លក្ខណៈលម្អិតសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 Iveco Daily៖ ម៉ាស៊ីនថ្មី សុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់គូប្រជែង Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit
ដំណឹង

លក្ខណៈលម្អិតសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 Iveco Daily៖ ម៉ាស៊ីនថ្មី សុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់គូប្រជែង Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit

លក្ខណៈលម្អិតសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 Iveco Daily៖ ម៉ាស៊ីនថ្មី សុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់គូប្រជែង Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit

The Iveco Daily មាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួឡាន ឬឡាន។

Iveco បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជួររថយន្តប្រចាំថ្ងៃ និងតួកាប៊ីនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Euro 6 ថ្មី ក៏ដូចជាការកែលម្អបច្ចេកវិជ្ជាសុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ស្តង់ដារសម្រាប់ឆ្នាំម៉ូដែល 2021។

ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងជួររថយន្ត កម្រិត Trim បីគឺអាចរកបាន - 35S, 50C និង 70C - ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួនប្រាំមួយផ្សេងគ្នា កង់ខាងក្រោយ ឬកង់ទាំងអស់ និងជម្រើសទម្ងន់សរុបចំនួនបួន (GVM) រួមទាំងជម្រើសពីរសម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ជួរតួកាប៊ីនត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងកំណែ 50C និង 70C ជាមួយនឹងជម្រើស wheelbase ច្រើន និងជម្រើស GVM ចំនួនបួន។

Iveco និយាយ​ថា អ្នក​ដែល​បំប្លែង​ផ្ទះ​ម៉ូតូ​អាច​ជ្រើសរើស​យក​ "ការ​ដក​ថាមពល​ចេញ" និង​ម៉ូឌុល​បន្ថែម​ដើម្បី​សម្រួល​ដល់​ការ​ដំឡើង​តួ​ផ្សេងៗ។

លក្ខណៈលម្អិតសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 Iveco Daily៖ ម៉ាស៊ីនថ្មី សុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់គូប្រជែង Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit

មានម៉ាស៊ីនចំនួន 100 ដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 350kW/2.3Nm 35-liter turbodiesel ដែលមានលក់ផ្តាច់មុខនៅក្នុងរថយន្ត XNUMXS van។

ម៉ាស៊ីន 132 លីត្រ 430kW/3.0Nm ក៏មានសម្រាប់ម៉ូដែល Van និង chassis cab ភាគច្រើនផងដែរ ខណៈដែលកំណែ 155kW/470Nm ក៏មានលក់នៅទូទាំងជួរផងដែរ។

ដើម្បីអនុលោមតាមស្តង់ដារ Euro 6 ម៉ាស៊ីនថ្មីប្រើបច្ចេកវិជ្ជា Selective Catalytic Reduction (SCR) ដែលចាក់ AdBlue ចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែងក្តៅ ដើម្បីដកអុកស៊ីដអាសូត។

ផ្គូផ្គងជាមួយម៉ាស៊ីននីមួយៗគឺប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីវគ្គ ដែលក្រោយមកក៏មានរបៀបអេកូ និងថាមពលផងដែរ។

សុវត្ថិភាពក៏ត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងផងដែរជាមួយនឹងភាពអាចរកបាននៃ Autonomous Emergency Braking (AEB) ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលអាចសម្រួលបាន ជំនួយការឆ្លងកាត់ ការអាប់ដេតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច ការព្រមានការចាកចេញផ្លូវ និងការគ្រប់គ្រងការចុះពីលើភ្នំ និងការព្រមានអំពីការចាកចេញពីផ្លូវ។

លក្ខណៈលម្អិតសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 Iveco Daily៖ ម៉ាស៊ីនថ្មី សុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់គូប្រជែង Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit

គ្រឿងបរិក្ខាស្តង់ដាររួមមានកញ្ចក់ថាមពល កញ្ចក់ចំហៀងដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយកំដៅ និងអេឡិចត្រូនិច ច្រកចូលដោយគ្មានសោ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិច ចង្កៀងមុខ LED កៅអីអ្នកបើកបរ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងអេក្រង់ពណ៌ TFT សម្រាប់អ្នកបើកបរ ហើយដៃចង្កូតត្រូវបានរចនាឡើងវិញជាមួយនឹង ergonomics កាន់តែប្រសើរ។

រវាងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ គឺជាប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ Hi-Connect ជាមួយនឹង sat-nav ការតភ្ជាប់ Bluetooth និង Apple CarPlay/Android Auto ។

អាចប្រើបានជាជម្រើសមួយគឺមុខងារ "ចាក់សោរពេលធ្វើដំណើរ" ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរចេញពីយានជំនិះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ឬទម្លាក់ចុះ ហើយចាក់សោរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ខណៈដែលការបន្ថែមផ្សេងទៀតរួមមានឆ្នាំងសាកស្មាតហ្វូនឥតខ្សែ និងកៅអីអ្នកដំណើរដែលមានកំដៅ។ . .

កញ្ចប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងចំនួនបួនមានសម្រាប់រថយន្តនីមួយៗ - "Hi-Business Pack", "Hi-Comfort Pack", "Hi-Technology Pack" សម្រាប់រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដោយដៃ - ដើម្បី "ជ្រើសរើសកញ្ចប់ជាក់លាក់ដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធី ដោយទទួលបាន តម្លៃកាន់តែច្រើនដោយជម្រើសដាក់ជាក្រុម” Iveco និយាយ។

តម្លៃសម្រាប់ជួរទាំងមូលមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែមានប្រភេទ Tradie-Made ពិសេសជាមួយនឹងបូមអាលុយមីញ៉ូមធន់ធ្ងន់ពិសេស (មានពីរទំហំ) ម៉ាស៊ីន 132 លីត្រ 430kW/3.0Nm និងម៉ាសុីនរយៈពេល 150,000 ឆ្នាំ / 58,700 គីឡូម៉ែត្រ / 59,700 គីឡូម៉ែត្រ។ ការថែទាំតាមកាលវិភាគដោយឥតគិតថ្លៃគឺអាចរកបានក្នុងតម្លៃ $XNUMX ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការធ្វើដំណើរ និង $XNUMX សម្រាប់កំណែថាសខ្លី និងវែងរៀងគ្នា។

បន្ថែមមតិយោបល់