តេស្តខ្លី៖ Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

រថយន្ត Peugeot 308 SW នៅតែជាជម្រើសពេញនិយមសម្រាប់parentsពុកម្តាយ

នៅខាងក្រោយមានកៅអីបីដាច់ដោយឡែកដែលអាចដាក់ទីតាំងដោយឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយ... នេះផ្តល់ឱ្យយើងនូវអត្ថប្រយោជន៍ទោះបីជាវាជាការពិតដែលថារថយន្ត Peugeot មានរថយន្តធំជាងមុនសម្រាប់អ្នកដែលបន្ថែមកង់និងរទេះរុញនៅរដូវក្តៅក៏ដោយ។

យើងនឹងលើកម្រាមដៃរបស់យើងដើម្បីរកធ្នើរបន្ថែមកញ្ចក់ការពារកំដៅថ្ងៃនៅខាងក្រោយនិងដំបូលបែប Panoramic ដែលបំបែរអារម្មណ៍ក្មេងៗហើយយើងមិនមានការរំភើបជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងភ្លឺដោយសារផ្ទាំងរូបភាពមានភាពកខ្វក់ភ្លាមៗ។ ស្បែកនិងការធ្វើនាវាចរដែលស្ថិតក្នុងចំណោមគ្រឿងសម្ភារៈត្រូវបានណែនាំជាចម្បងសម្រាប់ហេតុផលសោភ័ណភាពនិងទម្លាប់។

HDi ពីរលីត្រ ជាមួយ“ សេះ” ចំនួន ១៥០ នេះគឺជាជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកដែលចង់បានឡានសន្សំសំចៃ (ក្នុងការសាកល្បងយើងប្រើតែ ៦.៨ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រៀមខ្លួនរង់ចាំត្រាក់ទ័រឬឡានដឹកទំនិញយូរទេ។ កម្លាំងបង្វិលជុំ ច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ហើយយើងមានការភ័យខ្លាចចំពោះការការពារសំឡេង។ ប្រសិនបើមិនមានរំញ័រមិនល្អម្តងម្កាលរំខានដល់មាតិកាបន្តផ្ទាល់ទេផ្ទៃខាងក្នុងភ្លឺជាមួយឧបករណ៍ល្អឥតខ្ចោះនឹងទទួលបានអេ។ នៅក្នុងរថយន្ត Peugeot 308 អ្នកមានអារម្មណ៍ថាកំពុងបើកបរនៅក្នុងរថយន្តធំមួយដែលមានចង្កៀងមុខស៊ីនូនស្បែកនិងការធ្វើនាវាចរណ៍ហើយអារម្មណ៍នោះរឹតតែច្បាស់។

ប្រអប់ឧបករណ៍ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះបានក្លាយជាឧបសគ្គម្តងទៀត៖ វាមានប្រសិទ្ធភាពនិងមិនអាក្រក់សម្រាប់អ្នកបើកបរស្ងាត់ទេប៉ុន្តែដោយស្មោះត្រង់ Peugeot ទីបំផុតអាចផ្លាស់ប្តូរភាពត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ទៅជាឧបករណ៍។

តើមនុស្សម្នាក់នឹងមានឡានដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ល្អបែបនេះទេ? ប្រហែលជាសំណួរនេះគ្មានន័យដូចសួរប្រពន្ធរបស់អ្នកថាតើនាងនឹងរស់នៅក្នុងអាផាតមេនឬផ្ទះដែលខ្ពស់ជាងកម្រិតស្តង់ដារដែរឬទេ? ជាការពិតខ្ញុំនឹង។ ប្រហែលជាជំនួសឱ្យផ្លុំខ្យល់ចូលក្នុងប៉េងប៉ោង។

អត្ថបទ៖ Alyosha Mrak, រូបថត៖ AlešPavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) សកម្ម

ទិន្នន័យមេ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 3.750 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm នៅ 2.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 205 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,8 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,9/4,4/5,3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 139 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.525 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.210 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.500 mm – ទទឹង 1.815 mm – កម្ពស់ 1.564 mm – wheelbase 2.708 mm – trunk 520–1.600 60 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	9,5
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,0 / 12,0 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	11,5 / 18,4 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	39,8m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• ប្រសិនបើអ្នកមានគ្រួសារហើយស្រឡាញ់ការលួងលោមខ្លួនអ្នកនៅលើដងផ្លូវនេះ ៣០៨ SW ដែលមានស្តង់ដារល្អនិងគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើននឹងសមនឹងអ្នក។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ឧបករណ៍

ភាពបត់បែននៃកៅអីខាងក្រោយ

ម៉ាស៊ីន។

រាងម៉ែត្រ

ប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ

ផ្ទាំងរូបភាពភ្លឺនឹងកខ្វក់ភ្លាមៗ

ចូលប្រើធុងប្រេងដោយប្រើតែកូនសោប៉ុណ្ណោះ

រំញ័រមិនរីករាយចៃដន្យនៅខាងក្នុង