ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Bentley Continental 2014
ប្រសិនបើ Porsche ខ្វះភាពស្លេកស្លាំង ហើយ Rolls-Royce មិនមានការលំអៀងនៃកញ្ចក់រថយន្ត Bentley គឺជាម៉ាករបស់អ្នក។
Continental GT V8 S ជាគ្រឿងលម្អម៉ូដជាច្រើនដូចជារថយន្តប្រណិត Continental GT VXNUMX S គឺសំដៅទៅលើអ្នកទិញដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិដែលស្រមៃចង់បានអ្នកដំណើរដ៏ប្រណិតជាមួយជើងវែងបន្ថែម។
ម៉ាស៊ីន V8 ប្រើ Twin-turbocharged ដែលចែករំលែកជាមួយ Audi RS6 ជំរុញរថយន្តទីតានទម្ងន់ 2.3 តោននេះពី 100 ទៅ 4.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ XNUMX វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដោយសារប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីវគ្គ និងគ្រប់កង់។
កំពុងបើកបរ
ក្រៅពីសំឡេងរំខានដោយចេតនានៅពេលម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះ អារម្មណ៍គឺមិនមានលក្ខណៈដូចដែលម្ជុលវាស់ល្បឿនវិលជុំវិញប្រអប់លេខ អមដោយការខ្វះការកន្ត្រាក់ សំឡេងខ្យល់ ឬឧបករណ៍វាស់ល្បឿនស្តង់ដារណាមួយ។
ជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ $405,600 នោះហើយជារបៀបដែលវាគួរតែ។ នោះហើយជាការចាប់ផ្តើម - រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃទិញផ្ទះ 502,055 ដុល្លារមុនពេលចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។
មានជម្រើសច្រើនដូចរថយន្តខ្លួនឯងដែរ។ លោកអ្នកចង់បានកង់ស្ព័រ ហ្រ្វាំង និងកាបោនហ្វាយបឺ? វានឹងមាន 36,965 ដុល្លារ។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កង់ទំហំ 21 អ៊ីញជាមួយនឹងការបញ្ចប់ "ពេជ្រខ្មៅ" ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ការបន្ថែមឈ្នាន់យ៉ាន់ស្ព័រ និងគម្របប្រេង និងអលង្កា រួមជាមួយនឹងក្រណាត់ពេជ្រ និងស្បែកដែលស្រោបដោយពេជ្រ ប៉ាក់និមិត្តសញ្ញា Bentley នៅលើកៅអីអង្គុយ និង "ពិដានស្បែកដែលស្រោបដោយស្បែក"។ 16,916 ដុល្លារទៀត។ .
អូឌីយ៉ូពិសេសបន្ថែម $14,636, ភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយពណ៌បន្ថែម $3474, និងការប៉ាក់កម្រិតពណ៌នៅលើ upholstery ស្បែកអ្នកទិញនៅ $3810 ។
ក្នុងតម្លៃនេះ គេរំពឹងថានឹងមានកាមេរ៉ាបញ្ច្រាសជាយន្តការលំនាំដើម។ ជាអកុសលទេ។ នេះក៏តម្រូវឱ្យមានការគូសជម្រើសផងដែរ ទោះបីជា $2431 គឺជាការជួញដូរដែលទាក់ទងក៏ដោយ។
ការងារលាបពណ៌លឿងដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Carsguide បន្ថែម $11,011 ហើយត្រូវបានបម្រុងទុកដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តធ្វើជាកណ្តាលនៃការយកចិត្តទុកដាក់ (ឬកំពុងពិចារណាសាងសង់ក្រុមតាក់ស៊ីសម្រាប់អ្នកដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិធំ) ។
បើករណីក្រោយគឺជាយានជំនិះដែលមានអ្នកដំណើរតែម្នាក់។ កៅអីខាងក្រោយគឺល្អបំផុតព្រោះវានឹងមានកន្លែងសម្រាប់កាបូប Hermes ។ វាមិនមែនជាកន្លែងដែលមិនស្រួលនោះទេ (បើទោះបីជា legroom មានកម្រិត) ប៉ុន្តែ វាគ្រាន់តែមិនមានវិធីសមរម្យដើម្បីចូលនិងចេញពីខាងក្រោយ។
ហើយវាមិនត្រូវគ្នានឹងភាពស្រស់ស្អាតនៃរថយន្តនេះទេ។
កៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបាន 14 ផ្លូវ និងជួរឈរដៃចង្កូតថាមពល ធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកទីតាំងបើកបរដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក ហើយម៉ឺនុយព័ត៌មាន និងឧបករណ៍ប្តូរមានលក្ខណៈសមហេតុសមផលដូចដែលអ្នកចង់បានពីការបញ្ចូលគ្នានៃវិស្វកម្មអាល្លឺម៉ង់ និងអង់គ្លេស។
ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរលំយោលដែលរុំដោយស្បែក (ជម្រើស 1422 ដុល្លារ) គឺជាការធ្លាក់ចុះតែមួយគត់របស់បទពិសោធន៍ ដោយសារតែវានៅឆ្ងាយពេកនៅពីក្រោយចង្កូតដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដោយវិចារណញាណ។ ដោយសារចំណុចផ្លាស់ប្តូរដែលបានកំណត់ជាមុននៃការបញ្ជូនមានចាប់ពីភាពរលូនក្នុងរបៀបដ្រាយ ដល់ការលោតខ្លាំងក្នុងកីឡា វាមានហេតុផលតិចតួចក្នុងការប្រើប្រាស់ពួកវា។
ក្នុងល្បឿន ឬនៅជ្រុងតឹងៗ ការផ្លាស់ទីលំនៅខាងមុខដ៏ធ្ងន់របស់ Bentley ក្លាយជាជាក់ស្តែង ដែលត្រូវបានរក្សាទុកដោយការក្តាប់ពេញលេញនៃកង់ និងតួដែលឆ្លាក់ដូចជាថ្មក្រានីត។
ការផ្អាកអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើគ្រាប់រំកិលនិម្មិតនៅលើអេក្រង់ព័ត៌មានកម្សាន្ត ដើម្បីចាប់ផ្តើមពីភាពទន់ និងរីករាយ ជាមួយនឹងការមិនយកចិត្តទុកដាក់ទាំងស្រុងចំពោះផ្លូវប្រសព្វ និងរន្ធប្រសព្វទៅនឹងភាពរឹងដែលសមស្របនៅលើផ្លូវ។
កម្មសិទ្ធិរបស់ Bentley គឺជាក្លឹបផ្តាច់មុខ - ការលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីមានប្រហែល 10 ឡានក្នុងមួយខែ។ ក្នុងករណី GT V8 S សមាជិកភាពនោះនាំមកជាមួយវានូវនាវាកម្សាន្តដ៏មានផាសុកភាពមិនគួរឱ្យជឿជាមួយនឹងឥទ្ធិពលទាំងអស់នៃមូលនិធិភាគហ៊ុនឯកជន។ តម្លៃមិនសំខាន់ទេមើលទៅ... ហើយអ្នកមិនចង់ឱ្យ GT V8 S បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយរបស់អ្នកទេ។
