4 BMW 2021 Series Review: Coupe
សាកល្បងដ្រាយវ៍

4 BMW 2021 Series Review: Coupe

មាតិកា

នៅពេលដែលរថយន្ត BMW ស៊េរី 4 ជំនាន់ទី 2013 មកដល់ក្នុងឆ្នាំ 3 វាមើលទៅ និងដំណើរការដូចរថយន្តស៊េរី XNUMX លើកលែងតែទ្វារខាងក្រោយពីរ ហើយនោះក៏ដោយសារតែវា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ជំនាន់ទី 4 BMW បានសម្រេចចិត្តធ្វើដំណើរបន្ថែមពីលើម៉ាយល៍បន្ថែមទៀត ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស៊េរី 3 Series ពី XNUMX Series ដោយបន្ថែមផ្នែកខាងមុខតែមួយគត់ និងការផ្លាស់ប្តូរមេកានិចបន្តិចបន្តួច។

ប្រាកដណាស់ រូបរាងប្រហែលជាមិនសមនឹងរសជាតិរបស់អ្នកគ្រប់គ្នានោះទេ ប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់ថា ឌីណាមិកផ្តោតលើអ្នកបើកបរដ៏ល្បីល្បាញរបស់ BMW នឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យ 4 Series ឆ្លាក់ចេញនូវចំណុចពិសេសរបស់វានៅក្នុងផ្នែករថយន្តស្ព័រលំដាប់កំពូល... មែនទេ?

ម៉ូដែល BMW M 2021: M440i Xdrive
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន3.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ$90,900

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០


ស៊េរី 4 ស៊េរីថ្មីរបស់ BMW មានបីប្រភេទ ដោយចាប់ផ្តើមពីតម្លៃ $420 pre-travel 70,900i ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbo-petrol ចំណុះ 2.0 លីត្រ (មានបន្ថែមនៅខាងក្រោម)។

គ្រឿងបរិក្ខាស្តង់ដាររួមមានកៅអីកីឡា ចង្កៀងមុខ LED ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12.3 អ៊ីង ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ប្រដាប់ជូតទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការតុបតែងខាងក្នុង Alcantara/Sensetec (vinyl-look) ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបីតំបន់ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 10-speaker ។ ការដាក់បញ្ចូលកញ្ចប់ M Sport និងកង់ទំហំ 19 អ៊ីញ ដែលពិតជាផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ 4 Series ថ្មីទៅជាគំរូកីឡាពិតប្រាកដ។

កញ្ចប់ M Sport បន្ថែមកង់ទំហំ 19 អ៊ីង ដែលពិតជាប្រែក្លាយរូបរាងរបស់ 4 Series ថ្មីទៅជាគំរូកីឡាពិតប្រាកដ (រូបភាព៖ 2021 Series 4 M440i)។

ពីរចុងក្រោយគឺជាជម្រើសនៅលើជំនាន់មុន ប៉ុន្តែអតិថិជនជាច្រើន (ប្រហែល 90% ដែលយើងត្រូវបានគេប្រាប់) បានជ្រើសរើសសម្រាប់រូបរាងបែបស្ព័រ ដែល BMW បានសម្រេចចិត្តបញ្ចូលវាទៅក្នុងតម្លៃស្នើសុំ។

420i ក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធ infotainment អេក្រង់ទំហំ 10.25 អ៊ីង ដែលរួមមាន វិទ្យុឌីជីថល sat-nav ឧបករណ៍សាកថ្មស្មាតហ្វូនឥតខ្សែ និងឥតខ្សែ Apple CarPlay និង Android Auto (ទីបំផុតស្រលាញ់ម្ចាស់ Samsung!)។

គួរកត់សម្គាល់ថា 420i ថ្មីពិតជាមានតម្លៃថោកជាងម៉ូដែលដែលវាជំនួសជិត $4100 ហើយវាក៏មានផ្នែករឹង សុវត្ថិភាព និងកម្លាំងបង្វិលជុំផងដែរ។

ការអាប់ដេតទៅ 430i ដំឡើងតម្លៃដល់ 88,900 ដុល្លារ (6400 ដុល្លារជាងពីមុន) ហើយថែមទាំងបន្ថែមឧបករណ៍បន្ថែមដូចជា ដាប់បឺរអាដាប់ធ័រ ធាតុគ្មានសោ កាមេរ៉ាមើលជុំវិញ ហ្រ្វាំង M Sport ផ្ទៃខាងក្នុងស្បែក និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្ម។

ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbo-petrol ក៏ត្រូវបានកើនឡើងផងដែរនៅក្នុង 430i (ម្តងទៀត បន្ថែមទៀតខាងក្រោម)។

ស្តេចបច្ចុប្បន្ននៃស៊េរី 4 Series រហូតដល់ការមកដល់នៃ M4 នៅដើមឆ្នាំក្រោយគឺ M440i ដែលមានតម្លៃ $116,900 ប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ inline-six និង all-wheel drive។

ពីខាងក្រៅ M440i អាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយការរួមបញ្ចូលស្តង់ដារនៃបច្ចេកវិទ្យា BMW Laserlight ដំបូលព្រះអាទិត្យ និងកៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ និងគំនូរ "Cerium Grey" សម្រាប់ក្រឡាចត្រង្គ សំបកបំពង់ផ្សែង និងកញ្ចក់ចំហៀង។

ក្នុងនាមជាម៉ូដែលអាឡឺម៉ង់ មានជម្រើសមួយចំនួនតូចដែលអាចរកបាន រួមទាំងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពីចម្ងាយ និងដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីសំខាន់ ឬ "ត្រូវតែមាន" នោះទេ។

យើងពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ដែលថា Base 4 Series មើលទៅមានលក្ខណៈដូចគ្នាទៅនឹងបងប្អូនជីដូនមួយរបស់ខ្លួនដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍សំខាន់ៗទាំងអស់ដែលអ្នកចង់បានពីរថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃថ្លៃក្នុងឆ្នាំ 2020។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០


ចូរយើងយកវាចេញពីផ្លូវ។ BMW 2021 Series ស៊េរីឆ្នាំ 4 មិនមែនជាម៉ាស៊ីនដែលអាក្រក់នោះទេ ទោះបីជាអ្នកគិតយ៉ាងណាពីរូបភាពសារព័ត៌មានដែលបានរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិត។

តើ​វា​ជា​រសជាតិ​របស់​អ្នក​រាល់​គ្នា​? ជាការពិតណាស់ មិនមែនទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំឃើញពណ៌មាសដ៏ស្រឡូននៅលើពណ៌ខ្មៅដែលទាក់ទាញភ្នែក ដែលជារចនាប័ទ្មហត្ថលេខារបស់ Versace មានភាពរដុបបន្តិច… ដូច្នេះអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកចំពោះស៊េរី 4 នឹងពិតជាខុសពីខ្ញុំចំពោះម៉ូដទាន់សម័យ។

ខ្សែស្មាខ្ពស់ និងសំណង់កញ្ចក់ស្តើង បន្ថែមភាពស្ព័រ (រូបភាព៖ M2021i 4 Series 440)។

តាមពិតទៅ ក្រឡាចត្រង្គនេះមិនមានកន្លែងណាដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចរូបថតដែលអាចធ្វើឱ្យវាមើលទៅនោះទេ ហើយវាផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខដ៏កាចសាហាវ និងសាច់គោរបស់ 4 Series ។

នៅក្នុងទម្រង់ ខ្សែស្មាខ្ពស់ និងដំបូលកញ្ចក់ស្តើង បន្ថែមភាពស្ព័រ ក៏ដូចជាដំបូលជម្រាល និងផ្នែកខាងក្រោយដ៏លេចធ្លោផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកខាងក្រោយគឺជាមុំខាងក្រៅដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ស៊េរី 4 ព្រោះថាកាងខ្លី ភ្លើងកន្ទុយមូល រន្ធផ្សងធំ និងឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយស្តើង ដំណើរការជាមួយគ្នាយ៉ាងល្អសម្រាប់រូបរាងបែបស្ព័រ និងប្រណីត។

ផ្នែកខាងក្រោយគឺជាមុំខាងក្រៅដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ 4 Series (រូបភាព: M2021i 4 Series 440)។

រថយន្ត Aussie-spec ទាំងអស់បានភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចប់ M Sport ដែលជាឧបករណ៍សម្រាប់រាងកាយពេញលេញ និងកង់ទំហំ 19 អ៊ីញ ដែលធ្វើអោយសូម្បីតែ boggo 420i មើលទៅមានភាពស្វាហាប់នៅលើដងផ្លូវ។

វា​ដំណើរការ? ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ផ្លាកសញ្ញា BMW ទេនោះ វាប្រហែលជាមិនអាចគេចផុតពីការរចនាម៉ូដដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះទេ ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាអ្នកលេងបុព្វលាភសំខាន់ យើងគិតថា 4 Series គ្រប់គ្រងឱ្យមានភាពទាក់ទាញ និងទាក់ទាញ។

យើងពិតជាចូលចិត្តដែល BMW បានចាប់យកឱកាសជាមួយនឹងសោភ័ណភាពស៊េរី 4 ហើយសុខចិត្តរុញច្រានព្រំដែន ពីព្រោះបន្ទាប់ពីទាំងអស់ វាអាចមើលទៅដូចជា 3 Series ដោយគ្មានទ្វារពីរ ហើយវាពិតជាសុវត្ថិភាពពេកមែនទេ? មែនទេ?

នៅខាងក្នុង ស៊េរី 4 គឺស្គាល់ពីទឹកដីរបស់ BMW ដែលមានន័យថា ដៃចង្កូតមានគែមក្រាស់ រនាំងរលោង និងការសង្កត់សំឡេងធ្វើពីលោហធាតុ ក៏ដូចជាសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពាសពេញ។

ប្រព័ន្ធ infotainment in-dash គឺមានភាពរីករាយជាពិសេស ដូចជាការសង្កត់សំឡេងលោហធាតុដែលបំបែកផ្នែកខាងក្រោម និងផ្នែកខាងលើនៃកាប៊ីន។

ដូច្នេះតើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងការរចនា? ដាច់ខាត។ មានការនិយាយច្រើននៅលើអ៊ីនធឺណិតជាងធម្មតា ហើយគ្មានការសង្ស័យទេថាវានឹងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកដែលចង់ឈរចេញពីហ្វូងមនុស្សដូចគ្នាជាញឹកញាប់នៃរថយន្តស្ព័រអាល្លឺម៉ង់។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០


ជាមួយនឹងប្រវែង 4768mm ទទឹង 1842mm កម្ពស់ 1383mm និង wheelbase 2851mm រថយន្ត BMW 2021 Series 4 ពិតជាមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍នៅលើផ្លូវ ហើយសមាមាត្រដ៏សប្បុរសក៏ផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់កន្លែងខាងក្នុងផងដែរ។

រថយន្ត BMW 4 Series មានប្រវែង 4768mm ទទឹង 1842mm និងកម្ពស់ 1383mm (រូបភាព៖ M2021i 4 Series 440)។

គួរកត់សំគាល់ថា M440i វែងជាងបន្តិច (4770mm) ធំទូលាយ (1852mm) និងខ្ពស់ជាង (1393mm) ជាង 420i និង 430i ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចមិនបណ្តាលឱ្យមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនោះទេ។

មានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរនៅខាងមុខ ហើយការកែសម្រួលកៅអីធំទូលាយធានាបាននូវទីតាំងជិតល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប ដោយមិនគិតពីទំហំសាងសង់ ឬទំហំឡើយ។

ជម្រើសស្តុកទុករួមមាន ហោប៉ៅទ្វារដ៏ធំទូលាយមួយដែលមានរន្ធដាក់ដបដាច់ដោយឡែក កន្លែងស្តុកទុកកណ្តាលធំ ប្រអប់ស្រោមដៃធំទូលាយ និងអ្នកកាន់ពែងពីរដែលស្ថិតនៅចន្លោះឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។

យើងពេញចិត្តដែលឆ្នាំងសាកស្មាតហ្វូនឥតខ្សែត្រូវបានដាក់នៅពីមុខអ្នកកាន់ពែង ដែលមានន័យថាអ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីសោ ឬការផ្លាស់ប្តូររលុងក្នុងការកោសអេក្រង់នោះទេ ហើយវាមិនស៊ីជម្រើសផ្ទុកផ្សេងទៀតណាមួយនៅជុំវិញនោះទេ។ កាប៊ីន។

ក្នុងនាមជារថយន្ត coupe អ្នកមិនរំពឹងថានឹងមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅជួរទីពីរនោះទេ ហើយ BMW 4 Series ពិតជាមិនប្រឆាំងនឹងការរំពឹងទុកក្នុងរឿងនេះទេ។

មិនមានបន្ទប់ច្រើនទេនៅជួរទីពីរ (រូបភាព៖ M2021i 4-series 440)។

អ្នកដំណើរពេញវ័យអាចចូលទៅផ្នែកខាងក្រោយបានយ៉ាងងាយស្រួល ដោយសារកៅអីខាងមុខបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលនៅទីនោះ បន្ទប់ក្បាល និងស្មាអាចចង្អៀតបន្តិច ហើយបន្ទប់ដាក់ជើងអាស្រ័យលើកម្ពស់របស់អ្នកដំណើរខាងមុខ។

យើងពិតជាមានសភាពកាន់តែអាក្រក់នៅកៅអីខាងក្រោយ ហើយកៅអីដែលបិទយ៉ាងជ្រៅជួយដោះស្រាយបញ្ហាផ្នែកក្បាលមួយចំនួន ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាកន្លែងសម្រាប់ claustrophobia ទេ។

បើកប្រម៉ោយ ហើយស៊េរី 4 នឹងមានបរិមាណរហូតដល់ 440 លីត្រ ហើយដោយសារទំហំធំ វាងាយស្រួលដាក់ឈុតក្លឹបវាយកូនហ្គោល ឬអីវ៉ាន់ចុងសប្តាហ៍សម្រាប់ពីរ។

ប្រម៉ោយ 4 Series ផ្ទុកបានរហូតដល់ 440 លីត្រ (រូបភាព: M2021i 4 Series 440) ។

ជួរទីពីរត្រូវបានបំបែកជា 40:20:40 ដូច្នេះអ្នកអាចបត់ចុះក្រោមកណ្តាលដើម្បីដឹកស្គី (ឬកំណត់ហេតុពី Bunnings) ខណៈពេលដែលដឹកបួន។

ប្រសិនបើអ្នកបត់កៅអីខាងក្រោយ កន្លែងដាក់អីវ៉ាន់នឹងកើនឡើង ប៉ុន្តែចម្ងាយរវាងតួ និងកាប៊ីនគឺតូចណាស់ ដូច្នេះសូមចងចាំចំណុចនេះមុនពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ Ikea ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០


ស៊េរី 4i និង 420i កម្រិត 430i និង 2.0i ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged ចំណុះ XNUMX លីត្រ។

នៅក្រោមក្រណាត់របស់ 420i ម៉ាស៊ីនផ្តល់ 135 kW / 300 Nm ខណៈពេលដែល 430i បង្កើនអត្រាដល់ 190 kW / 400 Nm ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ស្មាតហ្វូន (នៅពេលដាក់បង្ហាញ) M440i ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ turbocharged inline-six ដែលមានកម្លាំង 285kW/500Nm ។

ម៉ាស៊ីនទាំងបីត្រូវបានផ្សំជាមួយប្រអប់លេខអូតូប្រាំបីល្បឿន ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃមិនមាននៅលើម៉ាកទាំងពីរនោះទេ។

420i និង 430i បញ្ជូនដ្រាយទៅកង់ក្រោយ លទ្ធផល 100-7.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង 5.8 និង 440 វិនាទីរៀងគ្នា ខណៈពេលដែល All-wheel-drive M4.5i ប្រើពេលត្រឹមតែ XNUMX វិនាទី។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងរបស់អាល្លឺម៉ង់ ស៊េរី 4 ផ្តល់នូវជួរម៉ាស៊ីនសមរម្យ ប៉ុន្តែមិនមានភាពល្អប្រសើរជាងរថយន្ត Audi A5 coupe និង Mercedes-Benz C-Class ក្នុងកម្រិតណាមួយឡើយ។




តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០


ជាផ្លូវការ 420i ស៊ីសាំង 6.4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈពេលដែល 430i ស៊ី 6.6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ជម្រើសទាំង 4 ស៊េរីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនឹងត្រូវការ 95 RON នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។

M440i ដែលធ្ងន់ជាង និងខ្លាំងជាងនេះ ស៊ីប្រេង 7.8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយថែមទាំងប្រើឥន្ធនៈ 98 octane ថ្លៃជាងផងដែរ។

ក្នុង​រយៈពេល​ដ៏ខ្លី យើង​បាន​បើក​ផ្លូវ​ក្រោយ​ទីក្រុង​មែលប៊ន​ជាមួយ​នឹង​ស៊េរី 4 ស៊េរី​ទាំង​បី​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​បង្កើត​តួលេខ​សន្សំសំចៃ​ប្រេង​ដែល​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន។

ការបើកបររបស់យើងមិនរាប់បញ្ចូលការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវឆ្ងាយ ឬការបើកបរក្នុងទីក្រុងនោះទេ ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលថាតើលេខដែលបានផ្តល់ឱ្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលយើងចំណាយពេលច្រើនជាមួយរថយន្ត។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០


រថយន្ត BMW 2021 Series ឆ្នាំ 4 មិនត្រូវបានធ្វើតេស្តគាំងដោយ Euro NCAP ឬ ANCAP ហើយមិនមានចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពផ្លូវការទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តស៊េរី 3 ដែលភ្ជាប់ដោយមេកានិច បានទទួលការវាយតម្លៃអតិបរមា ផ្កាយ 2019 នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យនៅខែតុលា ឆ្នាំ 4 ប៉ុន្តែត្រូវដឹងថា ការវាយតម្លៃការការពារកុមារអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែរូបរាងរបស់រថយន្ត XNUMX Series coupe ។

ស៊េរី 3 ទទួលបានពិន្ទុ 97% ក្នុងការធ្វើតេស្តការពារអ្នកកាន់កាប់ពេញវ័យ និង 87% នៅក្នុងការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពកុមារ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការធ្វើតេស្តការពារអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលងាយរងគ្រោះ និងជំនួយសុវត្ថិភាពទទួលបានពិន្ទុ 87 ភាគរយ និង 77 ភាគរយរៀងគ្នា។

ស៊េរី 4 ភ្ជាប់មកជាមួយស្តង់ដារជាមួយនឹង Autonomous Emergency Braking (AEB), ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខ, ការព្រមានពេលចេញដំណើរនៅលើគន្លង, ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ផ្លូវក្រោយ, កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០


ដូចរថយន្ត BMW ស៊េរីថ្មីទាំងអស់ដែរ ស៊េរី 4 ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្តង់ដារសម្រាប់ម៉ាកល្បីៗគឺត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz ដែលផ្តល់នូវការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ ខណៈពេលដែលលោកុប្បត្តិត្រូវគ្នា ប៉ុន្តែកំណត់ចំងាយដល់ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។

ការថែទាំតាមកាលវិភាគសម្រាប់ស៊េរី 4 គឺរៀងរាល់ 12 ខែ ឬ 16,000 គីឡូម៉ែត្រ។

នៅពេលទិញ BMW ផ្តល់ជូនកញ្ចប់សេវាកម្ម "មូលដ្ឋាន" រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ/$80,000 ដែលរួមមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានកំណត់ពេល តម្រង ប៊ូហ្ស៊ី និងប្រេងហ្វ្រាំង។

ស៊េរី 4 ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ (រូបភាព: 2021 Series 4 M440i) ។

កញ្ចប់នេះមានតម្លៃ 1650 ដុល្លារ ដែលជាតម្លៃសមហេតុផលបំផុត 330 ដុល្លារសម្រាប់សេវាកម្ម។

គម្រោងបូកសរុបតម្លៃ $4500 កាន់តែហ្មត់ចត់ក៏មានផងដែរ ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការជំនួសបន្ទះហ្រ្វាំង/ឌីស ក្ដាប់ និងកហ្ចក់កហ្ចក់ ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ ឬ 80,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០


អ្វីក៏ដោយដែលពាក់ផ្លាកសញ្ញា BMW សន្យាថានឹងមានការបើកបរប្រកបដោយភាពរីករាយ និងគួរឱ្យរំភើប បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ពាក្យស្លោករបស់ម៉ាកនេះធ្លាប់ជា "រថយន្តដែលល្អបំផុតក្នុងការបើកបរ" ដែលកាន់តែអាក្រក់ទៅដោយរថយន្តទ្វារពីរបែបស្ព័រ។

ជាសំណាងល្អ ស៊េរី 4 មានភាពសប្បាយរីករាយ និងរីករាយក្នុងការបើកបរទាំងបីថ្នាក់។

ដោយបង្កើតនូវរថយន្តស៊េរី 3 ជំនាន់បន្ទាប់ដ៏ប្រណិតរួចមកហើយ BMW បានបន្ទាបស៊េរី 4 និងបានបន្ថែមផ្នែករឹងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពរហ័សរហួន និងឆ្លើយតប។

ផ្លូវក្រោយក៏ធំជាងមុនដែរ ខណៈពេលដែលកង់ខាងមុខមាន cambered អវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការអូសទាញពាក់កណ្តាលជ្រុងកាន់តែប្រសើរ។

អ្វីក៏ដោយដែលពាក់ផ្លាកសញ្ញា BMW សន្យាថានឹងមានភាពសប្បាយរីករាយ និងទាក់ទាញ (រូបភាព៖ M2021i 4 Series 440)។

ខណៈពេលដែល 420i និង 430i ប្រហែលជាមិនទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ គូសាំង 2.0 លីត្រ turbocharged របស់ពួកគេគឺជាសេចក្តីរីករាយក្នុងការបើកបរ និងមានភាពច្បាស់លាស់ក្នុងការដោះស្រាយ។

ជាពិសេស 420i មិនមានថាមពលដើម្បីផ្គូផ្គងរូបរាងដ៏កាចរបស់វានោះទេ ប៉ុន្តែវាមានសមត្ថភាពឥតខ្ចោះក្នុងល្បឿនយឺត ហើយនៅតែល្អក្នុងការរមៀលចូលទៅក្នុងជ្រុងមួយ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ 430i ផ្តល់នូវការរំភើបចិត្តកាន់តែច្រើន ដោយសារម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង ប៉ុន្តែវាអាចទទួលបានភាពច្របូកច្របល់បន្តិចនៅក្នុងជួរ rev ខ្ពស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជម្រើសនៃ M440i សម្រាប់យើងមិនត្រឹមតែដោយសារតែម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ដោយសារតែកង់ទាំងអស់ផងដែរ។

ឥឡូវនេះ ការខ្វះខាតនៃការបើកបរកង់ខាងក្រោយរបស់ BMW ហាក់ដូចជាលះបង់ចំពោះមនុស្សមួយចំនួន ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធ xDrive ខាងក្រោយរបស់ M440i ត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងអស្ចារ្យ ដើម្បីផ្តល់នូវការបើកបរបែបធម្មជាតិដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូដែលដ្រាយកង់ទាំងអស់។

ការចែកចាយទម្ងន់ជិតល្អឥតខ្ចោះគ្មានការសង្ស័យទេ ហើយទីតាំងអង្គុយទាបគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់អ្នកបើកបរមានន័យថារថយន្តទាំងមូលហាក់ដូចជាវិលជុំវិញអ្នកបើកបរនៅពេលដែលចង្កូតត្រូវបានបត់។

ឌីផេរ៉ង់ស្យែល M Sport នៅផ្នែកខាងក្រោយក៏គ្រប់គ្រងការកាច់ជ្រុងបានយ៉ាងល្អ ហើយការព្យួរដែលអាចបត់បែនបានក៏មានការប្រែប្រួលជាច្រើនរវាងការលួងលោម និងការកំណត់បែបកីឡាផងដែរ។

តើ​យើង​មាន​បទពិសោធន៍​បើកបរ​ឬ​អត់? ពួកយើងនឹងចូលចិត្តរោងមហោស្រពបែបសូនិកបន្តិច ប៉ុន្តែ BMW ត្រូវរក្សាទុកសំឡេងរោទិ៍ និងសំឡេងខ្លាំងជាងមុនសម្រាប់ M4 ពេញលេញមែនទេ?

ការព្រមានដ៏ធំនោះគឺថា យើងមិនទាន់បានសាកល្បងស៊េរី 4 ស៊េរីថ្មីនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាយក្រុងនៅឡើយ ដោយសារផ្លូវនៃការបើកដំណើរការរបស់យើងនាំយើងទៅត្រង់ផ្លូវបត់ត្រឡប់ក្រោយ។

យើងក៏មិនដែលបើកឡានស៊េរី 4 នៅលើផ្លូវហាយវេដែរ ដែលមានន័យថាការបើកបរទាំងអស់គឺនៅលើផ្លូវដែលបត់ត្រឡប់ក្រោយ ដែលអ្នករំពឹងថា BMW នឹងធ្វើបានល្អ។

សាលក្រម

BMW បាន​បញ្ចេញ​រថយន្ត​ស្ព័រ​ដ៏​រីករាយ​ជា​ថ្មី​ម្ដង​ទៀត​ជាមួយ​នឹង​ស៊េរី 2021 4 ស៊េរី​ថ្មី។

ប្រាកដណាស់ វាអាចមានស្ទីលដែលអ្នកស្រលាញ់ ឬស្អប់ ប៉ុន្តែអ្នកដែលច្រានចោល 4 Series សម្រាប់រូបរាងសុទ្ធសាធ គឺបាត់បង់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏អស្ចារ្យ។

ជាមួយនឹងមូលដ្ឋាន 420i ផ្តល់ជូននូវរចនាប័ទ្មទាំងអស់ក្នុងតម្លៃសមរម្យ ខណៈដែល M440i all-wheel drive បន្ថែមទំនុកចិត្តបន្ថែមនៅចំណុចតម្លៃកាន់តែខ្ពស់ រថយន្ត 4 Series ថ្មីរបស់ BMW គួរតែបំពេញចិត្តអ្នកដែលស្វែងរករថយន្តស្ព័រទំនើប។

បន្ថែមមតិយោបល់