Mahindra Pickup ទល់នឹង Great Wall Ute 2010
ម៉ាកយីហោឥណ្ឌា Mahindra បានចាប់ផ្តើមនិន្នាការជាមួយនឹងសម្លៀកបំពាក់សមរម្យពីរបីឆ្នាំមុន។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនចិន Great Wall Motors បានតាំងទីលំនៅនៅលើច្រាំងសមុទ្ររបស់យើង។
អ្នកចែកចាយទាំងពីរកំពុងដាក់ធនាគារលើការពិតដែលថាមានមនុស្សដែលមានឆន្ទៈក្នុងការបង់ថ្លៃរថយន្តជជុះសម្រាប់រថយន្តម៉ាកថ្មីជាមួយនឹងការធានាបីឆ្នាំ។ សំណួរសួរថា តើរថយន្តអាស៊ីថ្មីទាំងនេះអាចទុកចិត្តបានជាងរថយន្តជជុះពីម៉ាកល្បីមួយឬ?
Great Wall Motors V240
ក្រៅពីច្រមុះស្ទីលរថយន្ត Audi ដ៏ក្លាហាន ភាគច្រើននៃ Great Wall V240 មានរូបរាងដែលធ្លាប់ស្គាល់។ ម៉្យាងវិញទៀត អ្នកអាចត្រូវបានលើកលែងទោសសម្រាប់ការគិតថាអ្នកកំពុងសម្លឹងមើល Holden Rodeo ដោយចុះទៅកូនសោទ្វារ។
ប៉ុន្តែជឿឬមិនជឿ នេះគឺជាការរចនាតែមួយគត់ទាំងស្រុង ទោះបីជាមានការបំផុសគំនិតយ៉ាងច្បាស់ដោយអ្នកផ្សេងក៏ដោយ។ និយាយម្យ៉ាងទៀតគ្មានផ្នែក Rodeo សមនឹងទារកនេះទេ។
V240 គឺជាម៉ូដែល Great Wall ថ្មីជាងពីរនៅលើទីផ្សារ និងមានតម្លៃថ្លៃជាងគេ។ វាមាននៅក្នុងកំណែ 2WD ក្នុងតម្លៃ $23,990 ឬ $4WD (មួយដែលយើងបានសាកល្បង) សម្រាប់ $26,990។
វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 2.4 ស៊ីឡាំង 240 លីត្រ ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ និងពោងសុវត្ថិភាពពីរ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៃ Great Wall VXNUMX គឺមានភាពវិជ្ជមានគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំបានគិតថាការធ្វើបទបង្ហាញ និងគុណភាពទាំងមូលរបស់រថយន្តគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ខ្ញុំបានរកឃើញថាស្នែងមិនដំណើរការ ហើយមិនដែលធ្វើក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅរបស់យើងជាមួយរថយន្តទាំងមូលនោះទេ។
ស្បែកគួរតែមានតម្លៃថោកនៅក្នុងប្រទេសចិន ដោយសារតែម៉ូដែល Great Wall ទាំងអស់មានកៅអីស្បែកជាស្តង់ដារ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្នកបុរាណនិយមនឹងពេញចិត្តចំពោះការដុតលារបស់ពួកគេលើកៅអីស្បែកក្នុងរដូវក្តៅទេ។ កៅអីខាងក្រោយចង្អៀតបន្តិច ដោយបន្ទប់ក្បាលមានកំណត់។
នៅលើផ្លូវ V240 មានឥរិយាបទដូចកាប៊ីននាវិកធម្មតាកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ នោះគឺវាលោតបន្តិចនៅលើផ្លូវរដិបរដុប ហើយបត់ចូលជ្រុង។ នេះគឺជាកម្រិតទាបនៃវិសាលគម ute តាមស្តង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ យ៉ាងហោចណាស់ Great Wall បានព្យាយាមបំពាក់កង់យ៉ាន់ស្ព័រ V240 ជាមួយនឹងសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ។
ម៉ាស៊ីនគឺជាមធ្យមទាបជាងមធ្យម។ វាទទួលបាន V240 ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាវាខ្វះកម្លាំងបង្វិល ហើយហាក់ដូចជាមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនក្នុងការរុញមិនថា RPM វាដំណើរការនៅកម្រិតណាក៏ដោយ។ យើងគិតថាសមត្ថភាពបិទផ្លូវរបស់ V240 គឺស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ផ្លូវដីហុយ និងផ្លូវលំព្រៃ។
Mahindra Pickup
Mahindra គឺយឺត ប៉ុន្តែប្រាកដជាត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ម៉ូដែលថ្មីនេះមានពោងសុវត្ថិភាពពីរ ខ្សែក្រវាត់កៅអីខាងមុខ (ជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់វែងសម្រាប់ស្រាបៀរ Aussies) និងហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរជាស្តង់ដារ។
ការកែលម្អភាពងាយស្រួល និងភាពងាយស្រួលរួមមានកៅអីថ្មី ការគ្រប់គ្រងសំឡេងលើដៃចង្កូត និងជួរឈរដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន ម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ 2.5 លីត្រ ស៊ីសាំងជាមធ្យម 9.9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ កម្លាំងទាញរថយន្ត (2.5 តោន) និងបន្ទុក (1000 គីឡូក្រាម ទៅ 1160 គីឡូក្រាម) គឺមិនផ្លាស់ប្តូរពីម៉ូដែលមុនទេ។
ប៉ុន្តែនៅតាមផ្លូវម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មី និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ យើងបានសាកល្បងតួកាប៊ីនកង់ទាំងអស់ ($4) ជាមួយថាសទម្លាក់ចេញជាជម្រើស។ ដោយសារតែមិនមានការកែលម្អផ្នែកមេកានិកធំៗ Mahindra ថ្មីក៏ជិះដូចកៅអីចាស់ បើទោះបីជាកន្លែងអង្គុយមានផាសុកភាពជាង ជាពិសេសនៅខាងក្រោយ ហើយកញ្ចក់ចំហៀងដែលប៉ោងធ្វើឱ្យកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការមើលជុំវិញ។
អ្នកណាដែលបានបើកឡាន Mahindra នឹងយល់ពីការបញ្ចេញមតិដូចខាងក្រោម៖ ក្លិនចម្លែកនៅក្នុងកាប៊ីនមិនបានថមថយតាមពេលវេលាទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត Mahindra Pik-Up មានកៅអីខាងក្រោយធំទូលាយ និងមានផាសុកភាពបំផុតនៃកាប៊ីននាវិកណាមួយនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ វាធំណាស់។ សោកស្ដាយតែមួយគត់គឺសុវត្ថិភាព និងការលួងលោមមិនរួមបញ្ចូលកៅអីកណ្តាលដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ភ្លៅ និងគ្មានខ្នើយកើយក្បាល។
ទាំង Mahindra និង Great Wall មិនលឿនទេ (សូម្បីតែតាមស្តង់ដារនៃថ្នាក់របស់ពួកគេ) ដោយចំណាយពេលប្រហែល 20 និង 18 វិនាទីរៀងៗខ្លួនដើម្បីឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងនាវិកនៅលើយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលថា ទោះបីជាវាយឺតជាងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពីកន្លែងឈប់ក៏ដោយ Mahindra ផ្លាស់ទីបានល្អនៅពេលដែលវាបង្កើនល្បឿន។ កម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្តល់ឱ្យវានូវកម្លាំងអូសទាញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីងាយស្រួលរក្សាចរាចរណ៍។
ដូចដែលអ្នកប្រហែលជារំពឹងទុក ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរ និងសំបកកង់ក្រៅផ្លូវទាំងអស់ Mahindra គ្រប់គ្រងការប៉ះទង្គិចយ៉ាងងាយស្រួល សូម្បីតែនៅលើផ្លូវរលូនឥតខ្ចោះក៏ដោយ។ វាមានគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវសើម។ យើងនិយាយថាបើកការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាក ធម្មជាតិកសិកម្មកាន់តែច្រើនរបស់ Mahindra ក្លាយជាអត្ថប្រយោជន៍មួយ។ Diesel Grunt រុករកឧបសគ្គដ៏លំបាកដោយភាពងាយស្រួល ទោះបីជាវាជាសត្វដ៏ធំ និងមិនចូលចិត្តកន្លែងចង្អៀតក៏ដោយ។ យើងបើកឡានទាំងពីរឆ្លងកាត់របាំងទឹកភ្លៅខ្ពស់; មានតែនៅ Mahindra ទឹកបន្តិចបន្តួចបានហូរតាមទ្វារបិទទ្វារ។
សាលក្រម
ខ្ញុំបានបន្តសួរខ្លួនឯងថា តើខ្ញុំនឹងវិនិយោគលុយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំក្នុងការទិញម៉ាកយីហោធំៗសម្រាប់សុវត្ថិភាព ភាពជឿជាក់ តម្លៃលក់បន្ត និងការគាំទ្រអ្នកចែកចាយ។
ប៉ុន្តែអាគុយម៉ង់ប្រឆាំងនឹងអ្នកជាមួយនឹងរថយន្តទាំងនេះគឺជាគម្លាតតម្លៃដ៏ធំជាមួយ Toyota HiLux, Mitsubishi Triton និងផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ ម៉្យាងវិញទៀត អ្វីដែលយើងពិតជាកំពុងនិយាយនៅទីនេះគឺជាជម្រើសរវាងរថយន្តថ្មីមួយនេះ និងម៉ាករថយន្តប្រើរួច។
ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំកំពុងអង្គុយនៅទីណា ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ នេះមិនមែនម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេទេ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវជ្រើសរើសរវាងពីរដោយសារតែថវិការបស់អ្នក មហាកំផែងគឺសក្តិសមនឹងទីក្រុងជាង ខណៈពេលដែលម៉ាហ៊ីនដ្រា កសិកម្មកាន់តែស័ក្តិសមទៅនឹងជនបទ។
Mahindra PikUp Double Cab 4WD
តម្លៃ: $28,999 (តួជាមួយកាប៊ីន), $29,999 (មានធុង)
ម៉ាស៊ីន៖ 2.5 លីត្រ / ស៊ីឡាំង 79 kW / 247 Nm turbodiesel
ការបញ្ជូន: សៀវភៅដៃ 5 ល្បឿន។
សេដ្ឋកិច្ច៖
៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព៖ ផ្កាយ 2
Great Wall Motors V240 4WD
តម្លៃ: $26,990
ម៉ាស៊ីន៖ 2.4 លីត្រ / ស៊ីឡាំង 100 kW / 200 Nm សាំង
ការឆ្លង: សៀវភៅដៃ 5 ល្បឿន។
សេដ្ឋកិច្ច៖ ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព៖ ផ្កាយ 2