ទីតាំងរបស់យានយន្តនៅលើដងផ្លូវ
មិនបានចាត់ថ្នាក់

ទីតាំងរបស់យានយន្តនៅលើដងផ្លូវ

11.1

ចំនួនកំណាត់ផ្លូវនៅលើរទេះរុញសម្រាប់ចលនារបស់យានជំនិះដែលមិនមានផ្លូវដែកត្រូវបានកំណត់ដោយសញ្ញាសំគាល់ផ្លូវឬផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ៥.១៦, ៥.១៧.១, ៥.១៧.២ និងអវត្ដមានរបស់ពួកគេ - ដោយអ្នកបើកបរខ្លួនឯងដោយគិតពីទទឹងផ្លូវរទេះរុញនៃទិសដៅដែលត្រូវគ្នានៃចលនាវិមាត្រយានយន្តនិងចន្លោះពេលមានសុវត្ថិភាពរវាងពួកគេ។ ...

11.2

នៅលើដងផ្លូវដែលមានផ្លូវពីរឬច្រើនសម្រាប់ចរាចរក្នុងទិសដៅតែមួយយានដែលមិនមែនជាផ្លូវដែកគួរតែរើទៅជិតបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាននៅគែមខាងស្តាំនៃផ្លូវដែកលើកលែងតែការបើកផ្លូវខាងមុខផ្លូវវាងឬការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវត្រូវបានធ្វើឡើងមុនពេលបត់ឆ្វេងឬបត់ឆ្វេង។

11.3

នៅលើផ្លូវដែលមាន ២ ផ្លូវដែលមានផ្លូវតែមួយសម្រាប់ចរាចរណ៍នៅទិសដៅនីមួយៗក្នុងករណីដែលមិនមានគំនូសសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវឬផ្លាកសញ្ញាដែលត្រូវគ្នាការចូលតាមផ្លូវខាងមុខគឺអាចជែងនិងឆ្លងកាត់ឧបសគ្គឬឈប់រឺចតនៅគែមខាងឆ្វេងនៃផ្លូវដែកក្នុងការតាំងទីលំនៅ។ ក្នុងករណីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតរីឯអ្នកបើកបរដែលមានទិសដៅផ្ទុយមានអាទិភាព។

11.4

នៅលើផ្លូវពីរផ្លូវដែលមានផ្លូវតូចយ៉ាងតិចពីរសម្រាប់ចរាចរក្នុងទិសដៅតែមួយវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបើកបរនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានគោលបំណងសម្រាប់ចរាចរណ៍ដែលកំពុងមក។

11.5

នៅលើផ្លូវដែលមានផ្លូវតូចពីរឬច្រើនសម្រាប់ចរាចរក្នុងទិសដៅតែមួយវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅផ្លូវខាងឆ្វេងសម្រាប់ចរាចរណ៍ក្នុងទិសដៅតែមួយប្រសិនបើផ្លូវខាងស្តាំរវល់ក៏ដូចជាងាកឆ្វេងធ្វើផ្លូវត្រឡប់ឬឈប់រឺចតនៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវមួយផ្លូវ។ នៅក្នុងការតាំងទីលំនៅប្រសិនបើនេះមិនផ្ទុយនឹងច្បាប់នៃការបញ្ឈប់ (ចំណតរថយន្ត) ។

11.6

នៅលើដងផ្លូវដែលមានផ្លូវ ៣ រឺច្រើនសម្រាប់ធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅតែមួយរថយន្តដឹកទំនិញមានទំងន់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើសពី ៣.៥ t ត្រាក់ទ័រយានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនិងយន្ដការត្រូវបានអនុញ្ញាតអោយចូលក្នុងផ្លូវខាងឆ្វេងបំផុតដើម្បីបត់ឆ្វេងនិងបត់ឆ្វេងនិងក្នុងការតាំងទីលំនៅ នៅលើផ្លូវមួយផ្លូវមួយបន្ថែមពីលើដើម្បីឈប់នៅខាងឆ្វេងកន្លែងដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់គោលបំណងផ្ទុកឬផ្ទុកទំនិញ។

11.7

យានយន្តដែលមានល្បឿនមិនត្រូវលើសពី ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឬដោយមូលហេតុបច្ចេកទេសមិនអាចដល់ល្បឿននេះត្រូវតែបើកទៅកៀកនឹងគែមខាងស្តាំនៃផ្លូវដែកលើកលែងតែជែងជែងបើកជែងឬផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវមុនពេលបត់ឆ្វេងឬបត់ឆ្វេង។ ...

11.8

នៅលើផ្លូវដែកនៃទិសដៅឆ្លងកាត់ដែលមានទីតាំងស្ថិតក្នុងកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវសម្រាប់រថយន្តដែលមិនមានផ្លូវដែកចរាចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យវាមិនត្រូវបានហាមឃាត់ដោយផ្លាកសញ្ញាឬផ្លាកសញ្ញាផ្លូវក៏ដូចជាអំឡុងពេលកំពុងធ្វើដំណើរទៅមុខផ្លូវវាងនៅពេលដែលទទឹងផ្លូវដែកមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវវាង។ ដោយមិនចាំបាច់ចាកចេញពីផ្លូវដែក។

នៅចំនុចប្រសព្វមួយវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលក្នុងផ្លូវដែកនៃទិសដៅតែមួយក្នុងករណីតែមួយប៉ុន្តែបានផ្តល់ថាមិនមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ 5.16, 5.17.1,, 5.17.2, 5.18, 5.19 នៅមុខផ្លូវប្រសព្វ។

បត់ឆ្វេងឬបត់ឆ្វេងត្រូវអនុវត្តពីផ្លូវដែកក្នុងទិសដៅតែមួយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្លូវតែមួយជាមួយផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំរាប់យានដែលមិនមែនផ្លូវដែកលើកលែងតែមានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ខុសៗគ្នាត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ៥.១៦, ៥១៨ ឬផ្លាកសញ្ញា ១.១៨ ។

ក្នុងករណីទាំងអស់មិនគួរមានឧបសគ្គចំពោះចលនារបស់រទេះទេ។

11.9

វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបើកបរលើផ្លូវដែកនៃទិសដៅផ្ទុយដែលបំបែកចេញពីផ្លូវដែកដោយផ្លូវដែកនិងបន្ទះចែក។

11.10

នៅលើដងផ្លូវផ្លូវរទេះភ្លើងដែលត្រូវបានបែងចែកជាផ្លូវតូចដោយបន្ទាត់សម្គាល់ផ្លូវវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យផ្លាស់ទីនៅពេលកាន់កាប់ផ្លូវចំនួនពីរក្នុងពេលតែមួយ។ ការបើកបរលើផ្លាកផ្លាកសញ្ញាខូចត្រូវបានអនុញ្ញាតិតែក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់ឡើងវិញ។

11.11

ក្នុងករណីមានចរាចរណ៍ធុនធ្ងន់វាត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យផ្លាស់ប្តូរចំណែកផ្លូវតែប៉ុណ្ណោះដើម្បីចៀសវាងឧបសគ្គឧបសគ្គបត់ឆ្វេងឬឈប់។

11.12

អ្នកបើកបរបើកលើផ្លូវដែលមានផ្លូវតូចសម្រាប់ចរាចរណ៍បញ្ច្រាសអាចប្តូរវាបានលុះត្រាតែឆ្លងកាត់ភ្លើងចរាចរណ៍បញ្ច្រាសដោយមានសញ្ញាអនុញ្ញាតចលនាហើយបើចំណុចនេះមិនផ្ទុយនឹងកថាខណ្ឌ ១១.២ ។, ១១.៥ និង ១១.៦ នៃវិធានទាំងនេះ។

11.13

ការផ្លាស់ប្តូរយានយន្តនៅលើចិញ្ចើមថ្នល់និងផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើងត្រូវបានហាមឃាត់លើកលែងតែករណីនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តការងារពាណិជ្ជកម្មឬសេវាកម្មនិងសហគ្រាសផ្សេងទៀតដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងចិញ្ចើមថ្នល់ឬផ្លូវទាំងនេះក្នុងករណីដែលគ្មានច្រកចូលផ្សេងទៀតនិងស្របតាមតម្រូវការនៃកថាខណ្ឌ ២៦.១, ២៦.២ និង ២៦.៣ នៃច្បាប់។

11.14

ចលនានៅលើរទេះរុញនៅលើទោចក្រយានយន្តរទេះកង់រទេះរទេះសេះរទេះសេះ (រាងពងក្រពើ) និងអ្នកជិះកង់ត្រូវបានអនុញ្ញាតិតែក្នុងជួរមួយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវខាងស្តាំឆ្ងាយទៅខាងស្តាំតាមដែលអាចធ្វើទៅបានលើកលែងតែករណីនៅពេលផ្លូវវាងត្រូវបានធ្វើឡើង។ បត់ឆ្វេងនិងបត់ឆ្វេងត្រូវបានអនុញ្ញាតិអោយធ្វើដំណើរនៅលើដងផ្លូវដែលមានផ្លូវតូចមួយក្នុងទិសដៅនិមួយៗហើយមិនមានផ្លូវនៅកណ្តាលឡើយ។ ការបើកបរនៅលើដងផ្លូវត្រូវបានអនុញ្ញាតប្រសិនបើវាមិនបង្កើតឧបសគ្គសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង

ត្រលប់ទៅតារាងមាតិកាវិញ

បន្ថែមមតិយោបល់