តេស្តខ្លី៖ ម៉ាហ្សដា ៣ ស្ព័រ ១,៦ អ៊ីតាគូមី
ដូច្នេះកុំភ្ញាក់ផ្អើលនឹងទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់ស្អាត។ ពួកគេបានខ្ចីក្រឡឹងស្ព័រ និងស្ប៉ាយល័រខាងក្រោយពីជំនាន់ GTA ខណៈកង់ទំហំ ១៧ អ៊ីញពណ៌ប្រាក់ងងឹត និងកញ្ចក់ខាងក្រោយដែលមានពណ៌ក្រហមបន្ថែមចំណុចមួយដល់ i។ រួមជាមួយនឹងស្ប៉ាយល័រខាងមុខដ៏កាចសាហាវ Mazda17 នេះគឺនៅក្រលេកមើលដំបូង ដែលជារថយន្តដែលមានថាមពលដែលទាក់ទាញសម្រាប់ក្មេង និងចាស់ដូចគ្នា។
រឿងស្រដៀងគ្នានៅខាងក្នុង។ រថយន្តតេស្តមានកៅអីខាងមុខស្ព័រនិងភ្លើងបំភ្លឺឧបករណ៍ពិសេសពីស៊េរី GTA ទំពក់ផ្នែកខាងក្នុងក៏ត្រូវបានបំភ្លឺផងដែរហើយដៃស្តាំរបស់អ្នកបើកបរអាចសម្រាកនៅលើកៅអីខាងក្រោយដែលរអិលរវាងកៅអីទីមួយ។ ខណៈពេលដែលរថយន្ត Mazda3 អាចបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងវ័យក្មេងដោយសារតែការរចនាឬជម្រើសសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផ្សេងទៀតវាត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អ។
រថយន្តតេស្តនេះមានបំពាក់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿន, ឧបករណ៏ចាប់ពន្លឺនិងទឹកភ្លៀង, កញ្ចក់មើលខាងក្នុងផ្នែកខាងក្នុងស្រអាប់ស្វ័យប្រវត្តិ, និងប្រព័ន្ធរុករក TomTom ដោយមិនប្រើដៃ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរឆានែលស្វ័យប្រវត្តិផ្តល់នូវសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវវិទ្យុជាមួយស៊ីឌីសម្រាប់ការកម្សាន្តអេសភីអេសដែលអាចប្តូរបានពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ៤ និងវាំងននខ្យល់ពីរដើម្បីសុវត្ថិភាព។
ដូច្នេះយើងអាចមើលឃើញថារថយន្ត Mazda3 Takumi បានបាត់បង់អ្វីទាំងអស់។ ម៉ាស៊ីនសាំង ១.៦ លីត្រដែលមានកម្លាំង ៧៧ គីឡូវ៉ាត់មានភាពបត់បែននិងភាពបត់បែនគ្រប់គ្រាន់ដូច្នេះតូរីកាមានតែប្រអប់លេខ ៥ វគ្គប៉ុណ្ណោះ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាក់ស្តែងសមាមាត្រប្រអប់លេខនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៥ ត្រូវបានគណនាយូរដូច្នេះសំលេងម៉ាស៊ីនមិនរំខានសូម្បីតែនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងត្រូវតែសរសើរយ៉ាងច្បាស់អំពីមេកានិច៖ ដោយសារចលនាខ្លីនិងច្បាស់លាស់ប្រអប់លេខក៏អាចជាគំរូសម្រាប់គូប្រជែងដែលបានបង្កើតឡើងជាច្រើនទៀតហើយតួនិងប្រព័ន្ធចង្កូតធានានូវការបើកបរដែលអាចព្យាករណ៍បាន។ តើយើងបាននិយាយអ្វីខ្លះ? ចាស់ជាងឆ្កួត ... យើងមានន័យថាកីឡា។
អត្ថបទ៖ អាលីសូហ្សាម៉ាក្រា
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | MMS ឌូ |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 18.440 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 18.890 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 12,7 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 77 kW (105 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 145 Nm នៅ 4.000 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | កង់ខាងមុខដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 184 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 12,2 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 8,5/5,3/6,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 149 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.190 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.770 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.460 mm – ទទឹង 1.755 mm – កម្ពស់ 1.470 mm – wheelbase 2.640 mm – trunk 432–1.360 55 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel ។ vl = ៣៧% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៤.២១១ គ។ ម | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 12,7 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 15,1 (IV ។ ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 16,9 (វី។ ) |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 40,5m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
ការវាយតំលៃ
រថយន្ត Mazda3 នៅតែមានរាងទោះបីមានអាយុច្រើនក៏ដោយ។ បច្ចេកទេសគឺសាមញ្ញប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពហើយជាមួយស្លាកតាគូមីវាមានឧបករណ៍ថែមទៀត។ បើគ្រាន់តែតម្លៃទាបជាង ...
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ប្រអប់លេខ (ចលនាជាក់លាក់និងខ្លីនៃដងថ្លឹង)
មេកានិចច្បាស់លាស់ (ចង្កូតតួ)
ស្នាដៃ
ឧបករណ៍សម្បូរបែប
វាមិនមានភ្លើងរត់ពេលថ្ងៃទេ
តម្លៃ
អេក្រង់បីដែលមានរាងនិងពណ៌ខុសៗគ្នា
ផ្លាស្ទិចមិនច្បាស់នៅលើកុងសូលកណ្តាល
