ច្បាប់ចរាចរណ៍។ ផ្លូវបំបែក។
16.1
ចំនុចប្រសព្វមួយដែលលំដាប់នៃការឆ្លងកាត់ត្រូវបានកំណត់ដោយសញ្ញាពីពន្លឺចរាចរណ៍ឬឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានបទប្បញ្ញត្តិ។ នៅចំនុចប្រសព្វបែបនេះសញ្ញាអាទិភាពមិនមានសុពលភាពទេ។
ប្រសិនបើភ្លើងចរាចរណ៍ត្រូវបានបិទឬវាកំពុងដំណើរការនៅក្នុងសញ្ញាលឿងភ្លឺហើយមិនមានឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍នោះចំនុចប្រសព្វត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនមានច្បាប់កំណត់ហើយអ្នកបើកបរត្រូវតែអនុវត្តតាមច្បាប់សម្រាប់ការបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វដែលមិនបានត្រួតពិនិត្យនិងសញ្ញាអាទិភាពដែលបានតំឡើងនៅចំនុចប្រសព្វ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវពាក់ព័ន្ធ (ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីពី ១៥.១១.២០១៧).
16.2
នៅផ្លូវប្រសព្វដែលមិនមានច្បាប់ទម្លាប់អ្នកបើកបរនៅពេលបត់ស្តាំឬខាងឆ្វេងត្រូវបើកផ្លូវ ឲ្យ អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវចូលដែលគាត់កំពុងបត់ក៏ដូចជាអ្នកជិះកង់ធ្វើដំណើរត្រង់ក្នុងទិសដៅតែមួយ។
16.3
ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ក្នុងចរាចរណ៍ដល់យានជំនិះដែលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវប្រសព្វ អ្នកបើកបរត្រូវឈប់រថយន្តនៅពីមុខផ្លាកសញ្ញាផ្លូវលេខ 1.12 (បន្ទាត់ឈប់) ឬ 1.13 ដែលជាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដើម្បីមើលសញ្ញារបស់វា ហើយប្រសិនបើពួកគេ អវត្តមាន នៅពីមុខគែមផ្លូវរទេះភ្លើងប្រសព្វគ្នា ដោយមិនរារាំងចលនាអ្នកថ្មើរជើង។
16.4
វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចូលផ្លូវប្រសព្វណាមួយដែលរាប់បញ្ចូលទាំងចលនាចរាចរណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកកស្ទះប្រសិនបើមានការស្ទះចរាចរណ៍ដែលបានបង្កើតឡើងដែលនឹងបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរឈប់នៅផ្លូវបំបែកដែលនឹងបង្កើតឧបសគ្គដល់ចលនារបស់យាននិងអ្នកថ្មើរជើងផ្សេងទៀត។
ចំនុចប្រសព្វដែលមានបទប្បញ្ញត្តិ
16.5
នៅពេលដែលអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្តល់សញ្ញាឬបើកភ្លើងចរាចរណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍អ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់មធ្យោបាយដល់យានយន្តដែលបញ្ចប់ចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វក៏ដូចជាអ្នកថ្មើរជើងបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់។
1.6
នៅពេលបត់ឆ្វេងឬបត់ឆ្វេងត្រង់សញ្ញាពណ៌បៃតងនៃភ្លើងស្តុបអ្នកបើកឡានដែលមិនមានផ្លូវដែកត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ផ្លូវដល់ផ្លូវដែកក្នុងទិសដៅតែមួយក៏ដូចជាយានដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយត្រង់ឬបត់ស្តាំ។
អ្នកបើកបរត្រុវគួរតែត្រូវបានណែនាំដោយច្បាប់នេះ។
16.7
ប្រសិនបើសញ្ញាចរាចរណ៍ឬភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពណ៌បៃតងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តទ្រុឌទ្រោមនិងរថយន្តមិនមែនផ្លូវដែកធ្វើដំណើរក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះផ្លូវដែកត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដោយមិនគិតពីទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។
16.8
អ្នកបើកបរដែលបានចូលផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវដែកដោយអនុលោមទៅតាមសញ្ញាចរាចរណ៍អនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចលនាត្រូវតែចាកចេញតាមទិសដៅដែលបានកំណត់ដោយមិនគិតពីភ្លើងចរាចរណ៍នៅច្រកចេញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើមានសញ្ញាសំគាល់ផ្លូវ ១.១២ (បន្ទាត់ឈប់) ឬផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ៥.៦២ នៅផ្លូវបំបែកមុខភ្លើងចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវរបស់អ្នកបើកបរគាត់ត្រូវតែត្រូវបានណែនាំដោយសញ្ញានៃភ្លើងចរាចរណ៍នីមួយៗ។
16.9
នៅពេលបើកបរក្នុងទិសដៅនៃព្រួញដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផ្នែកបន្ថែមក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហមឬក្រហមអ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់មធ្យោបាយដល់យានដែលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅពីទិសដៅផ្សេងទៀត។
នៅពេលបើកបរក្នុងទិសដៅនៃសញ្ញាព្រួញពណ៌បៃតងនៅលើចានដែលបានតំឡើងនៅកំរិតភ្លើងសញ្ញាក្រហមជាមួយនឹងការរៀបចំសញ្ញាបញ្ឈរអ្នកបើកបរត្រូវប្រកាន់យកគន្លងផ្លូវខាងស្តាំ (ខាងឆ្វេង) និងផ្តល់ផ្លូវដល់យានយន្តនិងអ្នកថ្មើរជើងដែលផ្លាស់ប្តូរពីទិសដៅផ្សេងទៀត។
16.10
ត្រង់ចំនុចប្រសព្វមួយដែលចរាចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ដោយភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ជាមួយផ្នែកបន្ថែមអ្នកបើកបរដែលបើកបរលើផ្លូវត្រូវបត់ឆ្វេងត្រូវបន្តដំណើរទៅទិសដៅដែលចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផ្នែកបន្ថែមប្រសិនបើឈប់នៅភ្លើងចរាចរណ៍ហាមឃាត់សញ្ញាចរាចរណ៍បង្កើតឧបសគ្គដល់យានយន្តដែលបើកបរពីក្រោយ។ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវតែមួយ។
ចំនុចប្រសព្វដែលមិនមានការគ្រប់គ្រង
16.11
នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាអ្នកបើកបរយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវរងត្រូវផ្តល់មធ្យោបាយដល់យានយន្តដែលជិតដល់ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមបណ្តោយផ្លូវធំដោយមិនគិតពីទិសដៅនៃចលនាបន្តរបស់ពួកគេ។
16.12
ត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវស្មើអ្នកបើកបរនៃយានដែលមិនមានផ្លូវដែកត្រូវផ្តល់មធ្យោបាយដល់យានដែលធ្វើដំណើរពីខាងស្តាំ។ លើកលែងតែចំណុចប្រសព្វដែលជាកន្លែងរៀបចំរង្វង់មូល (ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីពី ១៥.១១.២០១៧).
អ្នកបើកបរត្រុវគួរតែត្រូវបានណែនាំដោយច្បាប់នេះ។
នៅផ្លូវប្រសព្វដែលមិនមានច្បាប់ទម្លាប់ណាមួយផ្លូវដែកដោយមិនគិតពីទិសដៅនៃចលនាបន្តរបស់វាមានគុណសម្បត្តិជាងរថយន្តដែលមិនមានផ្លូវដែកចូលទៅជិតវានៅលើផ្លូវស្មើ។ លើកលែងតែចំណុចប្រសព្វដែលជាកន្លែងរៀបចំរង្វង់មូល (ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីពី ១៥.១១.២០១៧).
អាទិភាពនៃចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែកដែលមិនមានច្បាប់កំណត់ដែលរង្វង់មូលត្រូវបានរៀបចំហើយដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ៤.១០ ត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យយានយន្តដែលកំពុងធ្វើចលនានៅក្នុងរង្វង់ (ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីពី ១៥.១១.២០១៧) ។
16.13
មុនពេលបត់ឆ្វេងនិងបត់ត្រឡប់ក្រោយអ្នកបើកបរយានដែលមិនមានផ្លូវដែកត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ផ្លូវដែកទៅទិសខាងជើងក៏ដូចជាយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវស្មើក្នុងទិសដៅផ្ទុយត្រង់ឬទៅស្តាំ។
អ្នកបើកបរត្រុវគួរតែត្រូវបានណែនាំដោយច្បាប់នេះ។
16.14
ប្រសិនបើផ្លូវធំនៅត្រង់ចំនុចប្រសព្វផ្លាស់ប្តូរទិសដៅអ្នកបើកបរយានយន្តដែលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវត្រូវគោរពតាមច្បាប់នៃការបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវស្មើ។
ច្បាប់នេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាមគ្នាហើយអ្នកបើកបរដែលបើកបរលើផ្លូវរង។
16.15
ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកំណត់វត្តមាននៃការគ្របដណ្តប់នៅលើផ្លូវ (ងងឹតភក់ព្រិលជាដើម) ហើយមិនមានសញ្ញាអាទិភាពអ្នកបើកបរគួរតែពិចារណាថាគាត់ស្ថិតនៅលើផ្លូវរង។
