រថយន្តត្រឹមត្រូវ ពេលវេលាខុស៖ Kia Stinger, Holden Cruze, Ford Territory Turbo និងអ្នកចាញ់ផ្សេងទៀតនៃពិភពរថយន្ត

តើ Kia Stinger នឹងទទួលបានជោគជ័យជាងនេះទេ ប្រសិនបើវាបានចេញកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយ Holden Commodore?

ការចាប់ផ្តើមរថយន្តត្រឹមត្រូវនៅពេលត្រឹមត្រូវគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ 

ធ្វើវាឱ្យត្រឹមត្រូវ ហើយរង្វាន់នឹងមានទំហំធំ ហើយម៉ូដែលមិនទំនងនឹងក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុត។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Audi បើកដំណើរការ SQ5 មនុស្សជាច្រើនបានចោទសួរពីភាពទាក់ទាញនៃរថយន្ត SUV ប្រើម៉ាស៊ូតដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត។ ប៉ុន្តែ​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​បាន​បង្ហាញ​ថា​វា​ពិត​ជា​អ្វី​ដែល​មនុស្ស​ចង់​បាន ហើយ​ផ្នែក SUV ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​ទាំង​មូល​បាន​រីក​ចម្រើន​តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក។

ឬយក Ford Ranger Raptor ដែលជាប្រភេទ SUV ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់មានតម្លៃលើសពី 70,000 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2018 ដែលហាក់ដូចជាជម្រើសដិតនៅក្នុងឆ្នាំ XNUMX ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការលក់ និងការពង្រីកបញ្ជីនៃគូប្រជែងដែលមានសក្តានុពលបង្ហាញ វាគឺជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវ។ ឡាននៅពេលត្រឹមត្រូវ។

ចុះការបញ្ច្រាសវិញ? ចុះ​បើ​អ្នក​បើក​លក់​ឡាន​ដ៏​អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែ​ទីផ្សារ​បាន​រើ​ចេញ​ពី​ដី? ឬ​តើ​អ្នក​បើក​រថយន្ត​ដែល​បំពេញ​ចន្លោះ​មួយ​ប៉ុន្តែ​មិន​ទាក់ទាញ​អតិថិជន​ដូច​ដែល​វា​គួរ​?

នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃរថយន្តដែលហាក់ដូចជាមានសក្ដានុពលជាងអ្វីដែលពួកគេបានបញ្ចប់។

ក្រុមហ៊ុន Kia Stinger

ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ Stinger នៅតែដាក់លក់ហើយចាប់តាំងពីវាវាយលុកទីផ្សារ Kia មានតម្រូវការជាប់លាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនដែលរស់នៅរហូតដល់ការឃោសនាបំផ្លើសដែលវាមាននៅពេលដែលវាចូលរួមក្នុងក្រុមនេះទេ ដោយមនុស្សជាច្រើនបានទស្សន៍ទាយថាវានឹងជំនួសរថយន្ត Holden Commodore SS និង Ford Falcon XR6 ជារថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី។

បញ្ហាហាក់ដូចជា Kia យឺតពេលប៉ុន្មានឆ្នាំហើយ។ ខណៈពេលដែលការលក់របស់ Commodores និង Falcons មានភាពរឹងមាំក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះនៃផលិតកម្មក្នុងស្រុក នៅក្នុងការយល់ឃើញរបស់វាហាក់ដូចជាត្រូវបានជំរុញដោយអារម្មណ៍ ឬក្តីអាឡោះអាល័យ ហើយទីផ្សាររថយន្តភាគច្រើនដូចជា Stinger បានប្តូរទៅទិញរថយន្ត និងរថយន្ត SUV ។

វាជាការអាម៉ាស់មួយដោយសារតែ Stinger គឺជារថយន្តដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយ ជាពិសេសគឺប្រភេទ twin-turbo V6 variants ហើយវាបង្ហាញពីមហិច្ឆតានៃម៉ាកយីហោកូរ៉េខាងត្បូងដែលកំពុងកើនឡើង។

រថយន្ត Ford Territory Turbo

វាជាពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យមួយ "ចុះបើ" សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអូស្ត្រាលី - ចុះយ៉ាងណាបើក្រុមហ៊ុន Ford បានសម្រេចចិត្តណែនាំកំណែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbo នៃដែនដីនៅឆ្នាំ 2006 ជាជាងម៉ូដែលសាំង turbo?

នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុន Ford Australia ត្រូវបានគេជឿជាក់ថា អតិថិជនឱ្យតម្លៃលើដំណើរការសេដ្ឋកិច្ច ហើយការអភិវឌ្ឍន៍ថោកជាងនៃម៉ាស៊ីន turbocharged inline-six ដែលមានស្រាប់របស់ Falcon បានធ្វើឱ្យករណីអាជីវកម្មមានភាពសាមញ្ញ។

ជាអកុសលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Ford វាហាក់បីដូចជានៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ប្រជាជនអូស្ត្រាលីចង់សន្សំប្រាក់លើនាវាដឹកប្រេង ជាពិសេសនៅពេលបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ធំ ហើយវាមិនមែនរហូតដល់រថយន្តម៉ាស៊ូតដែលលើកមុខចេញនៅឆ្នាំ 2011 ដែលទីផ្សារបានងាកទៅរករថយន្ត SUV ដែលមានល្បឿនលឿន។ (របៀបដែលរថយន្ត Audi អស្ចារ្យ) ។

ការបរាជ័យនៃ Territory Turbo អាចពន្យល់បានមួយផ្នែកថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុន Ford Australia ហាក់បីដូចជានៅតែខ្មាស់អៀនក្នុងការចេញផ្សាយរថយន្តស្ព័រដូចជា Puma ST, Edge ST និងសូម្បីតែ Bronco ទោះបីជាតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តបែបនេះកំពុងកើនឡើងក៏ដោយ។

រថយន្ត Ford EcoSport

ដើម្បីឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌ ក្រុមហ៊ុន Ford បានជ្រើសរើសផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់រថយន្ត SUV នៅទីក្រុងលឿនជាងម៉ាកយីហោភាគច្រើន។ EcoSport ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Fiesta បានមកដល់ប្រទេសអូស្ត្រាលីក្នុងឆ្នាំ 2013 ប៉ុន្មានឆ្នាំមុនពេល Mazda, Hyundai និង Volkswagen ណែនាំម៉ូដែលតូចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

បញ្ហាសម្រាប់ Blue Oval មិនមែនជាគំនិតនោះទេ ប៉ុន្តែជាការប្រតិបត្តិ ព្រោះខណៈពេលដែល EcoSport មានទំហំត្រឹមត្រូវ វាមើលទៅដូចជារថយន្ត SUV ជាង hatchback ជិះខ្ពស់។ 

ភាពជោគជ័យនៃ Mazda CX-3, Hyundai Venue និង Volkswagen T-Cross បង្ហាញថាអ្នកទិញចង់បានរបស់ស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែខុសពី EcoSport។

លោក Holden Cruz

ខ្ញុំអាចប្រកែកបានថា លោក Holden បានគ្រប់គ្រងផ្លាកលេខនេះខុសពីរដង ពីព្រោះទាំងរថយន្ត Suzuki Ignis ដែលបានកែប្រែឡើងវិញ និងរថយន្ត Sedan តូច និង hatchback ក្នុងស្រុក Daewoo ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Daewoo អាចជារថយន្តត្រឹមត្រូវនៅពេលខុស។

ក្រុមហ៊ុន General Motors បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីផលិតរថយន្ត Ignis ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ និងបានបើកដំណើរការរថយន្ត SUV ខ្នាតតូចក្នុងឆ្នាំ 2001 ប្រហែលជាមួយទសវត្សរ៍មុនពេលវេលារបស់វា។ ប៉ុន្តែវាជារឿងសម្រាប់ថ្ងៃមួយទៀត ...

រថយន្ត Cruze ខ្នាតតូចដែលផលិតក្នុងស្រុកដែលមានទាំងរថយន្តប្រភេទ sedan និងរថយន្ត hatchback បែបអូស្ត្រាលី គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតនៃរថយន្តត្រឹមត្រូវដែលបង្ហាញនៅពេលខុស។

កំណែដែលបាននាំចូលនៃ Cruze hit showrooms ក្នុងឆ្នាំ 2009 មុនពេលផលិតកម្មក្នុងស្រុកចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2011 ។ នេះគឺជាពេលដែលការលក់ Commodore នៅតែខ្លាំង ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនបានចាត់ទុក Cruze ជាប្អូនប្រុសតូច។

Cruze បានបញ្ចប់ការផលិតនៅឆ្នាំ 2016 ហើយត្រូវបានជំនួសដោយ Astra ត្រឡប់មកវិញ។ វាអាចជាករណីនៃរថយន្តត្រឹមត្រូវ ឈ្មោះខុស ហើយ Holden ប្រហែលជាប្រសើរជាងការបិទស្លាកឈ្មោះ Astra ដែលអតិថិជនស្គាល់យូរហើយ និងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយរថយន្ត SUV ធុនស្រាលដែលមានមូលដ្ឋានលើ Suzuki ដែលមានអាយុខ្លីនោះទេ។

រថយន្ត BMW i3

BMW ស្ថិត​នៅ​ចំ​កណ្តាល​នៃ​ការ​វាយ​លុក​ដោយ​អគ្គិសនី ដោយ iX3 និង iX បាន​ដាក់​នៅ​ជាន់​តាំង​បង្ហាញ​រួច​ហើយ ដោយ i4 នឹង​ត្រូវ​ចូល​រួម​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ។ អ្វី​ដែល​អ្នក​ចែក​ចាយ​ BMW នឹង​មិន​មាន​ទៀត​នោះ​គឺ i3 ដែល​ជា​រថយន្ត​ដ៏​អស្ចារ្យ​ដែល​មាន​កំហុស​ធំ​បំផុត​គឺ​ថា​វា​នៅ​មុន​ពេល​វេលា។

ជាការពិតណាស់ ចម្ងាយពី 180-240 គីឡូម៉ែត្រមិនអាចជួយបានទេ (ទោះបីជាវាច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរអូស្ត្រាលីជាមធ្យមក៏ដោយ) ប៉ុន្តែ i3 គឺជារថយន្តដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងវិធីជាច្រើន។

ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់គាត់លើនិរន្តរភាព និងការរចនាបានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្ម ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន BMW ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ទាំងនេះគឺជារឿងទាំងអស់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ពិចារណាក្នុងថ្ងៃនេះនៅពេលទិញរថយន្តថ្មី។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែល i3 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2013 អ្នកទិញរថយន្តមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់រូបរាងខុសគ្នាខ្លាំងបែបនេះសម្រាប់រថយន្តដែលហាក់ដូចជាត្រូវការបញ្ចូលថ្មញឹកញាប់ពេកនោះទេ។ 

ការ​យំ​សោក​អាម៉ាស់​មួយ​សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ដឹង​គុណ​រថយន្ត BMW-ness ដែល​មិន​ធម្មតា​របស់​ខ្លួន។