Dacia Sandero Stepway ECO-G៖ រថយន្តហ្គាសសំណព្វរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី – ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
យើងបានសាកល្បងដាកាសៀសាន់រ៉ូឌឺ Stepway ECO-G៖ រថយន្តប្រើហ្គាសដែលជនជាតិអ៊ីតាលីចូលចិត្តបំផុតសមាមាត្រតម្លៃ / ឧបករណ៍ធំទូលាយនិងរីករាយ (សូមអរគុណចំពោះម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងនិងរស់រវើកទោះបីជាវាមានសម្លេងរំខានតិចតួចនិងមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយថ្មីក៏ដោយ) អ្នកបើកបរ) ។ ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់និងការទទួលបានផ្កាយតែ ២ ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង Euro NCAP មិនមានភាពជឿជាក់ទាំងស្រុងចំពោះប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈនៃរថយន្តរ៉ូម៉ានីជំនាន់ទី ៣ នោះទេ។
បណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ | Dacias ធ្លាប់ជារថយន្តពេញនិយមសម្រាប់អ្នកដែលចង់ចំណាយតិចតាមដែលអាចធ្វើបាន ហើយនោះហើយជាវា ឥឡូវនេះពួកគេគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលចង់ទិញឆ្លាតវៃ។ |
មាតិកាបច្ចេកវិទ្យា | តិចតួច៖ ហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិឧបករណ៏ពន្លឺនិងភ្លៀងនិងប្រព័ន្ធព័ត៌មានពេញលេញ។ |
ភាពរីករាយនៃការបើកបរ | ភាពរហ័សរហួនកាច់ជ្រុងនិងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដែលមានភាពរស់រវើកត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ល្បឿនទាប៖ វាពិបាកក្នុងការស្នើសុំបន្ថែមក្នុងតម្លៃនេះ។ |
រចនាប័ទ្ម | រូបរាងដែលក្រឡេកមើលទៅពិភព SUVs ផ្តល់នូវបុគ្គលិកលក្ខណៈច្រើន។ |
La Dacia Sandero ECO-G នេះគឺជារថយន្ត GPL ជាទីស្រឡាញ់បំផុតដោយជនជាតិអ៊ីតាលីហើយប្រសិនបើអ្នកពិចារណាលំអិតដោយគិតគូរពីការកំណត់បុគ្គលនោះជម្រើសដែលត្រូវទិញបំផុតគឺ ភាពងាយស្រួលជំហាន។ កំណែក ឧស្ម័ន ពី ជំនាន់ទីបី ពី ភីកាកូឡា វាត្រូវការពេលបន្តិចដើម្បីឱ្យភាសារ៉ូម៉ានីយកឈ្នះលើ“ ប្រទេសពិត” (អតិថិជនឯកជនដូច្នេះដើម្បីនិយាយ) ដោយសារការចំណាយទាបរបស់វាសមាមាត្រតម្លៃ / ការថែទាំល្អឥតខ្ចោះនិងទំហំផ្ទៃក្នុងដែលកត់ត្រានៅក្នុងប្រភេទរបស់វា។
នៅក្នុងរបស់យើង តេស្តផ្លូវ យើងបានសាកល្បងមួយក្នុងចំណោមមហាក្សត្រិយានីទីផ្សារ៖ Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort... តោះស្គាល់គាត់ទាំងអស់គ្នា ភាពខ្លាំង e ពិការភាព.
តើអ្នកសុខសប្បាយជាទេចំពោះឧស្ម័នរាវ
La Dacia Sandero Stepway ECO-G តួអង្គសំខាន់របស់យើង តេស្តផ្លូវ ផ្តល់អ្វីដែលល្អបំផុតនៅពេលធ្វើដំណើរ GPL៖ នៅក្នុងរបៀបកាបូន ម៉ាស៊ីន។ អឺរ៉ុបខាងកើត B-segment 1.0 turbo ស៊ីឡាំងបី TCe - ជាអកុសលមិនអាចកាច់ចង្កូតបាន អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង - បង្កើតថាមពលអតិបរមា (101 hp) និងកម្លាំងបង្វិល (170 Nm) ។ ម៉ាស៊ីនដែលមានសំលេងរំខានតិចតួចដែលអរគុណចំពោះការសាកថ្មខ្លាំងផ្តល់នូវការអូសទាញពេញលេញនៅល្បឿនទាបនិងដំណើរការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: ល្បឿនកំពូល 177 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិង 11,9 វិនាទីសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
I ការប្រើប្រាស់ ពួកគេមិនមែនជាចំណុចខ្លាំងរបស់គាត់ទេ (ផ្ទុយទៅវិញហ្គាស LPG មានភាពងាយស្រួលក្នុងតម្លៃស្នប់ជាងប្រសិទ្ធភាព)៖ នៅក្នុងការសាកល្បងរបស់យើងជាមួយនឹងស្ទីលបើកបរធម្មតាយើងលើសពី ១១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ។ សរុបសេចក្ដីមកតម្លៃសាំង ០.៦៨០ ផោនក្នុងមួយលីត្រគ្រាន់តែលើសពី ៦ ផោនគឺគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកបរ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ អស្ចារ្យ ធុង ចំណុះ ៤០ លីត្រជំនួសវិញ កង់ទំនេរ.
តើវាយ៉ាងម៉េចនៅលើប្រេងសាំង
មិនសូវល្អ៖ នៅក្នុង“ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ” នេះ ម៉ាស៊ីន។ វាបង្កើតបាន 90 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 160 Nm ។ មិនមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងចំណុចចាប់ផ្តើមទេ (បានអះអាងថា "0-100" ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតគឺដូចគ្នាបេះបិទ) ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញនៅក្នុងការងើបឡើងវិញ ដែលមិនមែនជាករណីពិសេសលើឧស្ម័នទៀតទេ។ ដោយសារតែឧបករណ៍ទីប្រាំមួយវែង។
ជំពូក ការប្រើប្រាស់៖ សូមបើកបរដោយប្រយ័ត្នប្រយែងដើម្បីស្ថិតនៅលើសពី ១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ។ នេះមានន័យថានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌស្តង់ដារ (គិតគូរពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ១,៦៩២ អឺរ៉ូក្នុងមួយលីត្រ) វាត្រូវការពេលតិចជាង ១០០ អឺរ៉ូដើម្បីធ្វើដំណើរ ១២ គីឡូម៉ែត្រ។
Dacia Sandero Stepway ECO-G: មានតំលៃថោកប៉ុន្តែផ្តល់ជូនច្រើន
La Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort តួអង្គសំខាន់របស់យើង តេស្តផ្លូវ មិនមានតំលៃថោកទៀតទេប៉ុន្តែនៅតែជាយានដែលមានលក្ខណៈពិសេស តម្លៃ ទាបនិងចេញពីអ្នកមាន ឧបករណ៍ស្តង់ដារ:
- ABS / VSU
- ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- ភ្លើងបញ្ឆេះដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- អេអេសប៊ីអេស
- ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខនិងចំហៀងសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ
- បង្អួចថាមពលខាងមុខ
- បង្អួចថាមពលខាងក្រោយដោយដៃ
- បង្អួចខាងមុខដែលមិនចេះរីងស្ងួតរបស់អ្នកបើកបរ
- រនាំងដំបូលរ៉ែថ្មខៀវប្រផេះម៉ូឌុល
- កន្លែងដាក់ដៃរបស់អ្នកបើកបរ
- បន្ទះឈើជាមួយបំណះ Stepway
- គែមទី ១៦″ Flexwheel Saria Dark
- ការបិទទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយឧបករណ៏ល្បឿន
- ចាក់សោកណ្តាល
- អាកាសធាតុដោយដៃ
- កុំព្យូទ័រលើតុប្រភេទ TFT ទំហំ ៣.៥ អ៊ីញ
- ការគ្រប់គ្រងលើនាវា
- ការហៅអេឡិចត្រូនិក
- អេសស៊ីអេស + អេសអេស
- ចង្កៀងអ័ព្ទ Chrome
- អេហ្វ។ ស៊ី។ វ
- ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងមានពណ៌ទឹកក្រូចនិងក្រូម satin
- ហត្ថលេខាពន្លឺ "រាងអក្សរ Y" នៅលើអំពូល LED
- ទំពក់ Isofix
- ឧបករណ៍ជួសជុលសំបកកង់
- ដែនកំណត់ល្បឿន
- ចំណុចទាញទ្វារខាងក្រៅពណ៌រាងកាយ
- ការបង្ហាញមេឌៀ (អេក្រង់ ៨ អ៊ីញឧបករណ៍ភ្ជាប់ AUX / យូអេសប៊ីប៊្លូធូសនិងស្មាតហ្វូនឆ្លុះបញ្ចាំងតាមរយៈខ្សែ)
- កៅអីបត់ដែលអាចបត់បាននិងអាចបែងចែកបាន ១ / ៣-២ / ៣
- សំបកកង់ពណ៌មានរាងដូចដងខ្លួន
- គ្រឿងសង្ហារិមពណ៌ខ្មៅដែលមានដេរពណ៌សនិងពណ៌ទឹកក្រូចនៅផ្នែកខាងក្រោយក្បាលនិងកៅអីផ្លាកសញ្ញានៅខាងក្រោយ
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ
- កញ្ចក់ថាមពលពណ៌រាងកាយ
- ការព្រមានលើសល្បឿនកំណត់
- ការការពារអ្នកចាំទីពីក្រុមខ្មៅ
- ចង្កូត TEP
- ចង្កូតអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់កម្ពស់និងជម្រៅ
តើវាត្រូវបានដោះស្រាយទៅអ្នកណា
ភាគច្រើនចំពោះអ្នកបើកបរម៉ូតូអ៊ីតាលីភាគច្រើន។ នៅទីនោះ ដាកាសៀសាន់ដឺរ៉ូគុណសម្បត្តិចម្បងដែលផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយនិង ដើម ការបំបែកឯតទគ្គកម្ម (៤១០ លីត្រដែលប្រែទៅជា ១.៤៥៥ ជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយបត់និងទំពក់ដែលមានប្រយោជន៍ចំនួន ៤ សម្រាប់ដាក់កាបូប) នេះគឺជារថយន្តថ្មីមួយក្នុងចំណោមរថយន្តថ្មីល្អបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបានក្នុងតម្លៃតិចជាង ១៥.០០០ អឺរ៉ូ (តួលេខនេះអាចគិតទៅដល់ហោប៉ៅជាច្រើន) ។ វត្តមានរបស់រុក្ខជាតិ GPL - ម្ហូបអាហារគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការក្នុងចំណោមអ្នកដែលចង់សន្សំមិនត្រឹមតែនៅក្នុងបញ្ជីតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេ - នេះក៏ជាបូកដែលមិនគួរត្រូវបានប៉ាន់ស្មានផងដែរ។
Le ផ្កាយពីរ បានទទួលនៅ ការធ្វើតេស្តគាំងអ៊ឺរ៉ុប NCAP គោលបំណងពួកគេមិនមែនជាអ្វីដែលល្អបំផុតនោះទេប៉ុន្តែវាត្រូវតែនិយាយថាពួកគេមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយការខ្វះឧបករណ៍ជំនួយអ្នកបើកបរជាងការការពារអ្នកដំណើរក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា។
ការបើកបរ៖ បុកដំបូង
La Sandero Stepway ថ្មី មានរូបរាងចាស់ទុំជាងបុព្វបុរសរបស់វា៖ ទម្រង់ "ថោក" តិច និងរឹងមាំជាងមុន បំពេញបន្ថែមដោយដំណោះស្រាយឆ្លាតវៃមួយចំនួន ដូចជា ផ្លូវដែកដំបូលម៉ូឌុល ដែលបើចាំបាច់អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាសមាជិកឆ្លង។ ដើម្បីនៅម្នាក់ឯង ភីកាកូឡា វាមានសំពីងសំពោងណាស់ (នៅប្រវែង 4,10 ម៉ែត្រ - មានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ធ្វើសមយុទ្ធ) ហើយសសរ C ដែលសំពីងសំពោងមិនជួយដល់កន្លែងចតរថយន្តទេ៖ អរគុណណាស់ មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រោយ និងរបាំងផ្លាស្ទិចឆៅបែបបិទផ្លូវ ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកប៉ះ។ .
ពួកវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅខាងក្នុង បញ្ចប់ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលកន្លងមកបើទោះបីជាមិនទាន់មានកម្រិតក្លីអូ“ បងប្អូនជីដូនមួយ” ក៏ដោយ៖ តាប្លូឧទាហរណ៍ធ្វើពីផ្លាស្ទិចរឹង (ទោះបីជាត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងល្អក៏ដោយ) នៃ "ប៊ុន" យើងកត់សំគាល់នូវការបញ្ចូលក្រណាត់ដ៏រីករាយនិងការបង្ហាញម៉ូដដំបូង។ ចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបានជម្រៅ ខណៈពេលដែលការសម្រេចចិត្តដកបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នដែលរក្សាគម្របចេញដើម្បីជំនួសពួកគេដោយប្រាសាទបុរាណគឺជាជំហានថយក្រោយ។
ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដំបូងបើកហើយភ្លាមៗអ្នកសម្គាល់ឃើញថាដំណើរការបានល្អ។ ល្បឿន មេកានិចប្រាំមួយល្បឿន។ នៅជ្រុងទីមួយវាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនកោតសរសើរដល់ការវិវត្តនៃអាកប្បកិរិយានៅលើដងផ្លូវ៖ Dacia Sandero Stepway ECO-G វាមានភាពរហ័សរហួននៅជ្រុងដូចដែលវាត្រូវបានធានាឡើងវិញ ហើយការធ្លាក់ចុះតែមួយគត់គឺការឆ្លើយតបស្ងួតពេកនៃការឆក់ទៅនឹងការផ្តាច់ជាក់ស្តែង។ ស៊ុមដ៏អស្ចារ្យដែលតុបតែងដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដ៏មានអានុភាពផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអ្វីដែលល្អបំផុតនៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរដោយស្ងប់ស្ងាត់៖ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកវិសាលភាព ដែនកំណត់ ដៃចង្កូត (មិនសូវទាក់ទងគ្នា) ។
បើកបរ៖ ថ្នាក់ចុងក្រោយ
ដើម្បីស្គាល់គ្នា ដាកាសៀសាន់ដឺរ៉ូ a GPL៖ ជាដៃគូធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពជឿជាក់អាចបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកដែលត្រូវការយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទហើយមិនចង់ចំណាយលុយច្រើនលើយានយន្ត។ រថយន្តដែលរក្សាបាននូវតម្លៃប្រើប្រាស់បានយ៉ាងល្អ៖ ម៉ូដែលក្រុមហ៊ុនរ៉ូម៉ានីពិតជាមានតម្រូវការខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តប្រើហើយមិនងាយស្រួលរកទេ (អ្នកដែលទិញវាទុកវាទុកយូរ) ។
បន្ទាប់ពីបើកបរចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រអ្នកនឹងដឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងលើកលែងតែការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធព័ត៌មានកំសាន្ត៖ ប្រព័ន្ធដំណើរការបានល្អប៉ុន្តែការបញ្ជាប៉ះនៅខាងឆ្វេងយឺតបន្តិចហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងពីរ យូអេសប៊ី នៅលើផ្ទៃតាប្លូមានតែការរអាក់រអួលបំផុត - នៅខាងស្តាំនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង - អាចប្រើបាន ផ្លែប៉ោម CarPlay e ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android ស្វ័យប្រវត្តិ (ស្រេចចិត្ត - 200 អឺរ៉ូជាមួយអ្នករុករកជាមួយផែនទីនៃប្រទេសអ៊ីតាលី 300 អឺរ៉ូជាមួយនឹងផែនទីអឺរ៉ុប) ។ ដំណោះស្រាយសមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងដោយគ្មានអេក្រង់ព្រោះវាជិតដល់ការគាំទ្រ ស្មាតហ្វូន ប៉ុន្តែមិនគួរឱ្យជឿជាក់លើម៉ូដែលប្រណីតជាងនេះទេ (ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតដែលអ្នកទិញពេញចិត្តបំផុត) ព្រោះវានៅឆ្ងាយពីបន្ទប់ស្រោមដៃក្រោមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (កន្លែងដែលមានទូរស័ព្ទចល័តជាធម្មតា) ។
តើវានិយាយអ្វីខ្លះអំពីអ្នក
អ្នកគឺជាមនុស្សម្នាក់ដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះខ្លឹមសារនិងមិនដើរតាមនិន្នាការអ្នកកំពុងស្វែងរករថយន្តដែលអាចទប់ទល់នឹងចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងនិងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយបានយ៉ាងងាយស្រួល។ អ្នកចូលចិត្តឧស្ម័ន LPG ពីព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រក្នុងតម្លៃពីរបីអឺរ៉ូ។
Спецификация
ម៉ាស៊ីន។ | ទួរប៊ី LPG, ស៊ីឡាំង ៣ ស៊ីឡាំង |
សក្តានុពល | ជីភីអិល ១០១ ស៊ីវី, សាំង ៩០ ស៊ីវី |
ការបំភាយឧស្ម័ន | ១១៤ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រជីភីអិលសាំង ១៣០ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
ការប្រើប្រាស់ | ១៣.៥ គ។ ម / លី។ សាំង ១៧.២ គ។ ម / លី |
ល្បឿនអតិបរមា | ១៧៧ គ។ ម / ហ។ ប។ ស។ , ១៧៣ គ។ ម / ហ។ ត |
Acc ។ ០-១០០ | 11,9 ស |
ប្រវែងទទឹងកម្ពស់ | ៤.២៣ / ១.៨១ / ១.៥៣ ម៉ែត្រ |
សមត្ថភាពទ្រនាប់ | ២៨៦/៩៥០ លីត្រ |
ទំងន់ទទេ | ១.១៣៤ ១.១៥៤- គីឡូក្រាម |
ក្រុមហ៊ុន Kia Rio EcoGPL Urban | សាំងដឺរ៉ូដែលជាគូប្រជែងហ្គាស LPG តែមួយគត់គឺមានផាសុកភាពនិងស៊ីប្រេងតិចជាងគូប្រជែងរ៉ូម៉ានីប៉ុន្តែបាត់បង់ពិន្ទុដូចជា“ ភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ” (ម៉ាស៊ីនស្រូបយកតាមធម្មជាតិ)“ លំហ”“ តម្លៃ” និង“ ឧបករណ៍” ។ |
ការអញ្ជើញរបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Space Star LPG | សាំងជប៉ុនតូចជាម្ចាស់ជើងឯកខាងប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែមិនសូវប្រើច្រើនទេ។ ម៉ាស៊ីនស្រូបតាមធម្មជាតិមានកម្លាំងសេះតិចតួច។ |
Nissan Micra LPG Visia | ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចែករំលែកជាមួយសាន់ដឺរ៉ូ (ប៉ុន្តែមានកម្លាំង ៩ សេះតិចជាង) ហើយក្នុងតម្លៃខ្ពស់។ |
ជីវិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault Clio GPL | ម៉ាស៊ីនគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងម៉ាស៊ីន Sandero ហើយវេទិកាមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងវេទិការបស់“ បងប្អូនជីដូនមួយ” របស់រ៉ូម៉ានី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តថ្លៃជាង។ |