សាកល្បង Seat Leon X-Perience: ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អ

ការបើកបររថយន្ត SUV បិទផ្លូវដំបូងរបស់កៅអី

ម៉ូដែលដែលមានគំនិតស្រដៀងគ្នានេះបានទទួលជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ Audi, Skoda និង VW បានប្រមូលបទពិសោធន៍ដ៏រឹងមាំនៅក្នុងតំបន់នេះរួចហើយ។ ដល់ពេលហើយសម្រាប់ផ្នែកអេស្ប៉ាញដើម្បីចូលរួមក្នុងផ្នែកទីផ្សារដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះជាមួយនឹងរថយន្ត Leon compact van ។ Seat Leon X-Perience ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមរូបមន្តដ៏ល្បីល្បាញ - វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ (ជម្រើសនៅលើម៉ាស៊ីន 110 hp ស្តង់ដារសម្រាប់កំណែផ្សេងទៀតទាំងអស់) បានបង្កើនការបោសសំអាតដីដល់ប្រហែល 17 សង់ទីម៉ែត្រ។ បានផ្លាស់ប្តូរការលៃតម្រូវការផ្អាក កង់ថ្មី និងធាតុការពារបន្ថែមនៅលើតួ។

គំនិតល្អ

លទ្ធផលគឺជិតស្និទ្ធនឹងអ្វីដែលផ្តល់ជូនដោយប្អូនស្រីឆែក - Skoda នៅចំពោះមុខ Octavia Scout ដែលមានតុល្យភាពឥតខ្ចោះក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាព។ អ្វីដែលខុសប្លែកពី Seat Leon X-Perience ពី Octavia Scout គឺដំបូងបង្អស់គឺការរចនា ដែលផ្តោតទាំងស្រុងលើរចនាប័ទ្មទំនើបរបស់ជនជាតិអេស្ប៉ាញ ក៏ដូចជាការកំណត់តួកីឡា។ ជាការពិតគំនិតនៃរចនាប័ទ្មកីឡាគឺស្ថិតនៅកម្រិតខ្ពស់ជាងនៅក្នុងម៉ូដែល Seat ខណៈពេលដែលនៅក្នុង Skoda មានការសង្កត់ធ្ងន់បន្ថែមទៀតលើមុខងារដែលបែងចែកយ៉ាងច្បាស់ពីក្រុមគោលដៅនៃផលិតផលទាំងពីរ។

ម៉ាស៊ូតមូលដ្ឋានជោគជ័យ

សូម្បីតែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំង 110 សេះក៏ដោយ ក៏ Seat Leon X-Perience គឺជារថយន្តដែលមានម៉ូទ័រសមរម្យ - អរគុណចំពោះការអូសទាញប្រកបដោយទំនុកចិត្តនៅជាង 1500 rpm ការឆ្លើយតបដោយឯកឯង និងសមាមាត្រប្រអប់លេខដែលផ្គូផ្គងឥតខ្ចោះពីប្រអប់លេខប្រាំមួយ។ ថាមវន្តនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃគឺច្រើនជាងការពេញចិត្ត។ វាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការបង្កើនការបោសសំអាតដីមិនប៉ះពាល់ដល់ឥរិយាបថថាមវន្តធម្មតារបស់ Leon តាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ - ចង្កូតឆ្លើយតបយ៉ាងជាក់លាក់ចំពោះពាក្យបញ្ជារបស់អ្នកបើកបរ រឹមប្រអប់លេខដែលកំពុងដំណើរការនៅជ្រុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយរំញ័ររាងកាយនៅពេលក្រោយត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។

ដូចដែលអ្នករំពឹងទុកប្រព័ន្ធក្ដាប់បញ្ជូនពីរដោយផ្អែកលើក្ដាប់ Haldex ជំនាន់ចុងក្រោយផ្តល់នូវការអូសទាញដែលអាចទុកចិត្តបាននិងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការគ្រប់គ្រងដែលអាចទុកចិត្តបានសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពមិនល្អក៏ដោយ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងវដ្ដបើកបរចំរុះគឺគ្រាន់តែជាង ៦ លីត្រប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកនិស្ស័យក្នុងការបើកបរម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនប្រើសាំង ១៨០ hp ត្រូវបានផ្តល់ជូនក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ១៨៤ សេះដែលនឹងបំពេញនូវសេចក្តីត្រូវការនៃលក្ខណៈកីឡាកាន់តែច្រើន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

កន្លែងអង្គុយលីអូស៊ីអ៊ិចផ្តល់នូវតុល្យភាពដ៏ល្អប្រសើររវាងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយថាមពលដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងភាពសមល្អសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវរដុប។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃសមរម្យហើយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានកម្លាំង ១១០ សេះ។ ដំណើរការបានល្អដោយមិនរំពឹងទុកជាមួយនឹងសក្ដានុពលដែលគួរឱ្យពេញចិត្តនិងការស៊ីប្រេងតិច។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov

រូបថតៈ Melania Yosifova, អាសនៈ

2020-08-29