ការពិនិត្យ Infiniti Q60 Red Sport 2017
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការពិនិត្យ Infiniti Q60 Red Sport 2017

មាតិកា

អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់ដឹងរឿងនេះហើយ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលប្រហែលជាខកខានក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នេះ Infiniti គឺជាផ្នែកប្រណីតរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ដូចទៅនឹង Lexus គឺជាយីហោរងរបស់ Toyota ដែរ។ ប៉ុន្តែកុំមើលទៅ Infiniti ជារថយន្ត Nissan ដ៏ប្រណិត។ ទេ មើល​ទៅ​វា​ជា​រថយន្ត Nissan ដ៏​ទាន់សម័យ។

តាមពិត នេះ​ជា​រឿង​អយុត្តិធម៌​ណាស់ ព្រោះ​ខណៈដែល Infiniti ចែករំលែក​របស់​ Nissan ជាច្រើន​ដូចជា​ប្រអប់លេខ វេទិកា​រថយន្ត និង​ការិយាល័យ​នៅ​កណ្តាល​ក្រុង Atsugi ប្រទេស​ជប៉ុន មាន​ក្រុមហ៊ុន Infiniti ជាច្រើន​នៅ Infiniti។ យក Q60 Red Sport ដែលយើងជិះលើផ្លូវអូស្ត្រាលីជាលើកដំបូង។ នេះគឺជារថយន្តដែលមិនត្រឹមតែបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាដែលគ្មាន Nissan ផ្សេងទៀតមាននោះទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តដំបូងគេក្នុងពិភពលោក ហើយនេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ បន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។

Infiniti Q2017 Red Sport ឆ្នាំ ២០១៧

Q60 Red Sport គឺជាប្រភេទទ្វារពីរ កង់ខាងក្រោយ ហើយចង់ចាត់ទុកថាជាគូប្រជែងដ៏សក្តិសមទៅនឹង Audi S5 Coupe, BMW 440i និង Mercedes-AMG C43 ប៉ុន្តែនិយាយដោយស្មោះត្រង់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមក គូប្រជែងផ្ទាល់របស់វាគឺ Lexus RC 350. គ្រាន់តែគិតថា Infiniti ជារថយន្តសន្សំសំចៃពិសេសដ៏អាថ៌កំបាំង។ ផ្នែករវាង Toyota និង Nissan ប្រចាំថ្ងៃ និង Mercedes និង Beemers ដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

កីឡាក្រហមគឺជាកំពូលនៃក្រុម Q60 ហើយទីបំផុតវាបានទៅដល់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ប្រាំខែបន្ទាប់ពីថ្នាក់ពីរផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុមបានមកដល់ទីនេះ។ វាជា GT និង Sport Premium ហើយនៅពេលនោះ ពិភពលោករបស់យើងមិនឆេះទេ។

ដូច្នេះ​ការ​ចូល​ទៅ​បទ​បង្ហាញ Red Sport ហាក់​ដូច​ជា​យើង​កំពុង​តែ​ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​ខ្សែ​ភាព​យន្ត​ចុង​ក្រោយ​ក្នុង​រឿង​ត្រី​ភាគី​ដោយ​មាន​ការ​រំពឹង​ទុក​តិច​តួច។ វានឹងធ្វើឱ្យឥទ្ធិពលរបស់ Red Sport មកលើខ្ញុំកាន់តែគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។

60 Infiniti Q2017: RED Sport
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន3.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ$42,800

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០


Q60 នេះ​ជា​រថយន្ត​ដំបូង​គេ​នៃ​ជំនាន់​ថ្មី​ ហើយ​តួ​ខ្លួន​របស់​វា​គឺ​ជា​រថយន្ត​ Infiniti ទាំង​អស់​ គ្មាន​ Nissan នៅ​ក្នុង​នោះ​ទេ​ ហើយ​វា​ជា​រថយន្ត​ដែល​ស្អាត​បំផុត​ដែល​ម៉ាក​នេះ​បាន​បញ្ចេញ។

ទម្រង់ចំហៀងទឹកភ្នែកនោះ ភ្លៅខាងក្រោយដ៏ធំ និងកន្ទុយរាងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ក្រឡាចត្រង្គរបស់ Q60 មានភាពស៊ីជម្រៅ និងជ្រុងជាងរថយន្តដទៃទៀតនៅក្នុងត្រកូល Infiniti កាន់តែទូលំទូលាយ ហើយចង្កៀងមុខមានទំហំតូចជាង និងរលោងជាងមុន។ សំបកកង់នេះមានរាងកោងដូចគ្នា ដោយមានផុងធំរបស់វានៅពីលើកង់ ហើយកំណត់ជួរដែលរត់ចុះពីមូលដ្ឋាននៃកហ្ចក់។

តើ​មាន​នរណា​ទិញ​រថយន្ត​ស្ព័រ​ទ្វារ​ពីរ​គិត​ថា​អាច​ប្រើ​បាន​ទេ?

វា​ជា​រថយន្ត​ដែល​មាន​ភាព​ទាក់ទាញ និង​ស្រស់​ស្អាត ប៉ុន្តែ​វា​អាច​ប្រកួតប្រជែង​ជាមួយ​គូប្រជែង​ដ៏​អស្ចារ្យ​មួយ​ចំនួន​ដូចជា S5, 440i, RC350 និង C43 ជាដើម។

សត្វទ្វារទាំងពីរនេះ មានទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ នៅ 4685mm Q60 Red Sport មានប្រវែង 47mm វែងជាង 440i ប៉ុន្តែខ្លីជាង RC10 350mm ខ្លីជាង S7 5mm និងខ្លីជាង C1 ត្រឹមតែ 43mm។ Red Sport មានទទឹង 2052mm ពីកញ្ចក់ទៅកញ្ចក់ និងមានកំពស់ត្រឹមតែ 1395mm។

Q60 នេះ​គឺ​ជា​ជំនាន់​ដំបូង​គេ​បង្អស់​នៃ​ជំនាន់​ថ្មី ហើយ​តួខ្លួន​គឺ Infiniti។

ពីខាងក្រៅ អ្នកគ្រាន់តែអាចប្រាប់ Red Sport ខុសពី Q60s ផ្សេងទៀតបានដោយបំពង់កន្ទុយភ្លោះដែលធ្វើពីជក់ ប៉ុន្តែនៅក្រោមស្បែកមានភាពខុសគ្នាធំមួយចំនួន។

នៅខាងក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានរចនាយ៉ាងល្អជាមួយនឹងគុណភាពសំណង់ខ្ពស់។ ប្រាកដណាស់ មានទិដ្ឋភាពមិនស៊ីមេទ្រីចំលែកមួយចំនួនចំពោះរចនាប័ទ្ម ដូចជាការរចនាទឹកជ្រោះនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយវាហាក់ដូចជាចម្លែកដែលមានអេក្រង់ធំនៅពីលើអេក្រង់ធំមួយទៀត ប៉ុន្តែនេះគឺជាកាប៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ ទោះបីជានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពទំនើបនៃកិត្យានុភាព, វាមិនទាបជាងអាល្លឺម៉ង់ទាំងស្រុង។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០


តើ​មាន​នរណា​ទិញ​រថយន្ត​ស្ព័រ​ទ្វារ​ពីរ​គិត​ថា​អាច​ប្រើ​បាន​ទេ? ជាការប្រសើរណាស់ Q60 Red Sport គឺអាចអនុវត្តបាន ដោយវាមានកៅអីបួន និងតួ ប៉ុន្តែបន្ទប់ខាងក្រោយចង្អៀត។ ខ្ញុំមានកម្ពស់ 191 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយខ្ញុំមិនអាចអង្គុយនៅក្នុងទីតាំងបើកបររបស់ខ្ញុំបានទេ។ មួយផ្នែកប្រហែលជាដោយសារតែកៅអីខាងមុខធ្វើពីស្បែកដ៏ធំ ព្រោះខ្ញុំអាចអង្គុយនៅពីក្រោយកៅអីអ្នកបើកបររបស់ខ្ញុំក្នុងរថយន្ត BMW 4 Series ដែលមានទំហំកង់ខ្លីជាង 40mm ជាង Q60 (2850mm) ប៉ុន្តែមានធុងស្ព័រស្តើងជាងច្រើន។

បន្ទប់ក្បាលខាងក្រោយមានកំណត់គឺជាលទ្ធផលនៃទម្រង់ដំបូលដែលមានជម្រាលយ៉ាងស្អាត ប៉ុន្តែក៏មានន័យថាខ្ញុំមិនអាចអង្គុយត្រង់បានដែរ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមិនមានបញ្ហានេះនៅក្នុងស៊េរី 4 ទេ។

សូមចាំថាខ្ញុំខ្ពស់ជាងមធ្យមប្រហែល 15 សង់ទីម៉ែត្រ ដូច្នេះមនុស្សខ្លីអាចរកកន្លែងអង្គុយបានធំទូលាយ។

បាទ / ចាស ប៉ុន្តែអ្នកកាន់តែខ្លី វានឹងកាន់តែពិបាកសម្រាប់អ្នកក្នុងការដាក់ឧបករណ៍របស់អ្នកនៅក្នុងប្រម៉ោយ ព្រោះ Q60 មានជើងទម្រខ្ពស់ទៅកាន់កន្លែងដឹកទំនិញ ដែលអ្នកត្រូវបោះអីវ៉ាន់របស់អ្នក។

នៅខាងក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានរចនាយ៉ាងល្អជាមួយនឹងគុណភាពសំណង់ខ្ពស់។

បរិមាណប្រម៉ោយគឺ 341 លីត្រដែលតិចជាង 4 ស៊េរី (445 លីត្រ) និង RC 350 (423 លីត្រ) ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរឿងស្មុគស្មាញ Infiniti ប្រើប្រព័ន្ធវាស់បរិមាណខុសគ្នាពីអាល្លឺម៉ង់ និង Lexus (ដែលប្រើ VDA លីត្រ) ដូច្នេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការយកវ៉ាលី ព្រី ឬក្លឹបវាយកូនហ្គោលរបស់អ្នកទៅឱ្យអ្នកចែកបៀ ហើយសាកល្បងវាដោយខ្លួនឯង។

បើ​និយាយ​ឲ្យ​ច្បាស់​គឺ​មាន​កៅអី​ពីរ​នៅ​ខាង​ក្រោយ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។ រវាងពួកវាគឺជាជើងទ្រដៃដែលមានអ្នកកាន់ពែងពីរ។ មានធុងដាក់ពែងពីរទៀតនៅខាងមុខ ហើយមានហោប៉ៅតូចៗនៅមាត់ទ្វារ ប៉ុន្តែពួកវានឹងមិនសមនឹងអ្វីធំជាងដប 500 មីលីលីត្រទេ លុះត្រាតែអ្នកចាក់មាតិកានៅទីនោះ។

ការផ្ទុកនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងកាប៊ីនគឺមិនល្អខ្លាំងណាស់។ ធុងសំរាមនៅក្រោមទ្រនុកកណ្តាលផ្នែកខាងមុខមានទំហំតូច បន្ទប់នៅពីមុខឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរមើលទៅដូចជារន្ធកណ្ដុរ ហើយប្រអប់ស្រោមដៃស្ទើរតែមិនសមនឹងសៀវភៅដៃខ្លីៗទេ។ ប៉ុន្តែវាជារថយន្តស្ព័រមែនទេ? អ្វី​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​យក​មក​គឺ​អាវ​ធំ វ៉ែនតា អតីតភាព​ការងារ​មែនទេ?

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០


តម្លៃ 88,900 ដុល្លារ Q60 Red Sport មានតម្លៃ $18 ច្រើនជាង Sport Premium ហើយវាមានតម្លៃត្រឹមតែ $620 ច្រើនជាង Lexus RC 350។ តម្លៃនេះក៏មានន័យថា Q60 Red Sport គឺជាប្រភេទដ៏សមរម្យតិចជាង Audi S105,800 Coupe សម្រាប់ $5 ផងដែរ។ ដូចជា BMW 99,900i តម្លៃ $440 និង Mercedes-AMG តម្លៃ $43។

ផ្លាកសញ្ញា Infiniti ប្រហែលជាមិនបង្ហាញការគោរពដូចគ្នាទៅនឹងម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់ទេ ប៉ុន្តែអ្នកទទួលបានតម្លៃប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹង Q60 Red Sport ។ បញ្ជីនៃលក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារដែលមានប្រយោជន៍រួមមានចង្កៀងមុខ LED ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និង DRLs ដំបូលពន្លឺថាមពល ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Bose 13-speaker អេក្រង់ប៉ះពីរ (អេក្រង់ទំហំ 8.0 អ៊ីញ និង 7.0 អ៊ីញ) sat-nav និងកាមេរ៉ាមើលជុំវិញ។

ក្រុមហ៊ុន Infiniti Australia មិនមានពេលវេលាផ្លូវការ 0-100 mph សម្រាប់ Red Sport នោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀត ម៉ាកយីហោនេះស្រែកត្រឹមតែ 4.9 វិនាទីពីលើដំបូល។

វាក៏មានការដោះសោដោយមិនប៉ះដៃ ដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រិច ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុតំបន់ពីរ ការលៃតម្រូវថាមពល និងកៅអីអ្នកបើកបរ និងកៅអីអ្នកដំណើរ ឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូម និងដៃចង្កូតដែលរុំដោយស្បែក។

មានតំបន់មួយចំនួនដែល Q60 ខ្វះជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។ ជាឧទាហរណ៍ Audi S5 មានចង្កោមឧបករណ៍និម្មិត ហើយ 440i មានអេក្រង់បង្ហាញក្បាលដ៏អស្ចារ្យ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០


ប្រសិនបើថាមពលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកជាងកិត្យានុភាព នោះម៉ាស៊ីន Q60 Red Sport 298-liter twin-turbocharged V475 engine with 3.0kW/6Nm គឺជាហេតុផលដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីឆ្លងកាត់ S5, 440i, RC 350 និង C43 ចេញពីបញ្ជីទិញទំនិញរបស់អ្នក ហើយលុបចោល។ ហៅទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។ អ្នកគ្រប់គ្រង​ធនាគារ។

C43 គឺជាគូប្រជែងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលមានកម្លាំង 270kW ហើយ Infiniti បានយកឈ្នះវា។ 520Nm AMG និង 5Nm S500 ដំណើរការជាង Infiniti ទាក់ទងនឹងកម្លាំងបង្វិល ប៉ុន្តែមិនមែន 440i ដែលមានកម្លាំង 450Nm នោះទេ។ និយាយអញ្ចឹង RC350 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 233kW/378Nm V6 – pffff!

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះកូដថា VR30 ហើយជាការវិវត្តន៍នៃ VQ ដែលត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ាស៊ីននេះមិនទាន់ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Nissan ណាមួយនៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ សម្រាប់ពេលនេះ វាមានលក្ខណៈពិសេសតែមួយគត់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Infiniti ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុង Q60 និងបងប្អូនបង្កើតទ្វារបួនរបស់វា គឺ Q50។ ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់រវាង Sport Premium និង Red Sport គឺថា អតីតមិនមានម៉ាស៊ីននេះទេ វាមានស៊ីឡាំងចំនួន XNUMX ។

Q60 Red Sport ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V298 Twin-turbo ចំណុះ 475 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 3.0 kW/6 Nm ។

ក្រុមហ៊ុន Infiniti Australia មិនមានពេលវេលាផ្លូវការ 0-100 mph សម្រាប់ Red Sport នោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀត ម៉ាកយីហោនេះស្រែកត្រឹមតែ 4.9 វិនាទីពីលើដំបូល។ យើងនៅខាងក្រោយប្រហែលមួយវិនាទី នៅពេលដែលយើងធ្វើតេស្តបឋម ហើយមានតែការសាកល្បងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងនាឡិកាបញ្ឈប់ទូរសព្ទប៉ុណ្ណោះ។

ខ្ញុំបានប្តូរប្រអប់លេខសម្រាប់ការរត់នេះ ដោយប្រើដៃចង្កូតដែលបំពាក់លើដៃចង្កូត ប៉ុន្តែក្រឡេកមើលទៅក្រោយ ខ្ញុំគួរតែចាកចេញពីវាទៅការប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំពីរល្បឿន។

ដូច្នេះ Q60 Red Sport គឺល្អអស្ចារ្យ។




តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០


Infiniti និយាយថា ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវហាយវេ ប្រទេស និងផ្លូវទីក្រុង អ្នកគួរតែឃើញ Red Sport ទទួលបាន 8.9L/100km។ ខ្ញុំបានបើកឡានវាដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រគល់សោឱ្យខ្ញុំដោយព្យញ្ជនៈដោយប្រេងពេញមួយធុងដោយឥតគិតថ្លៃ និងផ្លូវ Targa High Country ចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្ររវាងខ្ញុំ និងជើងហោះហើរលឿនជាងការគ្រោងទុក ឬរង់ចាំបួនម៉ោងដើម្បីត្រលប់ទៅកន្លែងបន្ទាប់វិញ។ ស៊ីដនី។ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែបង្ហូរធុងជាមួយនឹងអត្រាលំហូរ 11.1l / 100km យោងតាមកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ។ ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ទាំងនេះ ខ្ញុំ​នឹង​មិន​ភ្ញាក់ផ្អើល​ទេ ប្រសិនបើ​ខ្ញុំ​មើល​ទៅ​ក្រោម ហើយ​ឃើញ 111.1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០


នេះជាផ្នែកមួយដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំភ័យបំផុត។ អ្នកឃើញហើយ ការសម្តែងរបស់ Red Sport មើលទៅល្អនៅលើលក្ខណៈពិសេស ប៉ុន្តែពេលខ្លះការពិតធ្វើឱ្យអ្នកស្ពឹកដៃចង្កូត និងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពដែលឆ្លើយតបខ្លាំងបំផុត។

ការខ្វះសំឡេងរោទិ៍ និងស្ទើរតែស្តាប់ឮនៃបំពង់ផ្សែងនៅពេលទំនេរមិនបានចាប់អារម្មណ៍ខ្ញុំទេ។ ដោយបានចាកចេញនៅលើផ្លូវហាយវេហើយមានអារម្មណ៍ថា "ជាប់" នៃចង្កូតគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ។ ការ​ជិះ​មាន​សភាព​រឹង​បន្តិច​ដោយ​សារ​តែ​សំបក​កង់​ដែល​រត់​រាបស្មើ ហើយ​ការ​ព្យួរ​ក៏​មាន​សភាព​ទ្រុឌទ្រោម​បន្តិច ប៉ុន្តែ​វា​មាន​ផាសុកភាព​ជារួម។ ខ្ញុំកំពុងបើកបរក្នុងរបៀបបើកបរស្តង់ដារ។

បន្ទាប់មកខ្ញុំបានរកឃើញរបៀប "Sport+" ហើយអ្វីៗដំណើរការយ៉ាងពិតប្រាកដដូចដែលវាគួរតែ។ Sport+ ពង្រឹងការផ្អាក ផ្លាស់ប្តូរលំនាំបិទបើក បង្កើនល្បឿនចង្កូត ដើម្បីកែលម្អការឆ្លើយតបរបស់វា និងរំលឹកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងថាវាជាយាមដែលគួរតែនៅក្រៅ ហើយចូលមកតែនៅពេលដែលមានបញ្ហា។ វាជារបៀប "I've this mode" ហើយជាសំណាងល្អ ដៃចង្កូតមានភាពរលូនជាងមុន មានទម្ងន់កាន់តែច្រើន និងមិនមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងតស៊ូជាមួយវានៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។

ខ្ញុំបានរត់កាត់វាលខ្សាច់ដោយស្នាមញញឹមដ៏ធំនៅលើមុខរបស់ខ្ញុំ។

ការតុបតែងបែប Sport Premium មិនទទួលបានមុខងារ Sport+ ទេ ភាពខុសគ្នាមួយទៀត។

ក្រុមហ៊ុន Infiniti កំពុងហៅរថយន្ត Q60 Red Sport ដោយផ្ទាល់ដៃចង្កូតដែលជាប្រព័ន្ធចង្កូតឌីជីថលដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។ មិនមានអ្វីក្រៅពីអេឡិចត្រូនិចដែលភ្ជាប់ដៃចង្កូតទៅនឹងកង់ ហើយប្រព័ន្ធនេះធ្វើការកែតម្រូវ 1000 ក្នុងមួយវិនាទី។ នេះគួរតែផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវមតិកែលម្អដ៏ល្អ និងការឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសកម្មភាពរបស់អ្នក។

កីឡាក្រហមគឺជាកំពូលនៃជួរ Q60 ហើយទីបំផុតបានមកដល់ប្រទេសអូស្ត្រាលីហើយ។

អតិថិជនក៏អាចជ្រើសរើសចង្កូត rack និង pinion - វាមិនត្រូវបានដំឡើងនៅលើយានយន្តដែលយើងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដើម្បីបើកបរនោះទេ។

ឧបករណ៍បំប្លែងអាដាប់ធ័រថ្មីក៏ត្រូវបានកែសម្រួលឥតឈប់ឈរផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរកំណត់ពួកវាក្នុងរបៀបស្តង់ដារ ឬកីឡា ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងរាងកាយឱ្យយឺត និងងើបឡើងវិញ។

ជាមួយនឹងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោក វត្ថុឌីជីថលតែមួយគត់ដែលបាត់ពី Q60 Red Sport គឺឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ប្រាកដណាស់ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អាណាឡូក និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមានភាពច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែពួកគេខ្វះការបែងចែករវាងការកើនឡើងនីមួយៗនៃ 10 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំបានរត់កាត់វាលខ្សាច់ដោយស្នាមញញឹមដ៏ធំនៅលើមុខរបស់ខ្ញុំ។ កីឡាក្រហមមានតុល្យភាព ការចូលជ្រុងគឺល្អឥតខ្ចោះ តួមានអារម្មណ៍តឹង ការគ្រប់គ្រងបានរហ័ស ហើយថាមពលដែលចេញពីជ្រុងតឹងនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំបែកការអូសទាញ (ប្រសិនបើអ្នកមានទំនោរខ្លាំង) នៅក្នុងប្រអប់លេខទីពីរ និងទីបី។ កន្ទុយខណៈពេលដែលនៅសល់ប្រមូលនិងគ្រប់គ្រង។

Infiniti Q60 Red Sport មើលទៅស្រស់ស្អាត ទម្រង់ចំហៀង និងខាងក្រោយរបស់វាអស្ចារ្យណាស់។

Twin-turbo V6 នេះ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​ថាមពល ប៉ុន្តែ​វា​មិន​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ដូច​ម៉ាស៊ីន V441 6-hp ក្នុង Nissan GT-R R35 ទេ។ ទេ វាទន់ជាង ហើយជួនកាលធ្វើឱ្យខ្ញុំចង់បានថាមពលបន្ថែមទៀត ទោះបីជា 300kW គួរតែលើសពីគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ។ វាជាពេលតែមួយគត់ដែលខ្ញុំចង់ឱ្យ Infiniti នេះធំជាង Nissan ។

ហ្រ្វាំង Red Sport មានទំហំដូចគ្នាទៅនឹង Sport Premium ដែលមានឌីស 355 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយកាលីបពីស្តុងបួននៅខាងមុខ និងរ៉ោតទ័រ 350 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានពីរស្តុងនៅខាងក្រោយ។ ខណៈពេលដែលមិនមានទំហំធំ វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលើក Red Sport បានយ៉ាងល្អ។

សំឡេង​ហត់នឿយ​ខ្លាំង​ជាង​មុន​នឹង​ផ្តល់​នូវ​បទ​ភ្លេង​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​ដើម្បី​បញ្ចប់​បទពិសោធន៍​បើកបរ​បែប Sport+ ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

4 ឆ្នាំ / 100,000 គីឡូម៉ែត្រ


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០


Q60 Red Sport មិនទាន់ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់គាំង ANCAP នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែ Q50 ទទួលបានផ្កាយ 60 ខ្ពស់បំផុត។ QXNUMX ភ្ជាប់មកជាមួយកម្រិតដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់រួមទាំង AEB, កន្លែងពិការភ្នែក និងការព្រមានអំពីការចាកចេញពីផ្លូវជាមួយនឹងជំនួយចង្កូត។

មានយុថ្កា ISOFIX ពីរនៅខាងក្រោយ និងចំណុចភ្ជាប់ខ្សែខាងលើពីរ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០


Q60 Red Sport ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេល 100,000 ឆ្នាំ ឬ 12 ម៉ាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Infiniti ។ សេវាកម្មត្រូវបានណែនាំរៀងរាល់ 15,000 ខែ ឬ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រុមហ៊ុន Infiniti មានកញ្ចប់សេវាកម្មរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំ ឬ 125,000 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម។ ក្រុមហ៊ុននិយាយថាអ្នកទិញអាចរំពឹងថានឹងបង់ប្រាក់ 331 ដុល្លារសម្រាប់សេវាកម្មទីមួយ 570 ដុល្លារសម្រាប់ទីពីរ និង 331 ដុល្លារសម្រាប់ទីបី ប៉ុន្តែទាំងនេះគ្រាន់តែជាតម្លៃបង្ហាញប៉ុណ្ណោះ។

សាលក្រម

Infiniti Q60 Red Sport មើលទៅស្រស់ស្អាត ទម្រង់ចំហៀង និងខាងក្រោយរបស់វាអស្ចារ្យណាស់។ ផ្ទៃខាងក្នុងមិនមានទីផ្សារដូចរថយន្ត Audi, Beemer ឬ Merc ទេ ប៉ុន្តែគុណភាពសាងសង់គឺល្អឥតខ្ចោះ។ ថ្វីត្បិតតែវាមិនថ្លៃដូចជនជាតិអាឡឺម៉ង់ក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាវានៅមានកម្រិតលើសពីសញ្ញាណបន្តិច។ ម៉ាស៊ីននេះដំណើរការជាងគូប្រជែងទាំងអស់ ហើយរបៀប Sport+ គឺជាការកំណត់វេទមន្តដែលបំប្លែងរថយន្តនេះពីរថយន្តធម្មតាទៅជារថយន្តដ៏ទំនើប និងមានប្រយោជន៍។ ប្រសិនបើអ្នកអាចគ្រប់គ្រងការជិះកាន់តែពិបាក ខ្ញុំស្នើឱ្យទុកវានៅក្នុងរបៀប Sport+។

តើ Q60 Red Sport គឺជាសមត្ថភាព និងកិត្យានុភាពកម្រិតមធ្យមដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងថ្នាក់ខ្ពស់ និងប្រចាំថ្ងៃមែនទេ? អនុញ្ញាតឱ្យពួកយើងដឹងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។

បន្ថែមមតិយោបល់