Tesla Model X P90D 2017 ទិដ្ឋភាពទូទៅ

Tesla ធ្វើអ្វីៗខុសពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដទៃទៀត។ នៅក្នុងវិធីជាច្រើននេះគឺល្អ។ ជំនួសឱ្យការសាកល្បងពិភពកូនកាត់បានពាក់កណ្ដាលផ្លូវ ពួកគេបានលោតត្រង់ទៅរកអគ្គិសនីទាំងអស់ ដោយដំបូងគេបានទិញតួពីក្រុមហ៊ុន Lotus ដែលមានទម្ងន់ស្រាល ហើយបន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនបានដកដង្ហើមធំ ហើយទទួលយកការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនជាសាធារណៈ។

Roadster គឺជាបន្ទប់ពិសោធន៍ចល័ត ស្រដៀងនឹងកម្មវិធី Ferrari FXX-K ដែរ លើកលែងតែវាមានតម្លៃថោកជាង ស្ងាត់ជាង ហើយអ្នកអាចទៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងជួរអគ្គិសនី។ បន្ទាប់មក Tesla បានបង្វែរពិភពរថយន្តដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងម៉ូដែល S ដោយជំរុញឱ្យមានការស្វែងរកព្រលឹង និងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅសាជីវកម្មយ៉ាងច្រើន។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថា Tesla គឺជាក្រុមហ៊ុនថ្មដែលលក់រថយន្ត ដូច្នេះពួកគេមិនបានរៀបចំសម្រាប់ព្រៃ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកមានការអះអាងពីជួរដែលបានបញ្ជាក់។

ច្រើនទៀត: អានការពិនិត្យឡើងវិញពេញ 2017 Tesla Model X ។

Tesla សង្ឃឹមថា Model X គឺនៅទីនេះដើម្បីធ្វើឱ្យយើងគិតឡើងវិញនូវអ្វីដែលរថយន្ត SUV ដ៏ធំគួរតែជា។ គាត់មានបញ្ហាមានផ្ទៃពោះ ហើយប៉ុន្មានខែដំបូងរបស់គាត់នៅលើផ្លូវដែលភាគច្រើនមានបញ្ហាជាមួយនឹងទ្វារ Falcon Wing ដ៏ល្ងង់ខ្លៅ ប៉ុន្តែក៏មានកំហុសចំពោះម្ចាស់ដ៏ល្ងង់ខ្លៅមួយចំនួនដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងរថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងដូចជាម៉ូដែល S. ដូច្នេះគឺ ICS ។

យើងទទួលបានចុងសប្តាហ៍ដ៏ក្រៀមក្រំនៅក្នុងកំណែ P90D ពេញលេញជាមួយនឹងមុខងារគួរឱ្យអស់សំណើច និងជម្រើសរីករាយមួយចំនួន។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ?

អ្នកត្រូវតែដកដង្ហើមវែងៗក្នុងបញ្ជីម៉ូដែល X របស់អ្នក ព្រោះមុនពេលអ្នកវាយប្រអប់ធីកមួយនៅលើកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកនៅផ្ទះ ឬនៅតាមសាលធំពណ៌សភ្លឺចាំងរបស់អ្នកលក់ អ្នកកំពុងសម្លឹងមើលធុងប្រហែល $168,00 សម្រាប់កៅអីប្រាំ P75D . .

ការបំបែក P90D 90 មានន័យថាថ្ម 90kWh ជួរ 476km (យោងតាមស្ទីគ័រកហ្ចក់ ហើយ FYI Europeans រាប់បាន 489km) P គឺដំណើរការម៉ាស៊ីន D ជាម៉ាស៊ីនភ្លោះ។ សរុបមក វាមានបញ្ជីស្ដង់ដារដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើបច្ចេកវិទ្យាវិទ្យាសាស្ត្រ។

អ្នកចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកង់ទំហំ 20 អ៊ីញ, ច្រកចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ, ចំហៀង និងខាងក្រោយ, កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស, ផ្កាយរណបរុករក, ភ្លើង LED ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ, កៅអីខាងមុខមានថាមពលជាមួយអង្គចងចាំ, ជួរកណ្តាលរំកិលអគ្គិសនី, tailgate ជាមួយថាមពល, កញ្ចក់បែប Panoramic កហ្ចក់ កញ្ចក់ឯកជនខាងក្រោយ ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ និងទឹកជូតមាត់ រន្ធ USB បួន និងប៊្លូធូស អេក្រង់ប៉ះទំហំ 17 អ៊ីង ដំបូលខាងក្រោយពីរ ទ្វារខាងក្រោយថាមពល ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ កញ្ចប់សុវត្ថិភាពដ៏ឆ្លាតវៃ ការតុបតែងស្បែក និងការព្យួរខ្យល់។

អេក្រង់ធំនេះដំណើរការកម្មវិធីដ៏ទំនើបបំផុតដែលកែតម្រូវអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីភ្លើងខាងក្នុងរហូតដល់កម្ពស់នៃការព្យួរ និងទម្ងន់របស់ដៃកាន់ ព្រមទាំងល្បឿនដែលអ្នកអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អ្នក​អាច​មើល​ឃើញ​នូវ​អ្វី​ដែល​វា​មាន​នៅ​ក្នុង​កៅអី​ថោក ហើយ​ទម្លាក់​ថាមពល​ចុះ​ដល់​កម្រិត 60D។ អ្នកអាចភ្ជាប់ឡានរបស់អ្នកទៅអ៊ីនធឺណិតនៅផ្ទះ ឬកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នក ហើយទទួលបានការអាប់ដេតរថយន្តដែលអាចជួសជុលទាំងផ្នែករឹង (ដូចជាទ្វារ) និងបញ្ហាផ្នែកទន់។

ស្តេរ៉េអូស្តង់ដារមានឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួនប្រាំបួន ហើយភ្ជាប់តាមរយៈ USB ឬ Bluetooth ទៅកាន់ទូរសព្ទរបស់អ្នកសម្រាប់ការជ្រើសរើសតន្ត្រី។ Spotify ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ដូច​ជា​វិទ្យុ TuneIn ដែល​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​ការ​ខ្វះ​ខាត​នៃ​វិទ្យុ AM និង​ប្រើ​ស៊ីម Telstra 3G ដែល​មក​ជាមួយ​នឹង​ការ​ទិញ​របស់​អ្នក​។ ដូច្នេះអ្នកពឹងផ្អែកលើវាសម្រាប់វិទ្យុ AM របស់អ្នក។

រថយន្តរបស់យើងមានជម្រើសជាច្រើន។ មែនហើយ ពួកគេភាគច្រើន។

ទីមួយគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកៅអីប្រាំមួយដ៏សមហេតុសមផលបំផុតដែលដកកៅអីកណ្តាលនៅជួរកណ្តាល ហើយដំឡើងកៅអីពីរបន្ថែមទៀតនៅពីក្រោយពួកវាជាមួយនឹងការបត់ 50/50 និងងាយស្រួលដើរឆ្លងកាត់។ វាមានតម្លៃ $4500 ហើយអ្នកអាចស្នើសុំពាក់កណ្តាលត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ $1500 ផ្សេងទៀតសម្រាប់កៅអីចំនួនប្រាំពីរ។ ផលិតជាស្បែកខ្មៅ (ពិត) ទាំងអស់ក្នុងតម្លៃ ៣៦០០ ដុល្លារ។ ហើយផ្គូផ្គងពួកវាជាមួយ Obsidian Black Paint ក្នុងតម្លៃ 3600 ដុល្លារ។ ឈុត​នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ឈើ​ផេះ​ងងឹត និង​ក្បាល​ស្រាល។

Ludicrous Mode ធ្វើឱ្យរថយន្តមានចលនាដូចជាផលិតផលផ្សេងទៀតរបស់ Elon Musk ដែលជាគ្រាប់រ៉ុក្កែត Space X តម្លៃ 14,500 ដុល្លារ និងរួមបញ្ចូលនូវឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រោយដែលអាចដកបាន (ដូចជារថយន្ត Porsche បាទ) ដែលលេចឡើងនៅពេលអ្នកអង្គុយចុះ និងប្រអប់ហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហម។ រឿងពីរចុងក្រោយគឺប្រហែលជាមានន័យថាដើម្បីប្រឆាំងនឹងការរិះគន់ដែលអ្នកកំពុងបង់ប្រាក់ជិត $15,000 សម្រាប់បន្ទាត់មួយចំនួននៃកូដ។

ឆ្នាំងសាក amperage ខ្ពស់មានតម្លៃ $2200, autopilot ដែលប្រសើរឡើងគឺ $7300 និង $4400 បន្ថែមការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ វាមានច្រើនជាងកម្មវិធី - មានកាមេរ៉ាជាច្រើនទៀត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនទៀត និងបញ្ញាកុំព្យូទ័រច្រើន។ បន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។

អូឌីយ៉ូដែលមានភាពស្មោះត្រង់ខ្ពស់បំផុតបានបន្ថែម $3800 ហើយវាពិតជាមិនអាក្រក់ទេ វាគ្មិនចំនួន 17 គ្រឿងដែលមានសំលេងពិរោះខ្លាំង។

ហើយចុងក្រោយគឺ $6500 "Premium Upgrade Package" ដែលរួមបញ្ចូលទាំងរឿងឆ្កួតៗ និងរបស់ល្អៗ។ របស់ល្អគឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់ Alcantara ការសង្កត់សំឡេងស្បែក និងសណ្តែក រួមទាំងដៃចង្កូត (ដែលមើលទៅដូចជាស្បែកដូចស្តង់ដារ) ភ្លើង LED ខាងក្នុងទន់ ភ្លើង LED សកម្ម ភ្លើង LED ទូរស័ព្ទ តម្រងខ្យល់កាបូនដ៏ល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និង ស្ថានីយ៍ចត។ ស្ថានីយ៍សម្រាប់ភ្ជាប់រហ័សទៅទូរស័ព្ទ។

រឿងឆោតល្ងង់គឺជាទ្វារដែលបង្ហាញដោយខ្លួនឯងដែលបើកដោយផ្នែកនៅពេលដែលខ្ញុំចូលទៅជិតហើយបន្ទាប់មកបិទនៅពីមុខខ្ញុំ (ទោះបីជានៅក្នុងខ្សែភាពយន្តវាមិនដំណើរការសម្រាប់ខ្ញុំ ... ) និង "Bioweapon Defense Mode" គួរឱ្យអស់សំណើចសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដែលដកចេញ។ 99.97% នៃសារធាតុបំពុល។ ពីលើអាកាស នៅក្នុងករណីដែលនរណាម្នាក់បញ្ចេញសារិន ឬអ្នកជាប់គាំងនៅក្នុងចំណតរថយន្តក្រោមដីជាមួយនឹងមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ផ្សេងទៀតដែលទទួលរងនូវការហើមពោះធ្ងន់ធ្ងរ។ នេះប្រហែលជាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងទីក្រុងនានាដូចជាទីក្រុងប៉េកាំង ដែលគុណភាពខ្យល់អាក្រក់ខ្លាំង។

ទ្វារខាងមុខមានភាពឆ្លាតវៃនៅពេលដែលពួកគេធ្វើការដូចដែលបានគ្រោងទុក។ អ្នកចូលទៅជិតដោយប្រើសោនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក ពួកវាបើកបើក (ខណៈពេលដែលមិនប៉ះវត្ថុនៅក្បែរនោះ) អ្នកចូលទៅចុចជើងរបស់អ្នកនៅលើហ្វ្រាំងហើយបិទ។ អ្នក​ក៏​អាច​ទាញ​សោ​ទ្វារ​ដើម្បី​បិទ​វា ឬ​ទាញ​វា​មក​លើ។ គ្រាន់​តែ​មិន​គួរ​ឱ្យ​ទុក​ចិត្ត​បន្តិច​ហើយ​យើង​មាន​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​ច្រើន​ជាង​មួយ​ជាមួយ​ពួក​គេ​។ ទ្វាររបស់ Falcon មានអារម្មណ៍ថាដូចជាពួកគេធ្វើដោយដៃដោយការប្រៀបធៀប។

ត្រៀមខ្លួនហើយឬនៅ? សរុបមក P90D របស់យើងស្ថិតនៅលើផ្លូវ (ក្នុងរដ្ឋ New South Wales) ក្នុងតម្លៃ 285,713 ដុល្លារ។ ចោល​ផ្លូវ​ហើយ​តម្លៃ​៤០០០​ដុល្លារ។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា?

ប្រសិនបើអ្នកពិតជាមិនត្រូវការកៅអីប្រាំពីរទេ កៅអីប្រាំមួយគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។ ការ​ដែល​អាច​ដើរ​នៅ​ចន្លោះ​ជួរ​កណ្តាល​ជួយ​សន្សំ​ពេល​ច្រើន​ជា​ជាង​ការ​រង់​ចាំ​ឱ្យ​ម៉ូទ័រ​អេឡិចត្រិច​រុញ​និង​ដាក់​កៅអី​ជួរ​កណ្តាល​ទៅ​មុខ (អ្នក​ក៏​អាច​ធ្វើ​វា​បាន​ពី​អេក្រង់​បញ្ជា)។

កាប៊ីនយន្ដហោះខ្លួនឯងមានបរិមាណដ៏ធំ ហើយជាមួយនឹងទ្វារ Falcon បើក មានកន្លែងទំនេរច្រើនដើម្បីផ្លាស់ទីជុំវិញខណៈពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នារៀបចំខ្លួន។ ពេលដែលទ្វារបិទ អ្នកដំណើរចំហៀងនឹងមានអារម្មណ៍ថាក្បាលរបស់ពួកគេនៅជិតសសរ B ប៉ុន្តែសូមអរគុណដល់ផ្នែកតូចមួយនៃដំបូលព្រះអាទិត្យ (កាត់ចេញពីផ្ទៃខាងលើនៃទ្វាររបស់ Falcon) អ្នកដំណើរប្រវែងពីរម៉ែត្រ (មិត្តភ័ក្តិគ្រួសារ។ ) ទើបតែបានបំពាក់។ វា​ក៏​ចង្អៀត​បន្តិច​ដែរ​សម្រាប់​កន្លែង​ដាក់​ជើង ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​រំពឹង​ទុក។

អ្នក​ដំណើរ​នៅ​កៅអី​ខាង​មុខ​មាន​បន្ទប់​ក្បាល​ច្រើន ដែល​មួយ​ផ្នែក​មក​ពី​កញ្ចក់​ដែល​បត់​ស្តាំ​លើ​ក្បាល។ គុណវិបត្តិ​គឺ​កាប៊ីន​ឡើង​កំដៅ​លឿន​ហើយ​ត្រូវការ​មនុស្ស​ស្រាល​រអិល បត់ជើងតូច ទះកំផ្លៀង​សម្រាប់​ការធ្វើដំណើរ​ទៅ​ហាង​។ វាក៏មានអ្នកកាន់ពែងចំនួនបួនផងដែរ ពីរសម្រាប់ពែងដែលមានទំហំធម្មតានៅក្នុងទ្រនុកដៃ និងពីរសម្រាប់ពែងដាក់ធុងបែបអាមេរិកឡាតេ។ វាក៏មានថាសគម្របដែលអាចដាក់វ៉ែនតាធំ និង/ឬទូរស័ព្ទធំមួយ ព្រមទាំងរន្ធ USB ពីរផងដែរ។

ជួរកណ្តាលមានអ្នកកាន់ពែងពីរដែលលាតសន្ធឹងពីកុងសូលខាងក្រោយ និងរន្ធខ្យល់ខាងមុខនៅក្នុងសសរ B ។ វាក៏មានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅជួរខាងក្រោយផងដែរ ដែលលើកនេះនៅចន្លោះកៅអីរថយន្ត BMW ពីរសម្រាប់សរុបចំនួនប្រាំបីនៅក្នុងរថយន្ត។

សមត្ថភាពដឹកទំនិញឡើងដល់ 2494 លីត្រជាមួយនឹងកៅអីដែលដកថយ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាគួរឱ្យសង្ស័យសម្រាប់វាស់ VDA ចុះទៅបន្ទាត់កញ្ចក់។ អ្នកអាចទិញទំនិញក្នុងបរិមាណល្មម (ប្រហែលជា Mazda3 308-liter hatch) ដែលមានកៅអីទាំងអស់នៅនឹងកន្លែង ហើយមានធុងខាងមុខ 200 លីត្រដែលមានប្រយោជន៍។

ទ្វារ Falcon គឺអស្ចារ្យណាស់។ ពួកវាមើលទៅអស្ចារ្យនៅពេលដែលពួកគេបើក និងបិទ ធ្វើការយ៉ាងអស្ចារ្យនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត ហើយមានភាពឆ្លាតវៃគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹងថាពេលណាត្រូវឈប់ ប្រសិនបើអ្នក ឬវត្ថុណាមួយកំពុងធ្វើដំណើរ។ ពួកវាយឺត ប៉ុន្តែ Aperture ដ៏ធំ និងងាយស្រួលចូលទៅកាន់រថយន្ត ប្រហែលជាមានតម្លៃវា។ ទេ អ្នកមិនអាចបើកពួកវាបានទេ អ្នកតែងតែពឹងផ្អែកលើ buzz-buzz ។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា?

Model X មើលទៅគួរអោយសង្ស័យដូចជាមាននរណាម្នាក់បានថតរូបម៉ូឌែល S លើកដំបូលសសរ B ហើយធ្វើអោយវាមានតុល្យភាពដោយធ្វើអោយ tailgate ខ្ពស់ជាងមុន។ វាមិនមែនជាការរចនាបែបបុរាណដោយមធ្យោបាយណាមួយនោះទេ ហើយសូម្បីតែជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខដែលស្អាតជាង (ឬស្អាតជាង) ដែលមានលក្ខណៈពិសេសទាំង S និង X ក៏ដោយ វាមើលទៅដូចជាការបំប្លែងសារជាតិខ្លាញ់ S ឬ CGI ប៉ុណ្ណោះ។ កង់ទំហំ 22 អ៊ីងពិតជាជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងភាពស្រវាំងភ្នែក ហើយដូច្នេះវាមានតម្លៃសម្រាប់តែឯង។ ពីខាងមុខវាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។

ព័ត៌មានលម្អិតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តផ្សេងទៀតក្នុងកម្រិតតម្លៃនេះគឺពិតជាមិនមាននៅក្នុងការតុបតែង ឬគ្រឿងសង្ហារិមដូចជា ចង្កៀងមុខ គ្រឿងតុបតែង និងរបស់ផ្សេងៗដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវេននោះទេ ប៉ុន្តែគុណភាពនៃការសាងសង់មានភាពប្រសើរឡើងច្រើនបើធៀបនឹងរថយន្តដំបូងដែលខ្ញុំបានឃើញពីបន្ទះក្តារ និង គុណភាពពណ៌។ ទៅគម្របតូចនៃដោតសាក។

ខាងក្នុងក៏ល្អជាងឡានមុនៗដែរ មួយផ្នែកដោយសារមានកន្លែងលេងច្រើនបន្តិច ខ្ញុំគិតថា មានន័យថាវាមិនពិបាកដាក់អ្វីៗទាំងអស់ជាមួយគ្នាទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅល្អ, ស្បែកគឺរីករាយក្នុងការប៉ះនិងមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការប៉ះ។

វាក៏មានឧបករណ៍បំលាស់ប្តូរម៉ាក Mercedes ផងដែរ ដែលគួរឱ្យរំខានព្រោះទីតាំងប្តូរសញ្ញា / wiper គឺច្រើនពេកសម្រាប់ដំបងមួយ។ ដៃចង្កូតមិនគួរឱ្យរំខានសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនទេ ហើយឧបករណ៍បញ្ជាពេលបើកបរ និងដៃចង្កូតអគ្គិសនីគឺដូចគ្នា។ 

ផ្ទៃតាប្លូគឺស្អាត និងគ្របដណ្ដប់ដោយអេក្រង់ទំហំ 17 អ៊ីញដ៏ធំនៅក្នុងរបៀបបញ្ឈរ ផ្អៀងទៅរកអ្នកបើកបរ។ ថ្មីៗនេះបានដំឡើងកំណែទៅកំណែ 8 វាងាយស្រួលប្រើ និងឆ្លើយតប ទោះបីជាកម្មវិធីតន្ត្រីមិនសូវល្អដូចពីមុនក៏ដោយ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន?

ថាមពលថ្មដ៏ធំរបស់ P90D ផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរ។ ម៉ាស៊ីនខាងមុខផលិត 193kW និងម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ 375kW សម្រាប់សរុប 568kW ។ កម្លាំងបង្វិលជុំគឺមិនអាចវាស់វែងបាន ប៉ុន្តែអ្នកអាចបង្កើនល្បឿនរថយន្តប្រភេទ SUV ទម្ងន់ 2500 គីឡូក្រាមពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលមួយប៉ព្រិចភ្នែកក្នុងរយៈពេល 1000 វិនាទីក្នុងរយៈពេលប្រហែល XNUMX Nm ។

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន?

បាទ... ទេ។ ការសាកថ្មមានតម្លៃ 35 សេនក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅស្ថានីយ៍ Telsa Supercharger (ប្រសិនបើអ្នកអាចទៅដល់មួយ) ហើយការសាកនៅផ្ទះមានតម្លៃថោកណាស់ សូម្បីតែនៅ Victoria និង New South Wales - ពីរបីដុល្លារនឹងសាកពេញ (ហើយយឺត) នៅផ្ទះក្នុងល្បឿនមួយ ប្រហែល ៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាកថ្ម។ វានឹងដំណើរការប្រសិនបើការធ្វើដំណើររបស់អ្នកមិនលើសពី 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ហើយអ្នកត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញក្នុងរយៈពេលដ៏សមរម្យមួយ។ Tesla ក៏​មាន​អ្វី​ដែល​ហៅ​ថា Destination charging ជាមួយ​នឹង​ឆ្នាំងសាក​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ផ្សេងៗ​គ្នា​នៅ​តាម​ផ្សារ​ទំនើប សណ្ឋាគារ និង​អគារ​សាធារណៈ​មួយ​ចំនួន​ទៀត។

អ្នកទិញម៉ូដែល X ទទួលបាន Jack ជញ្ជាំងជាមួយនឹងការទិញរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវចំណាយលើការដំឡើង (Audi ធ្វើដូចគ្នានៅពេលអ្នកទិញ A3 e-tron) ។ ប្រសិនបើអ្នកមានថាមពលពីរដំណាក់កាល ឬបីដំណាក់កាល អ្នកនឹងទទួលបានពី 36 ទៅ 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាកថ្ម។

តើ​ការ​បើក​បរ​មាន​លក្ខណៈ​យ៉ាង​ណា?

មធ្យោបាយលឿនបំផុតក្នុងការពន្យល់អំពីរថយន្ត Model X គឺត្រូវនិយាយថាវាជាកំណែខ្ពស់ជាងបន្តិចនៃម៉ូដែល S ដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយយុត្តិធម៌ថាផ្នែកសំខាន់នៃរថយន្តនេះគឺ X ។ 

ការបង្កើនល្បឿនគឺអស្ចារ្យ គួរឱ្យរំភើប និងអាចជាការប៉ះទង្គិចផ្លូវចិត្តសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ អ្នកពិតជាគួរដាស់តឿនមនុស្សឱ្យរក្សាក្បាលរបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងការអត់ធ្មត់ ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចតិចតួច ឬដូចដែលមិត្តម្នាក់បានរកឃើញ ស្នាមប្រេះនៅក្បាលពីបង្អួចខាងក្រោយ។ មាន​រថយន្ត​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​មាន​ល្បឿន 0 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​លឿន​ជាង​មុន ប៉ុន្តែ​ការ​ផ្តល់​ថាមពល​មិន​មាន​ភាព​ឃោរឃៅ រំពេច ឬ​មិន​ឈប់​ឈរ​នោះ​ទេ។ គ្មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូ​រ​ឧបករណ៍​, គ្រាន់​តែ​មួយ​ជាន់​, ពីរ​, បី​ហើយ​អ្នក​បាត់​អាជ្ញាប័ណ្ណ​របស់​អ្នក​។

ទោះបីជាមានយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 22 អ៊ីងដ៏ធំ X របស់យើងត្រូវបានខ្ទាតចូលក៏ដោយ ក៏ការជិះគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ដូចដែលវាទទួលបាន។ វានៅតែប្រើប្រាស់បានយូរ ប៉ុន្តែជួយសម្រួលការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ដោយធ្វើឱ្យអ្នកនៅដាច់ដោយឡែកពីផ្លូវហាយវេ។

វារក្សា X ឱ្យរាបស្មើនៅជ្រុង ហើយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការក្តាប់នៃកៅស៊ូ Goodyear Eagle F1 ធ្វើឱ្យ X មានភាពអាសអាភាសលឿន។ វា​នឹង​ថយ​ចុះ ហើយ​វា​មិន​មាន​ភាព​ល្អិតល្អន់​នៃ​រថយន្ត​ផ្សេង​ទៀត​ក្នុង​ជួរ​តម្លៃ​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក គ្រួសារ និង​មិត្តភ័ក្តិ​សើច​ជា​រៀង​រហូត។

ទំងន់ភាគច្រើនគឺស្រាលណាស់ ហើយឡានគឺរឹងស្អាត (ទោះបីជាមិនរឹងដូចកំពូល S) ជាមួយនឹងការចែកចាយទម្ងន់ជិត 50:50 ។ ដោយសារថាមពលភាគច្រើនចេញមកពីផ្នែកខាងក្រោយ វាមានអារម្មណ៍ថាចង្អុល ប៉ុន្តែនៅតែមានការបញ្ជារលើការបើក បើទោះបីជាមិនច្បាស់ដូចនៅលើ S P85D ដែលខ្ញុំជិះដំបូងក៏ដោយ។ វាមិនមើលទៅហាក់ដូចជាអាចវិលជុំវិញបានទេ ហើយ Tesla ជឿថាពួកគេមិនអាចបណ្តាលឱ្យមានការវិលជុំអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។

ជាការពិតណាស់ វាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ខ្លាំង ដែលមានន័យថាអ្នកឮរាល់ការស្រែកយំ និងការស្រែកយំ ដែលភាគច្រើនយើងបានដើរទៅមាត់ទ្វាររបស់ Falcon ហើយសូម្បីតែនៅពេលនោះមានតែការប៉ះទង្គិចធំៗប៉ុណ្ណោះ។ 

ជួរនេះហាក់បីដូចជាមិនអាស្រ័យច្រើនលើការបង្កើនល្បឿនដ៏អស្ចារ្យនោះទេ ហើយប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានសាកពេញនៅពេលខ្ញុំយកវាមក ខ្ញុំនឹងយកវាមកវិញក្នុងរយៈពេល XNUMX ថ្ងៃ ហើយការចាប់ផ្តើមពិបាករាប់មិនអស់ (ជាមួយនឹងរថយន្តដែលពោរពេញដោយភាពឆ្កួតៗនៅលើយន្តហោះ។ ) ជាមួយនឹង Charge ដើម្បីសន្សំប្រាក់ដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលវាពេញមួយយប់នៅក្នុងហ្គារ៉ាសកាលពីយប់មុន។

ជាអកុសល លក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន ស្តង់ដារ និងជាជម្រើស មិនទាន់ដំណើរការនៅឡើយទេ ដោយសារតែកម្មវិធី Hardware 2 ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយដែលបានដំឡើងនៅក្នុង X។ នេះមានន័យថា ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្មមិនដំណើរការទេ (ទោះបីជាមានការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរធម្មតាក៏ដោយ)។ ), autopilot (មានបំណងសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ) និងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ (មានបំណងសម្រាប់ទីក្រុង) មិនមាន។ បច្ចុប្បន្ន ពួកវាកំពុងត្រូវបានសាកល្បងលើយានយន្តចំនួន 1000 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយរថយន្តទាំងអស់ផ្តល់ព័ត៌មានមកវិញ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការក្នុងទម្រង់ស្រមោល ដែលមានន័យថាផ្នែករឹងកំពុងធ្វើកិច្ចការរបស់ខ្លួន និងមិនបើកបររថយន្ត។ យើងនឹងទទួលបានវានៅពេលដែលវារួចរាល់។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី?

X មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 12 (រួមទាំងពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់ខាងមុខ, ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងបួន និងពោងទ្វារពីរ), ABS, ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាការប៉ះទង្គិចគ្នា, ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ និង AEB ។

អ្វីមួយដែលអាស្រ័យលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនដំណើរការលើម៉ាស៊ីនរបស់យើងទេ ដោយសារតែកម្មវិធីមិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់ Hardware កំណែ 2 (រំពឹងទុកក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2017)។

ការធ្វើតេស្ត ANCAP មិនត្រូវបានធ្វើឡើងទេប៉ុន្តែ NHTSA បានផ្តល់ផ្កាយប្រាំ។ ដែលនៅក្នុងភាពយុត្តិធម៌ពួកគេបានផ្តល់ឱ្យរថយន្ត Mustang ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន?

Tesla ភ្ជាប់មកជាមួយការធានាពីកាងទៅកាងរយៈពេល 80,000 ឆ្នាំ/XNUMX គីឡូម៉ែត្រ និងជំនួយផ្លូវថ្នល់សម្រាប់រយៈពេលដូចគ្នា។ អាគុយ និងម៉ូទ័រត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។

ភ័ស្តុតាងអនាធិបតេយ្យបង្ហាញពីការឆ្លើយតបរហ័ស និងគួរឱ្យទុកចិត្តចំពោះបញ្ហាសំខាន់ៗ រួមទាំងការជួលរថយន្តដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។ 

ការចំណាយលើការថែទាំអាចត្រូវបានកំណត់ចំពោះគម្រោងសេវាកម្មរយៈពេលបីឆ្នាំ $2475 ឬគម្រោងសេវាកម្មរយៈពេល 3675 ឆ្នាំចំនួន $725 ដែលរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យ និងការកែតម្រូវការតម្រឹមកង់ប្រសិនបើចាំបាច់។ វាហាក់ដូចជាខ្ពស់។ សេវាកម្មបុគ្គលមានចាប់ពី $1300 ដល់ $1000 ជាមួយនឹងជាមធ្យមជិត $XNUMX ក្នុងមួយឆ្នាំ។

មើល វាជាលុយធំ។ ភាគច្រើននៃអ្វីដែល Model X ធ្វើគឺត្រូវបានចម្លងដោយ Audi SQ7 ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែជាងពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃ X ដែលយើងជិះ ដូច្នេះ 130 ដុល្លារដែលសន្សំអាចត្រូវចំណាយលើប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់ពិភពលោកទាំងមូល។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកនោះមិនមែនជាអ្វីដែលទាក់ទងនឹងអតិថិជន Tesla ទេ យ៉ាងហោចណាស់ក៏មិនមែនទាំងអស់។ វានៅតែមានកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធ សត្វប្រចៀវពីរបីក្បាលនៅលើប៉មជួង ប៉ុន្តែអ្នករំលឹកខ្លួនឯងម្តងហើយម្តងទៀតថានេះមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តថ្មីទេ នេះជារបៀបដឹកជញ្ជូនថ្មី។

នេះគឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យ Tesla ពិសេស។ វាមិនមែនជាចំណងជើងដូច Ludicrous Mode នោះទេ ប៉ុន្តែការពិតដែលអ្នកលេងថ្មី (ស្ទើរតែ) នៅក្នុងទីក្រុង មិនមែនគ្រាន់តែបញ្ចេញរថយន្តឆ្កួតៗដូចក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនមួយចំនួននោះទេ គឺគ្រាន់តែដើម្បីរកលុយឱ្យបានរហ័ស។ 

Tesla បានបង្កើតឡើងវិញនូវឧស្សាហកម្មរថយន្តទាំងមូល - គ្រាន់តែក្រឡេកមើលពីរបៀបដែល Volkswagen Group និង Mercedes-Benz កំពុងតស៊ូដើម្បីនាំយករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេទៅកាន់ទីផ្សារ ហើយថាតើនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Renault មានការធ្លាក់ទឹកចិត្តយ៉ាងណានៅពេលអ្នកនិយាយអំពី Tesla បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការផ្តល់របស់ពួកគេ។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន GM និង Ford កំពុងបញ្ជូនការងារទៅក្រៅប្រទេស ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងសាងសង់រោងចក្រនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងជួលជនជាតិអាមេរិកឱ្យដំណើរការពួកគេ។

អ្នកកំពុងទិញក្តីសុបិន្ត និងអនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ Tesla បានបន្ធូរបន្ថយការភ័យខ្លាចរបស់យើងដែលថាអនាគតនឹងអាក្រក់ ហើយវាមានតម្លៃក្នុងការទិញរថយន្ត SUV ដែលមានតម្លៃថ្លៃពេកមួយចំនួនដើម្បីជួយដល់ពួកយើងដែលនៅសល់។

Model X ជា​សុបិន​រថយន្ត ឬ​ជា​សុបិន​អាក្រក់​សម្រាប់​អ្នក? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។