បើកបរសាកល្បង Toyota Land Cruiser 200

តូយ៉ូតា Land Cruiser គឺជារថយន្តគោរពបូជាសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ទី ៩០ នៃសតវត្សរ៍ចុងក្រោយរថយន្តប្រភេទ SUV នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញានៃភាពជោគជ័យនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ជារឿយៗវាត្រូវបានគេប្រើជាយានអមដំណើរជាយានសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់និងជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួន។ នៅឯវិបត្តិនៅខែមីនាឆ្នាំនេះរថយន្ត Land Cruiser 90 បានចូលក្នុងម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតទាំង ២៥ នៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី។ ហើយនេះក្នុងតម្លៃ ៣៩.៤៥០ ដុល្លារ។ ដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលពិសេសអំពីរថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ធំនេះយើងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដែលមានចំណង់ចំណូលចិត្តរថយន្តផ្សេងគ្នាជិះវា។

Alexey Butenko អាយុ ៣២ ឆ្នាំបើកបររថយន្ត Volkswagen Scirocco

មានអ្វីមួយខុសជាមួយ "ពីររយ" នេះ។ ខ្មាស់គេដេកស្តាយថ្មី? ទេ អ្វីៗហាក់ដូចជានៅនឹងកន្លែង។ ដើរច្រើនដង អង្គុយខាងក្នុងចេញទៅ ដោយហេតុផលខ្លះបើកទ្វារទីប្រាំ។ Land Cruiser គឺដូចជា Land Cruiser - រដុប អាមេរិចខ្លាំងណាស់ ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងដែលមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែគុណភាពខ្ពស់ និងសមរម្យ ergonomically ។ ធំ, គ្រិស្តអូស្សូដក់នៅខាងក្រៅ។ នោះហើយជាវា។ មិនសូវមានកម្លាំង។

នៅទីក្រុងមូស្គូយើងទម្លាប់ឃើញពួកវាខុសគ្នាទាំងស្រុង - ពណ៌ខៀវ - ខ្មៅពីកម្រិតដល់ដំបូលរួមទាំងបង្អួចជាមួយនឹងម្ជុលទំនាក់ទំនងពិសេសខ្លីនិងក្រាស់។ មានអ្នកខ្លះទៀតដែលគ្មានគ្រឿងបន្លាស់អំណាច ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជាអ្នកមានអំណាច មានស្តុកស្តម្ភ ជឿជាក់លើភាពត្រឹមត្រូវរបស់ខ្លួន។ អ្នកជឿចាស់ក្នុងចំណោមរថយន្ត ទទួលយកការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាដោយស្ទាក់ស្ទើរ និងទទួលយកការច្នៃប្រឌិតដែលពិតជាជួយអ្នកបើកបរ ហើយបដិសេធនូវភាពខុសឆ្គងនៃកណ្តឹង និងហួចដែលមិនចាំបាច់។ និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនិងភាពសាមញ្ញនេះ - វាផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃភាពអាចជឿជាក់បាន ជញ្ជាំងថ្ម ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ផងដែរដោយមតិនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។

គាត់កំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវដូចនេះ - ផាសុកភាព asphalt មានស្ថេរភាពជាមួយនឹងស្ថេរភាពទិសដៅ "Sapsan" ។ ដំបូងវាហាក់ដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំង ២៣៥ សេះខ្វះថាមពល - រថយន្ត«ពីររយ»បែកចេញដោយការប្រឹងប្រែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប៉ុន្តែនៅពេលក្រឡាប់លើផ្លូវហាយវេអ្នកយល់ថាស្តុកនៅទីនេះដូចជានៅក្នុងអណ្តូងប្រេង។

វាបានកើតឡើងដូច្នេះខ្ញុំមិនដែលបើកបរឡាន Land Cruiser 200 ពីមុនទេហើយខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភតិចតួចអំពីការពេញនិយមបែបនេះចំពោះគាត់ដូចជាគាត់បានបញ្ចូលគ្រីមៀ (ពួកគេនិយាយថាវាដំណើរការ) ហើយរកលុយដុល្លារបាន 30 ។ អំពីរថយន្ដត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយឃ្លាថា“ ក្រុហ្សាក់ - វាជាឡាន” ហើយការងឿងឆ្ងល់របស់អ្នកចូលរួមទាំងអស់នៅក្នុងការសន្ទនា។

ហើយនៅពេលដែលមានវិបត្តិមនុស្សជាច្រើនបានយកប្រាក់ទៅអោយក្រុមហ៊ុនចែកចាយតូយ៉ូតាដើម្បីសន្សំប្រាក់។ កាលពីខែមីនាឆ្នាំ ២០១៥ Land Cruiser បានឈានដល់កំពូលរថយន្ដល្បី ៗ ទាំង ២៥ ម៉ូដែលនៃទីផ្សាររថយន្ដរុស្ស៊ីហើយនេះជាលើកទី ១ ក្នុងប្រវត្ដិសាស្ដ្រថ្មីៗនេះនៅពេលដែលរថយន្ដដែលមានតម្លៃ ៣៩,៤៥០ ដុល្លារឡើងខ្ពស់ខ្លាំង។ ហើយមិនសមហេតុផលដូចគំនិតនៃឡានដែលជាការវិនិយោគអាចហាក់ដូចជាវាហាក់ដូចជាដំណើរការក្នុងករណីនេះ។ លើកក្រោយខ្ញុំក៏ងក់ក្បាលដែរ។

បច្ចេកទេស

រថយន្ត Toyota Land Cruiser 200 ដែលយើងបានសាកល្បងគឺបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V4,5 ៤.៥ លីត្រដែលមានកម្លាំង ២៣៥ សេះ។ (អង្គភាពតែមួយនៅលើរថយន្តអឺរ៉ុបផលិត 235 សេះ) ដែលមានកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 288 ម៉ែត្រញូតុន។ ថាមពលកំពូលត្រូវបានសម្រេចនៅ 615 រូប្លិង / នាទីនិងកម្លាំងបង្វិលចាប់ពី 3 ដល់ 200 រូប្លិ៍។ រថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៨,៩ វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ ២០៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមនៅក្នុងវដ្តរួមត្រូវបានប្រកាសនៅ 1 លីត្រក្នុង 800 គីឡូម៉ែត្រ។

ហើយនៅពេលដែលមានវិបត្តិមនុស្សជាច្រើនបានយកប្រាក់ទៅអោយក្រុមហ៊ុនចែកចាយតូយ៉ូតាដើម្បីសន្សំប្រាក់។ កាលពីខែមីនាឆ្នាំ ២០១៥ Land Cruiser បានឈានដល់កំពូលរថយន្ដល្បី ៗ ទាំង ២៥ ប្រភេទនៃទីផ្សាររថយន្ដរុស្ស៊ីហើយនេះជាលើកទី ១ ក្នុងប្រវត្ដិសាស្ដ្រទំនើបនៅពេលដែលរថយន្ដមួយគ្រឿងមានតម្លៃ ៣៩,៤៥០ ដុល្លារឡើងខ្ពស់ខ្លាំង។

ហើយមិនសមហេតុផលដូចគំនិតនៃឡានដែលជាការវិនិយោគអាចហាក់ដូចជាវាហាក់ដូចជាដំណើរការក្នុងករណីនេះ។ លើកក្រោយខ្ញុំក៏ងក់ក្បាលដែរ។

ពេលវេលាទៅកង់ត្រូវបានបញ្ជូនតាមមធ្យោបាយនៃ "ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ" 6 ល្បឿន។ ការបញ្ជូនគឺជាកង់ទាំងអស់ដែលមានប្រព័ន្ធជ្រើសរើសច្រើនប្រភេទនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យលលកដែលមាន ៥ កន្លែងសម្រាប់ទីតាំងផ្លូវជាក់លាក់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់និងហ្គែរវារ។ សំណុំនៃប្រព័ន្ធនេះគួរតែជួយឱ្យរថយន្តប្រភេទ SUV ប្រភេទទម្ងន់ ២,៥ តោនមិនត្រូវបញ្ចុះខ្លួននៅក្រោមទំងន់របស់ខ្លួននិងអាចយកឈ្នះលើស្ថានភាពផ្លូវ។

ការបញ្ឈប់ LC200 - ឯករាជ្យនៅលើដងថ្លឹងពីរនៅខាងមុខនិងជាមួយអ័ក្សបន្តនៅខាងក្រោយ។ ឧបករណ៍រក្សាលំនឹងដែលបំពាក់ដោយស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រត្រូវបានបង្រួបបង្រួមដោយខ្សែរធម្មតាមួយដែលមានសន្ទះបិទបើក។ កំណែជាមួយនឹងការព្យួរខ្យល់ក៏ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់អឺរ៉ុបផងដែរ។

លោក Ivan Ananyev អាយុ ៣៨ ឆ្នាំបើកបររថយន្ត Citroen C37

ខ្ញុំបានឃើញទស្សនិកជនគោលដៅពិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Land Cruiser តែម្តងគត់នៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងបើកបរតាមបណ្តោយសត្វពស់ថ្មនៃកន្លែងយកថ្មធំបំផុតនៅអឺរ៉ុបជាមួយប្រធានវិស្វករនៃសហគ្រាសអ៊ុយរ៉ាល់ប៊ែស។ គាត់ពិតជាមិនត្រូវបានរារាំងដោយការបោសសំអាតដីខ្ពស់កង់ធំឬសមត្ថភាពបញ្ជូនទេ - ដុំថ្មនៅលើផ្លូវសម្រាប់ប៊ែលហ្សគឺរឹងណាស់ហើយនៅតំបន់ទំនាបនៃកន្លែងយកថ្មក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អរ៉ូបនៃទម្រង់រំអិលកខ្វក់។ ប៉ុន្តែដើម្បីបើកបររថយន្តនេះនៅក្នុងទីក្រុង, ដូចទម្លាប់សម្រាប់បងប្អូនជនរួមជាតិរបស់យើង? នៅលើដងក្ដោងដែលធ្វើដំណើរគ្រប់ទិសដៅហើយដឹកដែកពីរតោនបន្ថែមទៀត? សូមអរគុណខ្ញុំចង់បានអ្វីដែលតូចជាងនិងទំនើបជាងនេះ។ ប៊ូតុងប្លាស្ទិកសាមញ្ញស្បែករលោងនិងការធ្វើត្រាប់តាមឈើខ្ញី - ទាំងនេះគឺជា "កៅសិប" ដែលមិនស្គាល់សូម្បីតែនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយប៉ះនិងឧបករណ៍ទំនើបជាមួយនឹងការបង្ហាញពណ៌ក៏ដោយ។

តម្លៃនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេស

Land Cruiser 200 ដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតគឺកំណែម៉ាស៊ូតនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆើតឆាយ។ រថយន្តប្រភេទ SUV បែបនេះនឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ ៣៩.៤៣៦ ដុល្លារ។ រថយន្តនេះត្រូវបានលក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ១០ ប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងជំនួយហ្វ្រាំងបន្ទាន់នៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងនិងចុះក្រោមប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តកង់ទំហំ ១៧ អ៊ីញចង្កៀងមុខពីរស៊ីអ៊ិនជាមួយប្រដាប់លាងភ្លើងភ្លើងអ័ព្ទការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរនិងអគ្គិសនី។ កញ្ចក់បង្អួចនិងចំហៀងច្រកទ្វារចូលមិនសំខាន់កៅអីខាងមុខដែលគេឱ្យឈ្មោះថានិងប្រដាប់លាងចានឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុតំបន់ពីរប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដែលមានអូប៉ាល័រចំនួន ៨ និងកង់ទំនេរមានទំហំពេញ។

ខ្ញុំមិនធ្វើការនៅក្នុងកន្លែងយកថ្មអាបស្តូសហើយខ្ញុំមិនត្រូវការឡានធំដើម្បីបង្ហាញអ្វីមួយដល់នរណាម្នាក់ឡើយ។ ខ្ញុំមិនចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវឬបើកបរចូលទៅក្នុងវាលភក់ដើម្បីជ្រើសរើសយកផ្លែប័រពីកៅអីអ្នកបើកបរ។ នៅលើតុផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំជួរ Land Cruiser កាន់កាប់កៅអីខាងក្រោយហើយខ្ញុំមិនមានហេតុផលដើម្បីធ្វើជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួនទេ។ រហូតដល់ខ្ញុំត្រូវការបើកឡានប្រពន្ធនិងកូនពៅរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំដាក់ក្មេងតូចម្នាក់នៅលើកៅអីកុមារហើយដឹកគាត់ចូលក្នុងឡាន។ គាត់បានបើកទ្វារខាងក្រោយដាក់កៅអីនៅលើកៅអីងាយស្រួលដាក់វាដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយមិនចាំបាច់សិក្សាកាយសម្ព័ន្ធឬក្លៀកនៅចន្លោះកៅអីនិងមាត់ទ្វារឡើយ។ ប្រពន្ធរបស់គាត់បានលោតចូលហើយយករបស់នៅសល់។ តាំងទីលំនៅ។ ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះភាពទូលាយ។ ហើយដោយចាប់យកការផ្អាកមួយរយៈរវាងការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់ខ្ញុំទៅលើកន្លែងនៃឡាន Land Cruiser នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តខ្ញុំបានសួរសំណួរមួយដែលភ្លាមៗដែលនាំឱ្យគំនិតរបស់ខ្ញុំទាំងអស់ធ្លាក់ចុះ: "ដូច្នេះអ្នកនិយាយថាតើវាមានតម្លៃប៉ុន្មាន?"

កំណែកំពូលនៃរថយន្តកម្លាំង 235 សេះ (Brownstone) នឹងមានតម្លៃចាប់ពី 56 ដុល្លារ។ បន្ថែមពីលើនេះ វាមានកង់ទំហំ 347 អ៊ីង កៅអីជួរទីបី ផ្លូវរថភ្លើងលើដំបូល ដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យ គ្រឿងស្បែក ការគ្រប់គ្រងធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ កៅអីខាងមុខដែលមានខ្យល់ចេញចូលជាមួយនឹងការកំណត់អង្គចងចាំ ជួរឈរដៃចង្កូតថាមពល និងទ្វារទីប្រាំ ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ កញ្ចក់ចំហៀង និងកៅអីខាងក្រោយ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបួនតំបន់ ឧបករណ៍ចាក់ឌីវីឌី ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ការបង្ហាញពណ៌ កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ មុខងាររុករក ប្រព័ន្ធជាមួយថាសរឹង និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មផ្កាយរណប។ ប៉ុន្តែកង់ទំនេរនៅទីនេះមិនដូចកំណែថោកបំផុតទេគឺតូច។ តម្លៃសមសម្រាប់កំណែសាំង 18 សេះ ដែលត្រូវបានលក់តែក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Lux គឺពី 309 ទៅ 3 រូប្លិ៍។ អាស្រ័យលើចំនួនកៅអី។

ដូចជាសម្រាប់អ្នកប្រកួតប្រជែងកំណែដំបូងនៃ LC 200 ជាធម្មតាមិនមានពួកគេទេ។ រថយន្តដែលមានតម្លៃថោកបំផុតដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នាគឺម៉ូដែល Cadillac Escalade ជំនាន់មុនដែលអាចទិញបានក្នុងតម្លៃយ៉ាងតិច ៤០,២៧៨ ដុល្លារ។ រថយន្ត Escalade ស៊េរីថ្មីគួរតែដាក់លក់នៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះហើយនឹងមានតម្លៃចាប់ពី ៥២,៤៦៨ ដុល្លារ។

ពី ៣ ៦៣០ ០០០ រូប្លិ៍។ តម្លៃរបស់រថយន្ត Audi Q3 ថ្មីចាប់ផ្តើមដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ ៣,០ លីត្រកម្លាំង ៣៣៣ សេស។ រថយន្ត Mercedes-Benz GL 630 ដែលមានកម្លាំងសាំងដូចគ្នានឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ ៤១.៤២២ ដុល្លារខណៈដែលវានឹងមិនមានពោងសុវត្ថិភាពផ្នែកខាងក្រោយ (+៣១៥ ដុល្លារ) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ( + ២៨២ ដុល្លារ) និងប៊ូតុងចាប់ផ្តើម / បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។ (+៨២៥ ដុល្លារ) ។

"ជនជាតិជប៉ុន" មួយទៀត - នីសាន់ល្បាត (៤០៥ សេស) - មានតម្លៃយ៉ាងតិច ៥០ ៦២៧ ដុល្លារជាទូទៅទោះបីមានពោងសុវត្ថិភាពតិចក៏ដោយក៏វាល្អជាងស៊េរី LC405 ដែរ។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដំបូងវាមានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបីតំបន់ផ្ទៃខាងក្នុងស្បែកនិងប្រព័ន្ធរុករក។

គូប្រជែងចុងក្រោយដែលអាចធ្វើទៅបានគឺ Chevrolet Tahoe ដែលមានតម្លៃចាប់ពី ៤១.៤២២ ដុល្លារសម្រាប់កំណែដំបូងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន ៦.២L ៤២៦ សេះ។ មិនមានពោងសុវត្ថិភាពតិចទេប៉ុន្តែមានកង់ទំហំ ១៨ អ៊ីញ, ស្បែកធ្វើពីស្បែក, ជួរឈរចង្កូតអគ្គិសនី, អង្គចងចាំសម្រាប់កៅអីខាងមុខ, កៅអីខាងក្រោយក្តៅនិងចង្កូតនិងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ។

ប៉ូលីណា Avdeeva អាយុ ២៧ ឆ្នាំជាអ្នកបើករថយន្តម៉ាក Opel Astra GTC

នៅពេលដែលម្ចាស់ឡាន Land Cruiser ពណ៌ខ្មៅបានទាមទារលេខទូរស័ព្ទខ្ញុំដោយគំរាមនឹងជួសជុលតួឡានខ្ញុំក្នុងករណីមានការបដិសេធ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមករថយន្តមិនបានបណ្តាលឱ្យមានសមាគមរីករាយបំផុតទេ។ ការស្គាល់រថយន្តណាមួយចាប់ផ្តើមជាយូរមកហើយមុនពេលដែលអ្នកដើរពីក្រោយកង់។ យ៉ាងណាមិញស្តេរ៉េអូប្រមូលផ្តុំជាញឹកញាប់បំផុតដោយសារតែឥរិយាបថរបស់ម្ចាស់ឡានជាក់លាក់មួយនៅតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ក្នុងការយល់ដឹងរបស់ខ្ញុំកម្មវិធីបញ្ជា Land Cruiser ធម្មតាគឺក្រអឺតក្រទមនិងរឹងរូស។ អ្នកដែលព្រងើយកន្តើយនឹងចលនារបស់ផ្លូវតូចហើយដែលតែងតែមានផ្លូវធំ។ និយាយដោយស្មោះត្រង់ទៅខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍រំភើបអ្វីទេដោយនៅពីក្រោយកង់ Land Cruiser ហើយខ្ញុំនឹងសិក្សាដោយមិនលំអៀងអំពីបាតុភូតរបស់អ្នកបើកបរគ្រុសាក់ធម្មតា។

នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តប្រភេទ SUV អ្នកមានអារម្មណ៍ដូចជាវីរៈបុរសនៃខ្សែភាពយន្តអំពីរឿង“ កៅសិប”៖ កៅអីស្បែកធំការបញ្ចូលឈើនៅលើដៃចង្កូតនិងផ្ទៃតាប្លូលើកលែងតែទូរស័ព្ទមានខ្សែដ៏ធំមួយជំនួសកន្លែងដាក់ដៃ។ ភាពប្រណីតទាំងអស់នេះហាក់ដូចជាមិនមានកន្លែងនិងហួសសម័យ។ នៅថ្ងៃដំបូងនៃការស្គាល់រថយន្តខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរតាមដងផ្លូវមូស្គូយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់និងវាស់វែងដោយភ័យខ្លាចចំពោះអ្នកដែលនៅជុំវិញខ្ញុំ។ ភាពមើលឃើញល្អរបស់ Land Cruiser គឺកំពុងបញ្ឆោត។ នៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងរថយន្តជាច្រើនត្រូវបានគេស្មានដោយដំបូលដែលមើលមិនឃើញ។

អ្នកបើកបរដូចជាអ្នកដំណើរមុខមានដៃនៅពីលើក្បាលរបស់គាត់និងនៅលើសសរស្តម្ភ។ ចម្លែកណាស់ព្រោះវាសមហេតុផលជាងមុនសម្រាប់អ្នកបើកបរកាន់ចង្កូតនៅលើដងផ្លូវ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានកើតឡើងនៅពេលដែលនៅក្នុងស៊េរីទូរទស្សន៍អាមេរិចខ្ញុំបានធ្វើចារកម្មថាចំណុចទាញនៅលើសសរស្តម្ភត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភាពងាយស្រួលក្នុងឡាន។ អ្នកធ្លាប់មើលងាយពិភពលោកយ៉ាងរហ័ស។ ក្នុងករណី Land Cruiser អារម្មណ៍នៃការបើកបររថយន្តមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងការតាក់ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជារបៀបដែលរថយន្តត្រូវបានគេយល់នៅលើផ្លូវដោយអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ ការយល់ឃើញរបស់ Land Cruiser នៅលើដងផ្លូវគឺដូចជាឥទ្ធិពលនៃដង្ហើមខ្ទឹមស៖ នៅឆ្ងាយពីអ្នកហើយអ្វីដែលអ្នកធ្វើអ្នកមិនអាចជួសជុលវាបានទេ។

История

Toyota Land Cruiser មានឫសគល់ផ្នែកយោធា៖ ក្នុងឆ្នាំ 1950 កំឡុងសង្គ្រាមកូរ៉េ រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកបានចេញការដេញថ្លៃដើម្បីសាងសង់រថយន្តរាប់រយគ្រឿង ដូចជាយោធា Willys ដែលពេញនិយម ដែលកងទ័ពអាមេរិកអាចទិញសម្រាប់ប្រើប្រាស់ទូទាំងទីផ្សារអាស៊ី។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1951 រថយន្ត Toyota Jeep BJ បានឃើញពន្លឺ។ បន្ទាប់ពី 3 ឆ្នាំ រថយន្តនេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Land Cruiser ដោយសារតែជនជាតិជប៉ុនបានសម្រេចចិត្តផ្សព្វផ្សាយម៉ូដែលនេះនៅក្រៅអាស៊ី ហើយដូចដែលប្រធានបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុន Hanji Umehara បាននិយាយថា ឈ្មោះនេះត្រូវបានជ្រើសរើស ដូច្នេះរថយន្តនេះធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍មិនតិចជាងគូប្រជែងសំខាន់នោះទេ។ នៅពេលនោះ - Land Rover ។

នៅលើ Land Cruiser អ្នកមិនចង់ជាប់គាំងចរាចរណ៍ឬសុំជំនួយនៅពេលចាកចេញពីទីធ្លាដែលមានមនុស្សជិះច្រើន។ ពីរថយន្តប្រភេទ SUV របស់ជប៉ុនខ្ញុំចង់បានចំណាប់អារម្មណ៍ផ្សេងទៀត - ជាច្រើនម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរចេញពីទីក្រុងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដ៏ធំមួយនិងផ្លូវវង្វេងផ្លូវ។

ជំនាន់ទីពីរនៃរថយន្ត SUV ដែលមានសន្ទស្សន៍ J20 ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1955 និងទីបី (J40) - បន្ទាប់ពី 5 ឆ្នាំទៀត។ រថយន្ត SUV ដែលនៅជិតបំផុតក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសទៅនឹងកំណែបច្ចុប្បន្នត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1989 នៅឯ Tokyo Motor Show ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1990 ។ បន្ទាប់ពី 8 ឆ្នាំពិភពលោកបានឃើញ "ត្បាញ" ដ៏ល្បីល្បាញ - Land Cruiser J100 ។ ជនជាតិជប៉ុនបាននិយាយថា ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1992 ហើយគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 1994 ។

ជំនាន់ចុងក្រោយនៃរថយន្តថ្ងៃនេះ - Land Cruiser 200 - បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2007 ហើយបានរួចរស់ជីវិតពីការសម្រាកកាលពី 2 ឆ្នាំមុន។ ដំបូងឡើយ រថយន្តបង្កការមិនសប្បាយចិត្តជាខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្រដ៏ស្មោះត្រង់នៃម៉ាកនេះ ដោយសារតែអ្នករចនាបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីរូបរាងបែបប្រពៃណីរបស់ម៉ូដែលសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃនិន្នាការម៉ូដ។ Toyota Land Cruiser បានក្លាយជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលលក់ដាច់បំផុតក្នុងពិភពលោក។ ជាង 50 ឆ្នាំ ប្រហែល 7 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់។

Nikolay Zagvozdkin អាយុ ៣២ ឆ្នាំបើកបររថយន្តម៉ាក Mazda RX-32

នៅពេលខ្ញុំសិក្សានៅវិទ្យាស្ថាន ខ្ញុំប្រាកដថា Land Cruiser (បន្ទាប់មកនៅតែ "ត្បាញ") គឺជានិមិត្តសញ្ញានៃការពិតដែលថាជីវិតគឺល្អ។ វាជារថយន្តក្នុងក្តីស្រមៃ ដែលផ្ទុយពីប្រវត្តិដែលអ្នកដទៃទាំងអស់ សូម្បីតែ BMW E39 ដ៏ពេញនិយមសម័យនោះ ហាក់ដូចជារថយន្តលំដាប់ទី ២។ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាកើតឡើងដោយរបៀបណាទេ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតខ្ញុំមិនបានជិះ Land Cruiser 100 ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានជោគជ័យលើ XNUMX។

Alas, នេះគឺជាករណីពិតនៅពេលដែលក្តីសុបិន្តគួរតែនៅតែជាសុបិន។ នៅក្នុងការប្រជុំផ្ទាល់ខ្លួនខ្ញុំខកចិត្តនៅក្នុងឡាន។ មិនអញ្ចឹង៖ ខ្ញុំមិនខកចិត្តទេតែខ្ញុំជឿជាក់ ១០០% ថាខ្ញុំនឹងមិនទិញវាដោយខ្លួនឯងទេ។ ជាការពិតណាស់ព្រោះវាធំពេក។ ដូច្នេះបញ្ហា។ ឧទាហរណ៍យើងបើកឡាន SUV ទៅកាហ្សាន។ ហើយម៉ោងដែលបានចំណាយលើសាឡុងខាងក្រោយខ្ញុំចាំដោយគ្មានអំណរ។ នៅក្នុងឡានផ្សេងទៀតខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ឈឺដូចខ្ញុំនៅទីនេះទេ។

រថយន្តប្រភេទ SUV មានលក្ខណៈរលូននិងទន់ដូច្នេះអ្នកមិនអាចអាននិងមើលកុននៅខាងក្រោយបានទេ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីកម្ចាត់បរិធាន vestibular គឺត្រូវក្រឡេកមើលកហ្ចក់។ ស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលខ្ញុំដើរពីក្រោយកង់។ ពីរថយន្តប្រភេទ SUV មានទម្ងន់លើសពី ២,៥ តោនអ្នកពិតជាមិនរំពឹងថាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងបែបនេះទេហើយម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ២៣៥ សេះដែលមានកម្លាំង ៦១៥ Nm ដែលអូសទាញ LC2,5 នៅពេលចាប់ផ្តើមគឺច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវដែក។

ខ្ញុំក៏មិនមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះការតុបតែងខាងក្នុងដែរ។ វាមិនហួសសម័យទេ (នៅទីនេះឧទាហរណ៍មានអេក្រង់ប៉ះ) ប៉ុន្តែផ្លាស្ទិចគឺសាមញ្ញណាស់នៅទីនេះហើយឈើបញ្ចូលរំremindកអំពីកាំមីរី។ ឱកាសគឺខ្ញុំក្មេងពេកសម្រាប់ឡាននេះ។ ឪពុកខ្ញុំសប្បាយចិត្តនឹង LC ២០០ ។ គាត់ចូលចិត្តអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង: ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងរឹងមាំហើយសំខាន់បំផុត - ទំហំទំនេរដ៏ច្រើនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនវត្ថុគ្រប់ប្រភេទ។ ជាទូទៅខ្ញុំនឹងមិនដែលស្តីបន្ទោសឡាននេះទេ។ នាងមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនហើយខ្ញុំយល់ថាសម្រាប់មនុស្សជាច្រើននាងនឹងក្លាយជាដៃគូដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

រូបថត៖ ប៉ូលីណា Avdeeva

Alas, នេះគឺជាករណីពិតនៅពេលដែលក្តីសុបិន្តគួរតែនៅតែជាសុបិន។ នៅក្នុងការប្រជុំផ្ទាល់ខ្លួនខ្ញុំខកចិត្តនៅក្នុងឡាន។ មិនអញ្ចឹង៖ ខ្ញុំមិនខកចិត្តទេតែខ្ញុំជឿជាក់ ១០០% ថាខ្ញុំនឹងមិនទិញវាដោយខ្លួនឯងទេ។ ជាការពិតណាស់ព្រោះវាធំពេក។ ដូច្នេះបញ្ហា។ ឧទាហរណ៍យើងបើកឡាន SUV ទៅកាហ្សាន។ ហើយម៉ោងដែលបានចំណាយលើសាឡុងខាងក្រោយខ្ញុំចាំដោយគ្មានអំណរ។ នៅក្នុងឡានផ្សេងទៀតខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ឈឺដូចខ្ញុំនៅទីនេះទេ។