ការពិនិត្យ Lamborghini Aventador S 2017
មាតិកា
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- សាលក្រម
- តើអ្នកចង់ឱ្យផេះរបស់អ្នកខ្ចាត់ខ្ចាយនៅ Sant'Agata ឬនៅ Maranello តើអ្នកចង់ឱ្យអដ្ឋិធាតុរបស់អ្នកត្រូវបានរំខាននៅឯណា? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
Aventador S ពី Lamborghini គឺជាតំណភ្ជាប់ចុងក្រោយនៃរថយន្តទំនើបចាស់។ របស់របរបន្ទប់គេងដែលមើលទៅដូចព្រៃ សំឡេង V12 ប្រឆាំងសង្គមដ៏ធំសម្បើម ដែលពិតជាផ្ទុះអណ្តាតភ្លើង និងការសម្តែងដែលនឹងរំភើបសូម្បីតែអ្នកបើកបររថយន្តទំនើបៗ។
វានាំយើងត្រលប់ទៅពេលដែលរថយន្តទំនើបបានជញ្ជក់យក ប៉ុន្តែវាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ ព្រោះវាជាភស្តុតាងដែលបង្ហាញថាអ្នកមានទាំងលុយ និងភាពអត់ធ្មត់ក្នុងការដាំដុះវា ហើយបន្ទាប់មកគ្រវីក ព្រោះនោះជាវិធីតែមួយគត់ដែលវាសមហេតុផល។ ខណៈពេលដែល Huracan គឺជារថយន្តទំនើបដ៏ទំនើបមួយនោះ Aventador គឺជាស្វារ៉ុកដែលអង្រួនក្បាល មិនចេះអៀនខ្មាស មិនចេះខ្មាស់អៀន និងរោមទ្រូង។
| Lamborghini Aventador 2017៖ ស | |
|---|---|
| ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | - |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 6.5L |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី |
| ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
| តម្លៃនៃ | គ្មានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មថ្មីៗទេ។ |
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
ដូចទៅនឹងរថយន្តទំនើបរបស់អ៊ីតាលីដែរ សមាមាត្រតម្លៃនៃការអនុវត្តគឺខ្ពស់ជាងរថយន្ត hatchback ប្រចាំថ្ងៃធម្មតា។ "អាក្រាត" Aventador S ចាប់ផ្តើមពី $789,425 គួរឱ្យភ័យខ្លាច ហើយស្ទើរតែគ្មានការប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់។ Ferrari F12 មានម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលខាងមុខ ហើយ V12 ផ្សេងទៀតគឺជារថយន្តខុសគ្នាទាំងស្រុងដូចជា Rolls Royce ឬក្រុមហ៊ុនផលិតពិសេសដែលមានតម្លៃថ្លៃ (បាទ ពិសេសជាង Lamborghini) ដូចជា Pagani ។ នេះគឺជាពូជដ៏កម្រ Lambo ស្គាល់វា ហើយនៅទីនេះយើងកំពុងកណ្តាស់លើលក្ខណៈពិសេសចាប់ពី $800,000 ។
ប្រាំបីរយរបស់អ្នកទទួលបានកង់មុខ 20" (រូបភាព) និងកង់ក្រោយ 21"។ (ចំណងជើងរូបភាព៖ Rhys Wonderside)
ដូច្នេះ អ្នកត្រូវចាំរឿងពីរយ៉ាងក្នុងចិត្ត នៅពេលវាយតម្លៃតម្លៃនៃឡាននៅកម្រិតនេះ។ ទីមួយមិនមានគូប្រជែងពិតប្រាកដនៅក្នុងទម្រង់ដ៏បរិសុទ្ធរបស់វាទេ ហើយប្រសិនបើមាន វានឹងមានតម្លៃដូចគ្នា និងមានលក្ខណៈដូចគ្នា។ ដោយវិធីនេះមិនមែនជាលេសទេនេះគឺជាការពន្យល់។
យ៉ាងណាក៏ដោយ។
សម្រាប់ប្រាំបីរយរបស់អ្នក អ្នកទទួលបានកង់មុខ 20" និងកង់ក្រោយ 21" ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ អេក្រង់ 7.0" (គាំទ្រដោយកំណែចាស់របស់ Audi MMI) ប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ quad-speaker ជាមួយប៊្លូធូស និងយូអេសប៊ី។ គម្របរថយន្ត, ចង្កៀងមុខ bi-xenon, ហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូន, កៅអីថាមពល, បង្អួច និងកញ្ចក់, ការតុបតែងស្បែក, ការរុករកតាមផ្កាយរណប, ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ, ចង្កូតកង់បួន, ស្បែកតុបតែង, ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល, កញ្ចក់បត់ថាមពល និងកញ្ចក់កម្ដៅ, សកម្ម ស្លាបខាងក្រោយ និងការព្យួរសកម្ម។ .
ចំនួននៃជម្រើសនៅទីនោះគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហើយប្រសិនបើអ្នកពិតជាចង់ធ្វើឱ្យវាធំ អ្នកអាចបញ្ជាជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៅពេលនិយាយអំពីការតុបតែង លាបពណ៌ និងកង់។ ឧបមាថា បើនិយាយពីខាងក្នុងវិញ ឡានរបស់យើងមានជិត 29,000 ដុល្លារ ម៉ាក Alcantara ដៃចង្កូត និងពណ៌លឿង។ ប្រព័ន្ធតេឡេម៉ែត្រ កៅអីកម្ដៅ ស្លាកយីហោបន្ថែម កាមេរ៉ាខាងមុខ និងខាងក្រោយ (អូហូ) មានតម្លៃ $24,000 ហើយកាមេរ៉ាមានតម្លៃជិតពាក់កណ្តាល។
ជាមួយនឹងចំណុចតូចតាចទាំងអស់ រថយន្តសាកល្បងដែលយើងបានចំណាយអស់ ៩១០ ៨២៥ ដុល្លារសម្រាប់ផ្លូវ។
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
ការសួរថាតើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារថយន្ត Lamborghini ដូចជាការសួរថាតើព្រះអាទិត្យក្តៅឬទេ?
អ្នកអាចមើលឃើញម៉ាស៊ីន V12 តាមរយៈគម្របកញ្ចក់បន្ថែម។ (ចំណងជើងរូបភាព៖ Rhys Wonderside)
ខណៈពេលដែលមានសត្វក្ងានមួយចំនួននៅជ្រុងអ៊ីនធឺណិតដែលគិតថា Audi បានបំផ្លាញរចនាបថ Lamborghini Aventador ពិតជាខ្មាស់អៀនអំពីអ្វីទាំងអស់។ វាជារថយន្តដែលមើលទៅអស្ចារ្យណាស់ ហើយប្រសិនបើខ្ញុំអាចនិយាយដូច្នេះ វាមិនគួរធ្វើជាពណ៌ខ្មៅទេ ព្រោះអ្នកបាត់ព័ត៌មានលម្អិតឆ្កួតៗជាច្រើន។
ឡាននេះគឺជាបទពិសោធន៍ទាំងអស់។
វាអាចមើលទៅជិតនឹងដំបូលនៅក្នុងរូបថត ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកគិត វាខ្លីជាង។ ដំបូលស្ទើរតែឈានដល់ផ្នែកខាងក្រោមនៃបង្អួច Mazda CX-5 - អ្នកត្រូវតែឆ្លាតនៅក្នុងរថយន្តនេះព្រោះមនុស្សគ្រាន់តែមិនអាចមើលឃើញអ្នក។
វាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ - មនុស្សឈប់ហើយចង្អុលទៅបុរសម្នាក់បានរត់ចម្ងាយ 200 ម៉ែត្រដើម្បីថតរូបគាត់នៅក្នុង CBD ទីក្រុងស៊ីដនី។ សួស្តីប្រសិនបើអ្នកកំពុងអាន។
ប្រព័ន្ធតេឡេម៉ែត្រ កៅអីកម្ដៅ ស្លាកយីហោបន្ថែម និងកាមេរ៉ាខាងមុខ និងខាងក្រោយមានតម្លៃ 24,000 ដុល្លារ។ (ចំណងជើងរូបភាព៖ Rhys Wonderside)
វាពិតជាចង្អៀតនៅខាងក្នុង។ វាជារឿងអស្ចារ្យណាស់ដែលគិតថា រថយន្តប្រវែង ៤,៨ ម៉ែត្រ ( Hyundai Santa Fe មានប្រវែង ៤,៧ ម៉ែត្រ) ពិបាកផ្ទុកមនុស្សពីរនាក់ដែលមានកម្ពស់លើសពី ៦ ហ្វីត។ ក្បាលអ្នកថតរូបប្រាំមួយហ្វីតរបស់ខ្ញុំបានបន្សល់ទុកនូវចំណងជើង។ នេះគឺជាកាប៊ីនតូចមួយ។ ទោះបីជាមិនអាក្រក់នោះទេ វាថែមទាំងមានកន្លែងដាក់ពែងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៅខាងក្រោយកន្លែងអង្គុយ។
កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយឧបករណ៍ប្តូរដែលមានមូលដ្ឋានលើរថយន្ត Audi ហើយវាកាន់តែល្អ បើទោះបីជាវាចាប់ផ្តើមមើលទៅចាស់បន្តិចក៏ដោយ (ប៊ីតទាំងនោះគឺមកពីការលើកមុខ B8 A4) ។ បន្ទះយ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងជួរឈរ ហើយមើលទៅ និងមានអារម្មណ៍អស្ចារ្យ ខណៈពេលដែលចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលដែលផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងរបៀបបើកបរគឺអស្ចារ្យណាស់ ទោះបីជាកាមេរ៉ាមើលក្រោយគួរឱ្យខ្លាចក៏ដោយ។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
បាទមិនអីទេ។ វាមិនមានកន្លែងច្រើនទេ ពីព្រោះ V12 មិនត្រឹមតែធំដោយខ្លួនឯងនោះទេ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ដែលគាំទ្រវាត្រូវការកន្លែងទំនេរច្រើន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក៏មានកន្លែងសម្រាប់កាបូបទន់នៅខាងមុខជាមួយនឹងស្បែកជើងខាងមុខចំណុះ 180 លីត្រ កន្លែងសម្រាប់មនុស្សពីរនាក់នៅខាងក្នុង កន្លែងដាក់កែវមួយ និងប្រអប់ស្រោមដៃមួយ។
ហើយទ្វារបើកទៅលើមេឃមិនចេញក្រៅដូចឡានធម្មតា។ តើអ្នកណាដែលខ្វល់ប្រសិនបើវាមិនសមហេតុផល ទំនងជាមិនបញ្ឈប់នរណាម្នាក់ពីការទិញនោះទេ។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
Aventador S ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V6.5 ចំណុះ 12 លីត្រ ពីក្រុមហ៊ុន Automobili Lamborghini ។ អ្នកដឹងថាវាជា V12 ព្រោះមានបន្ទះនៅលើម៉ាស៊ីន (ដែលអ្នកអាចមើលឃើញតាមរយៈគម្របកញ្ចក់ស្រេចចិត្ត) ដែលនិយាយដូច្នេះ និងងាយស្រួលប្រាប់អ្នកពីលំដាប់នៃការបាញ់របស់ស៊ីឡាំង។ វាជាការប៉ះទន់ភ្លន់។
អ្នកអាចធ្វើពុតជាបុរសកំពូលម្នាក់ ហើយប្តូរទៅរបៀប Corsa (ការប្រណាំង) ប៉ុន្តែកីឡាគឺជាវិធីដែលត្រូវទៅ ប្រសិនបើអ្នកចង់មានភាពសប្បាយរីករាយខ្លះ។ (ចំណងជើងរូបភាព៖ Rhys Wonderside)
ម៉ាស៊ីនបិសាចនេះលាក់ជ្រៅនៅកណ្តាលរថយន្ត បង្កើតថាមពលមិនគួរឱ្យជឿដល់ទៅ 544 kW (30 kW ច្រើនជាង Aventador ស្តង់ដារ) និង 690 Nm ។ បូមស្ងួតរបស់វាមានន័យថាម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅទាបជាងនៅក្នុងឡាន។ ប្រអប់លេខត្រូវបានរំកិលឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងក្រោយរវាងកង់ខាងក្រោយ - ការព្យួរខាងក្រោយរបស់ pushrod ពិតជាស្ថិតនៅពីលើ និងឆ្លងកាត់ប្រអប់លេខ - ហើយវាហាក់ដូចជាថ្មីស្រឡាង។
ប្រអប់លេខត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា ISR (Independent Shift Rod) និងមានល្បឿនទៅមុខប្រាំពីរ ហើយនៅតែមានក្ដាប់តែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ថាមពលត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់ផ្លូវតាមរយៈកង់ទាំងបួន ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាកង់ខាងក្រោយមានចំណែករបស់សត្វតោ។
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺដូចគ្នានឹងរថយន្តស្តង់ដារដែលប្រភេទប្រាប់អ្នកថា 100 វិនាទីគឺប្រហែលដរាបណាអ្នកអាចបង្កើនល្បឿននៅលើសំបកកង់ផ្លូវនៅពេលដែលអ្នកមិនមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនបួនដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំសូន្យ។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
វាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ប៉ុន្តែតួលេខផ្លូវការគឺ 16.9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្ញុំបានកើនឡើងទ្វេដងដោយមិនព្យាយាម។ ដូចជាមួយនោះ។ បើអ្នកទិញរថយន្តនេះគិតថាវានឹងស្រាល អ្នកអស់ចិត្តហើយ។
ជាសំណាងល្អ Lambo យ៉ាងហោចណាស់បានព្យាយាម៖ V12 ស្ងាត់នៅពេលអ្នកប៉ះភ្លើងស្តុប ហើយល្អបំផុត វាលោតដល់ជីវិតនៅពេលអ្នកឈប់ហ្វ្រាំង។
ប្រសិនបើអ្នកមានពេលទំនេរ នោះ 90 លីត្រនៃប្រេងសាំងដែលមិនមានការនាំមុខនឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីបំពេញធុង។
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
Aventador មិនមានចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព ANCAP ទេ ប៉ុន្តែតួកាបូនក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនបួន ABS ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
3 ឆ្នាំ / 100,000 គីឡូម៉ែត្រ
ការធានា
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
ដោយមិននឹកស្មានដល់ អ្នកទទួលបានការធានារយៈពេល 100,000 ឆ្នាំ 11,600 គីឡូម៉ែត្រ និងជម្រើសក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ 22,200 ឆ្នាំ ($XNUMX!) ឬប្រាំឆ្នាំ (XNUMX ដុល្លារ!) (!) ។ ដោយបានធូរស្បើយពីការដាក់នេះ ដោយផ្តល់ការចំណាយលើអ្វីមួយខុសប្រក្រតី វាប្រហែលជាលុយដែលបានចំណាយយ៉ាងល្អ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
វាគួរឱ្យភ័យខ្លាចនៅក្នុងរបៀប Strada ឬ Street ។ អ្វីៗមានភាពយឺតយ៉ាវ និងរលុង ជាពិសេសការរុះរើ ដែលកំពុងតែស្វែងរកឧបករណ៍ ដូចជាឆ្កែកំពុងស្វែងរកដំបងដែលអ្នកមិនបានបោះចោល ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ បែរជាលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយខ្នងរបស់អ្នក។ ការជិះក្នុងល្បឿនទាបមិនមានអ្វីគួរឱ្យខ្លាចឡើយ ដោយជិះជាន់គ្រប់ៗគ្នា ហើយមានភាពទាក់ទាញជាងការអូសតាមទៅទៀត។
ប្រអប់លេខគឺជារឿងអាក្រក់បំផុតអំពីវា។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្តត្រូវបានរាយប៉ាយដោយរថយន្តដែលដំណើរការជាមួយក្ដាប់ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ៖ Alfa Romeo 156, BMW E60 M5 ហើយសព្វថ្ងៃនេះ Citroen Cactus ត្រូវបានជាប់គាំងជាមួយនឹងការបញ្ជូនដ៏អាក្រក់ដូចគ្នា។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចជា M5 ចាស់នោះ មានល្បិចក្នុងការធ្វើឱ្យប្រអប់លេខដំណើរការសម្រាប់អ្នក - បង្ហាញការអាណិតអាសូរទាំងស្រុង។
ប្តូរឧបករណ៍ជ្រើសរើសទៅទីតាំង "កីឡា" ចេញពីផ្លូវហាយវេឬផ្លូវធំហើយទៅភ្នំ។ ឬសូម្បីតែល្អជាងនេះ ផ្លូវប្រណាំងស្អាត។ បន្ទាប់មក Aventador ប្រែក្លាយពីបន្លានៅខាងក្រោយ ទៅជាសម្លេងដ៏រុងរឿង គ្រហឹម ចេញពីបទភ្លេង និងចេញពីសមរភូមិប្រយុទ្ធ។ វាជាបទពិសោធន៍ទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តនេះ ចាប់ពីពេលដែលអ្នកមើលវារហូតដល់ពេលដែលអ្នកដាក់លើគ្រែ។
នេះមិនមែនជារថយន្តទំនើបធម្មតាទេ ហើយវាជារឿងមិនសមហេតុផលដែល Lamborghini គិតដូច្នេះ។
ទីមួយ មានចំណុចចូលជាក់ស្តែងជាមួយនឹងទ្វារឆោតល្ងង់ទាំងនោះ។ ខណៈពេលដែលវាពិបាកក្នុងការចូល ប្រសិនបើអ្នកមានកម្ពស់ក្រោម XNUMX ហ្វីត និងរហ័សរហួនគ្រប់គ្រាន់ ចូរដាក់លារបស់អ្នកចូល រក្សាក្បាលរបស់អ្នកចុះ ហើយអ្នកចូល។ អាចមើលខាងក្រោយបាន ប៉ុន្តែកញ្ចក់មើលក្រោយដ៏ធំគឺមានប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
មាននរណាម្នាក់ចតឡាននៅកន្លែងចង្អៀត? គ្មានបញ្ហាទេ ចង្កូតកង់ទាំងបួនធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពមិនសមហេតុផល ដោយសារប្រវែង និងទទឹងដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។
ដូចដែលយើងបានបង្កើតរួចហើយ វាមិនសូវសប្បាយប៉ុន្មានទេក្នុងល្បឿនទាប ដោយរង់ចាំរហូតដល់ប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មុនពេលអ្វីៗចាប់ផ្តើមសមហេតុផល។ នេះមិនមែនជារថយន្តទំនើបធម្មតាទេ ហើយវាជារឿងមិនសមហេតុផលដែល Lamborghini គិតដូច្នេះ។ វាគ្រាន់តែមិនមែនទេ។
Aventador ចាស់មិនមែនជាម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែវាបានបង្កើតឡើងសម្រាប់វាជាមួយនឹងកម្លាំងយោធាទូទៅរបស់វា។ S ថ្មីទទួលយកការឈ្លានពាននោះហើយពង្រីកវា។ នៅពេលអ្នកប្តូររបៀបបើកបរទៅជា "កីឡា" នោះអ្នកពិតជាអាចបញ្ចេញនរកបាន។ អ្នកអាចធ្វើពុតជាបុរសកំពូលម្នាក់ ហើយប្តូរទៅរបៀប Corsa (ប្រណាំង) ប៉ុន្តែវាទាំងអស់អំពីកម្រិតរថយន្ត និងការបើកបរជុំវិញផ្លូវក្នុងវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កីឡាគឺជាផ្លូវដែលត្រូវទៅប្រសិនបើអ្នកចង់មានភាពសប្បាយរីករាយ។
Aventador គឺជាអ្វីដែលអ្នកនឹងត្រូវបានគេមើលឃើញ ប៉ុន្តែមិនមែនមុនពេលអ្នកឮទេ - ពីលេខកូដតំបន់ពីរនៅឆ្ងាយ។ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់នៅពេលដែលអ្នកមានផ្នែកនៃផ្លូវទៅកាន់ខ្លួនអ្នក។ V12 បង្វិលយ៉ាងខ្លាំងទៅតំបន់ក្រហម 8400 rpm ហើយការរំកិលឡើងត្រូវបានអមដោយសំបកដ៏អស្ចារ្យ និងអណ្តាតភ្លើងពណ៌ខៀវ។ ហើយទាំងនេះមិនមែនជាគ្រាដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។
ចូលទៅដល់ជ្រុងមួយ បុកហ្រ្វាំងកាបូន-សេរ៉ាមិចដ៏ធំសម្បើម ហើយការហត់នឿយនឹងបញ្ចេញនូវការរួមបញ្ចូលគ្នានៃស្នូរ ផ្លុំ និងសំឡេងគ្រហឹម ដែលនឹងធ្វើឱ្យស្នាមញញឹមនៅលើមុខសូម្បីតែអ្នកស្អប់រថយន្តដែលរឹងរូសបំផុត។ ការដែលវាចូលទៅជ្រុងដោយការបង្វិលកដៃសាមញ្ញគឺត្រូវបានជួយដោយប្រព័ន្ធចង្កូតកង់បួនដ៏ប្រណិតនោះ។ វាគ្រាន់តែអស្ចារ្យ ញៀន ហើយតាមពិតទៅក្រោមស្បែក។
សាលក្រម
Aventador មិនមែនជារថយន្តដែលល្អបំផុតដែលលុយអាចទិញបាននោះទេ ហើយត្រូវនិយាយការពិត វាមិនមែនជា Lamborghini ល្អបំផុតនោះទេ ដែលវាពិបាកបន្តិចនៅពេលដែលអ្នកចាំថារថយន្តតែមួយគត់ដែលពួកគេផលិតនៅពេលនេះគឺ V10 Huracan ។ ប៉ុន្តែវាមិនសូវជាច្រើនអំពីរោងកុននោះទេ វាអំពីការក្លាយជារថយន្តទំនើបដែលមានសមត្ថភាពខ្លាំង។
ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកគាំទ្រ Lamborghini ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំស្រលាញ់ Aventador ខ្លាំងណាស់។ វាជារថយន្ត "ព្រោះយើងអាច" ដូចជា Murcielago, Diablo និង Countach មុនពេលវា។ ប៉ុន្តែមិនដូចរថយន្តទាំងនោះទេ វាទំនើបទាំងស្រុង ហើយជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងរថយន្ត S វាលឿនជាង ស្មុគស្មាញ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មិនគួរឱ្យជឿ។
ជាប្រភេទសត្វដែលជិតផុតពូជ វាមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលរថយន្ត Lamborghini គួរតែមាន៖ រូបរាងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល តម្លៃដ៏ឆ្កួត និងម៉ាស៊ីនដែលមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានបេះដូងលោតញាប់ទៀតផង។ នេះជារថយន្តដែលមានចិត្តសប្បុរសបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបាន ទោះបីលេខសូន្យនៅលើមូលប្បទានប័ត្រក៏ដោយ។
រូបថតរបស់ Rhys Vanderside
តើអ្នកចង់ឱ្យផេះរបស់អ្នកខ្ចាត់ខ្ចាយនៅ Sant'Agata ឬនៅ Maranello តើអ្នកចង់ឱ្យអដ្ឋិធាតុរបស់អ្នកត្រូវបានរំខាននៅឯណា? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
