សាកល្បងបើកបររថយន្ត Bentley លឿនបំផុត - Continental GT
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Bentley លឿនបំផុត - Continental GT

ការបើកបររថយន្ត Bentley គឺស្ទើរតែដូចជាភាពយន្តឬប្រលោមលោក។ ដើម្បីដំណើរការរឿងអ្នកត្រូវការផែនទីមិនមែនផែនទីនៅកោះត្រេចទេប៉ុន្តែហ្គូហ្គោល ការរុករកជនជាតិដើមមានភាពច្របូកច្របល់នៅផ្លូវប្រសព្វហើយជាលទ្ធផលនាំយើងទៅដល់គែមច្រាំងថ្មចោទ 

ជាមួយនឹងចំណុចទាញដែកវែងដែលរារាំងបំពង់ខ្យល់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនចុចនិងលំនាំពេជ្រនៅលើកៅអីស្បែកពិតប្រាកដរថយន្ត Bentley Continental GT ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយតម្លៃមិនចេះចប់។ នេះគ្រាន់តែជាផែនទីដែលយើងមានពីអតីតកាលហើយឥឡូវនេះយើងកំពុងឈរនៅលើគែមរណ្តៅដែលមានកំពស់ ៥ ម៉ែត្រនិងបណ្តោយ ២០ ម៉ែត្រ។ វាបានកើតឡើងនៅលើទីតាំងនៃផ្លូវនេះជាយូរមកហើយ - គែមមានពេលវេលាដើម្បីហែលទឹកភ្លៀងយ៉ាងហ្មត់ចត់។

ការបើកបររថយន្ត Bentley គឺស្ទើរតែដូចជាខ្សែភាពយន្តឬប្រលោមលោក។ ដើម្បីឱ្យរឿងរ៉ាវដំណើរការទៅមុខអ្នកត្រូវការផែនទីមិនមែនផែនទីកោះ Treasure ទេប៉ុន្តែហ្គូហ្គោល។ ពហុមេឌាមិនអាចភ្ជាប់ទៅនឹងសេវាកម្មដ៏ធំបានទេខណៈពេលដែលការធ្វើនាវាចរណ៏មានលក្ខណៈច្របូកច្របល់នៅក្នុងរង្វង់មូលហើយជាលទ្ធផលនាំយើងទៅដល់គែមនៃច្រាំងថ្មចោទ។ លើសពីនេះទៀតវាកំពុងភ្លៀង - មិនមែនជាអាកាសធាតុល្អបំផុតក្នុងការទទួលបាននូវល្បឿនលឿនបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងរថយន្ត Bentley Continental GT Speed ​​ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុននិងរចនាបថ Black Edition ថ្មីបំផុត។ ដំណើរទៅណូរីបឺរដែលវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រនៃការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ឌែនភីនជីអេសអេហ្វអិលអេជនឹងក្លាយជារឿងរ៉ាវនៃការរងទុក្ខវេទនាបែបកំប្លែងរបស់ប៊ួហ្គូហ្ស៊ីពីរនាក់នៅក្នុងរចនាបថវ៉ូដវឺរ។

ឧបករណ៍ដែលអាចប្តូរបាននៅក្នុងការបញ្ជាក់របស់ Black Edition ទោះបីជាមានឈ្មោះអាប់អួរក៏ដោយក៏វាប្រែទៅជាពហុពណ៌។ មិនមានធាតុផ្សំជាច្រើននៃម្លប់របស់ប៊េលូហ្គា caviar ទេ - កង់ទំហំ ២១ អ៊ីញអាំងវិទ្យុសកម្មនិងស៊ុមកញ្ចក់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅទីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយភាពផ្ទុយគ្នាដិតសម្រាប់ម៉ាកប្រពៃណី - រាងកាយពណ៌ប្រផេះប្រាក់ត្រូវបានផ្សំជាមួយកាលីបពណ៌ក្រហមសំពត់ចំហៀងឧបករណ៍បំបែកនិងឧបករណ៍ផ្សព្វផ្សាយ។ ការសង្កត់សំឡេងពណ៌ក្រហមដូចគ្នានៅក្នុងម្លប់នៃផ្នែករាងកាយបំភ្លឺភាពខ្មៅនៃផ្ទៃខាងក្នុងនៅពេលយប់។ ប៉ុន្តែមិនមានភាពផ្ទុយគ្នារវាងពណ៌និងបន្ទះសរសៃកាបូនដែលឆ្លាក់ដោយដៃអាចផ្លាស់ប្តូរបរិយាកាសសារមន្ទីរនៅខាងក្នុងឡើយ។ នៅទីនេះប្រវត្តិសាស្រ្តទាំងមូលនៃយីហោអង់គ្លេសត្រូវបានប្រមូលយ៉ាងល្អិតល្អន់៖ ជ័យជំនះដ៏ខ្លាំងក្លារបស់ឡេម៉ាន់ក្នុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩២០ ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Rolls-Royce ដែលជាការប៉ុនប៉ងធ្វើឱ្យស្មារតីកីឡារស់ឡើងវិញក្រោមការដឹកនាំរបស់វីកឃឺរ ក្រុម VW ដែលទទួលបានយីហោនៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៩០ បានផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីរបស់ Bentley ដ្រាយកង់បួននិងម៉ាស៊ីន W21 ដែលមានភាពស្មុគស្មាញខណៈពេលដែលការអភិរក្សមរតករបស់វាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ អ្វីដែលចម្រូងចម្រាសបំផុតអំពី Continental GT គឺមកពីក្រុមហ៊ុន Volkswagen៖ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំពីងសំពោងនៅពីក្រោយកង់និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរទ្រនាប់ទាបពេក។

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Bentley លឿនបំផុត - Continental GT

ក្នុងពេលនេះការធ្វើនាវាចរណ៍បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរង្វង់មូលជាថ្មីម្តងទៀតនិងកកដោយធ្វើឱ្យផ្លូវឡើងវិញ។ អ្នកអាចស្រម៉ៃថានៅពេលនេះនៅឯទីស្នាក់ការកណ្តាល Bentley បុគ្គលិកដែលមានសក់ស្កូវបានដាក់វ៉ែនតារបស់គាត់ហើយបានទៅផែនទីក្រដាស។ នៅទីនោះដោយមានជំនួយពីត្រីវិស័យនិងខ្សែកោងគាត់បានគណនាផ្លូវល្អបំផុតសម្រាប់យើងហើយបញ្ជូនលទ្ធផលដោយតេឡេក្រាមបន្ទាន់។ Bentley មិនមែនជាឡានដែលមានជម្រើសសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នោះទេហើយរាល់តម្លៃរបស់យីហោអង់គ្លេសត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅយុគសម័យឌីជីថល។ ស្មាតហ្វូនណាមួយមានការរុករកល្អឥតខ្ចោះជាមួយផែនទីលម្អិតហើយបទអាចត្រូវបានប្តូរដោយប៊ូតុងនៅលើចង្កូត។ កម្មវិធីបញ្ជានឹងនៅតែត្រូវដោះស្រាយជាមួយអេក្រង់ប៉ះយ៉ាងហោចណាស់ម្តងម្កាល។ ឧទាហរណ៍ភាពរឹងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់និងកម្ពស់បោសសំអាត (ខ្សែខ្យល់អនុញ្ញាតឱ្យរាងកាយកើនឡើង 35 មម) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគ្រាប់រំកិលនិម្មិត។ នៅពេលប៉ះម្រាមដៃអេក្រង់ប៉ះមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងការផ្អាកដូចជាសុំការអនុញ្ញាតពីវិមានប៊ិកហាំម។ ចើងរកានកមដោឬរូបបញ្ឈររបស់ស្តេចចចមើលទៅមានលក្ខណៈធម្មជាតិជាងកន្លែងរបស់វា។

កំណែល្បឿនដែលបានបង្ហាញក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ បានក្លាយជាប៊ីតឡេដែលលឿនបំផុតជាមួយនឹងល្បឿន ៣៣១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិង ៣២៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់បំលែង។ ពីរឆ្នាំក្រោយមកអ្នកគិតបានបង្កើនលទ្ធផលនៃអង្គភាពទួរប៊ីនៈថាមពលបានកើនឡើងពី ៦៣៥ ទៅ ៦៤២ hp និងកម្លាំងបង្វិលពី ៨២០ និង ៨៤០ Nm ហើយឥឡូវវាអាចប្រើបានពី ២០០០ ទៅ ៥០០០ rpm ។ ដែនកំណត់ល្បឿនអតិបរិមានៅតែមិនត្រូវគ្នាប៉ុន្តែការបង្កើនល្បឿនពីស្តុបទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងថយចុះមួយភាគដប់នៃវិនាទី។

បង្អួចកញ្ចក់ក្រាស់ត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកភ្លៀងនៅលើដងកន្ទុយនៅខាងលើអូតូបាហ្កានមានការរឹតត្បិត ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងហើយផ្នែកត្រង់ ៗ ដែលមនុស្សម្នាក់អាចចុច“ ហ្គាស” នៅលើឥដ្ឋព្រោះសំណាងនឹងមានវាស្ទើរតែអ្វីៗទាំងអស់កំពុងត្រូវបានជួសជុល។ ល្បឿនរថយន្ត Continental GT ជាធម្មតាមិនមានសមត្ថភាពក្នុងការរក្សាក្នុងដែនកំណត់ដែលបានអនុញ្ញាតឡើយ។ រដ្ឋប្រហារដ៏ធំឈរលើផ្លូវត្រង់មិនដើរហើយអ្នកបើកបរមិនមានអារម្មណ៍ថាមានល្បឿននិងគ្រោះថ្នាក់នៃផ្លូវសើមឡើយ។ អ្នកត្រូវបានដឹកនាំដោយឧបករណ៍វាស់ល្បឿននិងសំលេងរបស់ម៉ាស៊ីន - ប្រសិនបើអង្គភាពដែលមានចំណុះ ៦ លីត្រអាចស្តាប់បានច្បាស់នោះរថយន្តនឹងដំណើរការលឿនណាស់។ ម្ជុលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់សញ្ញាសម្គាល់ ២០០ យ៉ាងងាយស្រួលប៉ុន្តែពិដានល្បឿនហាក់ដូចជាឆ្ងាយនិងមិនអាចទទួលយកបាន។

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Bentley លឿនបំផុត - Continental GT

រថយន្ត Continental GT Speed ​​ជាប្រភេទរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿននិងមានថាមពលខ្លាំងបំផុតប៉ុន្តែវាមិនបោះចោលការប្រណាំងឆ្កួត ៗ និងការប្រញាប់ប្រញាល់ adrenaline នោះទេវាជារឿងនយោបាយគួរឱ្យធុញទ្រាន់និងក្រអឺតក្រទមបន្តិចពីផ្លូវ។ ការផ្អាកខ្យល់របស់វាទោះបីជាបានគូសបញ្ជាក់ក៏ដោយវាមិនមានលក្ខណៈពិសេសនៃកីលានោះទេសូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបតឹងរឹងបំផុតនៃឧបករណ៍ស្រូបយកភាពតក់ស្លុតក៏ដោយក៏វាបន្ថយល្បឿននៃកង់ធំហើយការកំណត់ចង្កូតរួមបញ្ចូលគ្នានូវមតិល្អនិងភាពងាយស្រួលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍បំលែងខ្នាតធំមានទំងន់ក្រោម ២,៥ តោន - វាមានទំងន់ជិត ២ សេនធ្ងន់ជាងរបបហើយស្តុបរបស់វាផ្ទុកដោយយន្តការដំបូលបត់។ វាក៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរដែលថានៅលើផ្លូវចាកចេញពីផ្លូវដែកអ័ក្សខាងក្រោយរបស់រថយន្តចាប់ផ្តើមអណ្តែត - ល្បឿនលឿនពេកហើយសំបកកង់ធំ ៗ បាត់បង់ការក្តាប់។

រដ្ឋប្រហារជាមួយម៉ាស៊ីន V8 ក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាជំរុញឱ្យមានទំនុកចិត្តហើយក្រោយមករុញអ័ក្សខាងក្រោយដោយសារតែទំងន់ស្រាលជាងមុននិងចែកចាយទម្ងន់ខុសគ្នា។ ការកំណត់នៃការផ្អាកនិងដៃចង្កូតមានលក្ខណៈកីលាហើយរាងកាយដែលបិទជិតមានលក្ខណៈធម្មតាជាងការប្តូរ។ កំណែ V8 S ដែលមានម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ីនចំណុះ ៤ លីត្របង្កើនកម្លាំងដល់ ៥២៨ និងកម្លាំងបង្វិល ៦៨០ Nm បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៤.៥ វិនាទីគ្រាន់តែពីរភាគដប់យឺតជាងការបំលែងជាមួយ W528 ហើយល្បឿនអតិបរមារបស់វាត្រូវបានកំណត់នៅ ប្រហែល ៣០៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ាស៊ីនតែមួយគឺស្ថិតនៅលើការប្រណាំង GT680 ហើយមានសម្លេងមិនគួរឱ្យជឿ - អ្នកចុចឈ្នាន់ហ្គាសហើយអ្នកប្រយុទ្ធរបស់ស្តុងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរក៏រលត់ដែរ។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលអង្គភាពចំណុះ ៤ លីត្រដូចគ្នាត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថយន្ត Audi S8 ផងដែរប៉ុន្តែនៅលើរថយន្ត sedan វាមិន“ ច្រៀង” តាមស្ទីលបែប retro ទេ។ Bentley បានព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការលក់ Continental GT ស៊ីឡាំង ៨ ស៊ីឡាំងដែលមានតម្លៃថោកជាងមុនដែលវាចូលមកជិតរថយន្តស្ថានភាពជាមួយ W12 ហើយគំរាមកំហែងវាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ តើនោះមិនមែនជាមូលហេតុដែលអ្នកគិតគូរច្របាច់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបានពីល្បឿនទ្វីបដើម្បីឈ្នះត្រឡប់មកវិញយ៉ាងហោចណាស់មួយភាគដប់នៃវិនាទី? ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចប្រកែកជាមួយអាគុយម៉ង់មួយទៀតបានទេម៉ាស៊ីន V8 មានលក្ខណៈសន្សំសំចៃជាងហើយអាចបិទស៊ីឡាំងពាក់កណ្តាលបានទាំងស្រុងក្នុងល្បឿនទាប។ តើធ្វើដូចម្តេចសន្សំសំចៃជាងនេះ ... ប្រសិនបើ W12 ជាមធ្យមមិនគួរដុតលើសពី ១៥ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រទេ“ ប្រាំបី” នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាជួយសន្សំសំចៃប្រេងសាំងទី ៩៨ ចំនួន ៤ លីត្រ។ តាមពិតវាប្រែចេញ ១៩ លីត្រទល់នឹង ១៤ បន្តិច។ សម្រាប់ទ្វីបអឺរ៉ុបដោយមានទួរប៊ីនខ្យល់និងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យទាំងនេះគឺជាតួលេខគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។

ផ្លូវនាំឱ្យមានស្ពានតូចចង្អៀតនិងស្ពានរាងត្រីកោណនៅជញ្ជាំងបន្ទាយដែលក្នុងនោះឡានពិបាកនឹងច្របាច់។ នៅពីក្រោយជញ្ជាំងបានចាប់ផ្តើមជាទីក្រុងអស្ចារ្យមួយដែលមានផ្ទះពាក់កណ្តាល tim timed ពហុពណ៌, ដំបូល gabled និង undulating, cobbled ផ្លូវ medieval ។ អ្នកជិះដូចជាប្រសិនបើនៅក្នុងបាល់ណូអែលហើយព្យាយាមមិនឱ្យប៉ះឈ្នាន់ហ្គាសបើមិនដូច្នោះទេសម្លេងស្រែករបស់វី ​​៨ នឹងរង្គោះរង្គើបាល់និងព្រិល។ អ្នកលាក់ខ្លួននៅលើស៊ីឡាំងបួនហើយអ្នកនៅតែមានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នករំលាយទង់ដែងដែលបំពុលអ្វីៗទាំងអស់នៅជុំវិញដោយផ្សែងចេញពីបំពង់ផ្សែងឥដ្ឋ។ ប្រសិនបើរថយន្ត Continental GT ជាកូនកាត់វានឹងអាចបើកបរឆ្លងកាត់ទីក្រុងខ្ញីប៊ីនដោយប្រើអគ្គិសនីបាន។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយគ្មានឱកាសនឹងត្រូវគេកត់សំគាល់នោះទេ - សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏ខ្លីឆ្លងកាត់ទីក្រុងដ៏អស្ចារ្យនោះសុភាពបុរសជាច្រើនបានប្រមូលផ្តុំអ្នកទស្សនាយ៉ាងច្រើនហើយខ្ញុំហ៊ានភ្នាល់ថាយើងស្ថិតនៅក្នុងស្មាតហ្វូនទេសចរណ៍ចិនគ្រប់រូប។

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Bentley លឿនបំផុត - Continental GT

“ ខ្ញុំបាននៅទីក្រុងមូស្គូជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកហើយតាមការអញ្ជើញរបស់ក្រុមហ៊ុនMаrussia Motors ។ ពិតណាស់អ៊ុំផលិតបែបបុរាណ” ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលោកចនវីកខាំដែលដឹកនាំក្រុមប្រណាំងរបស់ប៊ីនលីនៅដើមទសវត្សឆ្នាំ ២០០០ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតខ្លួនវាឡើងវិញនៅឡឺម៉ាន។ ឥឡូវនេះគាត់បានផ្តល់ដំបូន្មានដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូជាច្រើនហើយបុរសម្នាក់ដែលជាមនុស្សពូកែបំលែងម៉ូតូ Continental GT Speed ​​បាននាំខ្ញុំធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវដែក។

មនុស្សជាច្រើននឹងស្គាល់គាត់ហើយស្វាគមន៍គាត់ទោះបីជាជនស៊ីវិល Bentleys គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការយកចិត្តទុកដាក់រួចទៅហើយសម្រាប់ការប្រណាំងNürburgringនៅចុងសប្តាហ៍ក៏ដោយ។ ឡានអតិថិជនជំនាន់មុនពីរបីគូក៏បានបង្កើតជួរឈរផងដែរប៉ុន្តែគ្រឿងតុបតែងសមរម្យរបស់ពួកគេមិនមានភាពទាក់ទាញទេ - ប៊ីនធលីគឺជាប៊ែនលីហើយយ៉ាងហោចណាស់គួរឱ្យកោតសរសើរ។

លោកវីកឃឺរបន្ថយល្បឿនរថយន្តយ៉ាងខ្លាំងមុនពេលបត់ងាកទៅមុខទប់ទល់នឹងទិសដៅទប់ស្កាត់ការផ្លាស់ប្តូរនៅលើគន្លងរាបស្មើហើយក្នុងមួយបោះវានឹងចាប់បានជាមួយនឹងការបើកបរដែលបើកបរទៅមុខជាមួយអ្នកបើកបរវ័យក្មេងនិងក្តៅ។ គាត់មានអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ហើយបន្តនិយាយបន្តិចម្តង ៗ អំពីម៉ារ៉ូស្យានិងអាលុយមីញ៉ូមថ្មី Bentley Continental GT - ឡានប្រណាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើវានឹងស្រាលជាងមុននិងលឿនជាងមុន។ ដំបូលឡើងប៉ុន្តែយើងនិយាយដោយមិនចាំបាច់ចងខ្សែរបស់យើងទេហើយខែលការពារខ្យល់ដែលស្រដៀងនឹងស្លាបយន្តហោះតូចការពារខ្យល់ព្យុះនៅក្នុងកាប៊ីន។ ល្បឿននៃការលោត "ដំណើរកំសាន្ត" ការឆ្លងកាត់ដែលមានល្បឿន 200 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងត្រូវបានជំនួសដោយផ្នែកដែលយើងបន្ថយល្បឿនតាមបញ្ជាទង់ជាតិលឿង។ កន្លែងអង្គុយប្រណាំងដែលបានប្រណាំងនៅទីនេះមុនពេលដែលយើងហោះចេញពីផ្លូវហើយគ្របវាដោយកម្ទេចថ្ម។ អ័ព្ទក្រាស់បានធ្លាក់លើផ្លូវមួយថ្ងៃមុនវាធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់គុណវុឌ្ឍិនិងធ្វើឱ្យតារាងពេលវេលាប្រណាំងធ្លាក់ចុះ។

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Bentley លឿនបំផុត - Continental GT

ពេលវេលាដែលនៅសល់តិចជាងរហូតដល់ការប្រកួតផ្តាច់ព្រ័ត្រនៃ Blancpain GT Series Endurance Cup ដែលធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែភិតភ័យនៅក្នុងប្រអប់ Bentley M-Sport ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមបន្ទប់ VIP ដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់។ មេកានិចមានពេលគេងមិនលក់ - មួយថ្ងៃមុនពេលដល់វគ្គជម្រុះលេខ ៧ បានបរាជ័យក្នុងការជាន់ហ្វ្រាំងហើយវាបានហោះចេញពីផ្លូវ។ អ្នកជិះស្គីឈ្មោះ Stephen Kane មិនមានរងរបួសទេប៉ុន្តែរថយន្តបានខូចខាត។ ខ្ញុំត្រូវបញ្ជូន Bentley មួយផ្សេងទៀតជាបន្ទាន់ហើយរៀបចំម៉ាស៊ីនពីឡានទី ៧ នៅលើវា - ដូច្នេះជំនួសតែតួយើងគ្រប់គ្រងដើម្បីចៀសវាងការពិន័យទ្វេដងប៉ុន្តែនៅតែសុភាពរាបមួយត្រូវចាប់ផ្តើមពីរណ្តៅ។ ឡានទី ២ ចាប់ផ្តើមពីទីតាំងទី ១២ ។

សម្រាប់ការប្រណាំងចុងក្រោយនៅ Nurburgring, Bentley និងអ្នកដឹកនាំក្រុម Team Garage 59 នៅ McLaren មានចំងាយតែពីរបីពិន្ទុប៉ុណ្ណោះ។ ហើយក្រុម M-Sport មានឱកាសឈ្នះការប្រណាំង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការដើរបែបប្រពៃណីនៅលើក្រឡាចត្រង្គការសង្ស័យបានកើតឡើង។ ការប្រណាំង Continental GT3 បានបាត់បង់ទំងន់ជាងមួយតោនបាត់បង់ដ្រាយកង់ទាំងអស់និងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិតប៉ុន្តែគូប្រជែងរបស់វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងបិសាចមេកានិចដែលអាចលេបត្របាក់បាន៖ ឡាន Lamborghini Huracan លាតសន្ធឹងដូចត្រីកោណរថយន្ត Mercedes-AMG GT ញញឹមចង្កូមស្តើងម៉ាកឡឺរ៉េន ។ cyborgs ខ្លះនៅក្នុងអាវយឺតពណ៌ខ្មៅនិងរបាំងមុខកំពុងដើររវាងពួកគេសម្រស់ជើងវែងកំពុងឈរដូចជាលូតលាស់នៅក្នុងបំពង់សាកល្បង។ អ្នកជិះកង់របស់ក្រុម M-Sport គឺជាយុវជនធម្មតាដូចជាក្រុម Bentley Boys តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩២០ ហើយ Andy Souchek លេងស្ទីលពុកមាត់ដែលមានរាងដូច Tim Birkin ។

យោងតាមលទ្ធផលនៃការប្រណាំងរយៈពេលមួយម៉ោងដំបូងនាវិកនៃរថយន្តទី ៨ របស់ Maxim Sule, Wolfgang Ripe និង Andy Soucek បានឈរនៅលេខរៀងទី ៧ បន្ទាប់ពីម៉ោងទី ១៤ និងទី ២០ បញ្ចប់។ ផ្ទុយទៅវិញរថយន្តលេខ ៧ មានស្ថានភាពចាប់ផ្តើមអាក្រក់ជាងមុនដោយសារតែការពិន័យប៉ុន្តែពីចំណាត់ថ្នាក់ទី ៣៥ បន្ទាប់ពីការប្រណាំងនៅម៉ោងទី ២ វាបានរើទៅលេខ ២ និងបញ្ចប់នៅចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៩ ។ ជ័យជម្នះនៅឯណឺរហ្គីងបានទៅរកក្រុម Lamborghini Huracan លឿនជាងមុនរបស់ក្រុមហ្គ្រេតហ្គ្រីដ។ ហើយយានដ្ឋានដែលខ្ញុំចូលចិត្តជាងគេគឺ ៥៩ ទោះបីជាមានការបង្ហាញនូវភាពមិនសប្បាយចិត្តក្នុងការប្រណាំងចុងក្រោយក៏ដោយក៏បានក្លាយជាអ្នកឈ្នះនៃរដូវកាលនេះដោយទទួលបាន ៧១ ពិន្ទុ។ ក្រុម Bentley ទទួលបានចំនួនទឹកប្រាក់ដូចគ្នាប៉ុន្តែគូប្រជែងរបស់ពួកគេឈ្នះពីរដំណាក់កាលនៅឆ្នាំនេះហើយដូច្នេះទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Bentley លឿនបំផុត - Continental GT

ប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវាមិនមែនជាលទ្ធផលអាក្រក់ទេសម្រាប់ឡានដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្មធំក្នុងរយៈពេល 13 ឆ្នាំ។ រថយន្ត Continental GT នៅតែជាម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតរបស់យីហោអង់គ្លេស។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំវាកាន់តែមានអានុភាពខ្លាំងលើសលប់ជាមួយនឹងជំនាន់ពិសេសប៉ុន្តែបន្តិចម្តង ៗ វាខិតជិតច្រាំងថ្មចោទដែលមិនអាចលោតចុះឡើងបាន។

រថយន្តស្ព័រជំនាន់ក្រោយនេះនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាដែលជាធម្មតាសម្រាប់រថយន្ត Porsche Panamera ថ្មីហើយវាត្រូវបានរចនាឡើងតាមតម្រូវការរបស់យើង។ Continental GT ថ្មីរបស់យើងនឹងទទួលបាននូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពនិងពហុព័ត៌មានទំនើប។ យើងនឹងកាត់បន្ថយទំងន់យ៉ាងច្រើនជាមួយអាលុយមីញ៉ូម - ភាគរយដែកថែបនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយនឹងតូចណាស់។ សំណុំម៉ាស៊ីននឹងមានលក្ខណៈប្រពៃណី៖ រថយន្តស្ព័រនឹងមិនទទួលបានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសម្រាប់ Bentayga នាពេលអនាគតនោះទេប៉ុន្តែវានឹងទទួលបាននូវការកែប្រែកូនកាត់ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើចលនាអគ្គិសនី។ ការបាញ់សម្លាប់ចារកម្មបង្ហាញពីរថយន្តស្ព័រដែលមានចង្កៀងមុខធំជាងមុនតាមស្ទីលនៃគំនិត Bentley EXP 10 Speed ​​6 ដែលមានលក្ខណៈស្ព័របន្តិចប៉ុន្តែមានរាងដែលធ្លាប់ស្គាល់។ ការផ្លាស់ប្តូររូបភាពបែបរ៉ាឌីកាល់មិនមាននៅក្នុងធម្មជាតិរបស់ Bentley ទេហើយយើងនឹងឃើញ Continental ដូចគ្នាប៉ុន្តែលឿនជាងស្រាលជាងនិងអាចវាយលុកបាល់ណូអែលដោយស្ងៀមស្ងាត់ដោយមិនបង្កព្យុះភ្លៀង។

       Bentley Continental GT V8 S       Bentley Continental GT អាចបំលែងល្បឿនបាន
វាយរដ្ឋប្រហារ។បម្លែង
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម4818 / 1947 / 13914818 / 1947 / 1390
រទេះរុញមម27462746
ការបោសសំអាតដី, មគ្មានទិន្នន័យគ្មានទិន្នន័យ
បរិមាណដើម, លីត្រ358260
ទប់ស្កាត់ទំងន់22952495
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម27502900
ប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនប្រើសាំង V8ទួរប៊ីនសាំង W12
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត។39985998
អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm)528 / 6000633 / 5900
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)680 / 1700840 / 2000
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូនពេញ, AKP8ពេញ, AKP8
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង309327
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ4,54,3
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមលី / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ10,714,9
តំលៃ $ ។176 ផ្លូវទី 239th ២០៦.២៦៤ (+ ៩.១៦២ ដុល្លារសម្រាប់កញ្ចប់បោះពុម្ពខ្មៅ)
 

 

បន្ថែមមតិយោបល់