ការពិនិត្យ LDV G10 2.4 2016

មាតិកា

បើកបរ
ចុចទីនេះសម្រាប់តម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនទៀតសម្រាប់ LDV G2016 10។

ការធ្វើតេស្តផ្លូវ Peter Barnwell និងពិនិត្យមើល LDV G10 2.4 ជាមួយនឹងការអនុវត្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសាលក្រម។

បានសាកល្បង និងសាកល្បង ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខនៅក្នុងឡាន LDV សមនឹងវិក័យប័ត្រ។

ឡានដឹកទំនិញមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្មជាច្រើន ហើយការទិញ និងដំណើរការពួកវាអាចមានតម្លៃសម្រាប់គ្រាប់បែក។

រថយន្តដែលផលិតនៅប្រទេសជប៉ុនដូចជា Toyota Hi-Ace នឹងផ្ដល់ជូនអ្នកវិញចំនួន 33,000 ដុល្លារ បូករួមទាំងម៉ូដែលសាំងដែលប្រើប្រាស់តាមដងផ្លូវ។ ធ្វើដំណើរទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបជាមួយនឹងរថយន្ត VW Transporter ថ្មី ហើយអ្នកនឹងចំណាយអស់ $37,000 បូកបន្ថែមលើផ្លូវសម្រាប់ម៉ូដែលមូលដ្ឋានម៉ាស៊ូត។ ប្រេងសាំង Hyundai iLoad មានតម្លៃជាង ១០,០០០ ដុល្លារ។ តម្លៃនៃការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងរវាងម៉ាក។

អ្នកទិញទំនិញដែលដឹងពីតម្លៃអាចបើកឡានទៅឆ្ងាយក្នុងឡានធម្មតាដែលប្រើបានល្អ ឬបង់រាប់ពាន់តិចជាងសម្រាប់ LDV G10 ដែលទើបចេញថ្មី $2.4 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 25,990 លីត្រ និងប្រអប់លេខ។

នោះធ្វើឱ្យឡានដឹកទំនិញទម្ងន់មួយតោនដ៏ស្រស់សង្ហានេះមកពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សរបស់ចិន SAIC ក្លាយជារថយន្តធុនមធ្យមដែលមានតម្លៃថោកបំផុត។

LDV មានម៉ាស៊ីនចំណុះ 2.0 លីត្រ turbo/automatic រួចហើយ ប៉ុន្តែវាពិតជាដំណើរការពិសេសជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រដែលរចនាដោយ Mitsubishi និងប្រអប់លេខដៃ XNUMX វគ្គនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានពិនិត្យនិងពិតដូចគ្នាសម្រាប់ប្រអប់លេខ។

ការវាយតម្លៃគ្រោះថ្នាក់ ANCAP សម្រាប់ G10 មិនមានទេ។ ឡាន LDV V80 ទទួលបានផ្កាយបី ប៉ុន្តែមានមុខងារសុវត្ថិភាពតិចជាងឆ្ងាយ។

G10 2.4 មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនពីរនៅក្នុងកាប៊ីន ហើយក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ និងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព កាមេរ៉ាមើលក្រោយដែលមានជំនួយក្នុងការចតរថយន្ត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្ត។

មានទ្វាររអិលធំនៅសងខាង និងទ្វារក្រោយបើកខ្ពស់។ ទ្វារទាំងអស់ត្រូវបានចាក់សោចំកណ្តាល ហើយកន្លែងដាក់ទំនិញមានកម្រាលឥដ្ឋ និងបន្ទះចំហៀង។

បន្ទះស្ដង់ដារពីរអាចដាក់ក្នុងទំហំធំ 2365 ម.ម ប្រវែង 5.2 ម៉ែត្រគូប។ បន្ទុកគឺ 1093 គីឡូក្រាមហើយកម្លាំងអូសទាញគឺ 1500 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងហ្វ្រាំង។

ទំហំប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្ត Ford Transit ឬ Benz Vito ដែរ G10 2.4 គឺជារថយន្តដែលមានមុខស្អាត ដែលធ្វើអោយគូប្រជែងមួយចំនួនមើលទៅឆ្គង។

នៅខាងក្នុងវាជារឿងដូចគ្នាដោយសារតែការក្លែងបន្លំជាច្រើនរបស់ G10 ជាឡានដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។

ផ្ទៃតាប្លូ និងការគ្រប់គ្រងទាំងអស់ ជាពិសេសជុំវិញអេក្រង់ប៉ះកណ្តាលដ៏ធំ មានរូបរាងប្លែកពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។

គ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែមរួមមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កញ្ចក់ថាមពល អូឌីយ៉ូឆ្លាតវៃ ទូរស័ព្ទប៊្លូធូស និងការស្ទ្រីមសំឡេង និងដៃចង្កូតតែម្ខាង។

ការផ្អាក - MacPherson ទ្រនៅខាងមុខ និងស្លឹកបួននៅខាងក្រោយ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់។ មានឌីសហ្រ្វាំងជុំវិញ កង់យ៉ាន់ទំហំ ១៦ អ៊ីញ និងគ្រឿងបន្លាស់ទំហំពេញ។

ទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីន 2.4 (105kW/200Nm) ហាក់ដូចជាមធ្យមនៅពេលដែលទម្ងន់ទប់ស្កាត់របស់ G10 គឺ 1907 គីឡូក្រាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនមានប្រអប់លេខទាប ហើយចលនាមានភាពងាយស្រួល សូម្បីតែនៅក្រោមបន្ទុកក៏ដោយ។

គាត់កំពុងដើរថយក្រោយពីរបីដងតាមផ្លូវទំនេរជាមួយនឹងការឡើងចំណោតដោយមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់បើក។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានអះអាងនៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាគឺ 11.5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលច្រើនជាងគូប្រជែងម៉ាស៊ូត ប៉ុន្តែពួកគេមានតម្លៃថ្លៃជាងច្រើន។ ធុងផ្ទុក 75 លីត្រ។

បើកបរ

នៅលើផ្លូវ G10 2.4 មានអារម្មណ៍ដូចជាឡានដែលមានកន្លែងអង្គុយខ្ពស់ និងមើលឃើញល្អ ជំនួយដោយកញ្ចក់ខាងក្រៅធំ។ ដៃចង្កូតមិនមានរាងសំប៉ែតដូចដៃគូប្រកួតប្រជែងភាគច្រើនទេ ហើយការគ្រប់គ្រងទាំងអស់មានអារម្មណ៍ថាស្រាល។

កាំនៃការបត់គឺតូចណាស់ - 11.8 ម៉ែត្រ ហើយកាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្តជួយឱ្យចូលទៅក្នុងកន្លែងតឹងតែង។ ដំណើរការគឺអាចទទួលយកបាន ហើយម៉ាស៊ីនមិនមានអារម្មណ៍ថាវាដំណើរការខ្លាំងក្នុងការបើកបរធម្មតា។

សូម្បីតែពន្លកស្លឹកខាងក្រោយក៏មានកម្រិតអនុលោមភាពសមរម្យនៅពេលដែលមិនមានផ្ទុក បើទោះបីជាឡានមានអារម្មណ៍ថាមានស្ថេរភាពជាងនៅក្រោមបន្ទុកក៏ដោយ។ ការផ្ទុកមានភាពងាយស្រួលតាមរយៈទ្វារធំបី។

អវត្ដមាននៃកំណែ turbodiesel ម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយានជំនិះថោកសមរម្យដែលមានផាសុកភាព និងងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។