ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Maserati Doom 2017

Richard Berry ធ្វើតេស្តផ្លូវ និងពិនិត្យមើលរថយន្ត Maserati Ghibli ថ្មីជាមួយនឹងដំណើរការ ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងសាលក្រម។

អូ អ្នកទើបតែបានជ្រមុជចូលទៅក្នុងទឹកដ៏រីករាយមួយចំនួន។ ធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាច្បាស់ណាស់ថាអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្វីដែលមានប្រយោជន៍ជាមួយនឹងទ្វារបួន ហើយគួរឱ្យអស់សំណើចព្រោះវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាលឿនមិនគួរឱ្យជឿ រុំដោយវេចខ្ចប់គុណភាពខ្ពស់។ Maserati Ghibli គឺជារបស់ទាំងអស់នេះ ហើយបានក្លាយជាតារាទូទាំងពិភពលោកភ្លាមៗសម្រាប់ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីនៅពេលដែលវាបានមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2014 ។ យើងក៏បានវាយតម្លៃគំរូនេះនៅប្រទេសអូស្ត្រាលីផងដែរ។ កាលពីឆ្នាំមុន ក្នុងចំណោមរថយន្ត Maserati 483 ចំនួន 330 គ្រឿងត្រូវបានលក់គឺ Ghiblis ។

Ghibli ប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏ស្វិតស្វាញ និងរឹងមាំ ដោយរថយន្ត BMW M3 ជារូបតំណាងដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងរថយន្តប្រភេទ sedan កម្រិតមធ្យម ហើយ Mercedes-AMG C63s គឺជាសុបិន្តអាក្រក់ដែលកើតឡើងដដែលៗរបស់ Beemer ។ បន្ទាប់មកមានរថយន្ត Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ថ្មី ដែលមើលទៅដូចជារថយន្តត្រលប់មកវិញរបស់យីហោ។ ពួកគេទាំងអស់ផ្តល់នូវសេចក្តីរីករាយយ៉ាងក្រៃលែងជាមួយនឹងការសម្តែងថ្នាក់ខ្ពស់ និងជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ។

យើងបានសាកល្បងប្រេងឥន្ធនៈ Ghibli កម្រិតធាតុចូលដែលទើបនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងក្លិនគ្រឿងនៃគូប្រជែងរបស់វា ដែលនៅតែស្រស់នៅក្នុងប្រហោងឆ្អឹងរបស់យើង។ ដូច្នេះតើអ្នកត្រូវរស់នៅជាមួយអ្វី - ពីចំណតរថយន្ត និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់រហូតដល់ការផ្ទុះនៅលើផ្លូវក្នុងប្រទេស។ តើការអាប់ដេតថ្មីពិតជាអាប់ដេតវាដោយរបៀបណា? ហេតុអ្វីបានជា slate បន្តធ្វើបែបនេះ? ហើយតើ Ghibli ធ្វើឱ្យវាក្លាយជា Maserati ប្រសើរជាងមុនទេ?

Maserati Ghibli 2017: (មូលដ្ឋាន)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	3.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$67,200

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

ខាងក្រៅ Ghibli ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងកំណែមុន។ សសរ C ទាំងនេះហូរចូលទៅក្នុងភ្លៅខាងក្រោយដ៏ធំសម្បើមដោយបង្កប់ដោយនិមិត្តសញ្ញា Maserati Trident ។ ច្រមុះ​បែប​រថយន្ត​ទំនើប​ធ្លាក់​មក​បបូរមាត់​ខាងលើ​រឹង។ ខណៈពេលដែលកាងខាងមុខ និងផ្នែកបំបែកគឺស្អាត និងមិនធ្វើឱ្យខូចផ្នែកកណ្តាល ក្រឡាចត្រង្គដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននេះ ដែលរួមជាមួយនឹងការតុបតែងផ្នែកចំហៀង បានក្លាយជាឧបករណ៍សម្គាល់ Maserati ដ៏សំខាន់។

វា​ជា​រថយន្ត​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល និង​រំជួល​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​រចនា​របស់​វា​ជាង Alfa, BMW ឬ Benz ទៅ​ទៀត។ ប្រាកដណាស់ ផ្នែកខាងក្រោយមើលទៅដូចជាផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តដទៃទៀត ហើយវាមានសភាពទ្រុឌទ្រោមបន្តិច ប៉ុន្តែនោះគឺជាការពិតនៃការរចនាខាងក្រោយកាប៊ីន ដែលត្រូវបានចែករំលែកដោយគូប្រជែងរបស់ខ្លួនផងដែរ ដែលផ្លាស់ប្តូរកាប៊ីនត្រឡប់មកវិញដើម្បីឱ្យច្រមុះឆេះដូចនៅក្នុង ទូកនោះ។ អនុប្រធានម៉ៃអាមី។.

ប្រណិតគឺជាពាក្យដែលធ្លាប់តែត្រូវបានលុបចេញ ហើយប្រើសម្រាប់តែពណ៌នាអំពីអាហារ និងបន្ទប់សណ្ឋាគារប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាក៏ផ្តល់អារម្មណ៍ដល់ហាង Ghibli ផងដែរ។

Ghibli ចែករំលែកការរចនាតួ និងប្រព័ន្ធព្យួរដូចគ្នាទៅនឹងប្អូនប្រុសធំរបស់ខ្លួនគឺ Quattroporte ប៉ុន្តែខ្លីជាង 293mm នៅ 4971mm។ វាមានច្រើនសម្រាប់ផ្នែកនេះ - Giulia QV គឺ 4639mm, M3 គឺ 4661mm និង C63s គឺ 4686។ វាក៏ធំជាង និងខ្ពស់ផងដែរ៖ 2100mm រួមទាំងកញ្ចក់ និងកម្ពស់ 1461mm, C63s ជាឧទាហរណ៍ 2020mm ពីកញ្ចក់ទៅកញ្ចក់ និងដំបូល 1442mm។

ប្រណិតគឺជាពាក្យដែលធ្លាប់តែត្រូវបានលុបចេញ ហើយប្រើសម្រាប់តែពណ៌នាអំពីអាហារ និងបន្ទប់សណ្ឋាគារប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាក៏ផ្តល់អារម្មណ៍ដល់ហាង Ghibli ផងដែរ។ ទំនើប ប្រណិត និងនៅពីលើបន្តិច Ghibli របស់យើងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកញ្ចប់ "ប្រណិត" ដែលមានតម្លៃស្មើនឹង Kia Rio ថ្មី ហើយបញ្ចប់ដោយស្បែកប្រណីត។

អេក្រង់ប៉ះដែលមិនមានតម្លៃថ្លៃដែលមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យដូចនៅលើ Jeep Cherokee (ក៏គ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Maserati Fiat Chrysler Automobiles) ចុះក្រោមទៅរន្ធខ្យល់ដែលស៊ុមវា ហើយបង្អួចថាមពលក៏នៅជិតនឹងការប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ក្នុង​ឡាន​ជីប។

បើនិយាយពីគុណភាពវិញ Ghibli មិនខ្ពស់ដូចដែលយើងរំពឹងទុកនោះទេ។ ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ខ្យល់ខ្លាំងខុសពីធម្មតា ហើយមិនមានទំនាក់ទំនងល្អឥតខ្ចោះជាមួយបង្អួចទេ។ ចំណុចភ្ជាប់ខាងលើសម្រាប់កៅអីកុមារ ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងការចូលបន្ទាត់ប្លាស្ទិកមុតស្រួចដែលមាត់ piranha តូចមានអារម្មណ៍ ហើយរន្ធខ្យល់ និងផ្លាស្ទិចនៅជួរខាងក្រោយផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ថោក។

Ghibli keychain មិនមានអារម្មណ៍ថាថោកទាល់តែសោះ វាមានទម្ងន់ប្រហែលទំហំថ្មតូចមួយ ហើយមានអារម្មណ៍ថាដូចជាថ្មនៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក។ វាពិតជាត្រូវបានថ្លឹងថ្លែងជាមួយនឹងបេតុង សំណ ឬសារធាតុងងឹត ដើម្បីផ្តល់ឱ្យវានូវភាពរឹងមាំ និងគុណភាព។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

Legroom និង headroom នៅកៅអីខាងក្រោយអាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកអង្គុយ។ នៅកម្ពស់ 191 សង់ទីម៉ែត្រ ខ្ញុំអាចអង្គុយនៅកៅអីអ្នកបើកបររបស់ខ្ញុំដោយមានចន្លោះប្រហែល 30 មីលីម៉ែត្ររវាងជង្គង់របស់ខ្ញុំ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអី ហើយប្រហែលជាចម្ងាយដូចគ្នានៅពីលើក្បាលរបស់ខ្ញុំ។

កៅអីខាងក្រោយកណ្តាលគឺពិតជាសម្រាប់កុមារ - សូម្បីតែអ្នកបង្កើតគេហទំព័ររបស់យើងម្នាក់ដែលបានសាងសង់ដូចសត្វឥន្ទ្រីបានត្អូញត្អែរអំពីការខ្វះបន្ទប់និងតម្រូវការដើម្បីជិះ "hump" នៃ driveshaft ។ ខ្ញុំ​អត់​ខ្វល់​ទេ ព្រោះ​ខ្ញុំ​បើក​ឡាន។

កន្លែងដាក់ដៃបត់នៅជួរខាងក្រោយមានថាសផ្ទុកមួយជាមួយរន្ធ USB និងរន្ធ 12V ក៏ដូចជាអ្នកកាន់ពែងពីរ។ មានអ្នកកាន់ពែងបួនបន្ថែមទៀតនៅខាងមុខ (ពីរនៅក្នុងថតដ៏ធំនៅលើកុងសូលកណ្តាល) ។ អ្នកស្គាល់របស់ល្អ ៗ នៅក្នុងជីវិតក៏នឹងសប្បាយចិត្តផងដែរដែលដឹងថា Slurpee ដ៏ធំនឹងសមនឹងអ្នកកាន់ពែងនៅជាប់នឹងឧបករណ៍ប្តូរប្រអប់លេខ។ 

វានៅតែមានផ្លែប៉ោមមួយនៅក្នុងប្រម៉ោយរបស់ Ghibli ប៉ុន្តែវាត្រូវតែនៅទីនោះព្រោះវានៅឆ្ងាយណាស់ដែលខ្ញុំមិនអាចសូម្បីតែឈានដល់វាដោយប្រើដៃវែងឆ្កួតរបស់ខ្ញុំ។

ដបតែមួយគត់ដែលអ្នកអាចដាក់ក្នុងហោប៉ៅទ្វារតូចៗគឺដបតូចៗពីទូរទឹកកករបស់សណ្ឋាគារ។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​កន្សែង​សណ្ឋាគារ ពូក និង​អាវ​ងូតទឹក​ដែល​នៅ​សេសសល់​មាន​បន្ទប់​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​ធុង ហើយ​វា​ធំ​ណាស់។

ជាក់ស្តែង វានៅតែមានផ្លែប៉ោមមួយនៅក្នុងប្រម៉ោយរបស់ Ghibli ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែត្រូវស្នាក់នៅទីនោះ ព្រោះវានៅឆ្ងាយណាស់ ដែលខ្ញុំមិនអាចសូម្បីតែឈានដល់វាជាមួយនឹងដៃដ៏វែងឆ្ងាយរបស់ខ្ញុំ។ នេះអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតល្អប្រសើរជាងមុននៃទំហំដឹកទំនិញហើយមិនត្រឹមតែប្រាប់អ្នកថាវាមាន 500 លីត្រនោះទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើលេខគឺជារឿងរបស់អ្នក អ្នកនឹងរីករាយដែលដឹងថាកន្លែងចាប់ផ្ដើមគឺ 20 លីត្រច្រើនជាង M3, C63 ឬ Giulia Quadrifoglio ។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

សាំងកម្រិតដំបូង Ghibli មានតម្លៃ $143,900 ហើយរថយន្តសាកល្បងរបស់យើងមានជម្រើស $16,000 កញ្ចប់ប្រណិតជាមួយនឹងស្បែកល្អ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Harman Kardon $10 ក៏ដូចជាកញ្ចប់ជំនួយអ្នកបើកបរ $5384 ដែលរួមបញ្ចូល AEB និងឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់ផ្សេងទៀតដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ . កញ្ចប់ទាំងពីរគឺជាផ្នែកមួយនៃការអាប់ដេតថ្មីៗ។

ថ្មីផងដែរសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 Ghibli គឺជាអេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.4 អ៊ីញជាមួយនឹង Apple CarPlay និង Android Auto ឥឡូវនេះជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាពខ្យល់ដែល Maserati និយាយថានឹងការពារសារធាតុកខ្វក់មិនឱ្យចូលក្នុងរថយន្ត ហើយថែមទាំងអាចបញ្ឈប់ផ្សែងពុលផងដែរ។

ឧបករណ៍ស្តង់ដារក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវកង់ Alfieri ទំហំ 18 អ៊ីញ, កាមេរ៉ាមើលក្រោយ, ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការបញ្ចេញដើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ, ការដោះសោរនៅជិត, ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់, បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម, ការតុបតែងស្បែក។ ដៃចង្កូត វាំងននពន្លឺថ្ងៃសម្រាប់បង្អួចខាងក្រោយ និងខាងក្រោយ កុងសូលកណ្តាលតុបតែងដោយឈើ និងកៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវថាមពលបាន។

រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងមានជម្រើសថ្នាំលាប mica $2477 និងសំបកកង់ដែលអាចបត់បាន $777។

សំឡេង​ហត់នឿយ Ghibli គឺ​មិន​ខុស​ពី​ Maserati ជាមួយ​នឹង​សំឡេង​ដែល​មាន​សំឡេង​ខ្ពស់ និង​រលោង។

តើមានអ្វីបាត់ពីបញ្ជីលក្ខណៈស្តង់ដារនេះ? ជាការប្រសើរណាស់ វាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការឃើញអេក្រង់ឡើងលើ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចសូម្បីតែយកវាជាជម្រើសមួយ ហើយការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបីតំបន់កំពុងក្លាយជាបទដ្ឋាននៅក្នុងរថយន្តដ៏មានកិត្យានុភាព។ 

Ghibli មានបីថ្នាក់៖ Ghibli Diesel ដែលមានតម្លៃ $139,900 ខាងលើនោះគឺជារថយន្តសាកល្បង Ghibli របស់យើង ហើយកំពូលនៃជួរគឺ Ghibli S ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង V6 ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង ហើយមានតម្លៃ $169,900។

BMW M3 Competition មានតម្លៃ 144,615 ដុល្លារ ហើយខណៈពេលដែលវាមិនមានចង្កោមឧបករណ៍និម្មិត និង AEB វាគឺជាសត្វដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង ជាមួយនឹងថាមពលកាន់តែច្រើន និងកម្រិតនៃការតុបតែងដ៏អស្ចារ្យ។

Giulia មានតម្លៃដូចគ្នាទៅនឹង Ghibli ដែរ ប៉ុន្តែប្រសើរជាងជាមួយនឹងថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំ លក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារកាន់តែច្រើន និងភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ជាជម្រើសរបស់ Ghibli ជាស្តង់ដារ។

C63s មានតម្លៃ $155,510 និងមានរូបរាងស្រស់ស្អាត និងដំណើរការល្អ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

C63 មានសំឡេងគ្រហឹមរបស់វា M3 មានសំឡេងស្រែករបស់វា សំលេងរបស់ Giulia គឺជ្រៅ និងខ្លាំង ហើយសំឡេងហត់នឿយរបស់ Ghibli គឺពិតជាដូច Maserati ជាមួយនឹងសម្លេងខ្ពស់ និងរលូនរបស់វា។

ច្រមុះវែងនេះមានម៉ាស៊ីន V3.0 ចំណុះ 6 លីត្រ Twin-turbocharged រចនាដោយ Maserati និងផលិតដោយ Ferrari អភិវឌ្ឍកម្លាំង 247kW/500Nm ។ ប្រៀបធៀបវាទៅនឹង 375kW/600Nm នៅលើ Giulia QV ឬ 3kW/331Nm នៅលើ M550 Competition ឬ 63kW/375Nm នៅលើ C700s ហើយលក្ខណៈបច្ចេកទេសមូលដ្ឋានរបស់ Ghibli ហាក់ដូចជាមិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF ប្រាំបីល្បឿនគឺរលូន និងយឺតបន្តិច ប៉ុន្តែល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវហាយវេ និងទីក្រុងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។ ខ្ញុំយល់ឃើញថានេះជាការពេញនិយមសម្រាប់ក្ដាប់ពីរនៅក្នុង M3 ដែលខណៈពេលដែលមានល្បឿនលឿនណាស់គឺមិនរលូនពេកនៅក្នុងចរាចរណ៍ធ្ងន់។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

Maserati និយាយថា រថយន្ត Ghibli គួរតែប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងគ្មានជាតិគីមីដែលមានកម្រិតស៊ីប្រេងសរុបជាមធ្យម 8.9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ របស់យើងត្រូវការ 19.1L/100km ដែលខ្ពស់ជាងនេះ ដោយសារតែភាគច្រើននៃ 250+km ដែលយើងបើកគឺនៅក្នុងរបៀបទីក្រុង និងកីឡា ហើយខ្ញុំបានប្តូរដោយដៃ និងជាមូលដ្ឋានកាន់ឧបករណ៍ទីពីរស្ទើរតែគ្រប់ពេលដើម្បីធ្វើអោយអ្នកទស្សនាមានការចាប់អារម្មណ៍។ អ្នកក៏អាចប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលើសពីពីរដងដែលបានណែនាំ និងរំខានដល់មនុស្សប្រសិនបើអ្នកបើកបរដូចខ្ញុំ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

ចំណាប់​អារម្មណ៍​ទី​មួយ​គឺ​ថា​ចង្កូត​ធំ​ប៉ុនណា ទី​ពីរ​គឺ​សំឡេង​ហត់​ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ច្រមុះ​វែង​នៅ​ខាង​មុខ។ Ghibli មានអារម្មណ៍ស្រាល ដៃចង្កូតមានភាពរលូន ការព្យួរគឺទន់សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀប Sport ហើយការជិះមានផាសុកភាពសូម្បីតែនៅលើ rims 19-inch shod ជាមួយនឹងទម្រង់ធំទូលាយ និងទាប Pirelli P Zeros (ខាងមុខ 245/45, ខាងក្រោយ 275/40 )

Ghibli គឺ​ជា​អ្នក​និយាយ​នៅ​ក្នុង​ថា​មតិ​ត្រឡប់​ផ្លូវ​តាម​រយៈ​ដៃ​ចង្កូត​និង​កៅអី​គឺ​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ; ការគ្រប់គ្រងគឺពិសេស និងជួយដោយឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ (មេកានិច)។

កត្តាទាំងនេះ រួមជាមួយនឹងការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព ធ្វើឱ្យជីវិតជាមួយ Ghibli មានផាសុកភាពជាង M3 ឬ C63 ។

ប៉ុន្តែនៅក្នុងថ្នាក់មូលដ្ឋាននេះ វាខ្វះកណ្តាប់ដៃដ៏ឃោរឃៅនៃគូប្រជែងដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់វា អ្នកក៏នឹងត្រូវជំរុញវាឱ្យកាន់តែខ្លាំងដើម្បីធ្វើឱ្យវាស្រែកខ្លាំងជាងមុន ហើយវាអាចបំផ្លាញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

កាំនៃការបត់គឺមិនអាក្រក់ទេ - 11.7 ម៉ែត្រ (ដូចគ្នានឹង Mazda CX-5) ដៃចង្កូតមានពន្លឺ ភាពមើលឃើញ (ទៅមុខ និងថយក្រោយ) ល្អ ការបញ្ជូនមានភាពរលូន។ កត្តាទាំងនេះ រួមជាមួយនឹងការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព ធ្វើឱ្យជីវិតជាមួយ Ghibli មានផាសុកភាពជាង M3 ឬ C63 ។

ខ្ញុំមិនដែលធ្លាប់ប្រើកុងតាក់ទេ។ វា​មើល​ទៅ​ធម្មតា​ល្មម ប៉ុន្តែ​ដោយ​សារ​យន្តការ​មិន​ល្អ ខ្ញុំ​ស្ទើរ​តែ​ដើរ​ថយ​ក្រោយ ហើយ​ត្រូវ​ផ្តោត​អារម្មណ៍​ដើម្បី​ជ្រើសរើស​ឧបករណ៍។

ទ្វារទាំងអស់មានប៊ូតុងចាក់សោកណ្តាល - ស្តាប់ទៅសមរម្យសម្រាប់រថយន្ត limousine ប៉ុន្តែវាបានផ្តល់សេចក្តីរីករាយគ្មានទីបញ្ចប់ដល់កូនតូចរបស់ខ្ញុំ ដែលតែងតែចាក់សោ និងដោះសោទ្វារ ហើយអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានគឺទាមទារឱ្យគាត់ "បញ្ឈប់នរក!"

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

Ghibli បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយប្រាំ ANCAP ខ្ពស់បំផុត និងមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ។ ការអាប់ដេតនេះបាននាំមកនូវ "កញ្ចប់ជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់" ថ្មីដែលបន្ថែមការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន ការព្រមានអំពីផ្លូវចេញដំណើរ ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ AEB និងកាមេរ៉ាមើលជុំវិញ។

មានចំណុចភ្ជាប់ខ្សែកំពូលបីសម្រាប់កៅអីកុមារ និងយុថ្កា ISOFIX ពីរនៅលើកៅអីខាងក្រោយ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Ghibli មកជាមួយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។ សេវាកម្មត្រូវបានណែនាំរៀងរាល់ 12 ខែ/20,000 គីឡូម៉ែត្រ។

សាលក្រម

សាំងកម្រិតដំបូង Ghibli គឺមានសភាពទ្រុឌទ្រោមជាងគូប្រជែងរបស់វា ជាមួយនឹងកាប៊ីនដ៏ល្អ ជិះប្រកបដោយផាសុកភាព និងម៉ាស៊ីនដែលមិនមានបញ្ហាការគ្រប់គ្រងកំហឹង។ Ghibli មើលទៅមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតនៅខាងមុខ ប៉ុន្តែដូចអ្វីផ្សេងទៀតនៅខាងក្រោយ មានផ្នែកមួយចំនួនដែលគុណភាពត្រូវតែប្រសើរជាងនេះ ប៉ុន្តែម៉ាក Maserati នៅតែផ្តល់ឱ្យ Ghibli នូវភាពអស្ចារ្យមួយ ហើយសំឡេងហត់នឿយនោះគឺជាផ្នែកមួយនៃ បទភ្លេង V6 ដែលពេញចិត្តបំផុត។

តើអ្នកចូលចិត្ត Ghibli ទៅនឹងគូប្រជែងទ្វារបួនដែលពិបាកបំផុតរបស់ខ្លួនទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។