718 Porsche 2022 Boxster Review: អាយុ 25 ឆ្នាំ។
សាកល្បងដ្រាយវ៍

718 Porsche 2022 Boxster Review: អាយុ 25 ឆ្នាំ។

មាតិកា

នៅឆ្នាំ ១៩៩៦ ឯកសារដើម យំ ខ្សែភាពយន្តនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងរោងកុន Chicago Bulls បានចាប់ផ្តើមជើងឯក NBA លើកទីពីររបស់ពួកគេជាមួយនឹងការឈ្នះបីដងហើយ "Macarena" របស់ Los del Rio បានឈានដល់លេខ 100 នៅលើ Billboard Hot XNUMX ។

ហើយនៅក្នុងពិភពរថយន្ត Porsche បានដាក់ចេញនូវម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ ដែលធ្វើឱ្យក្រុមរថយន្តស្ព័រឈានមុខគេអាចប្រើប្រាស់បានជាងពេលមុនៗ។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពី Boxster convertible ពីរកៅអី។

ដើម្បីអបអរសតវត្សមួយភាគបួននៃស៊េរីកម្រិតចូលនេះ ក្រុមហ៊ុន Porsche បានបញ្ចេញនូវរថយន្តម៉ាក Boxster 25 Years ដែលមានឈ្មោះត្រឹមត្រូវ ហើយយើងទទួលបានពីក្រោយកង់យ៉ាងយឺត។ ដូច្នេះនេះគឺជាពូជដ៏ល្អបំផុត? សូមអានបន្តដើម្បីស្វែងយល់។

718 Porsche 2022: Boxster អាយុ 25 ឆ្នាំ។
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន4.0L
ប្រភេទឥន្ធនៈប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ$192,590

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០


នៅក្នុងគំនិតដ៏រាបទាបរបស់ខ្ញុំ Boxster មានលក្ខណៈបុរាណតាំងពីដើមមក ដូច្នេះវាគ្មានអ្វីចម្លែកទេដែលក្រុមហ៊ុន Porsche បានផ្លាស់ប្តូរការរចនារបស់វាបន្តិចបន្តួចចាប់តាំងពីដើមដំបូងបានវាយលុកទីផ្សារ។

កំណែដែលអ្នកឃើញគឺជាជំនាន់ទី 982 ដែលជាស៊េរី XNUMX ដែលមានអាយុកាលជិតប្រាំមួយឆ្នាំ។ ទោះ​បី​ជា​គាត់​មាន​អាយុ​ច្រើន​ក៏​ពិត​មែន ប៉ុន្តែ​នៅ​ខាង​ក្រៅ​គាត់​មើល​ទៅ​ស្អាត​ណាស់។

តួខ្លួនទាប រលោង ត្រូវបានដាក់ចេញក្នុង 25 Years livery ខណៈពេលដែល Neodyme trim នៅលើកាងខាងមុខ និងការបញ្ចូលខ្យល់ចំហៀង ជួយឱ្យវាលេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្ស Boxster ។

25 Years ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ Neodyme ទំហំ 20 អ៊ីញ (រូបភាព៖ Justin Hilliard)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធាតុដែលខ្ញុំចូលចិត្តបំផុតគឺ យ៉ាន់យ៉ាន់ទំហំ 20 អ៊ីង Neodyme ជាមួយនឹងប្រអប់ហ្វ្រាំងពណ៌ខ្មៅនៅខាងក្រោយ។ គែម​ប្រាំ​មាត់​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​មើល​ទៅ​គួរ​ឱ្យ​ខ្លាច។ ប្រហែលជាឡូយនៅសាលា?

ទាំងនេះត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងដំបូលក្រណាត់ Bordeaux Red ដ៏រីករាយដែលបង្ហាញនៅលើរថយន្តសាកល្បងលោហធាតុ GT Silver ។ គួរកត់សម្គាល់ផងដែរថា កញ្ចក់ខ្មៅជុំវិញបង្កើតការបំបែកដ៏ល្អរវាងវា និងថ្នាំលាបភ្លឺចាំង។

នៅខាងក្នុង 25 Years ធ្វើឱ្យសេចក្តីថ្លែងការណ៍កាន់តែធំជាមួយនឹងគ្រឿងស្បែកពេញលេញរបស់វា ដែលនៅក្នុងរថយន្តសាកល្បងរបស់យើងគឺ Bordeaux Red ជៀសមិនរួច។ យើងកំពុងនិយាយអំពីគោក្របីតាមព្យញ្ជនៈពីលើចុះក្រោម។ វា​មាន​អារម្មណ៍​ប្រណិត​ដូច​តម្លៃ​បង្ហាញ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើ Bordeaux Red មិនសមនឹងអ្នក (វាប្រើសម្រាប់គែមចង្កូត កម្រាលពូក និងផ្លាស្ទិចទាំងអស់) អ្នកអាចជ្រើសរើសពណ៌ខ្មៅធម្មតាជំនួសវិញ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានឹកចំណុចនៃ 25 ឆ្នាំដែលមាន គែមអាលុយមីញ៉ូមច្រាសផ្ទុយគ្នា ដើម្បីបំបែកការតុបតែង។

ប្រព័ន្ធ infotainment អេក្រង់ 7.0 អ៊ីង ក៏ដូចជាកុងសូលកណ្តាលប៊ូតុងធ្ងន់ និងកុងសូលនៅខាងក្រោមវា មិនចាស់ដូចផ្នែកខាងក្រៅទេ (រូបភាព៖ Justin Hilliard) ។

ហ្គេមនេះបានផ្លាស់ប្តូរច្រើនក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយ Boxster គ្រាន់តែមិនស្មើគ្នា។ Porsche ផ្តល់ជូននូវអេក្រង់ប៉ះធំជាងមុន និងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានថ្មីនៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងទៀត ហើយនៅទីនេះពួកគេមានសារៈសំខាន់ណាស់។

មុខងារជាមូលដ្ឋាន។ បាទ វាសម្រេចបានការងារនេះ ប៉ុន្តែមិនមែនជាមួយនឹងគុណភាពខ្ពស់ដែលអ្នកចង់បានពីរថយន្ត Porsche ឆ្នាំ 2022 នោះទេ។

ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំជាអ្នកប្រើប្រាស់ iPhone ដូច្នេះការគាំទ្រ Apple CarPlay មានសម្រាប់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែអ្នកដែលស្វែងរកការភ្ជាប់ Android Auto ជំនួសវិញ ប្រាកដជាមានការខកចិត្ត។

ដំបូលក្រណាត់ដែលដំណើរការដោយថាមពលអាចត្រូវបានបន្ទាប ឬលើកក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលវេលាសមរម្យមួយ។ ហើយសូមនិយាយដោយស្មោះត្រង់ថា អ្នកកំពុងទិញ Boxster ដើម្បីកុំឱ្យពាក់អាវទ្រនាប់ឱ្យបានញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន បើទោះបីជាវាមានន័យថា អ្នកត្រូវលុបចោលពណ៌ក្រហម Bordeaux 25 ឆ្នាំដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លះក៏ដោយ។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០


នៅប្រវែង 4391mm (ជាមួយនឹង wheelbase 2475mm) ទទឹង 1801mm និងកម្ពស់ 1273mm នោះ 25 Years មានទំហំតូច ដែលវាមិនសូវសំខាន់ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តនោះទេ យ៉ាងហោចណាស់នៅលើក្រដាស។

ជាមួយនឹងប្លង់ម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល រថយន្ត 25 Years ផ្តល់នូវប្រម៉ោយ និងប្រម៉ោយដែលរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពដឹកទំនិញដ៏ល្អ 270 លីត្រសម្រាប់ផ្នែកនេះ។

ទីមួយមានបរិមាណ 120 លីត្រដែលធ្វើឱ្យវាធំល្មមសម្រាប់ថង់ពីរ។ ហើយក្រោយមកទៀតផ្ទុក 150 លីត្រដែលសមរម្យសម្រាប់វ៉ាលីតូចពីរ។

មិនមានចំណុចភ្ជាប់ ឬទំពក់សម្រាប់កាបូបនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកណាមួយឡើយ - តាមវិធីណាក៏ដោយ ពួកវាមិនចាំបាច់ផ្តល់កន្លែងទំនេរតិចតួចទេ។ ខណៈពេលដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារនៅក្នុងកាប៊ីន វាមានកម្រិត ហើយក្នុងករណីខ្លះមានការសម្របសម្រួល។

ជាឧទាហរណ៍ អ្នកកាន់ពែងតែពីរត្រូវបានលាក់នៅពីក្រោយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលធ្វើពីជ័រនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅផ្នែកអ្នកដំណើរ។ ពួកវាលេចឡើងហើយមានប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។ ពួកវាក៏តូចល្មមដែលភាគច្រើនគ្មានប្រយោជន៍។

ជាធម្មតា ដបអាចត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងថតទ្វារ ប៉ុន្តែត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក ដែលផ្នែកមួយអាចបត់ចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល ប៉ុន្តែនៅតែមិនធំទូលាយ ឬខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្ទុករបស់ធំជាង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រអប់ស្រោមដៃមានទំហំធំគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហើយវាក៏មានរន្ធ USB-A តែមួយផងដែរ។ មួយ​ទៀត​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​លេណដ្ឋាន​កណ្តាល ដែល​មាន​លក្ខណៈ​រាក់​ជាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានជ្រុងតូចមួយនៅខាងមុខសម្រាប់ដាក់ចិញ្ចៀនកូនសោ និង/ឬកាក់។

ក្រៅ​ពី​ទំពក់​អាវ​នៅ​លើ​កៅអី​អង្គុយ និង​សំណាញ់​ស្តុក​នៅ​ជើង​អ្នក​ដំណើរ វា​អាស្រ័យ​លើ​អ្នក។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​មិន​បាន​រំពឹង​ច្រើន​ទេ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ភាព​ប៉ិនប្រសប់​មែនទេ?

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០


ដោយចាប់ផ្តើមពី $192,590 បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ ការស្វ័យប្រវត្តិ 25 Years មិនមានតម្លៃថោកនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្គាប់ចិត្តអ្នកប្រាជ្ញខាងក្នុង អ្នកអាចទទួលបានកំណែសៀវភៅដៃសម្រាប់ $5390 ថោកជាង ទោះបីជាអ្នកបាត់បង់ការអនុវត្តខ្លះក្នុងការធ្វើដូច្នេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀតនៅពេលក្រោយ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្នាក់ GTS 4.0 ដែលវាផ្អែកលើ 25 Years ទាមទារបុព្វលាភចំនួន $3910 ប៉ុន្តែអ្នកទិញត្រូវបានផ្តល់សំណងមិនត្រឹមតែសម្រាប់កញ្ចប់ខាងក្រៅ និងខាងក្នុងតែមួយគត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការធ្វើជាម្ចាស់មួយនៃឧទាហរណ៍ត្រឹមតែ 1250 ដែលបានលក់នៅជុំវិញពិភពលោក។ និយាយអីញ្ចឹង អ្នកឃើញនៅទីនេះគឺលេខ ៥៣។

ដូច្នេះតើអ្នកពិតជាទទួលបានអ្វី? ជាការប្រសើរណាស់ ការតុបតែងពណ៌មាស (“Neodyme” នៅក្នុង Porsche parlance) ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើការបញ្ចូលកាងខាងមុខ 25 ឆ្នាំ និងការបញ្ចូលខ្យល់ចំហៀង ក៏ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 20 អ៊ីញតែមួយគត់ (ជាមួយនឹងឧបករណ៍ជួសជុលសំបកកង់)។

ចង្កៀងមុខ LED អាដាប់ធ័រក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលផងដែរ រួមជាមួយនឹងគម្របប្រេងអាលុយមីញ៉ូមផ្ទាល់ខ្លួន កញ្ចក់ខ្មៅជុំវិញ កញ្ចក់ហ្វ្រាំងពណ៌ខ្មៅ ដំបូលក្រណាត់ពណ៌ក្រហមប៊ឺហ្គូឌី និមិត្តសញ្ញាតែមួយគត់ និងបំពង់កន្ទុយកីឡាដែកអ៊ីណុកភ្លឺចាំង។

នៅខាងក្នុង ស្រោមពូកស្បែកទាំងអស់ (ស្តង់ដារ Bordeaux Red នៅក្នុងរថយន្តសាកល្បង GT Silver Metallic របស់យើង) ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការតុបតែងអាលុយមីញ៉ូមច្រាស ដែលបង្ហាញពីបន្ទះដែលមានលេខរៀងផ្ទាល់ខ្លួននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរ។ ត្រូវបានដំឡើងផងដែរគឺចង្កោមឧបករណ៍ analogue ជាក់លាក់និងប្រអប់ទ្វារ Boxster 25 ។

ឧបករណ៍ស្ដង់ដារដែលបានចែករំលែកជាមួយ GTS 4.0 រួមមាន ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី សមាមាត្រអថេរវាស់ល្បឿន កញ្ចប់ហ្រ្វាំងកីឡា (ផ្នែកខាងមុខ 350mm និង 330mm ឌីសខួងខាងក្រោយ ជាមួយនឹងកាលីបឺរថេរ 10- និង 718-piston រៀងគ្នា) ការព្យួរអាដាប់ធ័រ (ទាបជាង XNUMX-mm" ធម្មតា" XNUMX Boxster) និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯងខាងក្រោយ។

លើសពីនេះទៀត មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលព្រលប់ (រួមទាំង LED DRLs និងភ្លើងកន្ទុយ), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង, ធាតុគ្មានសោ, ឧបករណ៍ការពារខ្យល់, spoiler ខាងក្រោយសកម្ម, ប្រព័ន្ធ infotainment អេក្រង់ 7.0 អ៊ីញ, ការរុករកផ្កាយរណប, ការគាំទ្រ Apple CarPlay (សូមអភ័យទោស អ្នកប្រើប្រាស់ Android), វិទ្យុឌីជីថល អេក្រង់ពហុមុខងារទំហំ 4.6 អ៊ីង ដៃចង្កូតកីឡាដែលមានកំដៅជាមួយនឹងការលៃតម្រូវជួរឈរថាមពល កៅអីកម្ដៅ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ កញ្ចក់មើលក្រោយស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឈ្នាន់កីឡា។ ដកដង្ហើម។

ជាការប្រសើរណាស់, 25 ឆ្នាំនឹងមិនមែនជារថយន្ត Porsche ប្រសិនបើវាមិនមានបញ្ជីវែងនៃជម្រើសដែលគួរឱ្យចង់បានប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃ, ហើយវាប្រាកដជាធ្វើ។ រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងមានសោរលាបជាមួយស្រោមស្បែក (780 ដុល្លារ) ប្រព័ន្ធសម្អាតចង្កៀងមុខពណ៌តួ (380 ដុល្លារ) កញ្ចក់ចំហៀងដែលអាចបត់បានជាមួយនឹងពន្លឺភ្លើង (560 ដុល្លារ) និងរបាររំកិលថេរពណ៌តួ (960 ដុល្លារសហរដ្ឋអាមេរិក) .

ហើយកុំភ្លេចប្រព័ន្ធសំឡេងជុំវិញ Bose ($2230), កៅអីស្ព័រដែលអាចលៃតម្រូវបាន 18 ផ្លូវជាមួយនឹងមុខងារចងចាំ ($1910) និងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី Bordeaux Red ($520)។

សរុបមក រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងមានតម្លៃ $199,930 ដែលច្រើនជាង BMW Z4 M40i ($129,900) និង Jaguar F-Type P450 R-Dynamic Convertible ($171,148)។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០


ដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីន 718-class 4.0 Boxster GTS 25 Years ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលជំរុញដោយធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យចុងក្រោយបង្អស់ ដែលជាម៉ាស៊ីនសាំង 4.0 លីត្រ Flat-six របស់ក្រុមហ៊ុន Porsche ។ លើសពីនេះទៅទៀតវាត្រូវបានតំឡើងនៅចំកណ្តាលហើយដ្រាយត្រូវបានតម្រង់ទៅកង់ខាងក្រោយ។ ដូច្នេះសាកសមសម្រាប់អ្នកចូលចិត្ត។

ផ្គូផ្គងជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ PDK ក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿនប្រាំពីរល្បឿនលឿនរបស់រថយន្តសាកល្បងរបស់យើង វាបញ្ចេញថាមពល 294kW (នៅការស្រែក 7000rpm) និងកម្លាំងបង្វិល 430Nm (នៅ 5500rpm)។ សម្រាប់ជាឯកសារយោង វ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានតម្លៃថោកជាមួយសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿនគឺដំណើរការតិចជាង 10Nm ។

ជាលទ្ធផល PDK បង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងកាន់តែលឿនដោយសង្កត់យ៉ាងពិតប្រាកដ 100 វិនាទី - ពាក់កណ្តាលវិនាទីប្រសើរជាងការបញ្ជូនដោយដៃអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿនកំពូលចុងក្រោយគឺ 293 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលលឿនជាង XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលពីមុនមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកធ្លាប់កត់សម្គាល់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីនោះទេ។




តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០


សូមអរគុណមួយផ្នែកចំពោះប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ការចាប់ផ្តើម ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលើសពី 25 ឆ្នាំនៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (ADR 81/02) គឺសមហេតុផល 9.7 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹង PDK ឬ 11.0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលើសពី 25 ឆ្នាំរួមបញ្ចូលគ្នា (ADR 81/02) គឺសមហេតុផល 9.7 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ (រូបភាព៖ Justin Hilliard) ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការសាកល្បងជាក់ស្តែងរបស់ខ្ញុំជាមួយអតីត ខ្ញុំបានប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 10.1L/100km លើផ្លូវហាយវេ 360km នៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង។

នោះគឺជាលទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ដែលពិចារណាពីរបៀបដែល "ភាពរីករាយ" ខ្ញុំបានបើកឡាន 25 ឆ្នាំជាមួយក្នុងអំឡុងពេលសប្តាហ៍ដែលខ្ញុំបានជិះវា។

សម្រាប់ជាឯកសារយោង 25 Years មានធុងសាំង 64L ដែលតាមការរំពឹងទុក ត្រូវបានគេវាយតម្លៃសម្រាប់តែប្រេងសាំងបុព្វលាភ 98 octane ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង និងអាចរត់បានចម្ងាយ 660km (PDK) ឬ 582km (ដោយដៃ)។ បទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំគឺ 637 គីឡូម៉ែត្រ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០


គិតអំពី "ការបើកបរព្រះនិព្វាន" ហើយ Boxster គួរតែនឹកឃើញភ្លាមៗជាពិសេស GTS 4.0 និងដោយការបន្ថែម 25 ឆ្នាំសាកល្បងនៅទីនេះ។ មិនខុសទេ នេះគឺជារថយន្តស្ព័រដ៏អស្ចារ្យ។

ជា​ការ​ពិត​ណាស់ ឥណទាន​ភាគ​ច្រើន​បាន​ទៅ​លើ​ម៉ាស៊ីន​សាំង 4.0 លីត្រ​ដែល​មិន​ប្រាកដ​ប្រជា​ដូច​ជា​ម៉ាស៊ីន​សាំង​ប្រាំមួយ​។

តាមពិតទៅ វាពិតជាល្អណាស់ដែលអ្នកចង់ច្របាច់គ្រប់ឧបករណ៍នៃ PDK's XNUMX-speed dual-clutch automatic ដោយមិនគិតពីតម្លៃ។

គិតអំពី "និព្វាននៅពីក្រោយកង់" ហើយ Boxster គួរតែនឹកឃើញភ្លាមៗ (រូបភាព: Justin Hilliard) ។

ឥឡូវនេះ ជាការពិត នេះមានន័យថាអ្នកអាចមានបញ្ហាបានយ៉ាងលឿន។ នៅទីបញ្ចប់ សមាមាត្រប្រអប់លេខទីមួយឈានដល់អតិបរមាប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយទីពីរនៅប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកដូចខ្ញុំ អ្នកនឹងចាប់ហ្វ្រាំងដោយប្រយ័ត្នប្រយែង ព្រោះម៉ាស៊ីនបុកស្តេរ៉ូហ្វៀលើសពី 5000 rpm ។

បទភ្លេងដ៏ផ្អែមល្ហែមដែល 25 ឆ្នាំលេងនៅពីក្រោយកាប៊ីនយន្ដហោះគឺពិតជាសាលាចាស់ ហើយប្រព័ន្ធផ្សងព្រេងកីឡាបានពង្រឹងវាដោយជោគជ័យ។ ហើយជាការពិតណាស់ វាទាំងអស់បានភ្ជាប់មកជាមួយការចែកចាយថាមពលលីនេអ៊ែរដែល purists ស្រមៃចង់បាន។

ប៉ុន្តែនៅក្នុងយុគសម័យដែលគ្របដណ្ដប់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharged និង powertrains hybrid ការឆ្លើយតបភ្លាមៗនៃ 25 Years flat-six នៅលើបាតគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងរីករាយ។ នេះគឺជារថយន្តស្ព័រដែលហួសសម័យ។

ការ​បង្កើន​ល្បឿន​គឺ​លឿន​ល្មម​នឹង​បាន​ច្រើន​រហូត​ដល់​ទៅ 25 Years គឺ​លឿន​ជាង​លេខ​បី​ខ្ទង់​ដែល​គេ​អះអាង។ បាទ យើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តស្ព័រក្នុងរយៈពេលតិចជាង XNUMX វិនាទី។ ជាសំណាងល្អ ដំណើរការហ្វ្រាំងរឹងមាំ ហើយឈ្នាន់មានអារម្មណ៍អស្ចារ្យ។

ប៉ុន្តែការបញ្ជូននេះក៏សមនឹងទទួលបានការទទួលស្គាល់ខ្លះដែរ ព្រោះថាវាអស្ចារ្យណាស់។ ការរុញបិទបើកក្នុងរបៀប "ធម្មតា" គឺស្ទើរតែភ្លាមៗ ដោយផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈប្រអប់លេខមួយ ឬបីក្នុងមួយប៉ព្រិចភ្នែក។ ប៉ុន្តែបើក Sport ឬ Sport Plus ជំនួសវិញ ហើយការផ្លាស់ប្តូរពិន្ទុគឺខ្ពស់ជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កាន់តែសប្បាយជាងនេះទៅទៀតនោះគឺ PDK នៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ព្រោះអ្នកបើកបរអាចប្រើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរដែកដ៏ស្រស់ស្អាតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខដោយខ្លួនឯង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរលឿន។ មិនចាំបាច់និយាយទេ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូននេះគឺពិតជារីករាយណាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបទពិសោធន៍ 25 ឆ្នាំមិនមែនជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងទេព្រោះវាមានតុល្យភាពយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងជ្រុង។ តាមពិតនេះគឺជាប្រភេទរថយន្តស្ព័រដែលនឹងបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកឱ្យស្វែងរកផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ដ៏ស្រស់ស្អាតម្តងហើយម្តងទៀត។

ទុករយៈពេល 25 ឆ្នាំចូលទៅក្នុងជ្រុងមួយ ហើយវាជិះដូចជាវានៅលើផ្លូវរថភ្លើង ជាមួយនឹងដែនកំណត់របស់វាលើសពីអ្នកជិះភាគច្រើន រួមទាំងខ្ញុំផងដែរ។

ការគ្រប់គ្រង និងការក្តាប់រាងកាយដ៏ធំសម្បើមធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងពេញលេញ ហើយដូច្នេះទំនុកចិត្តនៅពេលរុញខ្លាំង។

ឥឡូវនេះ ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីដែលងាយនឹងចាប់ល្បឿនគឺខ្សោយបន្តិចក្នុងល្បឿនលឿនជាងមុន ប៉ុន្តែវាពិតជាសាកសមនឹងតួអក្សរ "ទម្ងន់ស្រាលទំនើប" របស់ 25 ឆ្នាំ (1435 គីឡូក្រាមជាមួយ PDK ឬ 1405 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ) ។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធនេះធ្វើឱ្យសមាមាត្រអថេរភាគច្រើនរបស់វាមានល្បឿនលឿន និងច្បាស់លាស់នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការ វាផ្តល់នូវភាពរស់រវើក ប៉ុន្តែមិនមានភាពច្របូកច្របល់ ដៃចង្កូតជាមួយនឹងមតិកែលម្អល្អតាមរយៈដៃចង្កូត។

សូម្បីតែការជិះរយៈពេល 25 ឆ្នាំក៏មានភាពសើមល្អដែរ ដោយឧបករណ៍សើមដែលអាចសម្របខ្លួនបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបន្ទន់ការប៉ះទង្គិចនៅលើផ្លូវ។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រាកដជា "មានបទពិសោធន៍" រាល់ចលនាដែលមិនចេះរីងស្ងួត ទោះបីជានេះគ្រាន់តែជាផ្នែកនៃលក្ខណៈទំនាក់ទំនងរបស់វាក៏ដោយ។

បាទ 25 Years អាចជានាវាកម្សាន្តដ៏មានផាសុខភាពនៅពេលដែលអ្នកចង់ឱ្យវាក្លាយជា ប៉ុន្តែកំណត់ឧបករណ៍សើមទៅការកំណត់ដ៏រឹងមាំបំផុត ហើយអារម្មណ៍ផ្លូវត្រូវបានពង្រឹង។

គែមរឹងនៅតែអាចអត់ឱនបាន ប៉ុន្តែដំបូងគឺស្ទើរតែគ្មានបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងរាងកាយ ហេតុអ្វីបានជារំខានដល់ការចេញក្រៅជួរ?

តាមធម្មជាតិ អ្វីៗទាំងអស់ខាងលើនឹងប្រសើរឡើងនៅពេលដែលដំបូល 25 ឆ្នាំត្រូវបានបើក។ បើនិយាយដល់ចំណុចនេះ ខ្យល់បក់ត្រូវមានកម្រិតនៅពេលធ្វើជាមួយបង្អួច និងឧបករណ៍បំប៉ោងក្នុងសកម្មភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបិទដំបូល និងសំឡេងរំខានពីផ្លូវនឹងអាចកត់សម្គាល់បាន ទោះបីជាវាអាចត្រូវបានលង់ទឹកបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយបទភ្លេងដែលមានតាមរយៈជើងស្តាំ ឬប្រព័ន្ធសំឡេងជុំវិញ Bose ក៏ដោយ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០


ទាំង 25 Years ឬ 718 Boxster range មិន​ត្រូវ​បាន​វាយតម្លៃ​ដោយ​ទីភ្នាក់ងារ​សុវត្ថិភាព​រថយន្ត​អូស្ត្រាលី​ឯករាជ្យ ANCAP ឬ​សមភាគី​អឺរ៉ុប​របស់​ខ្លួន Euro NCAP ដូច្នេះ​ការ​ធ្លាក់​យន្តហោះ​របស់​វា​នៅ​តែ​ជា​អាថ៌កំបាំង។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ 25 ឆ្នាំ ពង្រីកត្រឹមតែការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរធម្មតា ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងងងឹត កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស ឧបករណ៏ចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត។

បាទ/ចាស មិនមានហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វយ័ត ការរក្សាគន្លងផ្លូវ និងការបញ្ជាចង្កូត ការបញ្ជាពេលបើកបរដែលអាចប្រែប្រួល ឬការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយនោះទេ។ ក្នុងន័យនេះ Boxster មានធ្មេញវែងគួរសម។

ប៉ុន្តែឧបករណ៍សុវត្ថិភាពស្តង់ដារផ្សេងទៀតរួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ (ផ្នែកខាងមុខពីរ ចំហៀង និងវាំងនន) ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការរអិល (ABS) និងប្រព័ន្ធស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិចធម្មតា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០


ដូចរថយន្ត Porsche Australia ដទៃទៀតដែរ រថយន្ត 25 Years មកជាមួយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ស្តង់ដារ ពោលគឺរយៈពេលពីរឆ្នាំខ្លីនៃស្តង់ដារដែលបានកំណត់នៅក្នុងផ្នែកបុព្វលាភដោយ Audi, Genesis, Jaguar/Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz ។ និង Volvo ។

25 ឆ្នាំត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ស្តង់ដារ (រូបភាព: Justin Hilliard) ។

25 Years ក៏ទទួលបានជំនួយផ្លូវថ្នល់ចំនួន 12 ឆ្នាំផងដែរ ហើយចន្លោះពេលនៃសេវាកម្មគឺដូចគ្នាទៅនឹងរៀងរាល់ 15,000 ខែ ឬ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។

សម្រាប់ជាឯកសារយោង មិនមានសេវាកម្មតម្លៃថេរទេ ហើយអ្នកចែកបៀ Porsche កំណត់ថាតើថ្លៃចូលទស្សនានីមួយៗប៉ុន្មាន។

សាលក្រម

25 Years គឺជារថយន្តសាកល្បងមួយក្នុងចំណោមរថយន្តសាកល្បងមួយចំនួនដែលខ្ញុំមិនចង់ប្រគល់សោទៅឱ្យ។ វាពិតជាល្អណាស់ ល្អនៅលើកម្រិតជាច្រើន។

នោះបាននិយាយថាប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជាអ្នកគាំទ្រនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃពណ៌ដ៏អស្ចារ្យរបស់វា (ខ្ញុំសម្រាប់កំណត់ត្រា) រក្សាទុក $ 3910 ហើយទទួលបាន "ធម្មតា" GTS 4.0 ជំនួសវិញ។ យ៉ាងណាមិញវាគឺជាអ្នកដែលរៀបចំតុ។

ហើយរឿងមួយទៀត៖ មនុស្សភាគច្រើនគិតថា 911 គឺជារថយន្ត Porsche ដែលមានតម្លៃក្នុងការទិញ ហើយដូចដែលវាមានភាពល្បីល្បាញ ការពិតគឺថា 718 Boxster គឺជារថយន្តស្ព័រជ្រុងដ៏ល្អបំផុត។ វាក៏កើតឡើងផងដែរដើម្បី "ថោកជាង" ដូច្នេះខ្ញុំអាចឈប់សន្សំសម្រាប់វាឆាប់ៗនេះ ...

បន្ថែមមតិយោបល់