Abarth 695 Tributo Ferrari ឆ្នាំ 2012
សាកល្បងដ្រាយវ៍

Abarth 695 Tributo Ferrari ឆ្នាំ 2012

យើង​បាន​ស្លាប់​ដើម្បី​សាក​ល្បង​ម៉ាស៊ីន​នេះ​ចាប់​តាំង​ពី​ការ​ចេញ​លក់​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន។

ប៉ុន្តែអ្នកចែកចាយមុនៗរបស់ Fiat និង Alfa Romeo នៅក្នុងប្រទេសនេះ តែងតែបដិសេធសំណើរបស់យើង។ មិនដូច្នេះទេ Chrysler ដែលទើបនឹងទទួលបន្ទុកចែកចាយយានយន្តរបស់ខ្លួននៅទីនេះ។

តាម​រយៈ​ការ​ពន្យល់ ក្រុមហ៊ុន Chrysler គឺ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់ Fiat 60 ភាគរយ ដែល​បាន​បង្កើន​ភាគ​ហ៊ុន​របស់​ខ្លួន​ជា​បន្តបន្ទាប់​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន​អាមេរិក បន្ទាប់​ពី​បាន​ធានា​ឱ្យ​នៅ​ក្រៅ​ឃុំ​ពី​ការ​ក្ស័យ​ធន​កាល​ពី​បី​ឆ្នាំ​មុន។ Chrysler, ប្រទានពរដល់ពួកគេ, បានគ្រប់គ្រងរថយន្ត Ferrari ពីរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅ Albury នាពេលថ្មីៗនេះ។ ហើយឡានអី!

តម្លៃ

ដោយផ្អែកលើកំណែ Abarth នៃ Fiat 500 ដែលបានរស់ឡើងវិញ 695 Tributo របស់ Ferrari គឺជាអារម្មណ៍មួយ។ ប៉ុន្តែក្នុងតម្លៃប្រហែល 70,000 ដុល្លារ វាមិនទំនងជាមានមនុស្សជាច្រើនចង់បាននោះទេ លុះត្រាតែពួកគេមានរថយន្ត Ferrari រួចហើយនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ពួកគេ។

Abarth គឺជាផ្នែកមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលស្រដៀងទៅនឹង HSV និង Holden ដែលមានទំនាក់ទំនងជាប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយ Ferrari ។ ពួកគេចែករំលែកចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះការសម្តែង រចនាប័ទ្មអ៊ីតាលី និងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិត។

នៅឆ្នាំ 1953 សហជីពរបស់ពួកគេបានបង្កើត Ferrari-Abarth តែមួយគត់គឺ Ferrari 166/250 MM Abarth ។ រថយន្តនេះបានចូលរួមក្នុងការប្រកួតអន្តរជាតិជាច្រើនរួមទាំងរឿងព្រេងនិទាន Mille Miglia ។ ថ្មីៗនេះ ទំនាក់ទំនងកាន់តែរឹងមាំជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Abarth ផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធផ្សងសម្រាប់ Ferrari ។

បន្ទាប់មកមាន Tributo ។ មានតែរថយន្តចំនួន 120 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបាននាំចូលទៅកាន់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ហើយនៅសល់តែ 20 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ហើយតម្លៃក្នុងបញ្ជីគឺ $69,000 ចំណែក Mini Goodwood តែមួយមានតម្លៃ $74,500។

បច្ចេកវិជ្ជា

បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ 1.4 លីត្រ turbocharged បួនស៊ីឡាំង Tributo អាចបង្កើនល្បឿនដល់ទៅ 225 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 100 វិនាទី។ ម៉ាស៊ីនគឺ 7 លីត្រ Turbo T-Jet 1.4v ដែលមានកម្លាំងលើសពី 16 kW ។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀបម្ចាស់ជំនួយ Abarth 500 Esseesse ផលិតបាន 118 kW ។ ម៉ាស៊ីន turbocharged បួនស៊ីឡាំងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃមនុស្សយន្ត 5 ល្បឿន MTA ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ paddle ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ។ ហើយអ្នកដឹងទេថានៅក្រោមរាងកាយមានកន្លែងសម្រាប់បំពង់ផ្សែងចំនួនបួន - រាប់។

ការរចនា

Ferrari Tributo គឺជាកញ្ចប់ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយជាមួយនឹងក្រណាត់សរសៃកាបូនជាច្រើន ក្រណាត់ និងឈុតរួមបញ្ចូលគ្នា ការដេរកម្រិតពណ៌ កៅអីប្រណាំង Sabelt ចំហៀងខ្ពស់ និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង Jaeger ដែលផលិតតាមតម្រូវការដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរង្វាស់ Ferrari ធម្មតា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មានប្លាស្ទិកខ្មៅថោកៗ និងថោកៗជាច្រើន។

កំពុងបើកបរ

អ្នក​សុខសប្បាយ​ទេ? វាជាការចុះចតដ៏តឹងរ៉ឹង ប៉ុន្តែមិនអាក្រក់ដូចការរំពឹងទុកទេ ហើយការជិះមិនពិបាកដូចដែលយើងរំពឹងទុកនោះទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់ជាង 3000 rpm បំពង់ផ្សែង bimodal របស់ Monza បង្កើតបានសំឡេងពិរោះជាង ជាមួយនឹងសំឡេងគ្រេចម្តងម្កាល ដូចជា Ferrari ពិតប្រាកដ។

ការបញ្ជូនដោយដៃតែមួយក្ដាប់របស់មនុស្សយន្តគឺមានការរំខានបន្តិច ជាពិសេសនៅក្នុងចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាត់ត្រង់យ៉ាងរហ័សជាមួយនឹងសំឡេងរោទ៍ពាក់កណ្តាលជួរដ៏អស្ចារ្យ។ ការប្តូរទៅរបៀបដោយដៃ និងការដករន្ធបិទបើកជួយឱ្យអ្វីៗដំណើរការរលូន។

បន្ទាប់ពី Abarth Essesse ធម្មតាឡើងលើភ្នំដែលមានខ្យល់បក់ យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែល Tributo រក្សាបានយ៉ាងងាយស្រួល។ វា​មាន​ការ​ចាប់​ជ្រុង​យ៉ាង​ល្អ​ជាមួយ​នឹង​ថាមពល​ដ៏​អស្ចារ្យ​ចេញ​ពី​ជ្រុង ហើយ​ហ្វ្រាំង​ពីស្តុង Brembo ដែល​បន្ថយ​ល្បឿន​យ៉ាង​លឿន។

សរុប

បាទលោក។ វាមានតម្លៃក្នុងការរង់ចាំ។ Abarth 695 Tributo Ferrari គឺជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតពិត ទោះបីមានតម្លៃថ្លៃក៏ដោយ។ វាតូចណាស់ ប្រហែលជាពួកគេមិននឹកមួយទេ?

អាប់អាត់ ៦៩៥ ទ្រីបូតូហ្វឺរ៉ារី

តម្លៃ: $69,990

ធានា៖ ជំនួយផ្លូវថ្នល់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ។

ទំងន់: 1077kg

ម៉ាស៊ីន៖ 1.4 លីត្រ 4 ស៊ីឡាំង, 132 kW / 230 Nm

ការ​ឆ្លង: សៀវភៅដៃ 5 ល្បឿន, ក្ដាប់ជាប់តែមួយ, ដ្រាយកង់មុខ

ស្រេកទឹក: 6.5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ 151 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ C02

បន្ថែមមតិយោបល់