សាកល្បង Skoda Superb ទល់នឹង Volvo S90: ជម្មើសជំនួសនៅក្នុងផ្នែកខាងលើ
មាតិកា
យើងប្រៀបធៀបការផ្តល់ជូនដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញចំនួនពីរក្រៅពីយីហោបុព្វលាភបីរបស់អាល្លឺម៉ង់។
ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់បានរថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ឬរទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ជាក់ស្តែងអ្នកអាចរកឃើញម៉ូឌែលធំ ៗ ដែលមានស្ទីលការលួងលោមនិងភាពស្វាហាប់សូម្បីតែនៅខាងក្រៅក្រុមអ្នកមានឥស្សរជនអាល្លឺម៉ង់។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ពិភពកំសាន្តនៃរថយន្ត Skoda Superb និង Volvo S90 ។
កុំអោយនិន្នាការម៉ូដដែលមិនអាចពន្យល់បានបន្លំភ្នែកអ្នក។ អ្នកដឹងពីរឿងដំណាលគ្នាអំពីសត្វរុយរាប់ពាន់លានដែលមិនអាចត្រូវបានបញ្ឆោតដោយចំណង់ចំណូលចិត្តរសជាតិ ... ផ្ទុយទៅវិញពួកគេអាចនិងរបៀប! ដោយសារតែម៉ូដែលពីផ្នែកពាក់កណ្តាលជួរខាងលើគឺខ្ពស់ជាងអ្វីដែលផ្តល់ជូនសម្រាប់ប្រាក់ដូចគ្នានិងខ្ពស់ជាងនេះ។ ជាមួយនឹងការលួងលោមរបស់អ្នក។ ជាមួយនឹងអាកប្បកិរិយាដ៏មមាញឹករបស់គាត់។ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ នេះគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលបែងចែក Skoda Superb និង Volvo S90 ។ ប៉ុន្តែសត្វរុយមិនចូលចិត្តចុះចតលើពួកវាទេ។
វាហាក់ដូចជាថារថយន្តទាំងពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងផ្ទុយនឹងនិន្នាការទីផ្សារពួកគេត្រូវបានទិញតិចនិងតិចហើយមិនមែននៅគ្រប់តំបន់ដែលមិនអាចផ្គាប់ចិត្តមនុស្សបានទេ។ នោះគឺមនុស្សគ្រប់គ្នាដែលមិនចាត់ទុកខ្លួនឯងជាផ្នែកនៃកងទ័ពរុយ។ យើងបានសំរេចចិត្តខ្ចីស្មាទៅបុគ្គលម្នាក់ៗទាំងនេះនៅក្នុងជំហរប្រឆាំងរបស់ពួកគេ។ ឬនិយាយម៉្យាងទៀត: យើងមានបំណងបង្ហាញនិងបង្ហាញពីចំណុចវិជ្ជមាននៃគំរូវណ្ណៈកណ្តាលដ៏កម្រនិងស្មុគស្មាញ។ យើងថែមទាំងអាចប្រើគុណនាម“ ប្រណីត” បានទៀតផងព្រោះអ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volvo គឺអញ្ចឹង។
Volvo S90 ជាមួយនឹងការប៉ះពិសេស
ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍អាណិតអាសូរជាចាំបាច់សម្រាប់ម៉ាកនេះដំបូង វាងាយស្រួលក្នុងការលង់ស្នេហ៍ជាមួយ S90។ តាមស្ទីលស្ទីល អ្នករចនាបានផ្តល់ឱ្យវានូវភាពអស្ចារ្យបន្តិច។ អ្នកត្រូវតែមានអារម្មណ៍មិនល្អដើម្បីកុំឲ្យទៅឆ្ងាយជាមួយផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Volvo។ ឈើបើកចំហ ព័ត៌មានលម្អិតលោហធាតុដ៏មានតម្លៃ ម៉ូនីទ័រអេក្រង់ប៉ះ កៅអីស្បែកដែលមានមុខងារម៉ាស្សា - ភាពសុខស្រួលទាំងអស់ដែលកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនយើងអាចកោតសរសើរបានតែនៅក្នុងថ្នាក់ប្រណីតប៉ុណ្ណោះ។
Skoda បកស្រាយគំនិតនៃភាពសម្បូរបែបខុសគ្នា - ជាកន្លែងស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់។ យើងបានសរសើរបន្ទប់ជើងអ្នកដំណើរខាងក្រោយ។ តាមរបៀបដូចគ្នាធុងនៅតែបន្តធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលរាល់ពេល (ត្រូវគ្នានឹងបន្ទុកធំ) ។ អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៀត ការបើកចំណោតទៅក្រោយធ្វើឱ្យការផ្ទុកកាន់តែងាយស្រួល។ វាក៏ងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងមុខងារផងដែរ ដោយសារការចូលប្រើពួកវាដោយផ្ទាល់។ វាមិនត្រឹមតែផ្តល់ពិន្ទុបន្ថែមក្នុងការវាយតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការបញ្ចេញមតិថ្នាក់ផងដែរ។ ដោយសារតែអ្នកណាចង់ដោះស្រាយជាមួយនឹងកិច្ចការស្មុគស្មាញនៃការគ្រប់គ្រងនិងការគ្រប់គ្រងលើម៉ាស៊ីនកម្រិតខ្ពស់?
Skoda Superb - ជាយានយក្សដែលមានសក្ដានុពលគ្មានកង្វល់
វាហាក់ដូចជាថាពន្លឺវេទមន្តគឺកាន់តែសមរម្យសម្រាប់សង្គមនេះ - ឧទាហរណ៍ការបើកបរងាយស្រួលដែលផ្ទុយទៅនឹងម៉ាសរាងកាយសុទ្ធ។ ដោយសារតែនៅក្នុងករណីនៃ Superb យើងនៅតែនិយាយអំពីយានដែលមានប្រវែងលើសពី 4,8 ម៉ែត្រប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយដែលលឿននិងរលូនធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់វាឆ្លងកាត់ព្រៃនៃផ្លូវតូចចង្អៀតហើយអរគុណចំពោះភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការរបស់វាទទួលបាន។ អត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការវាយតម្លៃឥរិយាបថផ្លូវ។ សូម្បីតែ Volvo ដែលវែងជាង (10 សង់ទីម៉ែត្រ) ខណៈពេលដែលមិនឆ្ងាយពីម៉ូដែល Skoda មានអារម្មណ៍ថា - ស្របតាមតួរលេខរបស់វាហើយទម្ងន់កាន់តែច្រើន - កាន់តែច្របូកច្របល់។
ប្រព័ន្ធចង្កូតផ្តល់នូវអារម្មណ៍ទន់ខ្សោយនៃការអូសទាញដែលមាននៅលើ axle ខាងមុខ ហើយជំនួសឱ្យការបញ្ជូនធាតុដែលរំខានភាគច្រើន - ជាមួយនឹង throttle euphoric កម្លាំងបង្វិលជុំទាញកង់ខាងមុខនៃការបើកបរ - ដោយសារតែរួមគ្នាជាមួយនឹង 254 hp របស់ខ្លួន។ ម៉ាស៊ីន turbocharged បួនស៊ីឡាំងក៏ផ្តល់កម្លាំងបង្វិល 350 Nm ផងដែរ។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ រថយន្តបានបន្ថែមល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង។ S90 ដំណើរការបានយ៉ាងរហ័ស ដោយចែកចាយថាមពលយ៉ាងចុះសម្រុងគ្នា និងបំបែកវាដោយបត់បែនទៅជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ torque converter ប្រាំបីល្បឿន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អនៃដ្រាយទោះបីជាតម្លៃបង្កើនល្បឿនដែលបានវាស់វែងមិនមែនជាបន្ទះឈីបប្រឆាំងនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលមានសក្តានុពលក៏ដោយ។
នៅទីនេះភាពខ្លាំងរបស់ Skoda គឺ 5,4 វិនាទីពីការឈប់ឈរដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់អ្វីមួយដូចនេះ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ យើងត្រូវការរថយន្តស្ព័រ និងជំនាញផ្លាស់ប្តូរល្បឿនលឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសព្វថ្ងៃនេះ រថយន្តពីរដំណាក់កាលដ៏មានឥទ្ធិពល និងគុណសម្បត្តិនៃការអូសទាញរបស់វាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកគេ។ មុនពេលអ្នកអានខឹងសម្បារទៅរកក្តារចុចរបស់ពួកគេដើម្បីធ្វើអត្ថាធិប្បាយចំៗលើភាពអយុត្តិធម៌ជាក់ស្តែង យើងនឹងចង្អុលបង្ហាញថា S90 T5 បច្ចុប្បន្នមានសម្រាប់តែកង់មុខប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែល Superb 2.0 TSI មាននៅក្នុងកំណែ 280 សេះ។ សរុប 4 × 4 ។
បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវប្រណីតស៊ុយអ៊ែត
ប៉ុន្តែត្រលប់ទៅសំណួរដែលមានរយៈពេល ៥,៤ វិនាទី។ ដើម្បីសំរេចបានអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការផ្តល់នូវភាពរំភើបរីករាយដោយភាពរីករាយ។ អ្វីផ្សេងទៀតត្រូវបានបង្គត់ដោយការបញ្ជូនពីរក្ដាប់ប្រាំមួយល្បឿន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលចាប់ផ្តើម Superb គាត់ត្រូវតែជំនះភាពទន់ខ្សោយជាក់លាក់មួយនៅពេលចាប់ផ្តើមមុនពេលព្យុះផ្តេកជាមួយការសងសឹក។ នៅពេលផ្ទុកពេញលេញការបញ្ជូនផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងភ្លាមៗប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវហាយវេស្ងាត់ជាងពេលខ្លះវាមានអារម្មណ៍ស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការជ្រើសរើសសមាមាត្រឧបករណ៍ដែលសមរម្យនិងការផ្លាស់ប្តូរវេនដោយស្ទាក់ស្ទើរ។
ក្នុងរយៈពេលវែងមានភាពខុសប្លែកគ្នាផ្សេងទៀត: នៅក្នុងម៉ូដែល Volvo អ្នកកាន់តែមានផាសុកភាពក្នុងការអង្គុយមិនត្រឹមតែផ្នែកខាងមុខប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅខាងក្រោយផងដែរ។ នៅទីនេះមានអារម្មណ៍ថ្នាក់ខ្ពស់ជាង Skoda ជាពិសេសដោយសារម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 90 មានការការពារសំឡេងបានល្អជាង ហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានបួនតំបន់។ នេះផ្តល់ឱ្យ S12 នូវអត្ថប្រយោជន៍បន្តិចបន្តួចទាក់ទងនឹងផាសុកភាព។ ជាធម្មតា បរិយាកាសដ៏ប្រណិតមួយផ្នែកគឺដោយសារកម្រិតនៃឧបករណ៍ - រថយន្តសាកល្បងភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចប់សិលាចារឹក ដូច្នេះហើយមានតម្លៃប្រហែល 000 អឺរ៉ូជាងរថយន្ត Superb with Style ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ Volvo គឺស្ទើរតែពេញលេញហើយ រួមមានប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តដ៏ធំ និងកៅអីស្បែកដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអេឡិចត្រូនិច និងកំដៅបានយ៉ាងងាយស្រួល (ដើម្បីនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិមួយចំនួននៃរថយន្តប្រណីត)។ សម្រាប់ពួកគេ (និងសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន) នៅក្នុង Skoda អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម ទោះបីជាមិនថ្លៃខ្លាំងក៏ដោយ។
ឧត្តមភាពក្នុងសុវត្ថិភាព
ស្ថានភាពគឺស្រដៀងគ្នាជាមួយ armada នៃប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ។ នៅក្នុង Volvo វាមិនត្រឹមតែមានលក្ខណៈទូលំទូលាយតាមបែបប្រពៃណីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាស្តង់ដារសម្រាប់ S90 ផងដែរ។ លទ្ធផលនេះទទួលបានពិន្ទុបន្ថែម ទោះបីជាការព្រមានអំពីការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខជាពិសេសពេលខ្លះផ្តល់នូវការជូនដំណឹងមិនពិតក៏ដោយ។ អត្ថប្រយោជន៍នៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាពត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីជាង ដល់ចំណុចដែលម៉ូដែលស៊ុយអែតច្រើនជាងធ្វើឱ្យមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងឥរិយាបថផ្លូវ។
នេះនាំយើងឱ្យសង្ខេបពីផ្នែកនីមួយៗ។ នៅពេលយើងបញ្ចូលតម្លៃទាំងអស់នៅក្នុងតារាងហើយធ្វើការគណនានោះរថយន្ត Volvo បានចេញមកខាងលើ។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាពគាត់អាចយកឈ្នះអ្នកតំណាង Skoda និងទទួលបានពិន្ទុបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការបំភាយទាបជាងបន្តិចហើយដូច្នេះទោះបីជាបន្តិចក៏ដោយប៉ុន្តែទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់គុណភាព។ ការវាយលុកដោយផ្ទាល់ល្អប្រសើរដោយសារការចំណាយទាប។ វាមើលទៅមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងស្តាយល៍ស្តាយស្គរធំជាងមុនផ្តល់ជូននូវលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមតិចជាងសិលាចារឹក V90 (ហើយយើងបានលើកឡើងពីភាពខុសគ្នាខាងលើ) ។ ជាលទ្ធផលគាត់រកបានពិន្ទុពេញតាមតម្លៃមូលដ្ឋានប៉ុន្តែបាត់បង់ការវាយតម្លៃឧបករណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកតំណាងវ៉ុលវ៉ូគឺមានលក្ខណៈផ្តាច់មុខមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងបញ្ជីតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែទាក់ទងនឹងថ្លៃដើមថែទាំនិងការចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ធានារ៉ាប់រង (នៅអាឡឺម៉ង់) ។ ដូច្នេះជាលទ្ធផល Superb គ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ច្រាសលទ្ធផលវាយតម្លៃគុណភាពនិងឈ្នះក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ចុងក្រោយ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃសាកល្បងវ៉ុលវ៉ូវដែលចម្រាញ់កាន់តែច្រើនទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ដែលមានគុណភាពសម្រាប់ការលួងលោមនិងឧបករណ៍ស្តង់ដារល្អប្រសើរជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Skoda បានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានពិន្ទុយ៉ាងច្រើននៅក្នុងតម្លៃនិងផ្នែកនៃរាងកាយដែលទោះបីជាវាតូចក៏ដោយវាត្រូវបានគ្រងរាជ្យជាមួយនឹងជ័យជម្នះចុងក្រោយ។
អត្ថបទៈ Markus Peters
រូបថតៈ Ahim Hartmann
ការវាយតំលៃ
1. Skоda Superb 2.0 TSI ៤ × ៤ ស្ទាយ - ពិន្ទុ 440
ទីបំផុត Superb ឈ្នះលើការចំណាយ។ បើនិយាយពីគុណភាពវិញវាបាត់បង់បន្តិចដោយសារដំណើរការទាបនៅក្នុងផ្នែកសន្តិសុខ។
2. ការចុះឈ្មោះ Volvo S90 T5 – ពិន្ទុ 435
ដោយមានដៃអាវជំនួយការដ៏ធំនិងហ្វ្រាំងដ៏មានអានុភាពខ្លាំងអារីស្តុនអេស ៩ ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់គុណភាពប៉ុន្តែចាញ់សម្រាប់តម្លៃខ្ពស់។
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស
1. Skоda Superb 2.0 TSI ៤ × ៤ ស្តាយ | 2. ការចុះឈ្មោះ Volvo S90 T5 | |
---|---|---|
បរិមាណការងារ | ១៣០០០ ស៊ី សង់ទីម៉ែត | ១៣០០០ ស៊ី សង់ទីម៉ែត |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ១៣០ គ។ ម .។ (៩៦ kW) នៅ ៥៨០០ rpm | ១៣០ គ។ ម .។ (៩៦ kW) នៅ ៥៨០០ rpm |
អតិបរមា កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣៨០ Nm នៅម៉ោង ១៧៥០ rpm | ៣៨០ Nm នៅម៉ោង ១៧៥០ rpm |
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | 5,4 ស | 7,0 ស |
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | 37,0 ម៉ែត្រ | 34,8 ម៉ែត្រ |
Максимальнаяскорость | 250 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 230 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ប្រេងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ | ៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម | ៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម |
តម្លៃមូលដ្ឋាន | ៥៨,២៨០ ផោន (នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់) | ៥៨,២៨០ ផោន (នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់) |
ផ្ទះ " អត្ថបទ " ទទេរ " Skoda Superb ទល់នឹង Volvo S90: ជម្មើសជំនួសនៅក្នុងផ្នែកខាងលើ