បើកបរសាកល្បង Mercedes GLK vs Mercedes C-Class T-Model: Fashion vs. ការរចនា

ការសាកល្បងនៃម៉ូទ័ររថយន្ត និងកីឡានាំមកនូវភាពច្បាស់លាស់ដល់អត្ថន័យនៃការរចនាជ្រុងស្រឡះ ប៉ុន្តែវាពិតជាពាក់ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្តផ្លូវទន់ដូចជា GLK ជាដើម។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប ជម្រើសដ៏រឹងមាំជាងនេះគឺរថយន្តស្ថានីយ៍ C-Class 4Matic ។

សម្រាប់កីឡាករ Swabians មកពីទីក្រុង Stuttgart ពេលវេលាបានមកដល់ដើម្បីការពារមហិច្ឆិតាដែលមានរបួសរបស់ពួកគេ ដែលជាក់ស្តែងបានជោគជ័យជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ រថយន្ត BMW X3 ជូតច្រមុះរបស់ Mercedes ជាមួយនឹងការកក់ទុកដែលមិនអាចដកហូតបានទៅកាន់កន្លែងដំបូងគេនៅក្នុងស្ថិតិទីផ្សារ។ VW Tiguan ក៏កំពុងដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅលើតារាងរថយន្ត SUV នាពេលថ្មីៗនេះ ហើយអន្ទាក់ដ៏គ្រោះថ្នាក់នៃរថយន្ត SUV ដែលទាមទារជើងឯក Bavarian មួយផ្សេងទៀតគឺ Audi Q5 កំពុងលេចចេញជារូបរាងរួចជាស្រេច។ វាច្បាស់ណាស់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាថាប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Daimler មិនចាប់រាំសូម្បីតែឥឡូវនេះក្តីបារម្ភនឹងលិទ្ធរបួសរបស់វាដោយសារតែការខាតបង់ពីម៉ូដែលប្រកួតប្រជែងពីរផ្សេងទៀត។

កេរ្តិ៍ឈ្មោះបានផុតកំណត់

ជីតារបស់ជីខេខេ (ដែលគួរស្វែងរកអ្នកគាំទ្រដ៏ធំមួយនៅក្នុងអាជីវកម្មបង្ហាញមុខ) តាមពិតជាម៉ូដែលមានអាយុ ៣០ ឆ្នាំដែលជាប់នៅក្នុងបេះដូងរបស់អ្នកគាំទ្រក្រៅផ្លូវការ។ ជាមួយនឹងសាច់ដុំអាកប្បកិរិយានិងសាច់ដុំហើមរបស់ខ្លួនក្រអឺតក្រទម "គូប" បានក្លាយជាជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទីក្រុងទំនើបយ៉ាងហោចណាស់មិនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ។ ទោះយ៉ាងណាមេទ័ពគុជខ្យងនៃអ្នកស្នងមរតកដ៏មុតស្រួចរបស់គាត់បានអុជអាលទាក់ទាញនៅក្នុងពន្លឺអ៊ីយូតានៃទីក្រុងធំដែលជីវិតនៅតែពុះកញ្ជ្រោលពេញពេលសូម្បីតែពេលយប់។

ការបញ្ជូនពីរអចិន្រ្តៃយ៍ ការបោសសំអាតដី 20 សង់ទីម៉ែត្រ សមត្ថភាពក្នុងការដំឡើងរ៉ឺម៉កទម្ងន់ 5 តោន និងប្រម៉ោយដែលបានរៀបចំយ៉ាងល្អគឺជាលក្ខណៈសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ GLK ដែលជិះដោយសេរីនៅតាមមហាវិថីរួចហើយ។ ម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងដែលផ្តល់ជូន Q3 និង X77 ផងដែរ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានបញ្ជាទិញញឹកញាប់ជាងមុន ដោយសារតែនិមិត្តសញ្ញាឋានានុក្រមរបស់ពួកគេ។ មធ្យោបាយដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតក្នុងការទិញម៉ូដែលនេះគឺត្រូវចំណាយប្រហែល BGN 500 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.4 ស៊ីឡាំងថ្មីដែលនឹងចែកចាយនៅនិទាឃរដូវក្រោយ។ ម៉ាស៊ីនសាំងបួនស៊ីឡាំងតូចដែលផ្តល់ថាមពលដល់ VW Tiguan (XNUMX TSI) គឺស្ថិតនៅលើផែនការរយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes ប៉ុណ្ណោះ។

ដោយពឹងផ្អែកលើគ្រឿងនៅក្រោមសន្លឹកក្រេឌីខេបង្ហាញពីសក្តានុពលនៃឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលជាភ្នែកសម្រាប់អាស៊ីស៊ីអាស៊ីតផងដែរ។ វាក៏អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញជាមួយនឹងការបញ្ជូនពីរប៉ុន្តែក្នុងតម្លៃខ្ពស់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ឧទាហរណ៍វ៉ាឡង់ស្ថានីយ៍ស៊ីឌី ៣២០ ស៊ីឌី ៤ អឹមប៊ី ៤ នឹងផ្តល់ជូនអ្នកវិញយ៉ាងតិច ៩០,០០០ លីឡាដែលប្រហែលជាតម្លៃរបស់អេចខេថ្មីដែលមានម៉ាស៊ីនដូចគ្នានៅក្រោមក្រណាត់។

បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់ចុងក្រោយនៅក្នុងរទេះភ្លើងស្ថានីយ៍អ្នករចនានៃស្តុនហ្គាតបានបោះបង់ចោលនិន្នាការបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការបញ្ចប់ដំបូលរលោងដែលក៏ត្រូវបានបាត់នៅក្នុងរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលបានបង្ហាញ។ ជាការពិតណាស់ម៉ូដែលរថយន្ត Mercedes ដែលលក់ដាច់បំផុតមិនត្រូវបានកាត់ចេញដូចជាហ្គេកដែលកហ្ចក់បង្កើតបានជាមុំ ៥០ ដឺក្រេដែលមានកាំជ្រួចដ៏មានអានុភាព។ នៅផ្នែកខាងក្នុងផ្លូវទន់បច្ចេកទេសដូចគ្នាត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីផ្ទៃតាប្លូខ្លីដែលបន្ថែមពីលើស្រដៀងទៅនឹងរឿងព្រេងនិទានជី - វណ្ណៈមានគោលដៅគិតគូរសុទ្ធសាធនៃទំហំអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើននិងមានទិដ្ឋភាពល្អប្រសើរសម្រាប់កៅអីអ្នកបើកបរ។

ពិភពលោកនៅខាងក្នុង

ចំណាប់អារម្មណ៍នៃផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តទាំងពីរគឺស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែភាពតិចតួចបំផុតនៅក្នុងការរចនាខាងក្នុងរបស់ GLK ជាមួយនឹងពណ៌ផ្សេងគ្នា សម្ភារៈ និងខ្សែកោងរបស់វា បញ្ចេញនូវភាពតឹងណែន និងឈ្នាន់ជាងមុន។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Mercedes រចនាប័ទ្មរបស់ GLK តំណាងឱ្យចលនាខ្លី និងខ្លីដែលយើងរំពឹងពីអ្នករាំរបាំតាមដងផ្លូវ។ អ្នករចនាសមនឹងទទួលបានកិត្តិយសសម្រាប់ការទប់ទល់នឹងការល្បួងឱ្យធ្វើតាមនិន្នាការដ៏ពេញនិយមនាពេលថ្មីៗនេះនៃការបង្កើតស្រមោលដំបូលដែលមានជម្រាលទន់ភ្លន់ - អរគុណចំពោះដំណោះស្រាយនេះ សេរីភាពនៃចលនានៅខាងក្រោយគឺអស្ចារ្យណាស់។

អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃតួគូបគឺភាពមើលឃើញ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្អៀងក ជ្រុងខាងមុខអាចមើលឃើញ - មានតែសសរខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលកំណត់ទិដ្ឋភាពនៅពេលចតរថយន្ត។ មានរឿងមួយទៀត៖ ពីខាងក្នុងនៃករណីនេះ អ្វីៗមើលទៅប្លែកបន្តិច ព្រោះថាផ្ទៃបង្អួចដែលអាចប្រើបានគឺពិតជាតិចជាងគេនឹងប៉ាន់ស្មាន ដោយសង្កេតមើលតែកញ្ចក់ពីខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានបន្ទាត់បង្អួចខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏ GLK ច្បាស់ជាស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកតំណាងដែលអាចមើលឃើញច្រើនបំផុតនៃផ្នែករថយន្ត SUV ។ នៅក្នុងតំបន់នេះ វាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍មួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹង C-Class - កម្ពស់កៅអីបន្ថែមមិនអាចត្រូវបានគេព្រងើយកន្តើយឡើយ ទាំងពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង ឬនៅលើផ្លូវកោងនៃផ្លូវជនបទ។

ការចូលទៅក្នុងជីខេអេខេគឺងាយស្រួលជាងការចូលទៅក្នុងរទេះកង់ពាក់កណ្តាលទំហំ។ សូមអរគុណដល់ជួរចង្កូតធំទូលាយនិងការកំណត់កៅអីមនុស្សស្ទើរតែគ្រប់ទំហំរាងកាយអាចអង្គុយបានស្រួលទាំងឡានទាំងទទួលបានអារម្មណ៍រីករាយនៃសន្តិសុខនិងការលួងលោមផ្ទះស្ទើរតែ។ ទីតាំងកៅអីត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើប៊ូតុងឡូជីខលនៅតាមទ្វារ។ ergonomics គួរឱ្យកត់សម្គាល់ពង្រីកដល់ជម្រៅនៃប្រព័ន្ធ infotainment ស្រេចចិត្តជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងសំឡេងខ្ពស់។ ក្រេអឹមខេក៏ចាប់យកពេលវេលាដ៏មានតម្លៃផងដែរដោយសារពោងជង្គង់ស្តង់ដារនិងកញ្ចប់ជម្រើស Presafe ដែលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនិងផ្លាស់ទីកៅអីទៅទីតាំងល្អបំផុតក្នុងគ្រាអាសន្ន។ លើសពីនេះទៀតម៉ូដែលទាំងពីរអាចត្រូវបានបញ្ជាទិញជាមួយប្រព័ន្ធចង្កៀងអាយអេសអេសដែលឆ្លាតវៃ។

នៅតាមផ្លូវ។

វាក៏សមស្របបំផុតផងដែរក្នុងការព្យួររថយន្តប្រភេទ SUV ដែលជាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលមានលក្ខណៈដូចគ្នានឹងរថយន្ត។ ការងាររបស់ពួកគេគិតគូរពីលក្ខខណ្ឌ និងសណ្ឋានដីនៃផ្ទៃផ្លូវ ដោយស្ទាត់ជំនាញស្រូបទាញរលាក់ខ្លីៗ ខណៈពេលដែលការលុបបំបាត់ចលនាបញ្ឈរនៃរាងកាយនៅក្នុង baboons រលកវែង។ លទ្ធផល​គឺ​ជា​ការ​វាយលុក​ដោយ​ទំនុក​ចិត្ត​សូម្បី​តែ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ដែល​មិន​ស្អាត​ដោយ​មាន​កន្លែង​ជាច្រើន​ឧទាហរណ៍​នៅ​លើ​ប៊ុលហ្គារី។ គួបផ្សំជាមួយនឹងដំណើរការរលូន និងច្បាស់លាស់នៃប្រព័ន្ធចង្កូតអាដាប់ធ័រស្រេចចិត្ត (ស្តង់ដារលើវ៉ារ្យ៉ង់ស៊ីឡាំងប្រាំមួយ) តួរក្សាភាពរហ័សរហួនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ទោះបីជាដៃចង្កូតពិបាកក៏ដោយ រចនាប័ទ្មជើងឯកប្រមូលផ្តុំ។

ប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តប្រភេទ SUV ទម្ងន់ 1,9 តោន មើលទៅមានភាពឆ្លាតវៃ និងមានស្ថេរភាពក្នុងកម្រិតស្មើគ្នាជាមួយនឹងទម្ងន់ស្រាលជាងមួយរយគីឡូក្រាមនៃរថយន្ត C-Class ជាពិសេសនៅពេលដែលនៅក្រោមក្រណាត់គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 30 ស៊ីឡាំង 540 លីត្រ ដែលកម្លាំងបង្វិលរបស់វាលើស។ កំណែស្ថានីយ៍រថភ្លើងដោយ 510 វិនាទី។ Nm (1500 ទល់នឹង 7 Nm) ។ ដរាបណាវាយកឈ្នះលើកម្លាំង XNUMX rpm ដែលចង់បាននោះ ម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯង ចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងប្រអប់ដ៏ជោគជ័យ គ្មានន័យទាំងស្រុង ទាំងការចូលទៅក្នុងផ្នែកក្រហមនៃ tachometer និងការប្រើប្រាស់ស្លាកលេខដៃចង្កូត (ផ្នែកនៃកញ្ចប់កីឡាខាងក្នុងស្រេចចិត្ត) - XNUMX - The ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ដូច្នេះប៊ូតុងនៅផ្នែកម្ខាងនៃចង្កូតអាចក្លាយជាការតុបតែងមិនស្តង់ដារនៃកាប៊ីន។

កញ្ចប់បិទផ្លូវដែលរួមបញ្ចូលទាំងការការពាររបស់មនុស្សក្រោមការបន្ថែមលើជំនួយការអេឡិចត្រូនិចគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ ទោះយ៉ាងណាជំនួយរបស់គាត់គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ប្រសិនបើក្រេអឹមខេសំរេចចិត្តប្រើសមត្ថភាពទាំងអស់របស់ខ្លួនរួមទាំងការបោសសំអាតដីចម្ងាយ ២០ ស។ មដើម្បីចៀសអោយឆ្ងាយពីរទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ដូចជា C-Class និងយានយន្តប្រភេទ SUV ទាំងមូលដែលវានឹងប្រឈមមុខក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីចំណែកទីផ្សារ។ ...

នៅក្នុងការផ្តោតអារម្មណ៍

សម្រាប់ថ្លៃឈ្នួលបន្ថែមអ្នកអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្លាស់ប្តូរនៃអេអឹមខេរបស់អ្នក។ បន្ថែមពីលើការបញ្ជូនភ្លោះស្តង់ដារជាមួយនឹងការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលថេរចំនួន ៤៥/៥៥ ក្នុងការគាំទ្រអ័ក្សខាងក្រោយនិងក្ដាប់ពិសេសនៅឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបង្កើតប្រសិទ្ធិភាពរាំងស្ទះដល់ ៥០ ម៉ែតកញ្ចប់បិទផ្លូវផ្តល់នូវយន្តការ“ វេទមន្ត” ជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ទាំងនេះរួមមានឧទាហរណ៍ជំនួយការ Ascent (DSR) ដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនពី ៤ ទៅ ១៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុង G អេឡិចត្រូនិចរថយន្តផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនប្តូរចំណុចផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនិងធ្វើនិយ័តកម្ម ABS, ESP និងហ្វ្រាំងចាក់សោ។ កញ្ចប់នេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការការពាររបស់មនុស្សក្រោមអំណាច។

អត្ថបទ៖ ចនថូម៉ាស

រូបថត: ហាន់ - ឌឺទឺរហ្សីហ្វត

ផ្ទះ " អត្ថបទ " ទទេ​រ " ម៉ូដែល Mercedes GLK ទល់នឹងម៉ូដែល Mercedes -C-Class T-Model: ម៉ូត vs. រចនា