សាកល្បងដ្រាយ Renault Captur
ទាំងអស់អំពីក្រុមហ៊ុន Renault Captur៖ តម្លៃម៉ាស៊ីន ភាពខ្លាំង និងភាពទន់ខ្សោយនៃជំនាន់ទីពីរនៃរថយន្ត SUV បារាំងខ្នាតតូច La ជំនាន់ទីពីរនៃ Renault Captur - កើតនៅឆ្នាំ 2019 - រថយន្ត SUV របស់បារាំងខ្នាតតូច និងកង់ខាងមុខត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាដូចគ្នាទៅនឹង Nissan Juke ។ នៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍ទិញនេះពីក្រុមហ៊ុន Renault Captur - កិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែក - យើងនឹងបង្ហាញអ្នកយ៉ាងលម្អិតនូវកំណែទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងបញ្ជីតម្លៃ "កុមារ" Regi Crossovers: តម្លៃ Motori គ្រឿងបន្លាស់ ការអនុវត្ត ភាពខ្លាំង ពិការភាព និង ច្រើនទៀតដែលអ្នកបានបង្ហាញវា. រូបភាពរបស់ Renault Captur Renault Captur៖ លក្ខណៈសំខាន់ៗ ស៊េរីទីពីរនៃ Renault Captur គឺជាប្រភេទ SUV ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ សាកសមសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកយានជំនិះដែលអាចប្រើប្រាស់បាន៖ សាឡុងខាងក្រោយដ៏មានសារៈប្រយោជន៍បំផុតគឺជាស្តង់ដារនៅទូទាំងជួរ។ Il trunk បំពេញសេចក្តីត្រូវការរបស់គ្រួសារដោយគ្មានបញ្ហា ហើយជាច្រើនសង់ទីម៉ែត្រអាចរកបានសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយសម្រាប់…
សាកល្បងបើកបរ Renault Clio Grandtour៖ កន្លែងទំនេរច្រើន។
ក្រុមហ៊ុន Renault កំពុងផ្តល់ជូននូវរថយន្ត Clio ជំនាន់ទី 1997 រួចហើយ និងជាស្ថានីយ៍រថភ្លើង ដែលមានឈ្មោះ Grandtour ម្តងទៀត។ ពេលខ្លះនៅក្នុងពិធីជប់លៀងមួយ វាកើតឡើងដែលអ្នកចំណាយពេលមួយភាគបួននៃមួយម៉ោងនិយាយនៅក្នុងផ្ទះបាយ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកឃើញថាភ្ញៀវភាគច្រើនបានចាកចេញ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់នៅសល់សម្រាប់ភីហ្សាបីដែលអ្នកទើបតែយកចេញនោះទេ។ ដុត។ ដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមរទេះភ្លើងតូចៗរបស់ស្ថានីយហាក់ដូចជាដាច់ដាច់។ មុននោះ ពួកគេនៅទីនោះ៖ Polo Variant ប៉ុន្តែមានតែមួយជំនាន់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជំនួសយ៉ាងច្បាស់ដោយ Fiat Palio Weekend ក៏ដូចជាពី Opel Corsa B Caravan ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2001-2008 ។ រថយន្ត Peugeot ប្រភេទ Crossover ឆ្នាំ 207 បានជំនួសរថយន្ត XNUMX SW ។ ឥឡូវនេះនៅពេលដែលរថយន្ត Renault Clio ថ្មីមកដល់ក្នុងសាលនោះ វាត្រូវបានរកឃើញតែជាមួយនឹងត្រកូលរបស់បងប្អូនជីដូនមួយប៉ុណ្ណោះ។ Skoda Fabia Combi…
សាកល្បងបើកបរ Fiat 500X ទល់នឹង Renault Captur: ម៉ូដទីក្រុង
ការប្រៀបធៀបដំបូងនៃ 500X ជាមួយនឹងគូប្រជែងខ្លាំងបំផុតមួយ - Renault Captur ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលី Fiat ទីបំផុតបានបញ្ចេញម៉ូដែលដែលមានហេតុផលទាំងអស់ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាភាពថ្មីថ្មោងដ៏សំខាន់។ លើសពីនេះ 500X អះអាងថានឹងយកកន្លែងត្រឹមត្រូវរបស់ខ្លួននៅក្នុងថ្នាក់ Old Continent ដ៏ពេញនិយមជាពិសេសនៃប្រភេទ Crossover ទីក្រុងតូចចង្អៀត។ ព័ត៌មានសំខាន់ដូចគ្នាផ្សេងទៀតដែល 500X នាំយកមកជាមួយវាគឺជាការពិតដែលថាជាមួយនឹងវា ក្រុមហ៊ុន Fiat ពិតជាបានបោះជំហានជោគជ័យដំបូងក្នុងការនាំយកលក្ខណៈនៃការរចនារូបតំណាងពីតូច 500 ទៅជាម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ ហើយបន្តិចម្តងៗ (ស្រឡាញ់ដោយ BMW និង ម៉ាកយីហោអង់គ្លេស MINI របស់ពួកគេ) ដើម្បីបង្កើតក្រុមគ្រួសារទាំងមូលនៃយានយន្តចម្រុះជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជានៃការរចនាទូទៅ។ ហើយខណៈពេលដែលផ្នែកខាងក្រៅនៃ 500X មានរូបរាងបែបអ៊ីតាលីធម្មតា នៅពីក្រោយលោហធាតុ...
សាកល្បងឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល Renault: ផ្លូវរបស់អ្នកដឹកនាំ
ជាមួយនឹង Trafic ថ្មី និងការរចនាឡើងវិញ Master Concern ក្រុមហ៊ុន Renault កំពុងការពារតំណែងឈានមុខគេរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មស្រាលនៅអឺរ៉ុប។ ហើយវាមិនមែនជាការងាយស្រួលទេសម្រាប់អ្នកដឹកនាំ... តើក្រុមហ៊ុនផលិតគួរធ្វើអ្វីដើម្បីរក្សាបាននូវចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយដ៏លំបាកនៅក្នុងទីផ្សារ? គ្រាន់តែបន្តដូចនេះ - មានហានិភ័យនៃការខកខាននិន្នាការថ្មី និងធ្លាក់ពីក្រោយការផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍ និងការទាមទារសាធារណៈ? ចាប់ផ្តើមការច្នៃប្រឌិតដ៏ក្លាហានខ្លះ? ហើយតើអតិថិជនដែលចង់បានភាពដូចគ្នាច្រើនជាងនេះទេ? ជាក់ស្តែង ផ្លូវត្រូវគឺតាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃយុទ្ធសាស្រ្តទាំងពីរ ដូចដែលយើងឃើញជាមួយនឹងរថយន្ត Renault ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1998 ក្រុមហ៊ុនបារាំងបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 នៅក្នុងទីផ្សារនេះនៅអឺរ៉ុប ហើយរយៈពេល 16 ឆ្នាំនៃការដឹកនាំបង្ហាញថា នេះមិនមែនជាជោគជ័យដាច់ដោយឡែកនោះទេ ប៉ុន្តែ…
បើកបរសាកល្បង Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: គ្រាន់តែខុសគ្នា
Citroën ជាថ្មីម្តងទៀតបានទាញយកភាពក្លាហានដើម្បីធ្វើឱ្យអតិថិជនរបស់ខ្លួនភ្ញាក់ផ្អើល និងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពីដៃគូប្រកួតប្រជែង។ មុនពេលពួកយើងគឺ C4 Cactus ដែលជាផលិតផលដ៏អស្ចារ្យរបស់ម៉ាកបារាំង។ ការបន្តប្រពៃណីរបស់យីហោក្នុងការបង្កើតយានជំនិះដ៏សាមញ្ញ ប៉ុន្តែដើមគឺជាកិច្ចការដ៏មានមហិច្ឆតា។ នៅក្នុងការសាកល្បង Citroën ក្រុមរបស់ម៉ាកនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នបានបន្សល់ទុកនូវព័ត៌មានពេញលេញសម្រាប់សារព័ត៌មាន។ គាត់ប្រាប់យើងយ៉ាងលម្អិតអំពីសម្ភារៈដែលបង្កើតជាបន្ទះរាងកាយខាងក្រៅដែលហៅថា Airbump (តាមពិតពួកវាត្រូវបានផលិតពី "សរីរាង្គ thermoplastic polyurethane") ពន្យល់ពីវិធីផ្សេងៗដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ ទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះតម្លៃនៃការមានតូច 1,5 ។ អាងស្តុកទឹក 2 លីត្រ ប៉ុន្តែមិនមានពាក្យមួយត្រូវបាននិយាយអំពីអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ Cactus - "The Ugly Duckling" ឬ 2CV ។ គិតទៅមើលថាមានរថយន្ត Citroën ប៉ុន្មានម៉ូដែលដែលមិនអាចក្លាយជា...
សាកល្បងបើកបរ Renault Talisman dCi 160 EDC៖ រថយន្តធំ
ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៃកំណែម៉ាស៊ូតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃរថយន្ត Talisman ការផ្លាស់ប្តូរគឺរ៉ាឌីកាល់។ បន្ទាប់ពីការពិសោធន៍ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ និងការព្យាយាមឥតឈប់ឈរដើម្បីបំបែកចរិតលក្ខណៈប្រពៃណីរបស់វណ្ណៈកណ្តាលអឺរ៉ុប និងទស្សនៈអភិរក្សកាន់តែច្រើនរបស់អតិថិជនរបស់ខ្លួន នៅក្រុមហ៊ុន Renault ពួកគេបានសម្រេចចិត្តឈានទៅមុខយ៉ាងមុតស្រួច ហើយនិយាយលាទៅគំនិតនៃការធំមួយ។ hatchback និងមានផាសុកភាព ប៉ុន្តែច្បាស់ជាមិនអាចរំលាយអាហារបាននៅខាងក្រោយគម្របធំ។ ដោយវិនិច្ឆ័យពីការងាររបស់អ្នករចនាម៉ូដនាំមុខ Laurent van den Akker និងសហការីរបស់គាត់ ការប្តូរទៅគ្រោងការណ៍បីភាគបែបប្រពៃណីមិនមែនជាគំនិតអាក្រក់នោះទេ។ រូបរាងបែបឌីណាមិកជាមួយនឹងសមាមាត្រដ៏ស្រស់ស្អាត និងកង់ធំ សំឡេងផ្នែកខាងក្រោយដើមដែលធ្វើអោយមានគំរូរបស់អាមេរិកមួយចំនួន និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដ៏មានអានុភាពនៃម៉ាកយីហោបារាំងជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គដ៏ប្រណិតជាមួយនឹងនិមិត្តសញ្ញាដែលកាន់តែទាក់ទាញ។…
សាកល្បងរថយន្ត Renault Grand Kangoo dCi 110៖ ពិតជាធំមែន
ពីរឆ្នាំនិង 100 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំដ៏ពេញនិយម Renault Grand Kangoo បានបម្រើយ៉ាងស្មោះត្រង់នៅក្នុងបន្ទប់ព័ត៌មានរបស់យើងអស់រយៈពេល 100 ឆ្នាំ ឧទាហរណ៍ដូចជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈរូបថត ជំនួយការប្តូរផ្ទះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំបកកង់ រទេះទារក និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ តុល្យភាពបន្ទាប់ពីរត់ 2012 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Renault ណែនាំរថយន្ត Grand Kangoo ស៊េរីថ្មីក្នុងឆ្នាំ 15 រូបភាពពីការសម្ពោធទីផ្សាររយៈពេល XNUMX ឆ្នាំនៃរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ នៅតែស្ថិតក្នុងការចងចាំរបស់យើង។ នៅពេលនោះ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មបានបង្ហាញពីសត្វរមាសដ៏គួរឲ្យស្រលាញ់មួយក្បាល ឡើងលើខ្នងរបស់តារាម៉ូដែលជនជាតិបារាំងទីបួន ហើយអង្រួនអារម្មណ៍របស់គាត់ដូចជាសត្វរមាស។ សាររបស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចនោះគឺ៖ "Kangu is invincible"។ Seven-Seat Space នេះបង្ហាញពីកម្លាំង និងហ្សែន...
ដ្រាយសាកល្បង Renault Sandero Stepway 2015
មនុស្សជាច្រើនប្រហែលជាធ្លាប់ស្គាល់រួចមកហើយជាមួយនឹងរថយន្ត Renault Sandero ជំនាន់ទី 2015 ដែលបានបង្កើតខ្លួនវាថាជារថយន្តដែលប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង អាចទុកចិត្តបាន និងក្នុងពេលតែមួយ។ ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះយើងបានរៀបចំសម្រាប់អ្នកនូវការពិនិត្យឡើងវិញនៃកំណែ "ពាក់កណ្តាលផ្លូវ" នៃ Sandero ដែលជាការសាកល្បងនៃរថយន្ត Renault Sandero Stepway ឆ្នាំ 155 ។ នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ អ្នកនឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ដែលបែងចែកផ្លូវ Stepway ពី Sandero ធម្មតា លក្ខណៈបច្ចេកទេស ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចមាន ឥរិយាបថរថយន្តនៅលើផ្លូវ និងច្រើនទៀត។ ភាពខុសគ្នាជំហានពី Sandero ធម្មតា ភាពខុសគ្នាសំខាន់ អ្នកក៏អាចនិយាយបានថាអត្ថប្រយោជន៍មួយគឺការបង្កើនការបោសសំអាតដី។ ប្រសិនបើ Sandero មានការបោសសំអាត 195 មីលីម៉ែត្រដោយគិតគូរពីបន្ទុកបន្ទាប់មកសម្រាប់ម៉ូដែល Stepway ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគឺ 8 មីលីម៉ែត្ររួចទៅហើយ។ Engine លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងជំនាន់ទី XNUMX ម៉ាស៊ីនវ៉ាល់ XNUMX បានក្លាយជា ...
បើកបរសាកល្បង Renault Megane GT: ពណ៌ខៀវងងឹត
ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់ជនជាតិបារាំងជាមួយនឹងកង់ទាំងអស់ និង 205 hp ។ រចនាបថបែប Sport ជាមួយនឹង spoilers សង្កត់សំឡេង, rims អាលុយមីញ៉ូមដ៏ធំ និង tailpipe ផ្នែកឆ្លងកាត់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ នៅផ្នែកទាំងពីរនៃ diffuser ខាងក្រោយ។ នៅក្រឡេកមើលដំបូង វាហាក់បីដូចជាមនុស្សនៅ Renaultsport បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យមួយក្នុងការបង្កើតប្រភេទកីឡាដំបូងគេនៃម៉ូដែលបង្រួមដោយប្រើវេទិកា CMF ទំនើបបំផុតរបស់សម្ព័ន្ធ។ ក្រុមហ៊ុន Renault-Nissan ។ ជាការពិត អន្តរាគមន៍របស់នាយកដ្ឋានកីឡាកាន់តែស៊ីជម្រៅក្រោមសំបកថាមវន្ត។ រួមជាមួយនឹងតួកីឡាជាមួយនឹងចង្កូតថាមពលដែលបានកែប្រែ ឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខធំជាងមុន និងដៃចង្កូតខាងក្រោយសកម្ម 4Control នៅក្រោមក្រណាត់របស់ Renault Megane GT មានការកែប្រែនៃអង្គភាពដែលគេស្គាល់ពី Clio Renaultsport 200-1,6 ដែលជាម៉ាស៊ីនចំណុះ 205 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 280 hp ។ និង 100 Nm រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនប្រាំពីរល្បឿន ...
ដ្រាយវ៍សាកល្បង Renault Clio៖ ការវិវត្តន៍របស់បារាំង
ជំនាន់ទី XNUMX នៃរថយន្តលក់ដាច់បំផុតគឺជារថយន្តដែលរីកចម្រើនខ្លាំង និងមានភាពចាស់ទុំ។ ជំនាន់ទី XNUMX របស់ Clio ដែលបានចេញផ្សាយកាលពី XNUMX ឆ្នាំមុនបានធ្វើបដិវត្តន៍ការអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ូដែលនេះ ដោយវាមានរូបរាង និងគំនិតខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា ហើយបានក្លាយជាអ្នកស្នងតំណែងដំបូងរបស់ ភាសារចនាថ្មីរបស់ម៉ាកយីហោ ដែលក្រោយមកវាត្រូវបានបន្តដោយ Mégane, Talisman, Kadjar និងអ្នកដទៃ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នាគឺទិដ្ឋភាពពីខាងក្នុងនៃ Clio - នេះគឺជាស្នាដៃដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ R-LINK ជាមួយនឹងទំហំធំ។ អេក្រង់ប៉ះទីតាំងបញ្ឈរនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ នៅពេលនោះ ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងមុខងារភាគច្រើននៅក្នុងរថយន្តទៅអេក្រង់ប៉ះហាក់ដូចជាមានភាពច្នៃប្រឌិតខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកតំណាងនៃថ្នាក់តូចមួយ។ ម៉្យាងវិញទៀត ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ មនុស្សជាច្រើនបានសន្និដ្ឋានថា ការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លះជារឿយៗ…
ដ្រាយវ៍សាកល្បង Renault Megane TCe 115: ការកើនឡើងថ្មី
Megane គឺជាម៉ូដែល Renault-Nissan មួយទៀតដែលមានម៉ាស៊ីន turbo ចំណុះ 1,3 លីត្រ ជាការពិត រថយន្ត Renault Megane ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន គឺជារថយន្តដែលស្ទើរតែត្រូវការការណែនាំលម្អិតជាពិសេស ម៉ូដែលនេះគឺស្ថិតក្នុងចំណោមការលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបជាច្រើន។ កាលពីបីឆ្នាំមុន ម៉ូដែលនេះបានឈ្នះពានរង្វាន់ Car of the Year 2017 ដ៏ល្បីល្បាញ។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault-Nissan Alliance ដើម្បីរក្សាផលិតផលដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ខ្លួននៅក្នុង Old Continent នៅក្នុងរូបរាងគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ - ម៉ូដែលនេះបានទទួលជម្រើសជាច្រើនបណ្តើរៗ រួមទាំងឆើតឆាយ និងក្នុងពេលតែមួយរថយន្ត sedans និង station wagons ដែលមានមុខងារច្រើន។ ឯកតា turbo ទំនើបបំផុត ឥឡូវនេះ ចំណុចលេចធ្លោចុងក្រោយបំផុតនៃផលប័ត្រផលិតផលរបស់ Megane គឺការចេញលក់ម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged ជំនាន់ថ្មី 1,3 លីត្រ បំពាក់ដោយការចាក់ដោយផ្ទាល់ និង turbocharger ។ ការកែប្រែពីរនៃអង្គភាពថ្មី ...
សាកល្បងបើកបរ Renault Megan Renault Sport
វីដេអូនោះហើយជាមូលហេតុដែល Mégane Renault Sport ភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ ឲ្យតែអ្នករក្សាគាត់ឲ្យស្ងប់ស្ងាត់ នោះជារបៀបដែលគាត់ប្រព្រឹត្ត។ ម៉ាស៊ីនរបស់វាមិនឡើងវិញទេ ព្រោះវាទាញបានល្អពេលទំនេរ ហើយចាប់ពី 1.500 ដល់កុងតាក់បញ្ឆេះ អ្នកបើកបរអាចពឹងផ្អែកលើជំនួយដ៏សប្បុរសរបស់វាគ្រប់ពេល។ វាអាចទាញបានតិចជាងនៅក្នុងល្បឿន rpm ជាងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតនៃរថយន្តដូចគ្នា។ មាន (ជាអកុសល) គ្មានលេសសម្រាប់ការមិនអាចផ្លាស់ទីក្នុងដែនកំណត់ល្បឿនទាំងនេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងបែបនេះ។ Mégane RS គឺជារថយន្តសម្រាប់រាល់ថ្ងៃ។ គួរយល់ថា ឲ្យតែអ្នកបើកបរមានវិន័យចំពោះការចុចហ្គាស។ ដូចទៅនឹង Clio RS...
ការធ្វើតេស្ដរថយន្តម៉ាក Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: អ្នកណាឈ្នះ?
មានមតិមួយដែលថារថយន្តប្រភេទ SUV ពិតប្រាកដលែងត្រូវការទៀតហើយ ហើយប្រភេទ Crossovers ទំនើបមិនអាក្រក់ជាងពួកគេដែលជាកន្លែងដែល asphalt បញ្ចប់។ ជាទូទៅ យើងបានទៅសាកល្បងវានៅក្រៅផ្លូវ។ ផែនការនេះគឺសាមញ្ញ៖ ទៅកាន់កន្លែងមួយដែលធ្លាប់ស្គាល់ពីការសាកល្បងពីមុនជាមួយនឹងត្រាក់ទ័រ បើកបររថយន្ត Suzuki Jimny និង UAZ Patriot SUVs ពីរគ្រឿងតាមដែលអាចធ្វើបាន ហើយព្យាយាមដើរតាមផ្លូវរបស់ពួកគេនៅលើប្រភេទ Crossover . ជាចុងក្រោយ ក្រុមហ៊ុន Renault Duster ត្រូវបានជ្រើសរើស ដែលជាយានជំនិះដែលត្រៀមរួចជាស្រេច និងត្រៀមប្រយុទ្ធបំផុតនៃប្រភេទរថយន្តនេះ។ នោះគឺទាំងយើងបង្ហាញថារថយន្តដែលគ្មានស៊ុម និងដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានខ្សែរឹងមិនមានសមត្ថភាពអ្វីទាំងអស់ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ ឬវាបង្ហាញថារថយន្តប្រភេទ SUV បុរាណគឺហួសសម័យទៅហើយ ហើយប្រភេទ Crossover ដ៏រឹងមាំគឺពិតជាមានសមត្ថភាព។. .
សាកល្បងបើកបរ Renault Clio Sport F1-Team: Beast
កម្លាំង 197 សេះ នៅក្នុងរថយន្តតូចមួយ៖ ក្រុមហ៊ុន Renault មិនមែនជារឿងលេងសើចនោះទេ ជាមួយនឹងមោទនភាពថ្មីរបស់ខ្លួន Clio Sport F1-Team ដែលមានម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងពីរដែលមានល្បឿនលឿននៅក្រោមក្រណាត់។ ថ្នាំលាបពណ៌លឿងក្តៅ ទ្រនាប់ខាងមុខហើមខ្លាំង និងខ្សែភាពយន្តស្អិតដូចតួ F1៖ នៅក្នុង "កញ្ចប់" Renault Clio Sport F1 នេះគឺពិតជាមិនមែនសម្រាប់អ្នកដែលខ្វល់ពីការអត់ធ្មត់នោះទេ... របៀបព្រំដែន អាកប្បកិរិយារបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយទំនោរដែលអាចយល់បាន ប៉ុន្តែមិនមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការរអិលថយក្រោយ - និយាយជាន័យធៀប Clio នេះផ្លាស់ទីតាមដងផ្លូវដោយភាពងាយស្រួល និងរហ័សរហួនរបស់អ្នករាំសាល់សាអាជីព។ ផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដ៏អស្ចារ្យ។ ម៉ាស៊ីននឹងផ្គាប់ចិត្តអ្នកចូលចិត្តរថយន្តស្ព័រគ្រប់រូប។ ម៉ាស៊ីន Clio ច្បាស់ជា...
ដ្រាយតេស្ត Renault Kaptur CVT
ការបញ្ជូនរថយន្តប្រភេទ Crossover របស់បារាំងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីបង្ហាញអំពី "ស្វ័យប្រវត្តិ" ដែលផ្តល់ថាមពល និងអារម្មណ៍ដល់ការបង្កើនល្បឿន។ នៅក្នុងកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយរបស់ Capture កាងរបស់រថយន្តអាមេរិកនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ដែលមានចង្កូម chrome ផ្លាស់ទី។ . រថយន្តដែលចតនៅសណ្ឋាគារត្រូវបានគេលាបពណ៌ពីរតាមម៉ូដសម័យនោះ ដូចជារថយន្តប្រភេទ Crossover របស់បារាំង។ ពណ៌នេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងថ្នាក់បុព្វលាភ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Renault ផ្តល់ជូនវាសម្រាប់ម៉ូដែលផលិតកម្មដែលមានតំលៃថោក។ ពីរបីខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការលក់ Kaptur ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់បារាំងបានបង្កើត "atelier" ទាំងមូល - កម្មវិធី Atelier Renault បុគ្គលដែលមានអក្សរធំក្នុងទម្រង់ជា Eiffel Tower ។ លើសពីនេះទៀតប្រភេទ Crossover បានទទួលការបញ្ជូនថ្មី - បំរែបំរួល។ ភាពខុសគ្នានៃពណ៌នៃដំបូលកាន់តែអាចចូលដំណើរការបាន - បន្ថែមពីលើក្រុមហ៊ុន Renault វាត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយ Suzuki សម្រាប់ Vitara ។ មើលទៅអស្ចារ្យណាស់ ទោះមានខ្លួនពណ៌ត្នោតខ្មៅក៏មិន...
បើកបរសាកល្បង Renault Mégane ទល់នឹង VW Golf, Seat Leon និង Peugeot 308
Renault Mégane ជំនាន់ទី 308 ក្នុងសមរភូមិដំបូងជាមួយគូប្រជែងតូច តើ Renault Mégane ថ្មីមានល្បឿនលឿន សន្សំសំចៃ និងមានផាសុកភាពទេ? តើវាមានគ្រឿងសង្ហារិមយ៉ាងប្រណិតឬគួរឱ្យខកចិត្ត? យើងនឹងបញ្ជាក់ពីបញ្ហាទាំងនេះដោយការប្រៀបធៀបម៉ូដែលជាមួយ Peugeot 150 BlueHDi 2.0, Seat Leon 2.0 TDI និង VW Golf 308 TDI។ រថយន្ត Renault Mégane ថ្មីត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្ត Frankfurt កាលពីឆ្នាំមុន ហើយសូម្បីតែនៅពេលនោះវាហាក់បីដូចជាមានការរីកចម្រើនខ្លាំង។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ អ្វីៗកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅហើយ។ នៅចំពោះមុខរថយន្ត Peugeot XNUMX, Seat Leon និង VW Golf អ្នកចំណូលថ្មីត្រូវប្រឈមមុខនឹងគូប្រជែងដ៏ស្វិតស្វាញដែលគាត់នឹងត្រូវប្រកួតប្រជែងក្នុងការធ្វើតេស្តដ៏ស្វិតស្វាញនៃថាមពល ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងឥរិយាបថផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងរបស់អ្នកសាកល្បង។ ព្រោះមកទល់ពេលនេះរថយន្ត Renault ជំនាន់មុនទាំងបី…