូតចង្កូត VW Vento

ការលៃតម្រូវ "Vento" ទៅមុខ

ទោះ​ឡាន​ល្អ​ប៉ុណ្ណា​ក៏​ដោយ ប៉ុន្តែ​ភាព​ល្អឥតខ្ចោះ​គ្មាន​ព្រំដែន។ ការរចនាដ៏សាមញ្ញ និងរដុបរបស់ Vento ធ្វើឱ្យម្ចាស់ដែលមិនព្រងើយកន្តើយចំពោះរថយន្ត ឱ្យធ្វើមុខងារច្នៃប្រឌិត។ ហើយជារឿយៗការលៃតម្រូវសូម្បីតែបង្កើនភាពឃោរឃៅនៅក្នុងរូបរាងរបស់រថយន្ត។

ប្រភេទនៃការលៃតម្រូវដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ Vento គឺ:

ម្ចាស់ Vento ចូលចិត្តលាក់មុខពិតរបស់ឡាន។ មិនមែនគ្រប់អ្នកស្គាល់រថយន្តទាំងអស់នឹងកំណត់ភ្លាមៗថាម៉ាកប្រភេទណានោះទេ។

កន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើមលៃតម្រូវ Volkswagen Vento

មនុស្សម្នាក់ត្រូវបានរៀបចំដូច្នេះគាត់គិតច្រើនអំពីទម្រង់ខាងក្រៅជាជាងអំពីខ្លឹមសារខាងក្នុង។ វិធីសាស្រ្តដូចគ្នានេះត្រូវបានព្យាករលើការលៃតម្រូវរថយន្ត។ ម្ចាស់ "Vento" កំពុងព្យាយាមចាប់ផ្តើមកែលម្អរថយន្តពីខាងក្រៅ។

ការកែលម្អផ្នែកខាងក្រៅគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវាយតម្លៃលើគំនូររាងកាយ។ រថយន្តណាមួយនៅទីបំផុតបាត់បង់ពន្លឺពីរោងចក្រដើមរបស់វា ហើយអ្វីដែលយើងអាចនិយាយបានអំពីរថយន្តដែលមានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 20 ឆ្នាំ។ កាងកីឡា ការលាបពណ៌ យ៉ាន់ស្ព័រ ទំនងជាមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងតួរសាត់នោះទេ។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អគឺការលាបរាងកាយទាំងមូល ប៉ុន្តែនេះគឺជាជម្រើសដ៏ថ្លៃមួយ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើម អ្នកអាចស្តារថ្នាំកូតជាមុនដោយប្រើឧបករណ៍សម្អាត និងប៉ូលាផ្សេងៗ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាការលៃតម្រូវរថយន្តពេញលេញគឺជាដំណើរការចំណាយ។ តម្លៃកម្លាំងពលកម្ម និងសម្ភារៈច្រើនតែលើសពីតម្លៃម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង។ ដូច្នេះហើយ អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនបានបំបែកដំណើរការនេះទៅជាដំណាក់កាល។

ការលៃតម្រូវងាយស្រួលបំផុតដែលអាចរកបានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាគឺការជំនួសចង្កៀងមុខនិងក្រឡាចត្រង្គ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់លៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏ធំនៃផលិតផលបែបនេះ។ តម្លៃនៃការដុតវិទ្យុសកម្មគឺប្រហែលមួយកន្លះ - ពីរពាន់រូប្លិ៍។

ចង្កៀងមុខនឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងនេះ - ពី 8 ពាន់រូប្លិ៍។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាមានគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពទាបជាច្រើននៅលើទីផ្សារ ហើយតម្លៃទាបគឺជាសញ្ញាមួយនៃសញ្ញានេះ។

ដើម្បីជំនួសចង្កៀងមុខ និងក្រឡាភ្លើង អ្នកនឹងត្រូវការ Phillips និងទួណឺវីស។ ការងារខ្លួនវានឹងចំណាយពេលប្រហែល 10-15 នាទីសម្រាប់ការនេះអ្នកត្រូវការ:

  1. បើកក្រណាត់។

    ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento
    ព្រួញ​បង្ហាញ​ទីតាំង​នៃ​បន្ទះ​ក្រឡាចត្រង្គ​វិទ្យុសកម្ម
  2. ដោយប្រើទួណឺវីសដោតភ្ជាប់ ផ្តាច់បន្ទះភ្ជាប់សំណាញ់។

    ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento
    ដោះក្រឡាចត្រង្គដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បន្ទះប្លាស្ទិកតែងតែបែក
  3. ដោះ​ប៊ូឡុង​ដំឡើង​ភ្លើង​មុខ​ទាំង​បួន។

    ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento
    ចង្កៀងមុខត្រូវបានតំឡើងនៅលើប៊ូឡុងចំនួនបួន (សម្គាល់ដោយរង្វង់ពណ៌ក្រហមនិងព្រួញមួយ)
  4. ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពល និងឧបករណ៍កែតម្រូវ ហើយទាញចង្កៀងមុខចេញ។

    ខ្យល់ព្យុះ Volkswagen Vento
    នៅផ្ទៃខាងក្រោយគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់កែតម្រូវធារាសាស្ត្រ
  5. ដំឡើង​ភ្លើង​មុខ និង​ក្រឡា​ភ្លើង​ថ្មី​តាម​ធាតុ 1-4 តាម​លំដាប់​បញ្ច្រាស។

បនា្ទាប់ពីជំនួសចង្កៀងមុខវាចាំបាច់ក្នុងការលៃតម្រូវលំហូរពន្លឺ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មឯកទេសដែលមានឧបករណ៍សមស្រប។

ការ​ដំឡើង​ភ្លើង​មុខ និង​ក្រឡា​ភ្លើង​ថ្មី​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​រូបរាង​របស់​រថយន្ត​ស្រស់​ស្រាយ។

វីដេអូ៖ អ្វីដែលក្លាយជា "Vento" បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវ

Volkswagen Vento ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលទស្សនៈរបស់អ្នករចនាលើវដ្តជីវិតរបស់រថយន្តខុសពីគំនិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់បង្កើនសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលរថយន្តនៃទសវត្សរ៍ទី XNUMX និងសូម្បីតែ XNUMX ដែលត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងលំដាប់ការងារគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការថេរក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។ ហើយនៅក្នុងស៊េរីនេះ Volkswagen Vento មិនមែនជាចុងក្រោយទេ។ ភាពជឿជាក់ ការរក្សាបាន និងវិសាលភាពរបស់អាឡឺម៉ង់សម្រាប់ការលៃតម្រូវបានធ្វើឱ្យ Vento ក្លាយជាការទិញដ៏មានផលចំណេញសម្រាប់ទាំងអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល និងអ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តនៅទីក្រុង។

មតិមួយ។

បន្ថែមមតិយោបល់